એન્ડ્યુરન્સ રેસિંગના ઈતિહાસમાં પ્રથમ વખત, 11-12 જૂનના રોજ યોજાયેલી 90મી લે મેન્સ 24 અવર્સમાં ભાગ લેનાર 62 રેસ કારોએ 100% રિન્યુએબલ ઈંધણ એક્સેલિયમ રેસિંગ 100નો ઉપયોગ કર્યો હતો, જે ટોટલએનર્જીઝ દ્વારા વિકસિત અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવી હતી. આ પેટ્રોલિયમ-મુક્ત બળતણ સાથે, CO2 ઉત્સર્જનમાં ઓછામાં ઓછા 65% નો ઘટાડો તેના સમગ્ર જીવનકાળ દરમિયાન પ્રાપ્ત થાય છે.
ઓટો રેસિંગમાં વિશ્વ પ્રથમ
FIA વર્લ્ડ એન્ડ્યુરન્સ ચેમ્પિયનશિપનો ત્રીજો લેગ, આઇકોનિક મોટરસ્પોર્ટ ઇવેન્ટ લે મેન્સ 24 અવર્સ, પ્રથમ વખત 100% રિન્યુએબલ ઇંધણનો ઉપયોગ કરીને યોજાયો હતો. એક્સેલિયમ રેસિંગ 100 એ ટોટલએનર્જી અને ઓટોમોબાઈલ ક્લબ ડી લ'ઓસ્ટ (એસીઓ) વચ્ચેની ભાગીદારીમાં એક મહત્વપૂર્ણ થ્રેશોલ્ડનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જે 2050 સુધીમાં ચોખ્ખા શૂન્ય ઉત્સર્જનને હાંસલ કરવાના કંપનીના ધ્યેયને અનુરૂપ ઊર્જા સંક્રમણ અને પર્યાવરણીય વ્યૂહરચનાને અનુસરે છે.
કૃષિ કચરામાંથી ઉત્પાદિત બળતણ
18 મહિનાથી વધુ R&D કાર્યના પરિણામે વાઇનના અવશેષો (દ્રાક્ષની ચામડી અને અવશેષો)માંથી ઉત્પાદિત, એક્સેલિયમ રેસિંગ 100 સંપૂર્ણપણે સજ્જ, નવીનીકરણીય રેસિંગ ઇંધણ તરીકે અલગ છે જે FIA, ઓટોમેકર્સ, ડ્રાઇવરો અને યુરોપીયન નિયમનની તમામ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. નવીનીકરણીય ઉર્જા સ્ત્રોતો પર..
પરિવહનમાં હાઇડ્રોજનનો ઉપયોગ સુધારવા માટે
ACO ના હાઇડ્રોજન પાર્ટનર અને "H24 રેસિંગ" ટીમ તરીકે TotalEnergies, "H24" હાઇડ્રોજન પ્રોટોટાઇપને બળતણ આપવા માટે આ વર્ષે લે મેન્સમાં મોબાઇલ હાઇડ્રોજન ફિલિંગ સ્ટેશનની સ્થાપના કરી રહી છે જે રોડ ટુ લે માન્સ સેકન્ડરી રેસમાં પ્રવેશ કરશે. "H24 રેસિંગ" પ્રોજેક્ટ, ઓટોમોબાઇલ ક્લબ ડી લ'ઓસ્ટ અને ઇલેક્ટ્રિક-હાઇડ્રોજન નિષ્ણાત ગ્રીન જીટી દ્વારા સંયુક્ત રીતે વિકસાવવામાં આવ્યો છે, જેનો હેતુ 2025માં લે મેન્સ 24 કલાકમાં ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇડ્રોજન-સંચાલિત રેસિંગ કારનો સમાવેશ કરવાનો છે.
ટોટલ એનર્જીના સીઇઓ પેટ્રિક પૌઆન્નેએ જણાવ્યું હતું કે: “ટોટલએનર્જીઝ, ઓટોમોબાઇલ ક્લબ ડી લ'ઓસ્ટના ભાગીદાર તરીકે, 90મી લે મેન્સ 24 કલાકમાં સ્પર્ધકોને 100% રિન્યુએબલ ઇંધણ ઓફર કરવામાં ગર્વ અનુભવે છે. ઓટો રેસિંગ માટે આ કંઈક અંશે ક્રાંતિકારી છે, જે ગ્રાહકો અને ભાગીદારોને ચોખ્ખી શૂન્ય ઉત્સર્જન હાંસલ કરવામાં મદદ કરવા માટે ટોટલએનર્જીઝની વ્યૂહરચનાનું મૂર્ત સંકેત છે. પરિવહન ઉદ્યોગની પ્રગતિમાં બાયોફ્યુઅલ મહત્વની ભૂમિકા ભજવશે, કારણ કે તે એક સાથે CO2 ઉત્સર્જન ઘટાડે છે. આ સૌથી અઘરી સહનશક્તિની રેસ ટોટલ એનર્જી માટે પહેલા કરતા વધુ મહત્વની છે, એક ટેસ્ટિંગ ગ્રાઉન્ડ અને એકંદરે મોટરસ્પોર્ટ માટેનું પ્રદર્શન. સત્તાવાર રીતે રેસની શરૂઆત કરવી એ મારા માટે એક લહાવો રહ્યો છે!”
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો