ચાઇના નેશનલ શિપબિલ્ડિંગ ઇન્ડસ્ટ્રી એસોસિએશન (CANSI) દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા ડેટા અનુસાર, મે મહિનામાં ચીનમાં કુલ 2 મિલિયન 570 હજાર DWT શિપબિલ્ડિંગ પૂર્ણ થયું હતું, જે એપ્રિલની સરખામણીમાં 22,4 ટકા વધારે છે.
કોવિડ-19 રોગચાળાની છેલ્લી લહેરથી પ્રભાવિત થયેલ શિપબિલ્ડિંગ ઉદ્યોગ મે મહિનામાં ઝડપથી સ્વસ્થ થઈ ગયો. CANSI દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા અંદાજ મુજબ, આ વર્ષે ચીનમાં 40 મિલિયન DWT શિપબિલ્ડિંગ પૂર્ણ થવાની ધારણા છે.
CANSIના ડેટા અનુસાર, જાન્યુઆરી-મેના સમયગાળામાં, ચીનમાં જહાજની ક્ષમતામાં 15,3 ટકાનો ઘટાડો થયો છે અને નવા જહાજના ઓર્ડરમાં ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં 46 ટકાનો ઘટાડો થયો છે. CANSI સેક્રેટરી જનરલ લી યાનકિંગે ધ્યાન દોર્યું હતું કે ચીનમાં શિપબિલ્ડીંગ ઉદ્યોગમાં સંકોચન વૈશ્વિક બજારોમાં ઘટાડા સાથે સંબંધિત છે. લીએ જણાવ્યું હતું કે મે મહિનામાં શાંઘાઈ અને જિઆંગસુ પ્રાંતમાં વ્યવસાય ફરી શરૂ થવા સાથે, 2 મિલિયન ડીડબ્લ્યુટી જહાજોની ડિલિવરી કરવામાં આવી હતી, જે એપ્રિલની સરખામણીમાં 20 ટકાથી વધુ છે. લીએ કહ્યું કે તેઓ આશા રાખે છે કે સકારાત્મક વલણ જળવાઈ રહેશે.
ચીનની બે તૃતીયાંશ જહાજ નિર્માણ ક્ષમતા યાંગ્ત્ઝે નદીના ડેલ્ટા ક્ષેત્રમાં સ્થિત છે, જેમાં શાંઘાઈ શહેરનો પણ સમાવેશ થાય છે. વર્ષના બીજા ત્રિમાસિક ગાળામાં, રોગચાળામાં ઉદભવેલી નવી તરંગે દેશના શિપબિલ્ડિંગ ઉદ્યોગ માટે ગંભીર જોખમો લાવ્યાં. મે મહિનામાં, સંબંધિત વ્યવસાયોના પુનઃપ્રારંભ સાથે, શિપબિલ્ડિંગમાં ઝડપી પ્રગતિ થઈ હતી, જ્યારે ડિલિવરી ઝડપી થઈ હતી, ખાસ કરીને મહિનાના અંતે.
CANSI દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા ડેટા દર્શાવે છે કે મે મહિનામાં દેશમાં પૂર્ણ થયેલ શિપબિલ્ડિંગ 22,4 મિલિયન 2 હજાર DWT પર પહોંચી ગયું છે, જે એપ્રિલની સરખામણીમાં 570 ટકાનો વધારો છે. વધુમાં, એપ્રિલની સરખામણીમાં જહાજની નિકાસમાં 23 ટકાનો વધારો થયો છે અને તે 1 અબજ 500 મિલિયન ડોલર સુધી પહોંચ્યો છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો