ઇમામોગ્લુએ હિસારસ્તુ આશિયાન ફ્યુનિક્યુલર લાઇન પર ટેસ્ટ ડ્રાઇવમાં ભાગ લીધો

IMM પ્રમુખ Ekrem İmamoğluRumelihisarüstü-Aşiyan ફ્યુનિક્યુલર લાઇન પર ટેસ્ટ ડ્રાઇવમાં ભાગ લીધો. લાઇનના નિર્માણમાં તેમને વિવિધ મુશ્કેલીઓ હોવાનું જણાવતા, ઇમામોલુએ કહ્યું, “તેની એક વાર્તા છે. હું ઉદઘાટન સમયે લંબાણપૂર્વક સમજાવીશ, પરંતુ અહીં, કાર્યભાર સંભાળ્યા પછી, અમે કામ પૂર્ણ કરવા માટે ખરેખર અસાધારણ સંઘર્ષ સાથે નિષ્કર્ષ પર આવ્યા, ”તેમણે કહ્યું.

ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી (IMM) ના મેયર Ekrem İmamoğluRumelihisarüstü-Aşiyan ફ્યુનિક્યુલર લાઇન પર ટેસ્ટ ડ્રાઇવમાં ભાગ લીધો. સરિયરના મેયર Şükrü Genç ની સાથે, İmamoğlu ને તેમના સ્ટાફ પાસેથી ટેસ્ટ ડ્રાઈવ પહેલા અંત નજીક આવી રહેલા કામો વિશે માહિતી મળી. ઇમામોગ્લુએ ટેસ્ટ ડ્રાઇવ દરમિયાન પ્રેસને નિવેદન આપ્યું હતું, જે સરિયરના રુમેલિહિસારુસ્ટુ સ્ટેશનથી બેસિક્તાસ જિલ્લાના આશિયાન સ્ટેશન સુધી સફળતાપૂર્વક હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું.

"અમે પરિણામ તરફ આગળ વધી રહ્યા છીએ"

લાઇનના નિર્માણમાં ટેન્ડર અને કોન્ટ્રાક્ટર કંપનીઓ સાથે તેમને મુશ્કેલીઓ હોવાનું જણાવતા, ઇમામોલુએ કહ્યું, “તેની પાસે એક વાર્તા છે. હું શરૂઆતના સમયે લંબાણપૂર્વક સમજાવીશ, પરંતુ અહીં, ખરેખર અસાધારણ સંઘર્ષ સાથે, અમે કામ સંભાળ્યા પછી પૂર્ણ કરવાના નિષ્કર્ષ પર આવ્યા છીએ. અમે બિલ્ડની કેટલીક તકનીકી સમસ્યાઓને ઠીક કરી છે. અમે તમારી નાણાકીય સમસ્યાઓ હલ કરી છે. જ્યારે અમે સત્તા સંભાળી ત્યારે આ વાહનો હજુ સુધી મંગાવવામાં આવ્યા ન હતા. અમે ઓર્ડર આપવા માટે ખાસ પ્રયત્નો કર્યા અને કોન્ટ્રાક્ટરને પછાડીને કેટલાક સોદા કરવા પડ્યા. તેમાં ઘણા વિષયો છે. પરંતુ દિવસના અંતે, અહીં આ સુવિધા ઉભી કરી રહ્યો છું તે મારા માટે ખૂબ જ આનંદની વાત છે. હવે આપણે નિષ્કર્ષ તરફ આગળ વધી રહ્યા છીએ. ઑક્ટોબરના અંતમાં, અમારા પ્રજાસત્તાકની 99મી વર્ષગાંઠની નજીક અથવા એક અઠવાડિયા પછી, અમે અહીં ઈસ્તાંબુલાઈટ્સ સાથે એક સુંદર શરૂઆત કરીશું. અમે હિસારુસ્તુને આશિયાન સાથે લાવશું. અમે અમારા નાગરિકોને આશિયાનથી બોસ્ફોરસ દ્વારા ઇસ્તંબુલના ઘણા સ્થળોએ વિતરિત કરીશું. તેની ઉપર પહેલેથી જ એક સ્ટોપ છે જે મેટ્રો લાઇનને મળે છે. બોસ્ફોરસના સુંદર વિદ્યાર્થીઓને આ ભેટ આપતા મને ખૂબ આનંદ થાય છે કે જેઓ આ સમયગાળામાં અહીં સૌથી વધુ પીડાય છે. તે તેમના જીવનને વધુ સરળ બનાવશે, ”તેમણે કહ્યું.

અમે ડિસેમ્બરમાં બોસ્ટાંસી-ડુડુલ્લુ લાઇન ખોલીશું

ઇમામોલુએ પત્રકારોને કહ્યું, “તમે અહીં તમારો મુશ્કેલીભર્યો ભૂતકાળ વ્યક્ત કર્યો છે. શું તમને હજુ પણ અન્ય રેખાઓ માટે સમાન સમસ્યાઓ છે? તેણે પ્રશ્નનો નીચેનો જવાબ આપ્યો: "શું તમે તેને હલ કર્યો?"

“કમનસીબે, અમે અમારી સબવે લાઇન પર મોટાભાગે આરામદાયક નહોતા. પરંતુ ઉદાહરણ તરીકે, અમે ડિસેમ્બરના અંતમાં Bostancı-Dudullu લાઇન ખોલીશું. ઉદાહરણ તરીકે, અહીં, મુખ્યત્વે ઇલર બેંક પર ફાઇનાન્સ પ્રદાન કરવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ કોઈ હિસાબ બુક કરવામાં આવ્યો નથી. આગામી વિશે કોઈ વિચાર નથી. અમે પરિણામ પ્રાપ્ત કર્યું, જેમાંથી લગભગ 55 ટકા અમારા સમયગાળામાં અમારા પોતાના સંસાધનોથી સંપૂર્ણ ચૂકવવામાં આવ્યા હતા. અમે મુશ્કેલ સમય હતો. પરંતુ આ મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં, નાણા, વિદેશી હૂંડિયામણ અને ફુગાવો વધે તેવા વાતાવરણમાં, અમે ડિસેમ્બરમાં પણ દર ખોલીશું. અમારી પાસે અંદાજે 13,5 કિલોમીટરની લાઈન છે. ઉદાહરણ તરીકે, તાજેતરમાં જાણીતા વધેલા ખર્ચને લીધે, અમારા બે લાઇન કોન્ટ્રાક્ટરોએ કરાર સમાપ્ત કર્યો. તેમાંથી એક અમારી પેન્ડિક-કાયનારકા-તુઝલા લાઇન છે. આ એક મહત્વપૂર્ણ રેખા છે. હાલમાં ટેન્ડર પ્રક્રિયા ચાલી રહી છે. ચેરી-Halkalı અમારી લાઇન. તેણે રદ પણ કર્યું હતું. તેણે તેના સમાપ્તિના અધિકારનો ઉપયોગ કર્યો. અમે દર માટે ટેન્ડર પ્રક્રિયા પણ તૈયાર કરી રહ્યા છીએ. તેથી, અમે અહીં મુશ્કેલીઓને પણ દૂર કરીએ છીએ. અલબત્ત, અમને નુકસાન થયું હતું, અમે 6-7 છ મહિના માટે ચોક્કસ રકમનું ધિરાણ પૂરું પાડ્યું હતું.

મંજૂરીનું જોખમ: "હું અમારા લોકોને ફરિયાદ કરું છું"

"દાખ્લા તરીકે; ફાયનાન્સ સિટીમાં છે… અર્થહીન, અર્થહીન, અર્થહીન… તો તેના પૈસા તૈયાર છે. આ દેશને IBRD તરફથી 75 મિલિયન યુરો ફાઇનાન્સ પ્રાપ્ત થશે. આઇએમએમ એસેમ્બલી દ્વારા સર્વાનુમતે મંજૂર કરવામાં આવેલી લાઇનની મંજૂરી… એક પેન અને એક શાહી… મંજૂરી; આંકડા માટે પુષ્ટિ... તે કોઈ ખાતરી નથી. 75 મિલિયન યુરો લગભગ 9 મહિનાથી મંત્રીની સામે રાહ જોઈ રહ્યા છે. અને આપણે તેને ઇક્વિટી મૂડીમાંથી ચલાવવાનું છે. અમે તમામ મુશ્કેલીઓ દૂર કરીશું. હું આમાં માનું છું. પરંતુ ઈસ્તાંબુલમાં આવી મૂલ્યવાન પ્રક્રિયાઓનું સંચાલન કરતી વખતે, દરેક વ્યક્તિએ એકબીજાને હાથ આપવો પડશે. તેમાં યોગદાન આપવું પડશે. જો હું પણ આવી જ પરિસ્થિતિમાં હોત, તો મારા પર વિશ્વાસ કરો, હું સ્વેચ્છાએ મારા બધા કામનો બલિદાન આપીશ તે જોવા માટે કે હું કેવી રીતે એક દિવસ પહેલા સહી કરી શકું અથવા શક્ય તેટલી વહેલી તકે આ નોકરી મેળવી શકું. આ કેવી રીતે કરવામાં આવે છે? આ કેવું મન છે? મારા પર વિશ્વાસ કરો, તે મારા તર્ક અથવા મારા મનને કોઈપણ રીતે લેતું નથી. હું ભગવાનને તેની પ્રશંસા કરું છું. અને હું તેમના વિશે અમારા લોકોને ફરિયાદ કરું છું.

"કોઈપણ રીતે; 7 મહિના બાકી”

“Göztepe-Ataşehir-Ümraniye લાઇન ફાયનાન્સ Şehir માં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. 80 લોકો ત્યાં પ્રવેશ કરે છે અને બહાર નીકળે છે. અમને મળ્યો ત્યારે સબવે શરૂ પણ થયો ન હતો. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જો ત્યાંના કોન્ટ્રાક્ટરે મુશ્કેલીઓનો અનુભવ કર્યો ન હોત, તો ફાઇનાન્સ સિટી કદાચ 2 વર્ષ પહેલાં સમાપ્ત થઈ ગઈ હોત; ત્યાં કોઈ સબવે ન હતો. તે એક મેટ્રો લાઇન છે જે આપણે 2-3 ટકાના સ્તરે ખરીદીએ છીએ. અમે અત્યારે 50 ટકા સુધી પહોંચી રહ્યાં છીએ. ચાલો આ માટે માર્ગ મોકળો કરીએ, તેને સમર્થન કરીએ. તમે જાણો છો કે એકમાત્ર વસ્તુ શું છે? 'જુઓ, તે ના કરી શક્યો.' સ્મીયરિંગ, બ્લા બ્લાહ... આ લોકો તેને ખાશે નહીં. કોઈપણ રીતે; 7 મહિના બાકી. હું આશા રાખું છું કે અમે તે બધાને સમાપ્ત કરીશું. હવે લાંબો સમય નથી."

લાઇનની ટૂંકી વાર્તા

İBB એ 21 જૂન 2017 ના રોજ રુમેલિહિસારુસ્ટુ – આશિયાન ફ્યુનિક્યુલર લાઇનનું બાંધકામ શરૂ કર્યું. 800 ટકા ઢાળવાળી 14,2-મીટર લાંબી લાઇનના બાંધકામ, ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ અને વાહન ખરીદી પ્રોજેક્ટ માટે સાઇટ ડિલિવરી શરૂ થઈ ગઈ છે. જ્યારે લાઇન પરના કામો 2018ના અંતે 23 ટકાના સ્તરે હતા, ઇક્વિટી બજેટના અભાવને કારણે; વાહન અને ફ્યુનિક્યુલર ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ સિસ્ટમનું ઉત્પાદન ક્યારેય શરૂ કર્યા વિના બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. IMM પ્રમુખ Ekrem İmamoğlu મેનેજમેન્ટ હેઠળના નવા મેનેજમેન્ટે જૂન 2020 માં ઇક્વિટી બજેટનું આયોજન કરીને લાઇન પર ઉત્પાદન ફરીથી શરૂ કર્યું. ઝડપી કામો હાથ ધરવા સાથે લાઇનનો અંત લાવવામાં આવ્યો હતો.

બેલ્ટુર સાથેના વિદ્યાર્થીઓ માટે પરવડે તેવી સેવા

રુમેલિહિસારુસ્ટુ-આશિયાન ફ્યુનિક્યુલર લાઇન, જે નજીકના ભવિષ્યમાં ઇસ્તાંબુલાઇટ્સને સેવા આપવાનું આયોજન છે, તે કલાક દીઠ 3 હજાર મુસાફરોને સેવા આપશે. Aşiyan લાઇન પર મુસાફરીનો કુલ સમય, જેમાં 2 સ્ટોપનો સમાવેશ થાય છે, 2.5 મિનિટ છે, અને લાઇનની લંબાઈ 0,8 કિલોમીટર છે. લાઇન સેવામાં મૂકવામાં આવે તે તારીખથી ઇન્ટરનેટ અને ટેલિફોન ઍક્સેસ ઉપલબ્ધ થશે. રેખા; તે Rumelihisarüstü સ્ટેશન પર (M6) Levent-Hisarüstü મેટ્રો લાઇન સાથે સંકલિત કરવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, સિટી લાઇન્સ (અનાડોલુ ફોર્ટ્રેસ, કુકસુ અને કેન્ડિલી પિયર્સ) સાથે એકીકરણ આશિયાન સ્ટેશન પર પ્રદાન કરવામાં આવશે. આ રીતે, ખંડીય સંક્રમણોના સંદર્ભમાં એક વિકલ્પ બનાવવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, બેલ્ટુર કાફે આશિયાન સ્ટેશનની પેડેસ્ટ્રિયન કનેક્શન ટનલમાં સ્થિત હશે, જ્યાં વિદ્યાર્થીઓ પોસાય તેવા ભાવે સેવા મેળવી શકશે.