કોમ્પેક્ટ હેચબેક ક્લાસમાં નવા Citroen C4નું 100 ટકા ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન, e-C4, ઓક્ટોબરમાં તુર્કીમાં વેચાણ પર જશે.
e-C4 સાથે, Citroen તેની ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતાની ચાલ ચાલુ રાખીને, ગતિશીલતાની દુનિયાના દરેક પાસાઓને સ્પર્શતા, દરેક માટે સુલભ ગતિશીલતા ઉકેલ પ્રદાન કરવાના તેના ધ્યેયને હાંસલ કરવાની તેની સફર ચાલુ રાખે છે. 4 કિલોમીટર (WLTP સાઇકલ) ની રેન્જ સાથે, E-C350 દૈનિક ઉપયોગ સિવાય લાંબી મુસાફરીને સપોર્ટ કરે છે, જ્યારે તેની 50 kWh બેટરી 100 kW DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પાવર સાથે બહેતર ચાર્જિંગ સમય આપે છે.
સિટ્રોએન સંપૂર્ણ ઈલેક્ટ્રીક ઈ-સી4 સાથે તેની ઈલેક્ટ્રીક ગતિશીલતા ચાલુ રાખે છે. ગતિશીલતાની દુનિયાના તમામ ક્ષેત્રોને સ્પર્શતી અને દરેક માટે સુલભ એવી ગતિશીલતા પ્રદાન કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, Citroen ઑક્ટોબરમાં તુર્કીના રસ્તાઓ પર e-C4, C4 મૉડલનું સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન લૉન્ચ કરવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે.
ઉચ્ચ શ્રેણી સાથે આરામદાયક અને સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવિંગ બંનેનો આનંદ
E-C4 રોજિંદા ઉપયોગ માટે આદર્શ ઉકેલ પ્રદાન કરે છે. E-C4 ના ઉપયોગમાં સરળતા તેને મોટાભાગના વપરાશકર્તાઓ માટે દૈનિક ઉપયોગ બનાવે છે; તે શાંત, સરળ, ગતિશીલ અને CO2 મુક્ત ડ્રાઇવ સાથે મળે છે. 50 kWh ની ક્ષમતા ધરાવતી બેટરીને રોજિંદા ઉપયોગમાં પરંપરાગત સોકેટ અથવા વોલ બોક્સ દ્વારા ઓફિસ અને ઘરે ચાર્જ કરી શકાય છે. 350 કિમી (WLTP સાઇકલ)ની પ્રમાણિત રેન્જ માટે આભાર, દરરોજ બેટરી ચાર્જ કરવાની જરૂર નથી. વધુમાં, તેના નોંધપાત્ર આંતરિક વોલ્યુમ અને ઑપ્ટિમાઇઝ વજનને કારણે, તે દૈનિક ઉપયોગમાં આરામ અને શ્રેણી પ્રદાન કરે છે.
100 kW ફાસ્ટ ચાર્જ (DC) સાથે 30 મિનિટમાં ચાર્જ કરો
તમારી દૈનિક ગતિશીલતાને વધુ વ્યવહારુ બનાવવાની જરૂર છે ત્યારે, E-C4 એવી સુવિધાઓ પણ પ્રદાન કરે છે જે તમારી લાંબા-અંતરની મુસાફરીને સરળ બનાવે છે. 100 kW ફાસ્ટ ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરતી તેની બેટરીને કારણે, લાંબી મુસાફરી હવે વધુ તણાવમુક્ત છે. જ્યારે તમે તમારી લાંબી મુસાફરી દરમિયાન કોફી અથવા લંચ બ્રેક લો છો, ત્યારે તે તમારા વાહનને ચાર્જ કરવા માટે પૂરતું છે. બેટરી માત્ર 30 મિનિટમાં 80 ટકા સુધી ચાર્જ થઈ શકે છે. લિથિયમ-આયન બેટરીનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં થતો હોવાથી, ફાસ્ટ ચાર્જિંગ (DC) સાથે ચાર્જિંગની ઝડપ અંત કરતાં ચાર્જની શરૂઆતમાં વધુ ઝડપી થાય છે. તેથી, બેટરી સંપૂર્ણ ચાર્જ થવાની રાહ જોવાને બદલે, બેટરીને 80 ટકા સુધી ચાર્જ કરવી વધુ ફાયદાકારક છે.
ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા હીટ પંપ
આંતરિક કમ્બશન એન્જિનવાળા વાહનોમાં, એન્જિનમાંથી નીકળતા એક્ઝોસ્ટ ગેસની ગરમીનો ઉપયોગ કરીને કેબિન હીટિંગ આપવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં કોઈ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન ન હોવાથી, ત્યાં કોઈ એક્ઝોસ્ટ ગેસ નથી જેનો ઉપયોગ કેબિનના આંતરિક તાપમાનને સમાયોજિત કરવા માટે થઈ શકે. આ કારણોસર, જ્યારે કેબિન એર કન્ડીશનીંગ માટે સીધી બેટરીમાં સંગ્રહિત વીજળીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે શ્રેણી નકારાત્મક રીતે પ્રભાવિત થાય છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં આ પરિસ્થિતિને રોકવા માટે, હીટ પંપનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. હીટ પંપ માટે આભાર, બેટરીમાં સંગ્રહિત વીજળીનો ઉપયોગ કેબિનમાં એર કન્ડીશનીંગ માટે થતો નથી, તેના બદલે દબાણ મૂલ્યમાં ફેરફાર કરીને બહારની હવાનું તાપમાન વધે છે અથવા ઘટે છે. બહારની હવા, જેનું તાપમાન બદલી શકાય છે, તેનો ઉપયોગ કેબિનની અંદરની હવાને ગરમ કરવા અથવા ઠંડી કરવા માટે પણ થઈ શકે છે.
તેના વપરાશકર્તાઓને મહત્તમ શ્રેણી ઓફર કરવાના લક્ષ્યાંક સાથે, e-C4 પ્રમાણભૂત તરીકે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા હીટ પંપ ધરાવે છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો