તુર્કી રેલ સિસ્ટમ વ્હીકલ ઇન્ડસ્ટ્રી જોઇન્ટ સ્ટોક કંપની (TÜRASAŞ) ના સાકાર્યા પ્રાદેશિક નિર્દેશાલય ખાતે રાષ્ટ્રીય ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન સેટનું ઉત્પાદન અને પરીક્ષણ ચાલુ છે, જે પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય સાથે સંકળાયેલ છે. TÜRASAŞ સાકાર્યાના પ્રાદેશિક પ્રબંધક એર્દલ અબાએ ડિરેક્ટોરેટ બિલ્ડિંગ ખાતે પ્રેસના સભ્યો સાથે મુલાકાત કરી અને તેમના કાર્ય વિશે માહિતી આપી.
સિનેવિઝન શો
TÜRASAŞ રિજનલ મેનેજર ડૉ. એરડાલ અબા, ડેપ્યુટી રિજનલ મેનેજર અલી કોઝાલીક, બુરહાન તુર્ક, અહેમેટ એમિન ડોગદુબે, સંયોજક નુરી કેન્કીરે પ્રાદેશિક નિર્દેશાલય ખાતે યોજાયેલી પ્રેસ બ્રીફિંગમાં "ઘરેલું અને રાષ્ટ્રીય ટ્રેન" સેટ વિશે માહિતી આપી હતી. નેશનલ ઈલેક્ટ્રીક ટ્રેન સેટનું ટેસ્ટિંગ અને પ્રોડક્શનનું કામ ચાલુ હોવાનું વ્યક્ત કરતાં આબાએ ટ્રેનની ટેકનિકલ માહિતી વિશે રજૂઆત કરી હતી. આબાએ પ્રેસના સભ્યોને ટ્રેનના બ્રેકિંગ, સ્પીડ અને સામાન્ય ટેસ્ટના ફૂટેજ પણ બતાવ્યા. પ્રેસના સભ્યો સાથે પૂર્ણ થયેલી પ્રોડક્શન ફેસિલિટી અને ટ્રેનના ઈન્ટિરિયરની મુલાકાત લેનારા આબાએ ટ્રેનના ઈન્ટિરિયર વિશે માહિતી આપી હતી. બે ટ્રેનો, જેનું બાંધકામ પાછળથી પૂર્ણ થયું હતું, ઉત્પાદન સુવિધામાં રેલ પર ચલાવવામાં આવી હતી. એરડાલ અબાએ કહ્યું, "અમારી "ડોમેસ્ટિક અને નેશનલ ટ્રેન"ના 2 સેટ તૈયાર છે, અમે વર્ષના અંતમાં મુખ્ય લાઈનો પર પેસેન્જર પરિવહન શરૂ કરીશું.
માઇલ 160
પ્રાદેશિક નિર્દેશક ડો. એરડાલ અબા ડોમેસ્ટિક અને નેશનલ ટ્રેન સેટના 160 કિ.મી. તેઓ અંતિમ ગતિ મર્યાદા પર હોવાનું જણાવતા તેમણે કહ્યું, "આ નિર્માણ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન (YHT) જેવું જ છે, પરંતુ YHT નહીં, પરંતુ ઇન્ટરસિટી પેસેન્જર પરિવહનમાં ઉપયોગમાં લેવાતી અમારી "ડોમેસ્ટિક અને નેશનલ ટ્રેન" . જેમ કે તે જાણીતું છે, YHT થોડા સ્ટેશનો પર અટકે છે અને 250 કિમીની ઝડપે પહોંચે છે, અમારી "ડોમેસ્ટિક અને નેશનલ ટ્રેન" જે અમે બનાવીએ છીએ તે મુખ્ય લાઇન તરીકે શહેરો વચ્ચે દોડશે અને 160 કિમીની મહત્તમ ઝડપ સાથે ઘણા સ્ટેશનો પર અટકશે. .
બ્રેક ટેસ્ટમાં ઘણો સમય લાગે છે
ડૉ. એરડાલ આબાએ પ્રેસ બ્રીફિંગમાં ટ્રેન સેટના બ્રેક ટેસ્ટ વિશે વાત કરી. પ્રાદેશિક મેનેજરે જણાવ્યું હતું કે બ્રેક ટેસ્ટ યુરોપીયન ધારાધોરણો અનુસાર અને ચોક્કસ માપદંડો અનુસાર કરવામાં આવે છે અને જણાવ્યું હતું કે, "બ્રેક ટેસ્ટ નિષ્ણાતોની હાજરીમાં 160 કિમીની ઝડપે કરવામાં આવે છે, બ્રેક ટ્રેન અચાનક 160 કિ.મી. ઝડપ 1000 મીટર પર બંધ થવી જોઈએ. નિષ્ણાતોના પરીક્ષણ પરિણામો અનુસાર, અમારા પ્રોડક્શન્સને સૌથી વધુ સલામતી પ્રમાણપત્ર પ્રાપ્ત થયું છે."
પ્રથમ મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લેસની મુલાકાત લીધી હતી
ફેક્ટરીમાં કામના સ્થળો પર પ્રેસના સભ્યોને માહિતી આપતા ડૉ. એરડાલ અબાએ જણાવ્યું હતું કે "ઘરેલું અને રાષ્ટ્રીય ટ્રેન" સેટનું બાંધકામ સપાટ અને સાંકડા એલ્યુમિનિયમ એલોયથી શરૂ થયું હતું અને નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યું હતું; “સપાટ અને સાંકડી એલ્યુમિનિયમ એલોય સામગ્રીને રોબોટિક વેલ્ડીંગ દ્વારા, ફરીથી રોબોટ્સ દ્વારા વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, અને એક વિશાળ વેગન હાડપિંજર બહાર આવે છે. પાછળથી, અમે કેટલીક પ્રગતિ પછી રેલ પર ચાલતી ટ્રેન તરીકે આવીએ છીએ, પેઇન્ટિંગ પહેલાં સેન્ડબ્લાસ્ટિંગ, પેઇન્ટિંગ, આંતરિક ગોઠવણી અને ઘણા કામો, આ તમામ કાર્યો અમારી TÜRAŞAS ફેક્ટરીમાં વળગી રહે છે અને અમારી ટ્રેન સંપૂર્ણપણે "ઘરેલું અને રાષ્ટ્રીય" છે.
બે શ્રેણી તૈયાર છે
TÜRASAŞ પ્રાદેશિક મેનેજર ડૉ. એરડાલ આબાએ "ઘરેલુ અને રાષ્ટ્રીય" ટ્રેનોના 2 સેટના છેલ્લા નિયંત્રણ વિભાગમાં તેમનો અનુભવ કર્યો હતો, જેનાં તમામ પરીક્ષણો પૂર્ણ થયાં હતાં અને વધુ સુરક્ષિત રીતે દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. દૂરથી ડ્રાઇવર અને મશિનિસ્ટ સાથે વાત કરીને, પ્રાદેશિક મેનેજરે સૂચના આપી, "મોટા અવાજે હોર્ન વગાડો અને તમારી હેડલાઇટ ચાલુ કરો અને અમારી તરફ આવો." મશીનિસ્ટોએ સૂચનાનું પાલન કર્યું અને 2 ટ્રેન સેટ તે વિસ્તારમાં લાવ્યા જ્યાં પ્રેસના સભ્યો હતા. અમારી "ડોમેસ્ટિક અને નેશનલ ટ્રેનો" 2022 ના અંતમાં મુખ્ય લાઇન પર મુસાફરોને પરિવહન કરવાનું શરૂ કરશે. (સકાર્યયેનિહાબેર)
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો