કેનેડા એરોપ્લેન કરતાં સસ્તા અને ઝડપી 'ફ્લક્સજેટ' સાથે મુસાફરી કરવાની તૈયારી કરે છે

કેનેડાને ટૂંક સમયમાં વેક્યૂમ ટ્યુબ ટ્રેન મળી શકે છે જે ખૂબ જ ઝડપે મુસાફરી કરે છે. કેનેડિયન સ્ટાર્ટઅપ ટ્રાન્સપોડ દ્વારા ગયા મહિને ટોરોન્ટોમાં એક હજાર કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે સક્ષમ "ફ્લક્સજેટ" માટેની દરખાસ્ત રજૂ કરવામાં આવી હતી.

TransPod, પેસેન્જર અને કાર્ગો પરિવહનને વિક્ષેપિત કરવા અને પુનઃવ્યાખ્યાયિત કરવા માટે વિશ્વની અગ્રણી અલ્ટ્રા-હાઈ-સ્પીડ ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમ (ટ્રાન્સપોડ લાઇન) નું નિર્માણ કરનાર સ્ટાર્ટઅપ, FluxJet, એક ઉદ્યોગ-વ્યાખ્યાયિત નવીનતા રજૂ કરે છે જે આપણી જીવન, કાર્ય અને મુસાફરીની રીતને બદલી નાખે છે.

પ્રોપલ્શન અને અશ્મિભૂત ઇંધણ-મુક્ત સ્વચ્છ ઉર્જા પ્રણાલીઓમાં ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ નવીનતાઓના આધારે, ફ્લક્સજેટ એ એક ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક વાહન છે જે અસરકારક રીતે વિમાન અને ટ્રેન વચ્ચે હાઇબ્રિડાઇઝ કરે છે. કોન્ટેક્ટલેસ પાવર ટ્રાન્સમિશનમાં ટેક્નોલોજીકલ સફળતાઓ અને ફિઝિક્સના નવા ક્ષેત્રને પીચ ફ્લક્સ તરીકે ઓળખાવતા, ફ્લક્સજેટ શિલ્ડેડ સ્લેજમાં 1000 કિમી/કલાકની ઝડપે મુસાફરી કરે છે - જેટ કરતાં વધુ ઝડપી અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન કરતાં ત્રણ ગણી ઝડપી.

FluxJet ફક્ત ટ્રાન્સપોડ લાઇન પર કામ કરશે, જે મુખ્ય સ્થાનો અને મોટા શહેરોમાં સ્ટેશનો સાથેની નેટવર્ક સિસ્ટમ છે અને ઝડપી, ખર્ચ-અસરકારક અને સલામત મુસાફરી પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ ઉચ્ચ-આવર્તન પ્રસ્થાનો દર્શાવે છે. તાજેતરમાં, ટ્રાન્સપોડે યુએસ $550 મિલિયનનું ભંડોળ મંજૂર કર્યું અને કેનેડા, આલ્બર્ટામાં કેલગરી અને એડમોન્ટન શહેરોને જોડવા ટ્રાન્સપોડ લાઇનના નિર્માણ માટે $18 બિલિયન યુએસ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટના આગળના તબક્કાની જાહેરાત કરી. પર્યાવરણીય અસર આકારણી સહિત પ્રારંભિક બાંધકામની કામગીરી શરૂ થઈ ગઈ છે. આ નિર્ણાયક પ્રોજેક્ટ 140.000 નોકરીઓનું સર્જન કરશે અને બાંધકામ દરમિયાન પ્રદેશના GDPમાં $19.2 બિલિયન ઉમેરશે. એકવાર ટ્રાન્સપોડ લાઇન પર, પાંખમાં મુસાફરી કરવા માટે મુસાફરોને હવાઈ ભાડા કરતાં લગભગ 44 ટકા ઓછો ખર્ચ થશે અને CO2 ઉત્સર્જનમાં દર વર્ષે 636.000 ટનનો ઘટાડો થશે.

“છેલ્લા કેટલાક વર્ષોની તમામ સખત મહેનત આ સીમાચિહ્નરૂપ ક્ષણ તરફ દોરી ગઈ છે જ્યાં વાતચીત વાસ્તવિકતા બની છે. "ટેક્નોલોજી સાબિત થઈ છે અને અમને વિશ્વાસ છે કે રોકાણકારો, સરકારો અને ભાગીદારો પરિવહનને અસરકારક રીતે પુનઃવ્યાખ્યાયિત કરવાનું ચાલુ રાખશે," ટ્રાન્સપોડના સહ-સ્થાપક અને સીઈઓ સેબેસ્ટિયન ગેન્ડ્રોને જણાવ્યું હતું.

ટોરોન્ટોમાં ટ્રાન્સપોડની લોન્ચ ઈવેન્ટમાં, સ્કેલ્ડ-ડાઉન ફ્લક્સજેટને તેની ફ્લાઇટ ક્ષમતાઓ દર્શાવતા જીવંત પ્રદર્શનમાં બતાવવામાં આવ્યું હતું. લગભગ 1 ટનના ફ્લક્સજેટ વાહને પાયલોટ પાથ પર ટેકઓફ, મુસાફરી અને ઉતરાણ પ્રક્રિયા દર્શાવી હતી. ઇવેન્ટ અને ડેમો છબીઓ અહીં મળી શકે છે.

ટ્રાન્સપોડના સહ-સ્થાપક અને સીટીઓ રેયાન જાનઝેને જણાવ્યું હતું કે, "આ માઇલસ્ટોન આગળનું એક મોટું પગલું છે." FluxJet વૈજ્ઞાનિક સંશોધન, ઔદ્યોગિક વિકાસ અને પેસેન્જર જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા અને અશ્મિભૂત ઇંધણ-ભારે જેટ અને હાઇવે પરની અમારી નિર્ભરતાને ઘટાડવા માટે વિશાળ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના જોડાણમાં છે. "

"TransPod અતિ-હાઈ-સ્પીડ, શૂન્ય-ઉત્સર્જન પેસેન્જર મુસાફરી અને મુખ્ય ગેટવે શહેરો વચ્ચે નૂર પરિવહન સાથે રમતને સંપૂર્ણપણે બદલી રહ્યું છે," MarS ડિસ્કવરી ડિસ્ટ્રિક્ટના CEO યુંગ વુએ જણાવ્યું હતું. "અમારા નીતિ નિર્માતાઓ, રોકાણકારો અને ઓપરેટરો માટે કેનેડામાં ટ્રાન્સપોડ જેવી નવીનતાઓના વ્યાપારીકરણને સમર્થન આપવા અને મલ્ટી-ટ્રિલિયન ડૉલરની વૈશ્વિક ઇનોવેશન ઇકોનોમીમાં જીત મેળવવા માટે હિંમતભેર પગલાં લેવાનો સમય આવી ગયો છે."

Fluxjet કેવી રીતે કામ કરશે?

કંપની ફ્લક્સજેટની ભૌતિકશાસ્ત્ર આધારિત ડિઝાઇનના નવા પ્રકારને "નિરીક્ષણ પ્રવાહ" તરીકે વર્ણવે છે. તે એલોન મસ્કના પ્રખ્યાત "હાયપરસાયકલ" વિચાર જેવું જ છે, જ્યાં ઇલેક્ટ્રિક 'પોડ્સ' બે પ્રેશર ટ્યુબ વચ્ચે ખૂબ ઝડપે મુસાફરી કરે છે.

શીંગો ચુંબક અને અમુક પ્રકારના ઇલેક્ટ્રિક મોટર પ્રવાહ દ્વારા પકડવામાં આવે છે. એરોડાયનેમિક ડ્રેગની ગેરહાજરી ઓછામાં ઓછા સિદ્ધાંતમાં, અતિશય પ્રવેગ માટે પરવાનગી આપે છે તેવું માનવામાં આવે છે.

તે એક વૈજ્ઞાનિક નવલકથા જેવું લાગે છે અને તે વાસ્તવિકતા બને છે કે કેમ તે આ અત્યંત નવી ટેકનોલોજીના વિકાસ પર નિર્ભર છે.

લોન્ચ ઈવેન્ટમાં, ટ્રાન્સપોડે દર્શાવ્યું કે આ સ્કેલ-ડાઉન પ્રોટોટાઈપ દ્વારા શક્ય છે. એક ટનની ટ્રેન સ્લેજ પર ઉપડી, મુસાફરી કરી અને ઉતરી.

"ટેક્નોલોજી સાબિત થઈ છે અને અમને વિશ્વાસ છે કે રોકાણકારો, સરકાર અને ભાગીદારો પરિવહનને અસરકારક રીતે પુનઃવ્યાખ્યાયિત કરવા માટે તેને આગળ ધપાવવાનું ચાલુ રાખશે," ટ્રાન્સપોડના ચેરમેન સેબેસ્ટિયન ગેન્ડ્રોને જણાવ્યું હતું.

રોકાણકારોએ પ્રોજેક્ટ માટે અત્યાર સુધીમાં 550 મિલિયન યુરો ઓફર કર્યા છે.

ફ્લક્સજેટ ક્યાં ચલાવી શકાય છે અને તેની કિંમત કેટલી છે?

કેનેડાની રેલ સિસ્ટમ પહેલેથી જ બિનકાર્યક્ષમ અને જૂની છે. કોઈપણ ટ્રેનની ઝડપ વધુ નથી અને નેટવર્કનો માત્ર એક નાનો ભાગ જ વીજળીકૃત છે.

જો Fluxjet કામ કરે છે, તો તે આ દેશની પરિસ્થિતિને સંપૂર્ણપણે બદલી શકે છે. કંપની સમગ્ર કેનેડામાં મોટા શહેરોમાં સ્ટેશન સ્થાપીને ટ્યુબિંગનું નેટવર્ક બનાવવાની યોજના ધરાવે છે.

દરેક ટ્યુબ 54 મુસાફરો અને 10 ટન કાર્ગો વહન કરી શકશે. કંપનીનો દાવો છે કે ટિકિટ પણ હવાઈ ભાડા કરતાં 44 ટકા ઓછી હશે.

પ્રોજેક્ટ હાલમાં સંશોધન અને વિકાસના તબક્કામાં છે અને આગામી તબક્કામાં જમીનનો સામનો કરવામાં આવશે. મુસાફરીના આયોજિત પ્રથમ તબક્કામાં કેલગરી અને એડમોન્ટન શહેરો વચ્ચે મુસાફરોના પરિવહનની કલ્પના કરવામાં આવી છે. 300 કિલોમીટરનું આ અંતર કાર દ્વારા લગભગ ત્રણ કલાક લે છે. જો વેક્યૂમ ટ્યુબ ટ્રેન સક્રિય થાય તો આ સમય ઘટાડીને 45 મિનિટ થઈ જશે.

કંપની દાવો કરે છે કે તે પ્રથમ તબક્કામાં કેલગરીને એડમોન્ટનને જોડતા હાઇવે પર ટ્રાફિકમાં ત્રીજા ભાગનો ઘટાડો કરશે, પરંતુ આ આગાહીનો આધાર હજુ સ્પષ્ટ થયો નથી.