પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે ઓર્ડુ રીંગ રોડ પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં આવેલી અકાટેપે -1 ટનલમાં પ્રકાશ જોઈ શકાય છે, અને જાહેરાત કરી હતી કે સમગ્ર ઓર્ડુ રીંગ રોડ, જે 40-મિનિટની મુસાફરીમાં ઘટાડો કરશે. 15 મિનિટનો સમય, 2023 માં સેવામાં મૂકવામાં આવશે.
પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ ઓર્ડુ રીંગ રોડ બાંધકામ સ્થળ પર તપાસ કરી અને પ્રોજેક્ટ વિશે માહિતી મેળવી. બાદમાં અકાટેપ-1 ટનલ લાઇટ-સીઇંગ સમારોહમાં હાજરી આપનાર કરાઇસ્માઇલોઉલુએ કહ્યું, “ઓર્ડુના ગુરુવાર, ફાત્સા, ગુર્જેન્ટેપ અને કેમાસ જિલ્લામાં વરસાદને કારણે થયેલા ભૂસ્ખલન, પૂર અને પૂરની હું તમને શુભેચ્છા પાઠવું છું. 18-19 જુલાઈ. પૂરને કારણે થયેલા નુકસાન પછી, અમે 7/24 નોન-સ્ટોપ કામ કર્યું; અમે શક્ય તેટલી વહેલી તકે પરિવહન પ્રદાન કર્યું. અમારી હાઇવે ટીમોએ ઝડપથી રસ્તાઓ પર ગંદકી સાફ કરવાની પ્રવૃત્તિઓ પૂર્ણ કરી અને આ રીતે અમે તમામ રસ્તાઓને અમારા નાગરિકોની સેવામાં પાછા મૂકી દીધા.
અમે ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને કોમ્યુનિકેશન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં 1 ટ્રિલિયન 606 બિલિયન લિરાથી વધુનું રોકાણ કર્યું છે
ઓર્ડુ અને આસપાસના પ્રાંતોના પરિવહનને રાહત આપવાના સંદર્ભમાં આ પ્રોજેક્ટ, જેમાં ટનલ અને રસ્તાઓનો સમાવેશ થાય છે તે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે તેના પર ભાર મૂકતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ નીચે પ્રમાણે તેમનું ભાષણ ચાલુ રાખ્યું;
“જ્યારે અમારું કાર્ય પૂર્ણ થશે, ત્યારે તે ટ્રાફિકમાં જીવન અને મિલકતની સલામતીમાં વધુ વધારો કરશે; અમે પ્રદેશના પ્રવાસન, વેપાર અને સામાજિક-આર્થિક વિકાસમાં પણ મોટો ફાળો આપીશું. સૌથી મહત્ત્વની વાત એ છે કે અમે સમય અને ઇંધણની બચત કરીને આપણા દેશની અર્થવ્યવસ્થાને ટેકો આપીશું. અમે અમારા વ્યૂહાત્મક પરિવહન અને સંદેશાવ્યવહાર રોકાણો સાથે અમારા દેશમાં ઉત્પાદન, રોજગાર, વેપાર અને પર્યટનમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપીએ છીએ. છેલ્લા 20 વર્ષોમાં, અમે અમારા દેશના પરિવહન અને સંચાર માળખામાં 1 ટ્રિલિયન 606 બિલિયન લીરાથી વધુનું રોકાણ કર્યું છે. 61 ટકાના દર અને 972 અબજ લીરાની રકમ સાથે, આ રોકાણોમાં હાઇવેનો સિંહફાળો છે. આમ, આપણે આપણા દેશને વિશ્વની અગ્રણી અર્થવ્યવસ્થાઓમાં આગળ વધારીએ છીએ અને આપણા રાષ્ટ્રને તે સ્થાને લઈ જઈએ છીએ જે તે લાયક છે. એકસાથે, અમે અમારા મહાન પરિવહન અને સંચાર રોકાણોના ફળો જોઈને ખુશ છીએ, જેને અમે અમારી રોકાણ, ઉત્પાદન, રોજગાર અને નિકાસ-લક્ષી વૃદ્ધિ વ્યૂહરચના અનુસાર અમલમાં મૂક્યા છે. આપણો દેશ; અમે તેને એશિયા, યુરોપ, ઉત્તર આફ્રિકા, મધ્ય પૂર્વ, કાકેશસ અને ઉત્તરીય કાળા સમુદ્રના દેશો વચ્ચે જમીન, હવાઈ, રેલ અને દરિયાઈ માર્ગમાં આંતરરાષ્ટ્રીય કોરિડોરમાં પરિવર્તિત કર્યું છે. અમે મારમારે, યુરેશિયા ટનલ, ઇસ્તંબુલ એરપોર્ટ, બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇન, ફિલિયોસ પોર્ટ, યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ, ઓસ્માન્ગાઝી બ્રિજ, 1915 કેનાક્કલે બ્રિજ, ઇઝમિર-ઇસ્તાંબુલ, અંકારા-નૉર્થનવે અને હાઇવે માર્મડે જેવા વિશાળ પરિવહન પ્રોજેક્ટ્સ મૂકીએ છીએ. આપણા લોકોની સેવા.
દરેક વ્યક્તિએ પોતાની જવાબદારી નિભાવવી જોઈએ, આ દેશ પાસે ગુમાવવા માટે એક મિનિટ પણ નથી
વિભાજિત રસ્તાની લંબાઈ 6 હજાર કિલોમીટરથી વધારીને 28 હજાર 700 કિલોમીટર કરવામાં આવી છે તેની નોંધ લેતા, પરિવહન પ્રધાન કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, "હું ભારપૂર્વક કહેવા માંગુ છું કે અમારું 2023 લક્ષ્ય 29 હજાર 500 કિલોમીટર છે. 2035 માં, અમે અમારા વિભાજિત રસ્તાની લંબાઈ વધારીને 36 હજાર કિલોમીટરથી વધુ કરીશું. 2035માં અમે અમારા હાઇવેની લંબાઈ વધારીને 8 કિલોમીટરથી વધુ કરીશું. તે કીડીઓની જેમ કામ કરે છે; અમે પર્વતોને પાર કરીએ છીએ જે ટનલ સાથે હાઇવે પર પસાર થતા નથી. આ નિશ્ચયના પરિણામે, અમે ટનલની લંબાઈ 300 કિલોમીટરથી વધારીને 50 કિલોમીટર કરી છે. 661માં અમે ટનલની લંબાઈ વધારીને 2023 કિલોમીટર કરીશું. અમે પુલ અને વાયડક્ટ્સ વડે ઊંડી ખીણો પાર કરીએ છીએ. અમે 720 કિલોમીટરના અમારા બ્રિજ અને વાયાડક્ટ્સને વધારીને 311 કિલોમીટર કર્યા છે. 730 માં, અમે 2023 કિલોમીટર સુધી પહોંચીશું. અમારા માટે, 'કોઈ સ્ટોપ, ચાલુ રાખો.' જેઓ તેમની ફરજ યોગ્ય રીતે નિભાવતા નથી, જેઓ આપણા નાગરિકોની સેવા કરતા નથી અને જેઓ સેવા કરવાને બદલે વેકેશન પર જાય છે તેમની સ્થિતિ આપણે જોઈએ છીએ. અમને પહેલેથી જ ખબર હતી કે તેઓ આ દેશની સેવા નહીં કરી શકે! અહીં હું ફરી એકવાર પુનરાવર્તન કરું છું; દરેક વ્યક્તિએ પોતાની જવાબદારી નિભાવવી જોઈએ. આ દેશ, આ રાષ્ટ્ર પાસે ગુમાવવા માટે એક મિનિટ પણ નથી,” તેમણે કહ્યું.
અમે અટકતા નથી, અમે અટકીશું નહીં
કરાઈસ્માઈલોઉલુ, જેમણે કહ્યું હતું કે, “અમે રોક્યા નથી, અમે રોકીશું નહીં”, તુર્કીની સ્પર્ધાત્મકતા અને જીવનની ગુણવત્તામાં વધારો કર્યો; જણાવ્યું હતું કે તેઓ સલામત, આર્થિક, આરામદાયક, પર્યાવરણને અનુકૂળ, અવિરત, સંતુલિત અને ટકાઉ પરિવહન વ્યવસ્થા માટે કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે. પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે, "આ સંદર્ભમાં, અમારા અર્થતંત્રમાં પરિવહન મોડ્સમાં અમારા રોકાણોના યોગદાનને જોઈને અમને ગર્વ છે. 8 જુલાઈના રોજ કુલ 80 હજાર 624 વાહનોએ અમારા ઓસ્માનગાઝી બ્રિજનો ઉપયોગ કર્યો હતો. જુલાઈ 1915 ના રોજ, 8 વાહનોએ 14 ચાનાક્કાલે બ્રિજને પાર કર્યો. ઉપરાંત, ઈદ-અલ-અદહાની રજા દરમિયાન, કુલ 275 મિલિયન 2 હજાર મુસાફરોએ અમારી રેલ્વેને પસંદ કરી હતી. ઈદ અલ-અધાની રજા દરમિયાન 917 લાખ 6 હજાર મુસાફરોએ એરલાઈન્સનો ઉપયોગ કર્યો હતો.
14 અલગ-અલગ હાઈવેના નિર્માણની પ્રોજેક્ટ રકમ; 11.2 બિલિયન લિરાને વટાવી
ઓર્ડુ, વાદળી અને લીલા રંગના પ્રતીકને સમગ્ર દેશમાં તમામ પરિવહન અને સંદેશાવ્યવહાર રોકાણોમાંથી તેનો યોગ્ય લાયક હિસ્સો પ્રાપ્ત થયો છે તે રેખાંકિત કરીને, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ રોકાણો વિશે નીચેની માહિતી આપી;
“અમારી સરકારો દરમિયાન, ઓર્ડુમાં; અમે 40 ટનલ, 590 સિંગલ ટ્યુબ અને 25 ડબલ ટ્યુબ બનાવી છે, જેની કુલ લંબાઈ 9 હજાર 34 મીટર છે. અમે 10 બ્રિજ સેવામાં મૂક્યા છે, જેની લંબાઈ અમારા હાઈવે પર 210 હજાર 117 મીટર સુધી પહોંચે છે. ઓર્ડુમાં અમારા 14 અલગ-અલગ હાઇવેના નિર્માણ કાર્યની કુલ પ્રોજેક્ટ કિંમત; તે 11 અબજ 230 મિલિયન લીરાથી વધુ છે. અમારા ઓર્ડુ-ગિરેસુન એરપોર્ટ પર મુસાફરોની સંખ્યા, જે 2015 માં સમુદ્ર પર બાંધવામાં આવેલ તુર્કીનું પ્રથમ એરપોર્ટ છે, અને તુર્કી એન્જિનિયરિંગની સિદ્ધિ, ઝડપથી વધી છે. ઓર્ડુમાં અમારા મહત્વના હાઇવે રોકાણોમાંનું એક ઓર્ડુ રિંગ રોડ પ્રોજેક્ટ છે, જ્યાં અકાટેપ-1 ટનલ, જ્યાં આપણે પ્રકાશ જોઈએ છીએ, સ્થિત છે. અમારા ઓર્ડુ રીંગ રોડ પ્રોજેક્ટનો પ્રોજેક્ટ ખર્ચ; 6 અબજ 210 મિલિયન લીરા. 21,4 કિલોમીટરની લંબાઈવાળા વિભાજિત રસ્તાના ધોરણમાં અમારા પ્રોજેક્ટમાં; કુલ 9 હજાર 492 મીટરની લંબાઇ સાથે 6 ડબલ ટ્યુબ ટનલ, 3 હજાર 676 મીટરની લંબાઇવાળા 11 ડબલ બ્રિજ, 414 મીટરની લંબાઇવાળા 5 સિંગલ બ્રિજ અને વિવિધ લેવલવાળા ક્રોસરોડ્સ છે.
રિંગ રોડનો પ્રથમ 11-કિલોમીટરનો ભાગ 3 માર્ચ, 2019 ના રોજ સેવામાં મૂકવામાં આવ્યો હતો તેની યાદ અપાવતા, કરૈસ્માઇલોઉલુએ નોંધ્યું કે રસ્તાના બાકીના 11-કિલોમીટરના બીજા વિભાગ પર કામ સઘન રીતે ચાલુ છે. વાહનવ્યવહાર મંત્રી, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે, "તેર્ઝિલી અને મેલેટ વાયડક્ટ અને શહેરની આસપાસનો બીજો ભાગ ઓર્ડુ યુનિવર્સિટીની પાછળ, અકાટેપ-1 ટનલ, અકાટેપ-1 વાયડક્ટ, અકાટેપ-2 ટનલ સાથે, હાલના રસ્તા સાથે જોડાયેલ છે. Akçatepe-2 વાયડક્ટ, Turnasuyu ટનલ અને Doğu જંકશન” જણાવ્યું હતું.
અમે ORDU સર્કલ માર્ગ દ્વારા વાર્ષિક 229 મિલિયન TL બચાવીશું
440-મીટર-લાંબી ડબલ-ટ્યુબ અકાટેપે-1 ટનલમાં ખોદકામનું કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે અને ટનલમાં પ્રકાશ જોઈ શકાય છે તે દર્શાવતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, “અકાટેપેમાંથી બહાર નીકળવા વચ્ચે 1 મીટરનું અંતર છે- 2 ટનલ અને Akçatepe-240 ટનલનું પ્રવેશદ્વાર. આ વિભાગમાં, યુનિવર્સિટી ડિફરન્શિયલ લેવલ જંકશન છે. ઓર્ડુ રીંગ રોડ પ્રોજેક્ટ સાથે, અમે અમારા બ્લેક સી કોસ્ટલ રોડને ઓર્ડુ શહેરની બહાર લઈ જઈ રહ્યા છીએ. આ રીતે, બંને પરિવહન પાસમાં રાહત થશે અને શહેરી ટ્રાફિકનું ભારણ હળવું થશે. ઓર્ડુ સિટી સેન્ટરમાં દૈનિક વાહન ટ્રાફિક 60 હજાર સુધી પહોંચે છે. ઓર્ડુ રીંગ રોડ સાથે, 40-મિનિટનો મુસાફરીનો સમય ઘટીને 15 મિનિટ થઈ જશે. પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવા સાથે; એક વર્ષમાં 6 હજાર 248 ટન ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો થશે. ફરીથી, અમે વાર્ષિક 198 મિલિયન લીરા, સમયના 31 મિલિયન લીરા અને બળતણમાંથી 229 મિલિયન લીરા બચાવીશું. શહેરના પૂર્વ અને પશ્ચિમ વચ્ચેનું વાહનવ્યવહાર વધુ ઝડપી, વધુ અનુકૂળ અને આરામદાયક હશે. વધુમાં, અમે Ordu યુનિવર્સિટી તેમજ અમારી સિટી હોસ્પિટલ અને એરપોર્ટ જેવા મહત્વના મુદ્દાઓ પર વધુ સરળતાથી પહોંચી શકીશું. અમારો ઓર્ડુ રિંગ રોડ, જે અમે 2023 માં સંપૂર્ણ રીતે ખોલીશું, ઓર્ડુ અને અમારા પ્રદેશ બંને માટે ફાયદાકારક બની શકે. અમે દરેક કિલોમીટરનો રોડ, દરેક બંદર, દરેક એરપોર્ટ, દરેક મીટર ફાઇબર ઓપ્ટિક કેબલ બનાવીએ છીએ, ખૂબ જ નિશ્ચય અને પ્રયત્નો સાથે કરીએ છીએ. અમારા માટે 'જનસેવા એ ભગવાનની સેવા છે.' અમારી પાસે રોજિંદી તકરાર, વાદવિવાદ અને ગપસપ, દ્વેષપૂર્ણ ચર્ચાઓ માટે સમય નથી! અમે અમારો બધો સમય, મન અને પરસેવો તમારી સેવામાં ખર્ચીએ છીએ," તેમણે અંતમાં કહ્યું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો