મર્સિડીઝ એએમજી બ્રેક સિસ્ટમના ઉપયોગની ભલામણો અને લોકો તેને કેમ પસંદ કરે છે

મર્સિડીઝ એએમજી વાહનોની ગતિશીલતા અને વજન અસાધારણ છે. શ્રેષ્ઠ ઘર્ષણ ગુણધર્મો સાથે સિરામિક બ્રેક ડિસ્ક ઇન્સ્ટોલ કરવાથી જાનવરની ઝડપને રોકવા માટે જરૂરી પ્રચંડ બ્રેકિંગ બળ મળે છે. એએમજી બ્રેક સિસ્ટમ અવિશ્વસનીય રીતે હલકી છે, જે સસ્પેન્શનના અનસ્પ્રુંગ વજનમાં મોટો ઘટાડો અને તેના તમામ ઘટકો પરના ભારમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો તેમજ રાઈડ આરામ અને નિયંત્રણક્ષમતામાં સુધારો, તેનો બીજો ફાયદો આપે છે. AMG કાર્બન સિરામિક બ્રેક્સ સ્થાપિત અને નિયમો અનુસાર ઉપયોગમાં લેવા જોઈએ.

AMG બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરવા માટેની ભલામણો

AMG બ્રેક પેડ્સ અને ડિસ્કને બદલવાની પ્રક્રિયા

નવી ડિસ્ક અને બ્રેક પેડની ચાલતી સપાટીઓ ખરબચડી છે, જે સંપર્ક વિસ્તારને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે. પ્રારંભિક બ્રેકિંગ દરમિયાન તે લગભગ 40% છે. મોંઘી બ્રેક સિસ્ટમના ઝડપી વસ્ત્રોનું કારણ બની શકે તેવા સ્પંદનો, ઘૂંટણ અને ધ્રુજારીના અવાજોને રોકવા માટે, એ સુનિશ્ચિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે કે નવી ઘર્ષણ લાઇનિંગ પરની સપાટીઓ મર્સિડીઝની ભલામણો અનુસાર સખત રીતે કોટેડ છે. નવી બ્રેક ડિસ્કની સપાટી પર બાઇન્ડિંગ રેઝિનનું નિર્માણ અટકાવવા માટે નવી બ્રેક ડિસ્કને હળવા, નમ્ર અને કાળજીપૂર્વક સૂચવેલા મોડમાં લેપ કરવી આવશ્યક છે.

યોગ્ય પ્રેક્ટિસ મેળવવી

કંપનીએ AMG કાર્બન સિરામિક વ્હીલ્સ અને પેડ્સને બદલ્યા. તેઓ યોગ્ય રીતે ગ્રાઉન્ડેડ હોવા જોઈએ અને શ્રેષ્ઠ બ્રેકિંગ માટેની સૂચનાઓ અનુસાર અને તેમની સેવા જીવનને લંબાવવી જોઈએ. તમારે સલામતી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે પહેલા આ કરવું આવશ્યક છે, જેમાં બ્રેક-ઇન દરમિયાન 100 km/h થી 10 km/h સુધીના સોફ્ટ બ્રેકિંગના દસ ચક્રનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે તમે લેપ કરો છો, ત્યારે તમે પહેલા બ્રેક પેડલને અધવચ્ચે દબાવો અને પછી એન્ટિ-સ્લિપ મિકેનિઝમ શરૂ ન થાય ત્યાં સુધી ધીમે ધીમે દબાણ વધારશો. બ્રેક સિસ્ટમને ઠંડુ થવા માટે સમય આપવા માટે ચક્ર વચ્ચેનું પ્રવેગક સરળ હોવું જોઈએ.

આ પ્રક્રિયામાં, કારને સંપૂર્ણપણે બંધ કરવી અસ્વીકાર્ય છે. નહિંતર, ઘર્ષણ અસ્તર સામગ્રીના કણો મર્સિડીઝ બ્રેક ડિસ્કની ઘર્ષણ રિંગને વળગી રહેવાનું શરૂ કરશે, જે અનિવાર્યપણે બ્રેક સિસ્ટમ, કંપન અને અવાજની કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો તરફ દોરી જશે. છઠ્ઠા બ્રેકિંગ ઝોનમાં, પેડ્સની લાક્ષણિક ગંધ શરૂ થશે. પ્રેક્ટિસના અંતે, તે અદૃશ્ય થઈ જવું જોઈએ. ડિસ્કના સંપર્કના સ્થળોની ધારથી, બર્નિંગ રેઝિન સાથેની ગ્રે તકતી પેડ્સની કિનારીઓ સાથે રચાય છે.

લેપિંગ પ્રક્રિયાના અંતે, યોગ્ય કામગીરી સાથે, બ્રેક ડિસ્ક અને પેડ્સ લાંબા સમય સુધી ચાલશે.

સ્પોર્ટ મોડમાં જતા પહેલા એર કન્ડીશનીંગ

કન્ડિશનિંગ એ સ્પોર્ટ્સ ટ્રેક પર રેસ માટે ઊંચા તાપમાન અને ભારને સમજવા માટે બ્રેક પેડ અને ડિસ્ક તૈયાર કરવાની પ્રક્રિયા છે. તે જ સમયે, સિરામિક ડિસ્ક અને બ્રેક પેડ્સ સમાનરૂપે ગરમ થાય છે, ઉચ્ચ તાપમાનના ભારને ટકી રહેવાની ક્ષમતા સુધી.

પ્રક્રિયા રેસની શરૂઆતમાં ટ્રેક પર થવી જોઈએ. તત્પરતાનો સામનો કરવા માટે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન બ્રેક્સ લાવવા માટે, એકસો અને પચાસ થી દસ કિમી / કલાક સુધી પાંચ મંદી કરવી જરૂરી છે, પછી એક સો અને સિત્તેરમાંથી એક.

જો આ જરૂરિયાત પૂરી થાય છે, તો તમને તમારી મર્સિડીઝ AMG માં રેસટ્રેક પર સ્પોર્ટ્સ રેસિંગનો વાસ્તવિક આનંદ મળશે.

આ AMG બ્રેક કેલિપર્સ અને સમગ્ર બ્રેકિંગ સિસ્ટમના ફાયદા શું છે?

પ્રથમ, તે અદ્ભુત કાર્યક્ષમતા છે. પ્રવેગક ગતિશીલતા કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ માત્ર બ્રેકિંગ ગતિશીલતા હોઈ શકે છે. આવી બ્રેકિંગ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરનારા લોકોની સમીક્ષાઓ અનુસાર, કાર તેની જગ્યાએ ઊભી છે.

બીજું, AMG કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્કની સર્વિસ લાઇફ ઘણી લાંબી હોય છે (તમારી ડ્રાઇવિંગ શૈલીના આધારે, મૂળભૂત ફેક્ટરી ડિસ્ક કરતાં લગભગ 3-4 ગણી લાંબી).

ત્રીજું, વજન એ એક ફાયદો છે. તમને સમૂહમાં ખૂબ જ સારો નફો મળશે. ઉદાહરણ તરીકે, સિરામિક ડિસ્કનું વજન સ્ટોક (ફેક્ટરી) સ્ટીલ કરતાં લગભગ બમણું ઓછું હોય છે.

તે ઉમેરે છે કે બાહ્ય કેલિપર્સ એએમજી કાર્બન સિરામિક અક્ષરોની લાક્ષણિકતા સાથે સ્ટ્રાઇકિંગ - પીળા રંગમાં ઉમેરવામાં આવ્યા છે.