ડેમલર ટ્રકે તેની વર્થ ફેક્ટરીમાં શહેરી મ્યુનિસિપલ સર્વિસ એપ્લિકેશન્સ માટે વિકસિત મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઇકોનિકનું મોટા પાયે ઉત્પાદન શરૂ કર્યું.
તેના વાહનોના કાફલાને વિદ્યુતીકરણ કરવાના તેના પ્રયાસોને વેગ આપતા, ડેમલર ટ્રક 2039 સુધીમાં ઉત્તર અમેરિકા, યુરોપ અને જાપાનને આવરી લેતા તેના મુખ્ય વેચાણ ક્ષેત્રોમાં માત્ર કાર્બન ન્યુટ્રલ વાહનોનું વેચાણ કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.
તેના વાહનના કાફલાને વિદ્યુતીકરણ કરવાના તેના પ્રયત્નોને વેગ આપતા, ડેમલર ટ્રકે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઇકોનિકનું મોટા પાયે ઉત્પાદન શરૂ કર્યું છે, જેનો ઉપયોગ તેની વર્થ ઉત્પાદન સુવિધા પર મ્યુનિસિપલ સેવાઓના અવકાશમાં કરવાનો છે. eEconic, જે eActros પછી બેટરી વીજળી પર ચાલતી મર્સિડીઝ-બેન્ઝની સ્ટાર સાથેની બીજી ટ્રક છે, તેની એપ્લિકેશન ટેસ્ટ મે 2022 થી ગ્રાહકો સાથે હાથ ધરવામાં આવી છે. ડેમલર ટ્રક દ્વારા મોટા પાયે ઉત્પાદિત થનારું પ્રથમ વાહન Urbaser A/S નામની કંપનીને વિતરિત કરવામાં આવશે, જે ડેનમાર્કમાં કચરો સંગ્રહ ક્ષેત્રે કાર્યરત છે. સામૂહિક ઉત્પાદન વાહનો, જે ઉત્પાદન લાઇનથી બહાર આવશે, તે સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન ધીમે ધીમે અન્ય ગ્રાહકોને પહોંચાડવામાં આવશે.
eEconicનું ઉત્પાદન હાલની મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સ્પેશિયલ ટ્રક સિરીઝની પ્રોડક્શન લાઇન પર સમાંતર અને લવચીક રીતે આંતરિક કમ્બશન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત ટ્રકો સાથે કરવામાં આવશે. મોટા ભાગના વાહન એસેમ્બલ થયા પછી, ભવિષ્યના ટ્રક સેન્ટરમાં વીજળીકરણ હાથ ધરવામાં આવશે.
eEconic સાથે, નગરપાલિકાઓ કાર્બન ન્યુટ્રલ સેવાઓ પ્રદાન કરી શકશે
ઇકોનિક, ડેમલર ટ્રકની બીજી બેટરી સંચાલિત ટ્રક, મૂળભૂત તકનીકી સુવિધાઓની દ્રષ્ટિએ મોટાભાગે eActros જેવી જ સુવિધાઓ ધરાવે છે. વેસ્ટ કલેક્શન ટ્રક તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે બનાવાયેલ, eEconic એ જ કચરાના સંગ્રહના મોટાભાગના માર્ગોને અનુસરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે જે ઇકોનિક ટ્રક હાલમાં મધ્યવર્તી ચાર્જિંગ વિના એક જ શિફ્ટમાં અનુસરે છે. વાહનની ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન ગ્રાઉન્ડ લેવલ પર વાહન કેબિનનો અમલ કરવાનું શક્ય બનાવે છે. આ રીતે, કેબિનમાં ખસેડવું વધુ સરળ છે અને આ ખાસ કરીને ફાયદાકારક છે જ્યારે ડ્રાઇવર ટ્રાફિકમાં દખલ કર્યા વિના, ડ્રાઇવરની સીટની બીજી બાજુના ફોલ્ડિંગ દરવાજા દ્વારા વાહન છોડવા માંગે છે.
પરંપરાગત ઈકોનિક વાહનોની સરખામણીમાં અન્ય મહત્વનો સુધારો એ ઈકોનિકની આધુનિક અને ઉપયોગમાં સરળ મલ્ટીમીડિયા ડ્રાઈવર કોકપિટ છે. સાધનસામગ્રીનો બીજો ઉત્કૃષ્ટ ભાગ પેનોરેમિક ગ્લાસ છે; કોટેડ અને ગરમ થર્મોકંટ્રોલ વિન્ડશિલ્ડ હવામાનની સ્થિતિને આધારે ધુમ્મસની રચનાને પણ અટકાવે છે અને વાહનની આસપાસના રસ્તાની દૃશ્યતામાં સુધારો કરે છે. કોટેડ વિન્ડસ્ક્રીન વાહન કેબિનના આંતરિક ભાગને તડકામાં વધુ ગરમ થવાથી પણ અટકાવે છે. S1R સાઇડ પ્રોટેક્શન આસિસ્ટન્ટ (SA) અને પાંચમી પેઢીના એક્ટિવ બ્રેક આસિસ્ટન્ટ (ABA), જે ઇકોનિક વાહનોમાં પ્રમાણભૂત છે, તે પણ શહેરી ટ્રાફિકમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ સુરક્ષા લાભ પૂરો પાડે છે.
ડેમલર ટ્રકની કાર્બન-તટસ્થ પરિવહન યાત્રામાં એક સીમાચિહ્નરૂપ
eEconic ના શ્રેણીના ઉત્પાદનની શરૂઆત ડેમલર ટ્રકની કાર્બન ન્યુટ્રલ પરિવહન યાત્રામાં એક સીમાચિહ્નરૂપ છે. કોમર્શિયલ વાહન ઉદ્યોગના કાર્બન ન્યુટ્રલ ટ્રાન્સફોર્મેશનમાં યોગદાન આપવા માટે, કંપની 2050 સુધીમાં કાર્બન ન્યુટ્રલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન વાહનોને રોડ માટે તૈયાર બનાવવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. આ સંદર્ભમાં, ડેમલર ટ્રક 2039 સુધીમાં ઉત્તર અમેરિકા, યુરોપ અને જાપાનને આવરી લેતા તેના મુખ્ય વેચાણ ક્ષેત્રોમાં માત્ર કાર્બન ન્યુટ્રલ વાહનો વેચવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો