કૈસેરી મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ કાઝિમ યૂસેલના દાવા પર પ્રતિક્રિયા આપી હતી કે તલાસ ટ્રામ લાઇન પર પતન થયું હતું.
મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા આપવામાં આવેલા નિવેદનમાં, આરોપો અસત્ય હોવા પર ભાર મૂકતા, નીચેના નિવેદનો આપવામાં આવ્યા હતા: નવી ટ્રામ લાઇનના કામો અંગે કેટલાક પ્રેસ અને મીડિયામાં અવાસ્તવિક દાવાઓ પર નિવેદન આપવું જરૂરી હતું.
"તલાસ ટ્રામ લાઇન ક્રેશ્ડ અગેઇન" શીર્ષકવાળા સમાચાર અને સામગ્રી, જે લોકો અને પ્રેસમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે, અને કેસેરી મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના એસેમ્બલીના સભ્ય તરીકે વ્યક્તિના નિવેદનોનો સમાવેશ કરે છે, તે સંપૂર્ણપણે અસત્ય છે.
કેસેરી મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા શહેરની પરિવહન પ્રણાલીને આધુનિક, આરામદાયક અને સલામત બનાવતા ઘણા પ્રોજેક્ટ્સ એક પછી એક લાગુ કરવામાં આવી રહ્યા છે. આ સંદર્ભમાં, નવી ટ્રામ લાઇન્સ પરનું કામ, જે રેલ સિસ્ટમ નેટવર્કને વિસ્તૃત અને વિકસિત કરશે અને શહેરના મહત્વના સ્થળો પર વૈકલ્પિક અને આરામદાયક પરિવહનની તકો પ્રદાન કરશે, કોઈપણ સમસ્યા વિના ચાલુ રહે છે.
"કાયસેરી રેલ સિસ્ટમ 5મું સ્ટેજ તલાસ મેવલાના-ફુરકાન ડોગાન ટ્રામ લાઇન કન્સ્ટ્રક્શન વર્ક" ના અવકાશમાં, હાલની T2 લાઇન (મેદાન-તલાસ સેમિલ બાબા) અને ટાલાસ મેવલાના અને ફુરકાન દોગન વચ્ચેની ટ્રામ લાઇન, જે નિર્માણાધીન છે, અહીં છેદે છે. ફુરકાન ડોગન જંકશન વિસ્તાર.
ઉલ્લેખિત રેખાઓને એકીકૃત કરવા માટે, T2 લાઇનને કામચલાઉ ધોરણે 28.07.2022 ના રોજ બંધ કરવામાં આવી હતી અને ચોક્કસ કાર્યક્રમના માળખામાં કામ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, અને કામ હમણાં જ બંધ કરવામાં આવ્યું છે અને કામ 14માં દિવસે છે. તે પ્રારંભ તારીખના 45 દિવસ પછી 12.09.2022 ના રોજ પૂર્ણ કરવાનું આયોજન છે.
દાવા મુજબ, હાલની લાઇનમાં કોઈ ભંગાણ થયું નથી, અને ઉલ્લેખિત કાર્યો 5મી તબક્કાની અનાયુર્ટ ટ્રામ લાઇનના એકીકરણ માટે હાથ ધરવામાં આવે છે, જે નિર્માણાધીન છે અને હાલની લાઇન એકબીજા સાથે છે.
જેમ કે અમે જાહેર જનતા માટે પહેલેથી જ જાહેર કર્યું છે કે, આ કામો કોઈ સમસ્યા અથવા ખામીને કારણે નથી, પરંતુ શહેરમાં પરિવહનના વિસ્તરણ અને વિકાસ માટેના આયોજિત પ્રોજેક્ટ્સને કારણે છે.
ટેન્ડર પ્રોજેક્ટ્સ અનુસાર, રેલ સિસ્ટમ, જે હાલની લાઇનને ઊભી રીતે ક્રોસ કરશે, તે રેલ જંક્શન્સનું ઉત્પાદન કરીને આશરે 300 મીટર સુધી હુલુસી અકર બુલવાર્ડ પર ચાલુ રાખવામાં આવશે. વધુમાં, 5મી સ્ટેજ અનાયુર્ટ ટ્રામ લાઇનને હાલની ટ્રામ લાઇનમાં ડબલ-ટ્રેક ક્રોસઓવર એલિમેન્ટ (ક્રુઝ) બનાવીને İpeksaray તરફ ડબલ લાઇન તરીકે એકીકૃત કરવામાં આવશે.
આમ, માતૃભૂમિ પ્રદેશમાંથી આવતી ટ્રામ સેવાઓ હાલની ટ્રામ લાઇન સાથે જોડાયેલ હશે અને કૈસેરી કમહુરીયેત સ્ક્વેર સુધી જશે, અને ટ્રામ લાઇનની અખંડિતતા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવશે. વિષય બાબતમાં, કામો ટેન્ડર દસ્તાવેજો, પ્રોજેક્ટ્સ અને કામના સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર ટેન્ડરના કાર્યક્ષેત્રમાં ચાલુ રહે છે.
બીજી તરફ, જ્યાં ટ્રામ લાઇન બાંધવામાં આવી છે તે વિસ્તારમાં નાગરિકોને વાહનવ્યવહારમાં મુશ્કેલી પડતી હોવાના દાવાઓ તદ્દન પાયાવિહોણા છે, ત્યારે અમારી બસ લાઇન નં. 24, જે અમારી T2 લાઇનની સમાંતર છે, જે ત્યારથી સેવા આપી શકી નથી. 19 જુલાઈ અમારી નવી ખુલેલી લાઈનોને હાલની લાઈનો સાથે એકીકૃત કરવાને કારણે, અમારા નાગરિકોને અવિરત સેવા પૂરી પાડે છે.
તેમ છતાં, અમે સંસદ સભ્ય તરીકે કાઝિમ યૂસેલના અચોક્કસ, રાજકીય અને હેતુપૂર્ણ અભિગમ અને પરિવહનના ક્ષેત્રમાં આ મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટને જાહેરમાં બદનામ કરવાના તેમના પ્રયાસોની નિંદા કરીએ છીએ.
વધુમાં, હકીકત એ છે કે પ્રશ્નમાં અખબાર તેના મથાળામાં "તલાસ ટ્રામ લાઇન ક્રેશ્ડ અગેઇન" મથાળા સાથે આરોપો મૂકે છે તે નિવેદનોની ચોકસાઈ પર પ્રશ્ન કર્યા વિના કે જેનો કોઈ વાસ્તવિક આધાર નથી અને દરેક વાક્ય જેમાં નિંદા છે તે કોઈપણ સિદ્ધાંત સાથે અસંગત છે. પત્રકારત્વનું અને તે સમજણનું પરિણામ છે જે ખોટી અને પક્ષપાતી ધારણા ઊભી કરે છે.
અમે અમારા નાગરિકોને આવા હેરાફેરીભર્યા સમાચારોને વિશ્વાસ ન આપવા અને ફરી એક વખત વિપક્ષના ખોટા અને પાયાવિહોણા દાવાઓને જનતાના અંતરાત્મા અને વિવેકબુદ્ધિ પર છોડી દેવા માટે કહીએ છીએ.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો