નેશનલ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ એન્જિન માટે દરખાસ્તો માટે કૉલ પ્રકાશિત

ટર્કિશ પ્રેસિડેન્સી ઓફ ડિફેન્સ ઈન્ડસ્ટ્રીના પ્રમુખ પ્રો. ડૉ. ઇસ્માઇલ ડેમિરે એ હેબર બ્રોડકાસ્ટમાં તુર્કીના સંરક્ષણ ઉદ્યોગના વિકાસ વિશે વાત કરી. નેશનલ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ (MMU) પ્રોજેક્ટ વિશે નિવેદનો આપતા, ડેમિરે જણાવ્યું હતું કે MMUના એન્જિન માટે કૉલ ફોર પ્રપોઝલ ફાઇલ (TÇD) પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે. આ સંદર્ભમાં, આયર્ન

“અમે MMUના એન્જીન માટે કોલ ફોર પ્રપોઝલ ડોઝિયર (TÇD) પ્રકાશિત કર્યું છે. અમે આના જવાબની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ. TRMotor અને TEI એ તેમની ઓફર સબમિટ કરી. TAEC (Kale + Rolls-Royce) આજે આવતી કાલે આપશે. આ દરખાસ્તોની સમીક્ષા કર્યા પછી, અમે ટેબલ પર બેસીને રોડમેપ તૈયાર કરીશું. અમે સહકારથી બનેલા એન્જિનોની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ. ચાલો આશા રાખીએ કે તે થાય. અમે અમારી પોતાની ક્ષમતાઓ બનાવવાનો પણ પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ.” અભિવ્યક્તિઓનો ઉપયોગ કર્યો.

MMU ના પ્રથમ F110 એન્જિનો વિતરિત કર્યા

નેશનલ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ (MMU) પ્રોજેક્ટમાં ઉપયોગમાં લેવાતા F110 એન્જિનોની પ્રથમ બેચ ગયા મહિને આપવામાં આવી હતી. 9મા એર અને એવિઓનિક્સ સિસ્ટમ્સ સેમિનારમાં નિવેદન આપતા, SSB એરક્રાફ્ટ વિભાગના વડા અબ્દુર્રહમાન સેરેફ કેનએ જણાવ્યું હતું કે MMU પ્રોટોટાઇપમાં ઉપયોગમાં લેવાતા F110 એન્જિન, જે આવતા વર્ષે ગ્રાઉન્ડ ટેસ્ટ શરૂ કરવાની યોજના છે, યુએસએ દ્વારા તુર્કીને પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા. Savunmatr દ્વારા અહેવાલ મુજબ, પ્રથમ 3 MMU પ્રોટોટાઇપમાં પૂરા પાડવામાં આવેલ 6 F-110 એન્જિનનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે.

ઈસ્માઈલ ડેમીર: અમે MMU માટે વૈકલ્પિક એન્જિનના ઉપયોગ પર કામ કરી રહ્યા છીએ

કતારમાં આયોજિત DIMDEX સંરક્ષણ મેળામાં TurDefના પ્રશ્નોના જવાબ આપતા, સંરક્ષણ ઉદ્યોગના પ્રમુખ પ્રો. ડૉ. ઈસ્માઈલ ડેમિરે નેશનલ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ માટે વૈકલ્પિક એન્જિન અને સ્થાનિક એન્જિન અભ્યાસ અંગે નિવેદનો આપ્યા હતા.

એમએમયુના પ્રથમ પ્રોટોટાઈપમાં ઉપયોગમાં લેવાતા F110 એન્જિન માટે તેઓ વૈકલ્પિક એન્જિનના ઉપયોગ પર કામ કરી રહ્યા છે તે સમજાવતા, ઈસ્માઈલ ડેમિરે જણાવ્યું હતું કે વૈકલ્પિક એન્જિન પ્રોજેક્ટને નકારાત્મક આશ્ચર્ય સામે રક્ષણ આપશે અને તે 2 પ્રોટોટાઈપને પાવર કરી શકે છે. ઘરેલું એન્જિન આવે છે. જેમ કે તે MMU ના પ્રોટોટાઇપ સ્ટેજ માટે જાણીતું છે, F16 ટર્બોફન એન્જિન, જેનો ઉપયોગ F-110 યુદ્ધ વિમાનોમાં પણ થાય છે, તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે.

સ્થાનિક એન્જિનના વિકાસ અંગે, ઈસ્માઈલ ડેમિરે ભારપૂર્વક જણાવ્યું કે 2 અલગ-અલગ સ્થાનિક એન્જિન પ્રોજેક્ટ્સ માટે પૂરતું ધિરાણ પૂરું પાડી શકાયું નથી અને તમામ કોન્ટ્રાક્ટરો (TRMotor, Rolls-Royce, Kale, Pratt & Whitney અને TEI) એક જ પ્રોજેક્ટ હેઠળ ભેગા થવા જોઈએ. .

તેમણે ઉલ્લેખ કર્યો કે રોલ્સ-રોયસને પહેલા TRMotor સાથે કામ કરવા અંગે ખચકાટ હતી, પરંતુ અત્યારે એવું નથી અને જો આ ટ્રેન્ડ ચાલુ રહેશે તો TRMotor Rolls-Royce સાથે ભાગીદારીમાં કામ કરી શકે છે.

સ્ત્રોત: સંરક્ષણ તુર્ક