જ્યોર્જ વેસ્ટિંગહાઉસ કોણ છે?

જ્યોર્જ વેસ્ટિંગહાઉસ (જન્મ ઑક્ટોબર 6, 1846, સેન્ટ્રલ બ્રિજ, શોહરી કાઉન્ટી, ન્યુ યોર્ક - મૃત્યુ 12 માર્ચ, 1914, ન્યુ યોર્ક, યુએસએ) એક શોધક અને ઉદ્યોગપતિ હતા જેમણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વિદ્યુત પ્રસારણમાં વૈકલ્પિક પ્રવાહના ઉપયોગની પહેલ કરી હતી.

તેમણે ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન સેના અને નૌકાદળમાં સેવા આપી હતી. 1865 માં તેણે રોટરી સ્ટીમ એન્જિન માટે તેનું પ્રથમ પેટન્ટ મેળવ્યું. તે બહાર આવ્યું કે આ મશીન ઉપયોગી નથી, પરંતુ વેસ્ટિંગહાઉસે મશીનમાં લાગુ કાર્યકારી સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરીને નવું પાણીનું મીટર વિકસાવ્યું. તે જ વર્ષે, તેણે એક મિકેનિઝમની શોધ કરી જે પાટા પરથી ઉતરેલી માલવાહક કારને રેલ પર મૂકે છે.

રેલ્વેમાં તેમની રુચિને કારણે તેમની પ્રથમ મોટી શોધ, એર બ્રેક (1869), તે જ વર્ષે તેમણે વેસ્ટિંગહાઉસ એર બ્રેક કંપનીની સ્થાપના કરી. કેટલાક સ્વચાલિત મિકેનિઝમના ઉમેરા સાથે, એર બ્રેક્સનો ટ્રેનોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થવા લાગ્યો; 1893માં પસાર થયેલ રેલ્વે સુરક્ષા ઉપકરણ અધિનિયમે ટ્રેનોમાં આવા બ્રેકનો ઉપયોગ ફરજિયાત કર્યો હતો. યુરોપમાં ઓટોમેટિક એર બ્રેક્સ વ્યાપક બન્યા પછી અલગ-અલગ લાઈનો પર ચાલતી ટ્રેનોમાં એક જ પ્રકારના બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરવા અને હાલની ટ્રેનોમાં બ્રેકના વધુ અદ્યતન મોડલ સ્થાપિત કરવા એર બ્રેક ઉપકરણોના માનકીકરણ પર કામ કરવું, વેસ્ટિંગહાઉસે આ રીતે આધુનિક માનકીકરણ પદ્ધતિઓનો પાયો નાખ્યો. .

વેસ્ટિંગહાઉસે પાછળથી રેલવે સાઇન સિસ્ટમ્સ પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું, તેણે ખરીદેલી પેટન્ટમાં પોતાની શોધ ઉમેરી, અને વીજળી અને સંકુચિત હવા સાથે કામ કરતી સંપૂર્ણ સાઇન સિસ્ટમ વિકસાવી. એર બ્રેક્સના તેમના જ્ઞાનને આધારે, તેમણે 1883 માં સુરક્ષિત કુદરતી ગેસ પાઇપલાઇન સિસ્ટમ પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. આ વિષય પર પેટન્ટની સંખ્યા બે વર્ષમાં 38 પર પહોંચી ગઈ છે (વેસ્ટિંગહાઉસને મળેલી પેટન્ટની કુલ સંખ્યા 100 થી વધુ છે).

1880 ના દાયકામાં યુએસએમાં વિકસિત ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ્સ ફક્ત ડાયરેક્ટ કરંટનો ઉપયોગ કરે છે; યુરોપમાં, વૈકલ્પિક પ્રવાહ સાથેની ઘણી સિસ્ટમો વિકસાવવામાં આવી હતી. લ્યુસિયન ગૌલાર્ડ અને જ્હોન ગિબ્સે 1881માં લંડનમાં સ્થાપેલી સિસ્ટમ આમાંથી સૌથી સફળ હતી. વેસ્ટિંગહાઉસે પિટ્સબર્ગ (1885) માં પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરી, જેમાં ગૌલાર્ડ-ગિબ્સ ટ્રાન્સફોર્મર્સનું જૂથ અને સિમેન્સ વૈકલ્પિક વર્તમાન જનરેટર લાવ્યા. ત્રણ વિદ્યુત ઇજનેરોની મદદથી ટ્રાન્સફોર્મર્સને વધુ અદ્યતન બનાવતા, વેસ્ટિંગહાઉસે એક વૈકલ્પિક વર્તમાન જનરેટર પણ વિકસાવ્યું છે જે તે જે વોલ્ટેજ ઉત્પન્ન કરે છે તેનું મૂલ્ય સ્થિર રાખી શકે છે. તેમણે 1886માં સ્થાપેલી વેસ્ટિંગહાઉસ ઇલેક્ટ્રિક કંપની ત્રણ વર્ષ પછી વેસ્ટિંગહાઉસ ઇલેક્ટ્રિક મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની બની. વેસ્ટિંગહાઉસ, જેણે વૈકલ્પિક વર્તમાન મોટર પર નિકોલા ટેસ્લાની પેટન્ટ ખરીદી હતી, તેણે ટેસ્લાને મોટર વિકસાવવા અને તેને સ્થાપિત કરવા માટેની ઊર્જા પ્રણાલીમાં અનુકૂલિત કરવા માટે ભાડે રાખ્યા હતા. જ્યારે એનર્જી સિસ્ટમ માર્કેટિંગ માટે તૈયાર હતી, ત્યારે એનર્જી ટ્રાન્સમિશનમાં ડાયરેક્ટ કરંટનો ઉપયોગ કરવાના સમર્થકોએ વૈકલ્પિક પ્રવાહને બદનામ અને બદનામ કરવાની તીવ્ર ઝુંબેશ શરૂ કરી હતી. 1893 ના શિકાગો વિશ્વ મેળાને લાઇટ કરવાનું કામ વેસ્ટિંગહાઉસની કંપનીને સોંપવામાં આવ્યું હતું; વેસ્ટિંગહાઉસે નાયગ્રા ધોધ પરના ધોધમાંથી વિદ્યુત ઉર્જા મેળવવા માટે વૈકલ્પિક વર્તમાન સિસ્ટમો સ્થાપિત કરવાનો અધિકાર પણ મેળવ્યો હતો.

જ્યોર્જ વેસ્ટિંગહાઉસે વેસ્ટિંગહાઉસ ઈલેક્ટ્રિક કંપની પરનું નિયંત્રણ ગુમાવ્યું, જેના પર તેણે પાયો નાખ્યો હતો, 1907ના શેરબજારમાં ભંગાણમાં. તેમણે 1911માં કંપની સાથેના તમામ સંબંધો તોડી નાખ્યા અને 1914માં તેમના વતન ન્યૂયોર્કમાં તેમનું અવસાન થયું.