ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ રિપબ્લિક ઓફ તુર્કી સ્ટેટ રેલ્વે (TCDD), ઇઝબાનમાં તેના સમાન ભાગીદાર, સોશિયલ મીડિયા પર આપેલા નિવેદનનો જવાબ આપ્યો. પ્રતિભાવમાં, જેમાં ટીસીડીડીના નિવેદનને "અન્યાયી આરોપ" તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યું હતું, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે "જ્યારે ભૌતિક કાર્યો શરૂ થવાના હતા, ત્યારે એક શરત મૂકવામાં આવી હતી કે સિગલી જિલ્લામાં કાટિપ કેલેબી યુનિવર્સિટી સ્ટેશન, જેને કરવાનું કંઈ નથી. લાલે મહલેસી સ્ટેશન સાથે, લગભગ 25 કિલોમીટર દૂર તે જ સમયે બનાવવું જોઈએ."
નિવેદનનો સંપૂર્ણ ટેક્સ્ટ નીચે મુજબ છે:
તે TCDD ના અન્યાયી આક્ષેપો પ્રત્યેનો અમારો પ્રતિભાવ છે, જે ઇઝબાનમાં અમારા સમાન ભાગીદાર છે;
ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર શ્રી. Tunç Soyer IMM વાર્ષિક અહેવાલ વાટાઘાટો દરમિયાન, Ak Parti sözcüતેણે ટીકાના બે વાક્યો સાથે જવાબ આપ્યો કે ઇઝબાન લાઇન પર પાછળથી જરૂરી એવા બે સ્ટેશન બનાવવામાં આવ્યા ન હતા, અને જણાવ્યું હતું કે તેઓ ત્રણ મહિનાથી TCDD તરફથી મંજૂરીની રાહ જોઈ રહ્યા હતા. તે પછી, ટીસીડીડી વતી કરવામાં આવેલી જાહેરાત સામે નીચેનું નિવેદન ફરજિયાત બન્યું છે, જેમાંથી અમે અડધા ભાગીદાર છીએ, ગઈકાલે સાંજે ઇઝબાનમાં, જે ક્યારેય રાજ્યની પરંપરાને અનુરૂપ નથી.
કેમેર અને સિરીનિયર ઇઝબાન સ્ટેશનો વચ્ચેના લાંબા અંતરને કારણે, ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ વિસ્તારના રહેવાસીઓની ચાલુ માંગને અનુરૂપ લાલે મહલેસીમાં સ્ટેશન બનાવવાનો પ્રોજેક્ટ તૈયાર કર્યો છે. અમારી નગરપાલિકાએ પ્રોજેક્ટની મંજુરી મેળવી અને બાંધકામનું ટેન્ડર સાકાર કર્યું, કોન્ટ્રાક્ટર સાથે કરાર કર્યો અને 26.11.2021ના રોજ સ્થળ વિતરિત કર્યું. આ બિંદુ સુધીની પ્રક્રિયા TCDD મેનેજમેન્ટ સાથેના કરારમાં હાથ ધરવામાં આવી છે, જેમાંથી અમે ઇઝબાનમાં ભાગીદાર છીએ.
જેમ ભૌતિક કામો શરૂ થવાના હતા તે જ રીતે, એક શરત આગળ મૂકવામાં આવી હતી કે સિગલી જિલ્લામાં કાટિપ કેલેબી યુનિવર્સિટી સ્ટેશન, જેને લાલે મહલેસી સ્ટેશન સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી, તે જ સમયે, સિગલી જિલ્લામાં બનાવવામાં આવે.
ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ જણાવ્યું હતું કે આ બે સ્ટેશનોના બાંધકામનું અલગથી મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ, કારણ કે કાયદા અનુસાર વર્તમાન ટેન્ડર કરેલા કામના અવકાશમાં કેટિપ કેલેબી સ્ટેશનનું નિર્માણ કરવું શક્ય નથી, અને ટીસીડીડીને લેખિતમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે કેટિપનું બાંધકામ કેલેબી સ્ટેશનનો સકારાત્મક સંપર્ક કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને રોકાણ કાર્યક્રમમાં સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો.
જો કે, ટ્યૂલિપ સ્ટેશનનું બાંધકામ શરૂ કરવાની અમારી વિનંતી, જે સંપૂર્ણ રીતે તૈયાર છે, તેને ઠુકરાવી દેવામાં આવી હતી.
ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, જેણે 136-કિલોમીટરની લાઇન પર એક પછી એક 41 સ્ટેશનો બનાવ્યા છે, અને આજના આંકડાઓ સાથે અબજોના રોકાણની અનુભૂતિ કરી છે, તેની પાસે વધુ બે નવા સ્ટેશનો બનાવવાની શક્તિ અને ઇચ્છા છે.
તદુપરાંત, અમે કટિપ કેલેબી યુનિવર્સિટીના વિદ્યાર્થીઓના પરિવહન અંગે TCDD વહીવટકર્તાઓની સંવેદનશીલતા (!) સમજીએ છીએ અને અમે તેમના ધ્યાન પર લાવીએ છીએ કે 11 કિમીનો Çiğli ટ્રામવે માર્ગ, જે અમે ઝડપથી બનાવી રહ્યા છીએ, તે અમારી યુનિવર્સિટીને સેવા આપવાનું આયોજન છે. .
ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ 14.02.2022 ના રોજ મર્સેલપાસા હાઇવે અંડરપાસના નિર્માણ માટે સ્થળની ડિલિવરી કરી. આ પ્રોજેક્ટ 5 સક્રિય ટ્રેન લાઇનમાંથી પસાર થાય છે. કાર્યની સાઇટ ડિલિવરી પછી, TCDD 3જી પ્રાદેશિક નિયામકની સાથે એક બેઠક યોજવામાં આવી હતી, અને લાઇનની અંદર વૈકલ્પિક બંધ વિકલ્પોની બેઠકમાં ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. મીટિંગના પરિણામે, 04.03.2022 ના અમારા પત્રમાં TCDD ને વિકલ્પો રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા જેથી કરીને કાર્ય અવિરત અને સુરક્ષિત રીતે થઈ શકે.
ઉપરોક્ત પત્રના આધારે, TCDD એ જણાવ્યું હતું કે 14.03.2022 ના પત્ર સાથે કેટલીક લાઇન બંધ કરી શકાય છે, અને તેમાંથી કેટલીક બંધ કર્યા વિના સસ્પેન્ડ કરી શકાય છે. આ અંગે અમારા વહીવટીતંત્ર પાસેથી પ્રોજેક્ટની વિનંતી કરવામાં આવી હતી. જરૂરી રિવિઝન પ્રોજેક્ટ પ્રક્રિયાઓ ચાલુ છે.
અમે TCDD લેટરહેડ ટેક્સ્ટને જોઈએ છીએ, જે રાજ્ય સંસ્થાનું નિવેદન નથી પરંતુ રાજકીય ઘોષણા છે, જે આપણા દેશમાં ધ્રુવીકરણ વ્યવસ્થાપન અભિગમ દ્વારા પહોંચેલા મુદ્દાના અત્યંત ગંભીર ઉદાહરણ તરીકે છે.
"જાહેર માટે ઘોષણા" શીર્ષકવાળા નિવેદનમાંના છેલ્લા વાક્યનો પ્રતિસાદ આપવો અમને બિનજરૂરી લાગે છે, જે અમારા કોર્પોરેટ મૂલ્યો અને રાજ્ય વિશેની અમારી સમજ.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો