હેનોવરમાં યોજાયેલા IAA ટ્રાન્સપોર્ટેશન મેળામાં TEMSA એ તેનું નવું ઇલેક્ટ્રિક વાહન મોડલ, LD SB E રજૂ કર્યું. LD SB E સાથે તેની ઇલેક્ટ્રિક પ્રોડક્ટ રેન્જમાં વાહનોની સંખ્યા વધારીને 5 કરી છે, જે યુરોપિયન કંપની દ્વારા ઉત્પાદિત પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક ઇન્ટરસિટી બસ છે, TEMSA એ આગામી 3 માં કુલ ઉત્પાદનમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો હિસ્સો 50 ટકા સુધી વધારવાનો ધ્યેય રાખે છે. વર્ષ
TEMSA, વિશ્વની અગ્રણી ઇલેક્ટ્રિક બસ ઉત્પાદકોમાંની એક, જે Sabancı હોલ્ડિંગ અને PPF ગ્રુપ સાથે ભાગીદારીમાં કાર્યરત છે, તેણે વિશ્વના એવા દુર્લભ ઉત્પાદકોમાં સ્થાન મેળવ્યું કે જેણે મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે પાંચ અલગ-અલગ ઇલેક્ટ્રિક વાહન મોડલ તૈયાર કર્યા. હેનોવરમાં આયોજિત વિશ્વના સૌથી મહત્વપૂર્ણ વ્યાપારી વાહન મેળાઓમાંના એક, IAA ટ્રાન્સપોર્ટેશનમાં ભાગ લેતા, TEMSA એ તેનું નવું ઇલેક્ટ્રિક વાહન મોડલ, LD SB E લોન્ચ કર્યું. LD SB E, મેળાના સૌથી લોકપ્રિય વાહનોમાંનું એક, જેની 40 થી વધુ કંપનીઓ અને 1.200 વિવિધ દેશોના હજારો સહભાગીઓ દ્વારા મુલાકાત લેવામાં આવી હતી, તે TEMSA ની ઇલેક્ટ્રિક વાહન શ્રેણીમાં તેની ઉચ્ચ એન્જિનિયરિંગ ગુણવત્તા અને ડ્રાઇવિંગ આરામ સાથે નોંધપાત્ર યોગદાન આપશે.
"અમારો ધ્રુવ તારો ટકાઉપણું છે"
લોન્ચ ઇવેન્ટના અવકાશમાં યોજાયેલી પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં બોલતા, TEMSA CEO Tolga Kaan Doğancıoğlu એ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે ટકાઉપણું અને ડિજિટલાઇઝેશન એ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં બે મુખ્ય નિર્ણાયક વલણો છે, અને કહ્યું હતું કે, “TEMSA તરીકે, અમે એવી કંપનીઓમાંની એક છીએ જે અનુભવે છે. સૌપ્રથમ આપણા પોતાના ઉદ્યોગમાં ટકાઉપણું અને ડિજિટલાઇઝેશન-લક્ષી પરિવર્તન. જ્યારે અમે ઘણા વર્ષોથી અમારી વ્યાપાર પ્રક્રિયાઓને તે મુજબ ડિઝાઇન કરી રહ્યા છીએ, ત્યારે અમે અમારા ગ્રાહકોને કેન્દ્રમાં રાખીને બે મુદ્દાઓને પ્રાથમિકતા આપી છે. જ્યારે અમે અમારી ટકાઉ વૃદ્ધિને સમર્થન આપીએ છીએ, ત્યારે અમે નવા તક બિંદુઓ, ખાસ કરીને વિદ્યુતીકરણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને અમારા સ્થિરતા વચનો અને લક્ષ્યોને પણ પરિપૂર્ણ કરીએ છીએ. અમારી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ રેન્જ, જે અમે અમારા LD SB E વાહન સાથે પહોંચી છે, તે આ રસ્તા પર TEMSA ના નિર્ધારનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ સૂચક છે. આજે, અમે વિશ્વની એવી દુર્લભ કંપનીઓમાંની એક છીએ જેણે વિવિધ સેગમેન્ટમાં 5 અલગ-અલગ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો લૉન્ચ કર્યા છે. આ ઉપરાંત, અમારા LD SB E વાહન સાથે, અમે યુરોપીયન કંપની તરીકે ખંડની પ્રથમ ઇન્ટરસિટી ઇલેક્ટ્રિક બસનું નિર્માણ કરવા બદલ ગર્વ અનુભવીએ છીએ. જો તમારે ઉત્તર તરફ જવું હોય તો સૌથી સહેલો રસ્તો ધ્રુવ તારાને અનુસરવાનો છે. આપણું ઉત્તર વધુ રહેવા યોગ્ય, સ્વચ્છ, સુરક્ષિત વિશ્વ છે. આપણો ધ્રુવ તારો ટકાઉપણું છે. અમે આ પ્રવાસમાં નિશ્ચિતપણે અમારા માર્ગ પર આગળ વધીએ છીએ. આ સંદર્ભમાં, અમે 2025 માં અમારી ઉત્પાદન સુવિધામાંથી દરેક બે વાહનોમાંથી એકને ઇલેક્ટ્રિક બનાવવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે," તેમણે કહ્યું.
"અમે Sabancı અને PPF સાથે ઘણા મજબૂત, વધુ વૈશ્વિક છીએ"
TEMSA સેલ્સ અને માર્કેટિંગના ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર હકન કોરાલ્પે, સહભાગીઓને TEMSA ની દુનિયા વિશે માહિતી આપી અને કહ્યું: “1968 થી, TEMSA એ ઉદ્યોગમાં ઘણા બસ અને મિડિબસ મોડલ લાવ્યા છે; એક વૈશ્વિક ખેલાડી છે જેણે તેમને વિશ્વના લગભગ 70 દેશોમાં રસ્તાઓ પર મૂકવાનું વ્યવસ્થાપિત કર્યું છે. 510 હજાર ચોરસ મીટરના ક્ષેત્રફળ પર સ્થપાયેલી તેની સુવિધામાં TEMSA દ્વારા અત્યાર સુધીના વાહનોની સંખ્યા 130 હજારથી વધુ છે. 2020 ના છેલ્લા ત્રિમાસિક ગાળામાં, TEMSA, Sabancı હોલ્ડિંગ અને PPF ગ્રુપ સાથે ભાગીદારીમાં કાર્યરત છે, હવે વૈશ્વિક બજારોમાં વધુ મજબૂત અને વધુ સ્થિર છે, ખાસ કરીને તેના વિદ્યુતીકરણ ઉકેલો સાથે, તેની બહેન કંપની સ્કોડા ટ્રાન્સપોર્ટેશન સાથે. આજે, અમે TEMSA ની આ સ્થિતિને વધુ મજબૂત કરીશું, જે આવનારા સમયગાળામાં નવા વાહનો અને નવી ટેકનોલોજી સાથે શૂન્ય ઉત્સર્જન વાહનોમાં વિશ્વમાં અગ્રણી અને અનુકરણીય ભૂમિકા ભજવે છે."
"અમે અમારા ટર્નઓવરના 4% R&Dને ફાળવીએ છીએ"
R&D અને ટેકનોલોજી માટે TEMSA ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર કેનર સેવગિનરે જણાવ્યું હતું કે TEMSA દર વર્ષે તેના ટર્નઓવરનો 4% R&D માં સ્થાનાંતરિત કરે છે અને જણાવ્યું હતું કે, “વિશ્વમાં R&D કલ્ચર બનાવવાનું આજનું પહેલું પગલું એ આગળના પગલા વિશે વિચારવાનું છે; આજથી સંતુષ્ટ થયા વિના આવતીકાલ વિશે વિચારવાનું છે. તે ભવિષ્યની તકનીકોમાં પ્લેમેકર બનવા માટે શું લે છે તેનું વિશ્લેષણ કરવું અને તે મુજબ વ્યૂહાત્મક દિશા લેવી. અમે TEMSA ખાતે વર્ષોથી આ જ કરી રહ્યા છીએ. ઘણા વર્ષોથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, ઊર્જા સંગ્રહ તકનીકો અને સ્વાયત્ત વાહનો પરના અમારા અભ્યાસો આ દૃષ્ટિકોણનો સંકેત છે. અમે અમારી પ્રોડક્શન ફેસિલિટીમાં સ્થિત અમારા R&D સેન્ટરમાં આ તમામ ટેક્નોલોજીનો વિકાસ કરીએ છીએ. આજે, અમે અમારા કાર્યના મૂળમાં વિદ્યુતીકરણને સ્થાન આપ્યું છે. વિશ્વમાં વિદ્યુતીકરણ ક્રાંતિ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી વખતે અને જાહેર પરિવહન અને પરિવહન માટેના અમારા ઉકેલો વિકસાવતી વખતે, અમે સ્ટોરેજ તકનીકોને વધુ ઉપયોગી કેવી રીતે બનાવી શકીએ તે પ્રશ્નના જવાબો પણ શોધી રહ્યા છીએ, જે આ ક્રાંતિમાં એક નવું પૃષ્ઠ ખોલશે. LD SB E પણ અમે અમારા R&D કેન્દ્રમાં કરેલા આ અભ્યાસોનું પરિણામ છે”.
તે 350 કિલોમીટરની રેન્જ સુધી પહોંચી શકે છે.
હેનોવર IAA ટ્રાન્સપોર્ટેશન ખાતે લોન્ચ થયેલ, LD SB E ગ્રાહકોને બે અલગ-અલગ વિકલ્પો, 12 અથવા 13 મીટરમાં ઓફર કરી શકાય છે.
63 લોકોની પેસેન્જર ક્ષમતા ધરાવતું આ વાહન તેની 250 kW ઈલેક્ટ્રિક મોટરને કારણે તમામ રસ્તાની સ્થિતિમાં અપેક્ષિત પ્રદર્શન દર્શાવે છે.
210, 280 અને 350 kWh ની બેટરી ક્ષમતાના 3 અલગ-અલગ વિકલ્પો ઓફર કરતી, LD SB Eની રેન્જ યોગ્ય પરિસ્થિતિઓમાં 350 કિલોમીટર સુધી પહોંચી શકે છે.
વાહન લગભગ 2 કલાકમાં પૂર્ણ ચાર્જ ક્ષમતા સુધી પહોંચી શકે છે.
ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલનો આભાર, ડ્રાઇવિંગ વિશેની તમામ માહિતી સરળતાથી અનુસરી શકાય છે.
હકીકત એ છે કે વાહનના મોટાભાગના વિદ્યુત ઘટકો એક જ વિસ્તારમાં સ્થિત છે તે પણ વાહનની સેવા અને જાળવણી સેવાઓમાં મોટી સગવડ પૂરી પાડે છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો