કોંટિનેંટલનું ફ્યુઅલ સેવિંગ ન્યુ જનરેશન ટ્રેલર ટાયર

પ્રીમિયમ ટાયર ઉત્પાદક અને ટેક્નોલોજી કંપની કોન્ટિનેન્ટલે કોન્ટી ઇકોપ્લસ HT3+ લાંબા અંતરનું ટાયર વિકસાવ્યું છે, જેમાં નવીન રબર સંયોજન સંયોજનો અને સૌથી આધુનિક ઉત્પાદન તકનીકોનું પરીક્ષણ અને મંજૂરી આપવામાં આવે છે. વાસ્તવિક ઇંધણ અર્થતંત્રના ધ્યેય અને ઉચ્ચ માઇલેજની ખાતરી સાથે ડિઝાઇન કરાયેલ, આ ટ્રક ટાયર લાંબા-અંતરના પરિવહનને વધુ ટકાઉ બનાવીને કાફલાના ખર્ચમાં ઘટાડો કરે છે.

કોન્ટી ઈકોપ્લસ ટાયર શ્રેણી ફ્લીટ ઓપરેટરો માટે એક વિશ્વસનીય વિકલ્પ પ્રદાન કરે છે જેઓ તેમના કાફલાના ખર્ચ અને CO2 ઉત્સર્જનને ઘટાડવા માંગે છે. વાસ્તવિક ઇંધણની બચત અને ઉચ્ચ માઇલેજની બાંયધરી સાથે ડિઝાઇન કરાયેલ, આ ટ્રક ટાયર લાંબા અંતરના પરિવહનમાં વધુ ટકાઉ લોજિસ્ટિક્સમાં ફાળો આપે છે. કોન્ટિનેંટલની આ ત્રીજી પેઢીની ઇકો-ફ્રેન્ડલી ટાયર શ્રેણી; ગયા વર્ષે કોન્ટી ઈકોપ્લસ એચએસ3+ અને કોન્ટી ઈકોપ્લસ એચડી3+ ટાયર રિન્યુ કર્યા બાદ તે નવા કોન્ટી ઈકોપ્લસ HT3+ ટ્રેલર ટાયર સાથે પૂર્ણ થયું છે. પ્રીમિયમ ટાયર ઉત્પાદકે Conti EcoPlus HT3+ લાંબા અંતરના ટાયરમાં વધુ સુધારો કર્યો છે, જેમાં નવીન રબર કમ્પાઉન્ડ કમ્પોઝિશન અને સૌથી આધુનિક પ્રોડક્શન ટેક્નોલોજીઓનું પરીક્ષણ અને મંજૂરી આપવામાં આવી છે. ટાયરની રોલિંગ રેઝિસ્ટન્સ અને માઇલેજ બંને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવ્યા છે. આ ઉત્તમ કોટિંગક્ષમતા અને ઉત્કૃષ્ટ બળતણ કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે. વધુમાં, નવું 3PMSF માર્કિંગ કઠોર બરફીલા અથવા બર્ફીલા રસ્તાની સ્થિતિ સહિત તમામ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં ટાયરની સલામતીની માહિતી દર્શાવે છે. EU ટાયર લેબલ ક્લાસ A દ્વારા જરૂરી ભીના રસ્તાઓ પર ટાયર શ્રેષ્ઠ શક્ય પકડ પ્રદાન કરે છે.

ઉચ્ચ માઇલેજ: ઇંધણ કાર્યક્ષમ ટ્રેલર ટાયર

નવીકરણ કરાયેલ કોન્ટી ઇકોપ્લસ HT3+ લાંબા અંતરના ટાયર તરીકે અલગ છે જે ફ્લીટ ગ્રાહકોને અસાધારણ ઇંધણ કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે. તેની ડબલ-સ્તરવાળી ચાલવાની રચના સાથે, ચાલવા અને ગાલના વિસ્તાર બંને માટે વિકસિત રબર સંયોજનો માઇલેજમાં વધારો કરે છે અને રોલિંગ પ્રતિકારને વધુ ઘટાડે છે. ટાયરની નવી ચાલવાની ભૂમિતિ, જેને "ફ્યુઅલ સેવિંગ એજ" ટેક્નોલોજી અને ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ સાઇપ પેટર્ન વડે બહેતર બનાવવામાં આવી છે, તે ચાલવાની સાથે દબાણને વધુ અસરકારક રીતે વિતરિત કરે છે, જે સમાન વસ્ત્રો પ્રદાન કરે છે. આમ, શબને એકતરફી વસ્ત્રો અથવા નુકસાન અટકાવવામાં આવે છે અને ટાયરની ફરીથી વાંચવાની ક્ષમતા સાચવવામાં આવે છે.

કોન્ટિનેંટલ ટાયર ડેવલપમેન્ટ મેનેજર, હિનર્ક કૈસરે જણાવ્યું હતું કે: “કોન્ટી ઈકોપ્લસ HT3+ ના લોન્ચ સાથે, અમે ઉત્સર્જનની કાળજી રાખતા ફ્લીટ ઓપરેટરો માટે અમારી પ્રોડક્ટ લાઇન પૂર્ણ કરી છે. "આ સખત, લાંબો સમય ચાલતું અને બળતણ-કાર્યક્ષમ ટ્રક ટાયર અમારા ફ્લીટ ગ્રાહકોને તેમના લાંબા અંતરની લોજિસ્ટિક્સ કામગીરીને વધુ ટકાઉ બનાવવામાં મદદ કરે છે."

ઇંધણનો ઓછો વપરાશ: સુધારેલ પર્યાવરણીય પદચિહ્ન સાથે ઉચ્ચ કાફલાની કાર્યક્ષમતા

ઇંધણ-કાર્યક્ષમ વ્યાપારી વાહનો કાફલાના ખર્ચમાં ઘટાડો કરે છે અને પર્યાવરણને અનુકૂળ છે. બળતણ વપરાશ પર રોલિંગ પ્રતિકારની અસર 30 ટકા સુધી હોઈ શકે છે, તેથી તે ટાયર વિકાસકર્તાઓ માટે મુખ્ય પરિબળ છે. VECTO સિમ્યુલેટર ટ્રકની ઇંધણ કાર્યક્ષમતાની ગણતરી કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા પરિમાણોમાંનું એક રોલિંગ રેઝિસ્ટન્સ પણ છે. VECTO અને EU રેગ્યુલેશન જે ઉત્સર્જન કામગીરીનું નિયમન કરે છે તે પરિવહન ક્ષેત્ર માટે મહત્વપૂર્ણ કાર્યસૂચિ વિષયો તરીકે ચાલુ છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય 2030 સુધીમાં CO2 ઉત્સર્જનમાં ગંભીર ઘટાડો હાંસલ કરવાનો છે. કોન્ટિનેન્ટલે VECTO સિમ્યુલેશન ટૂલ પર આધારિત CO2 અને ઇંધણ કેલ્ક્યુલેટર વિકસાવ્યું છે. આ કેલ્ક્યુલેટર ફ્લીટ ઓપરેટરોને યોગ્ય કોન્ટિનેન્ટલ ટાયર પસંદ કરીને તેમના ઉત્સર્જન અને બળતણનો વપરાશ કેટલો ઘટાડી શકે છે તે જોવાની મંજૂરી આપે છે.