ઇઝમિર અલિયાગામાં બ્રાઝિલના એસ્બેસ્ટોસ શિપની વિખેરી નાખવાની પ્રક્રિયા પર પ્રતિક્રિયાઓ

બ્રાઝિલના નૌકાદળના વિશાળ યુદ્ધ જહાજ, નાએ સાઓ પાઉલોને આલિયાગા, ઇઝમિરમાં આયોજિત રીતે તોડી પાડવા માટે પ્રતિક્રિયાઓ વધી રહી છે. ઇઝમિર આર્કિટેક્ચર સેન્ટર ખાતે વ્યાવસાયિક સંસ્થાઓ દ્વારા આયોજિત પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર Tunç Soyer“જહાજ વિશે મંત્રાલય દ્વારા કરવામાં આવેલા નિવેદનો વિશ્વાસ આપતા નથી. પર્યાવરણ, શહેરીકરણ અને આબોહવા પરિવર્તન મંત્રાલય તરફથી પર્યાવરણનું રક્ષણ કરવું ખૂબ જ દુઃખદ ચિત્ર છે. અમે મંત્રાલયને સામાન્ય સમજ, સમજદારી અને પર્યાવરણીય જાગૃતિ માટે આમંત્રિત કરીએ છીએ. ઇઝમિર પર્યાવરણ, શહેરીકરણ અને આબોહવા પરિવર્તન મંત્રાલય દ્વારા બ્રાઝિલિયન નૌકાદળના નાએ સાઓ પાઉલો જહાજને અલિયાગામાં તોડી પાડવાની મંજૂરીનો વિરોધ કરે છે. યુનિયન ઓફ ચેમ્બર્સ ઓફ ટર્કિશ એન્જિનિયર્સ એન્ડ આર્કિટેક્ટ્સ (TMMOB), ઇઝમીર પ્રાંતીય સંકલન બોર્ડ (IKK), ઇઝમીર બાર એસોસિએશન અને ઇઝમીર મેડિકલ ચેમ્બરે શહેરમાં વિશાળ યુદ્ધ જહાજના આગમનનો વિરોધ કરવા ઇઝમીર આર્કિટેક્ચર સેન્ટર ખાતે પ્રેસ કોન્ફરન્સ યોજી હતી. ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર બેઠકમાં હાજરી આપી હતી. Tunç Soyer પણ ભાગ લીધો હતો.

  "મંત્રાલયનું નિવેદન વિશ્વાસ આપતું નથી"

વડા Tunç Soyer “આ વાર્તાના બે શીર્ષકો છે. પ્રથમ વહાણ પોતે છે, અને બીજું અલિયાગામાં વિખેરી નાખવાની સુવિધાઓ છે. જહાજ વિશે મંત્રાલયના નિવેદનો આશ્વાસન આપતા નથી: 'અમે જહાજ બતાવીશું, જ્યારે તે આવે ત્યારે દરેક તેને જોઈ શકશે'. જહાજના જોખમી કચરાની ઇન્વેન્ટરી બનાવતી કંપનીનું કહેવું છે કે એવી જગ્યાઓ છે જ્યાં પ્રવેશ કરી શકાતો નથી. આપણે શું જોશું? જહાજના જોડિયાને ભારતે સ્વીકાર્યું ન હતું. ભારતે જે જહાજ પાછું મોકલ્યું તે શા માટે અને કેવી રીતે મેળવી શકાય? પ્રક્રિયા અવિશ્વસનીય, શંકાસ્પદ અને ગૂંચવણભર્યા નિવેદન સાથે આગળ વધી રહી છે.

  "22 માંથી 8 વ્યવસાયો EU ધોરણોનું પાલન કરે છે"

પ્રમુખ સોયરે યાદ અપાવ્યું કે અલિયાગામાં 40 વર્ષથી જહાજને તોડવાની પ્રથા ચાલી રહી છે અને કહ્યું, “અહીં 22 વ્યવસાયો છે અને તેમાંથી માત્ર 8 યુરોપિયન યુનિયનના ધોરણો અનુસાર કાર્ય કરે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, તે અસ્પષ્ટ છે કે તેમાંથી બે તૃતીયાંશનો વેપાર કેવી રીતે થયો. આ કંપનીઓને EIA મુક્તિ આપવામાં આવી છે. જ્યારે આપણે ડેરી ખોલીએ છીએ, ત્યારે અમારે EIA પોઝિટિવ રિપોર્ટ મેળવવો પડે છે. પરંતુ અમે જોઈએ છીએ કે હજારો ટન જહાજોને તોડી પાડવામાં આવે તેવી જગ્યાએ કંપનીઓ EIA કાયદાને આધીન નથી. અમે બંને મુદ્દાઓ પર લડવાનું ચાલુ રાખીશું," તેમણે કહ્યું.

 "મંત્રાલય તરફથી પર્યાવરણનું રક્ષણ કરવું ખૂબ જ દુઃખદ છે"

મંત્રાલયનો નિર્ણય ખોટો હોવાનું જણાવતા પ્રમુખ સોયરે કહ્યું, “સેફરીહિસરમાં ટુના ફાર્મ સામે લડતી વખતે મને પૂછવામાં આવ્યું કે 'તમે શું કરી રહ્યા છો?' તેઓ પૂછશે. હું કહીશ, 'હું પર્યાવરણ મંત્રાલય તરફથી પર્યાવરણને બચાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છું'. અમને તેનો ગર્વ નથી. પર્યાવરણ, શહેરીકરણ અને આબોહવા પરિવર્તન મંત્રાલય તરફથી પર્યાવરણનું રક્ષણ કરવું ખૂબ જ દુઃખદ ચિત્ર છે. અમે મંત્રાલયને સામાન્ય સમજ, સમજદારી અને પર્યાવરણીય જાગૃતિ માટે આમંત્રિત કરીએ છીએ. અમે તમને આ શહેર, આ દેશના પર્યાવરણ અને પ્રકૃતિને બચાવવા માટે આમંત્રિત કરીએ છીએ. અમે તમને અમારી સાથે સમાન ચિંતા શેર કરવા માટે આમંત્રિત કરીએ છીએ. અમે પારદર્શક પ્રક્રિયાને અનુસરવા માંગીએ છીએ, જે ઇઝમિરના લોકો સરળતાથી જોઈ શકે, સ્વીકારી શકે અને આરામદાયક અનુભવી શકે. પ્રમુખ સોયરે તેમના શબ્દો આ રીતે સમાપ્ત કર્યા: “અમે આ સંઘર્ષ અંત સુધી ચાલુ રાખીશું. વ્યક્તિગત રીતે, આ શહેરના નાગરિક તરીકે, હું વ્યક્તિગત મુકદ્દમાની પ્રક્રિયા શરૂ કરવાનું વિચારી રહ્યો છું. હું તમામ ઇઝમિરના રહેવાસીઓને આ મુકદ્દમા પ્રક્રિયામાં ભાગ લેવા આમંત્રણ આપું છું. ઇઝમિરના લોકો શાંતિથી આરામ કરે, આ શહેર દાવો વિનાનું નથી. સાથે મળીને, અમે ઇઝમિરની સુરક્ષા અને માલિકી ચાલુ રાખીશું. અમે ઇઝમિરમાં આ સંવેદનશીલતા ધરાવતા દરેકને આ સંઘર્ષને વિસ્તૃત કરવા અને તેનો ભાગ બનવા માટે આમંત્રિત કરીએ છીએ.

"એક નાગરિક અસહકારની જરૂર છે"

ઇઝમિર બાર એસોસિએશનના પ્રમુખ ઓઝકાન યૂસેલે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે કાયદાની સાથે નાગરિક આજ્ઞાભંગની જરૂર છે, “કારણ કે આપણે જોઈએ છીએ કે બંદર પર ડોક કરતું જહાજ અને ત્યાં લંગર કરે છે તે એકવાર તોડી પાડવામાં આવે છે. જો આપણે ઇચ્છીએ છીએ કે તેને વિખેરી નાખવામાં ન આવે, તો આ વખતે વધુ નિર્ધારિત, મોટા સંઘર્ષની જરૂર છે. નાગરિક અસહકારની જરૂર છે. આ માત્ર ઇઝમીરની સમસ્યા નથી," તેમણે કહ્યું. ચેમ્બર ઓફ એન્વાયર્નમેન્ટલ એન્જીનીયર્સની ઇઝમીર શાખાના વડા સેરહત તાનેરીએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ પ્રક્રિયાને અનુસરી હતી અને કહ્યું હતું કે, “આ સ્થળનું ઓડિટ કરી શકાતું નથી. વાસ્તવમાં, સૌથી મોટી સમસ્યા એ છે કે તેનું ઓડિટ થઈ શકતું નથી અને પ્રક્રિયા યોગ્ય રીતે સંચાલિત થતી નથી. અહીંના કચરામાં જોખમી પદાર્થો હોય છે. તેમને નિયંત્રિત કરવા માટે, તેમનું નિરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે," તેમણે કહ્યું.

  "મંત્રાલયે તેની પર્યાવરણીય નીતિઓની સમીક્ષા કરવી જોઈએ"

ઇઝમીર મેડિકલ ચેમ્બરના પ્રમુખ ડો. જહાજ માનવ સ્વાસ્થ્ય પર ગંભીર અસર કરશે તે વાતને રેખાંકિત કરતાં, સુલેમાન કાયનાકે જણાવ્યું હતું કે, “અમે જોઈએ છીએ કે ઘણા પદાર્થો જે માનવ સ્વાસ્થ્યને પ્રતિકૂળ અસર કરશે અને અહીં કામ કરતા લોકોના સ્વાસ્થ્ય પર કચરા સાથે આપણા દેશમાં પ્રવેશ કરશે. મંત્રાલયની વેસ્ટ નીતિ અને પર્યાવરણીય નીતિ પર પુનર્વિચાર કરવાની જરૂર છે. આ જહાજની સંપૂર્ણ ઇન્વેન્ટરી, જે હજી સુધી સફર કરી નથી, તેને પારદર્શક રીતે લોકો સાથે શેર કરવાની જરૂર છે," તેમણે કહ્યું.

"જહાજને આપણા દેશના પ્રાદેશિક પાણીમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ નહીં"

TMMOB izmir પ્રાંતીય સંકલન બોર્ડ Sözcüsü Aykut Akdemirએ કહ્યું: "અમે સ્વીકારતા નથી કે આપણો દેશ ડમ્પિંગ ગ્રાઉન્ડમાં ફેરવાઈ ગયો છે, જ્યાં યુરોપ દ્વારા ઉત્પાદિત કચરો, પરંતુ તેની પોતાની જમીન પર નિકાલ થતો નથી અને અન્ય દેશો દ્વારા સ્વીકારવામાં આવતો નથી. જહાજ વિશેના આક્ષેપો અંગેના અમારા પ્રશ્નોના જવાબ આપ્યા વિના જહાજને આપણા દેશના પ્રાદેશિક જળસીમામાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ નહીં."