એવું બહાર આવ્યું છે કે TCDD Tasimacilik, જેણે 2016 માં તેની સ્થાપના પછી નુકસાનની જાહેરાત કરી છે, તેણે 2017 અને 2021 વચ્ચે 5,6 બિલિયન TL ની ખોટ કરી છે.
બિર્ગનથી મુસ્તફા બિલ્ડિરસીનના સમાચાર અનુસાર, સ્પર્ધા વધારવા અને રેલ્વે પરિવહન ક્ષેત્રમાં ઉદારીકરણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે 2016 માં TCDD હેઠળ સ્થપાયેલ TCDD ટ્રાન્સપોર્ટેશનની અવધિની ખોટ નક્કી કરવામાં આવી છે. કંપની, જેમાં ઘણા ભૂતપૂર્વ ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી (IMM) એક્ઝિક્યુટિવ્સનો સમાવેશ થાય છે, તેણે 2020 માં 1,3 બિલિયન TL ના નુકસાનની જાહેરાત કરી. ગયા વર્ષે કંપનીની ખોટ ઝડપથી વધી અને 1,6 બિલિયન TL સુધી પહોંચી.
1 મે, 2013 ના રોજ ઘડવામાં આવેલ તુર્કી રેલ્વે ટ્રાન્સપોર્ટ નંબર 6461 ના ઉદારીકરણ પરના કાયદાના અમલના થોડા સમય પછી, TCDD ને બે ભાગમાં વહેંચવામાં આવ્યું હતું. કાયદાના અવકાશમાં, 14 જૂન 2016 ના રોજ, TCDD Taşımacılık Anonim Şirketi એ તેની પ્રવૃત્તિઓ શરૂ કરી.
કારણભૂત ચર્ચા
TCDD Tasimacilik, જે "એકેપીના બેકયાર્ડમાં ફેરવાઈ ગયું" હોવાના આધારે જાહેર અભિપ્રાયમાં ચર્ચા કરવામાં આવી હતી અને તેની યોગ્યતાઓને અવગણનારી સોંપણીઓ માટે ટીકા કરવામાં આવી હતી, તેની સ્થાપના વર્ષ સુધી સતત નુકસાન થયું છે. 2017 માં કંપનીની ચોખ્ખી અવધિની ખોટ, કામગીરીના પ્રથમ વર્ષ, 631 મિલિયન 737 હજાર TL તરીકે નોંધવામાં આવી હતી.
2019માં નુકસાન 10-ડિગ્રામ સુધી પહોંચ્યું
કંપનીએ 2018માં ખોટની પણ જાહેરાત કરી હતી. TCDD ટ્રાન્સપોર્ટેશનનું નુકસાન, જેણે વર્ષ 631 મિલિયન 737 હજાર TL ના નકારાત્મક સંતુલન સાથે ખોલ્યું હતું, તે 2018 ના અંતે 924 મિલિયન 662 હજાર TL પર પહોંચી ગયું છે. 2019માં કંપનીની ખોટ વધીને 10 અંક થઈ ગઈ. TCDD Tasimacilik ના નાણાકીય ડેટા અનુસાર, 2019 માં 1 અબજ 87 મિલિયન TL નું નુકસાન થયું હતું.
2020 માં ફરીથી નુકસાનની જાહેરાત કરી
TCDD Tasimacilik, જે CHP ના વહીવટ હેઠળ IMM પર "માર્મરેમાં ગેરકાનૂની વધારો" કરવાનો આરોપ મૂકે છે, તેણે 2020 માં પણ નુકસાન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. ખર્ચ અને આવકનો ગુણોત્તર 63 ટકા હોવાનું સમજાવતા, કંપનીએ 2020 ના અંતમાં 1 અબજ 333 મિલિયન TL ની ખોટ નોંધાવી હતી.
2021માં પરંપરા તોડવામાં આવી નથી
TCDD Tasimacilik માટે નુકશાનની પરંપરા 2021 માં પણ તૂટી નથી. વર્ષ 2021 માટે કંપનીની ચોખ્ખી ખોટ નાણાકીય અહેવાલોમાં 1 અબજ 641 મિલિયન 228 હજાર TL તરીકે પ્રતિબિંબિત થઈ હતી. TCDD Tasimacilik ની ખોટ 2017 માં તેની કામગીરીના પ્રથમ વર્ષથી 2021 ના અંત સુધી 159% વધી છે. 2017 અને 2021 સહિત પાંચ વર્ષની કુલ ખોટ 5 અબજ 617 મિલિયન 627 હજાર TL હતી.
ક્રેડિટ વિશે કોઈ સમાચાર નથી
અંકારા-ઇઝમિર હાઇ સ્પીડ ટ્રેન (વાયએચટી) પ્રોજેક્ટ, જેનો પાયો 2012 માં નાખવામાં આવ્યો હતો અને પૂર્ણ થવાની તારીખ 2019 અને પછી 2020 તરીકે જાહેર કરવામાં આવી હતી, તે ક્યારે પૂર્ણ થશે તેની જાહેરાત કરવામાં આવી નથી. તે બહાર આવ્યું છે કે TCDD 2,45 બિલિયન યુરો લોન વિશે જાણતું ન હતું, જે માર્ચમાં યુકેમાંથી મેળવવાની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી અને "અંકારા-ઇઝમિર YHT પ્રોજેક્ટ માટે રેકોર્ડ ધિરાણ" તરીકે જાહેર કરવામાં આવી હતી. TCDD જનરલ મેનેજર મેટિન અકબાએ SOE કમિશનની બેઠકમાં પ્રોજેક્ટ ક્યારે પૂર્ણ થશે તે તારીખ સમજાવવાનું ટાળ્યું. સીએચપીના અટિલા સેર્ટેલના પ્રશ્ન પર, અકબાએ કહ્યું કે તેમની પાસે લોન વિશે કોઈ માહિતી નથી: “ક્રેડિટ એ ટીસીડીડીની જવાબદારી હેઠળનો વિષય નથી, તે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ્સના જનરલ ડિરેક્ટોરેટનો વિષય છે. હુ નથી જાણતો."
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો