સંરક્ષણ ઉદ્યોગના પ્રમુખ પ્રો. ડૉ. ઇસ્માઇલ ડેમિરે, તેમના સત્તાવાર ટ્વિટર એકાઉન્ટ પરના તેમના નિવેદનમાં, જણાવ્યું હતું કે TAI દ્વારા વિકસિત Şimşek UAV ના પરીક્ષણો સફળતાપૂર્વક ચાલુ છે અને તેણે નવી ક્ષમતાઓ મેળવી છે. લોખંડ,
“અમે નવીન તકનીકોના ક્ષેત્રમાં સતત કામ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ. આપણા દેશમાં સંખ્યાબંધ દેશો દ્વારા કાર્યરત મોબાઈલ પ્લેટફોર્મ સિવાયના અન્ય મોબાઈલ પ્લેટફોર્મને છોડવા, નિયંત્રિત કરવા અને સુરક્ષિત રીતે પાછા લેવાનું સફળતાપૂર્વક હાથ ધરવામાં આવ્યું છે. અમારું ŞİMŞEK ડ્રોન, જે ANKA UAV માં સંકલિત છે અને વિવિધ પેલોડ વહન કરવામાં સક્ષમ છે, તેને ઘણી વખત સફળતાપૂર્વક ઇચ્છિત સ્થાન પર છોડવામાં આવ્યું છે.”
શબ્દસમૂહોનો ઉપયોગ કર્યો. વધુમાં, ડેમિરે જણાવ્યું હતું કે યુએવી પ્લેટફોર્મના વિકાસ ઉપરાંત, યુએવીની ક્ષમતાઓ વધારવાના પ્રયાસો ચાલુ રહેશે.
TAI તરફથી SİMSEK અભ્યાસ કે જે ઘણું ઉડી શકે છે અને સુપરસોનિક ઝડપે એરક્રાફ્ટને નિશાન બનાવી શકે છે
EFES-2022 સંયુક્ત, સંયુક્ત વાસ્તવિક ફાયર ફિલ્ડ એક્સરસાઇઝમાં, 42 કંપનીઓએ પ્રેસિડેન્સી ઑફ ડિફેન્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ (SSB) ના સંકલન હેઠળ બનાવવામાં આવેલા પ્રદર્શન વિભાગમાં ભાગ લીધો હતો. આ વિસ્તારમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ઉત્પાદનની સાથે, ટર્કિશ એરોસ્પેસ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ - TUSAŞનું સ્ટેન્ડ પણ હતું.
TAIના ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર ડો. Ömer Yıldız એ અલ્ટ્રાસોનિક ટાર્ગેટ એરક્રાફ્ટ સિસ્ટમ વિશે ડિફેન્સ તુર્કને વિશેષ નિવેદનો આપ્યા હતા, જે TAI સ્ટેન્ડ પર હતી અને પ્રથમ વખત જાહેર જનતા માટે પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી. યિલ્ડીઝના ખુલાસાઓ નીચે મુજબ છે:
“અમને ટાર્ગેટ એરક્રાફ્ટની જરૂર છે જે હાઇ સ્પીડ, સુપરસોનિક સ્પીડ પર ઉડતી હોય. અમે અહીં તમે જુઓ છો તે ŞİMŞEK એરક્રાફ્ટનું ઝડપી સંસ્કરણ વિકસાવી રહ્યા છીએ, ખાસ કરીને એવા લક્ષ્ય વિમાન માટે જે સુપરસોનિક ઝડપે હાઇ-સ્પીડ મિસાઇલોનું અનુકરણ કરી શકે છે. આ સાથે અમારો ધ્યેય સુપરસોનિક ગતિને વેગ આપવાનો પણ હતો. આ એરક્રાફ્ટ પર, એવા સાધનો છે જેને આપણે રડાર ક્રોસ સેક્શન એન્હાન્સર કહીએ છીએ, જે પોતાને દસ ચોરસ મીટર સુધી મોટું બનાવી શકે છે.
અમે અમારા વિમાનો પરની લિંક સિસ્ટમ્સ સાથે સતત વાતચીત કરી શકીએ છીએ. જ્યારે અમે ANKA પર અમારું લક્ષ્ય એરક્રાફ્ટ લોન્ચ કરીએ છીએ, ત્યારે લક્ષ્ય એરક્રાફ્ટ ANKA પર જમીન પર ડેટા ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે. આ રીતે આપણે આપણા લક્ષ્ય એરક્રાફ્ટ પરના કેમેરામાંથી ઇમેજને જમીન પર ટ્રાન્સમિટ કરી શકીએ છીએ. અમારું લક્ષ્ય એરક્રાફ્ટ, જે હાલમાં 0.9 mach ઝડપે પહોંચી શકે છે, તે 1.1 થી 1.4 mach ઝડપે પહોંચવાનું આયોજન કરી રહ્યું છે. અમે ANKA થી જમીન પરના પાયદળને પણ તસવીરો ટ્રાન્સફર કરી શકીએ છીએ. ŞİMŞEK પર અમારું વિકાસ કાર્ય ચાલુ છે. આ દિશામાં, અમે વિવિધ એન્જિન વિકલ્પો અને ફોર્સમાં ઘણી ઉડાન સાથે કામ કરી રહ્યા છીએ."
સ્ત્રોત: સંરક્ષણ તુર્ક
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો