BMCનો પર્યાવરણને અનુકૂળ પ્રોજેક્ટ "હોરાઇઝન યુરોપ પ્રોગ્રામ"ના અવકાશમાં સમર્થન માટે લાયક માનવામાં આવ્યો હતો, જે વિશ્વના સૌથી મોટા નાગરિક-ફંડેડ R&D અને યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા સમર્થિત ઇનોવેશન પ્રોગ્રામ છે. BMC એ તેના ESCALATE (પાવરિંગ EU નેટ ઝીરો ફ્યુચર બાય એસ્કેલેટિંગ ઝીરો એમિશન HDVs અને લોજિસ્ટિક ઇન્ટેલિજન્સ) પ્રોજેક્ટ સાથે યુરોપિયન કમિશન તરફથી સૌથી વધુ સ્કોર મેળવ્યો, જેનો ઉદ્દેશ્ય આબોહવા, ઊર્જા અને ગતિશીલતાના શીર્ષક હેઠળ તમામ પરિવહન મોડ્સ માટે સ્વચ્છ અને સ્પર્ધાત્મક ઉકેલો છે.
800 કિમી રેન્જના પર્યાવરણને અનુકૂળ ટ્રેક્ટર તૈયાર કરવામાં આવશે અને તેનો પ્રોટોટાઈપ બનાવવામાં આવશે.
પ્રોજેક્ટ સાથે, સ્વચ્છ ઉર્જા સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ કરીને અને શૂન્ય ઉત્સર્જન સુધી પહોંચવા માટે, ગેસોલિન અને ડીઝલ જેવા અશ્મિભૂત ઇંધણ પરની નિર્ભરતા ઘટાડવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે, જેનો પરંપરાગત રીતે ભારે વ્યાપારી વાહનોમાં ઉપયોગ થાય છે. તેનો ઉદ્દેશ્ય છે કે પર્યાવરણને અનુકૂળ BMC ટ્રેક્ટર, જે પ્રોજેક્ટ સાથે સંકળાયેલા તમામ હિતધારકો સાથે મળીને વિકસાવવામાં આવશે, તે 800 કિમીની રેન્જ સુધી પહોંચશે.
હેવી ડ્યુટી વાહનોમાં શૂન્ય ઉત્સર્જન સુધી પહોંચવાનો ધ્યેય છે
પ્રોજેક્ટમાં હેવી-ડ્યુટી માલવાહક વાહનોમાં શૂન્ય ઉત્સર્જન હાંસલ કરવા માટે ત્રણ મુખ્ય ક્ષેત્રોમાં નવીન ખ્યાલો વિકસાવવામાં આવશે. આ ખ્યાલો વાહનને વધુ કાર્યક્ષમ અને ખર્ચ-અસરકારક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સિસ્ટમ્સ ધરાવવા માટે સક્ષમ બનાવશે. તેમાં ડિજિટલ અને આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ-આધારિત મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ પણ હશે જે ગ્રીડ-ફ્રેન્ડલી અને ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સિસ્ટમ્સની ડિઝાઇન અને ફ્લીટ્સની ક્ષમતા, ઉપલબ્ધતા અને ઝડપને ધ્યાનમાં લે છે. આમ, ભારે કાર્ગો પરિવહન ક્ષેત્રમાં શૂન્ય ઉત્સર્જન મૂલ્યો સુધી પહોંચીને એક ટકાઉ ઇકોસિસ્ટમ બનાવવામાં આવશે.
મલ્ટિ-પાર્ટનર ગ્લોબલ પ્રોજેક્ટ
TÜBİTAK ના સંકલન હેઠળ, FEV જર્મની અને સરે યુનિવર્સિટીના સમર્થન સાથે, આ પ્રોજેક્ટ, જેમાં વિશ્વભરના 37 હિતધારકોનો સમાવેશ થાય છે, જાન્યુઆરી 2023 માં શરૂ થશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો