ન્યૂ સિલ્ક રોડ પર અવિરત વાહનવ્યવહાર શરૂ થાય છે

અઝરબૈજાન પ્રજાસત્તાકના અર્થતંત્ર મંત્રાલયના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પોલિસી વિભાગના વડા કેનાન મેમિસોવે જાહેરાત કરી કે બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇન, જે ન્યુ સિલ્ક રોડનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ જોડાણ બિંદુ છે જે ચીનને તુર્કી થઈને યુરોપ સાથે જોડશે. , થોડા વર્ષોમાં સેવામાં મૂકવામાં આવશે.

IMEAK ચેમ્બર ઓફ શિપિંગની ઇઝમીર શાખા દ્વારા આયોજિત તુર્કી પ્રજાસત્તાકના વાણિજ્ય મંત્રાલયના સંકલન હેઠળ આયોજિત 91મા ઇઝમીર આંતરરાષ્ટ્રીય મેળાના અવકાશમાં, "કૃષિ વેપારમાં વર્તમાન પ્રવાહો. સમુદ્ર અને રશિયા-યુક્રેન યુદ્ધની અસરો" અને "કેસ્પિયન સમુદ્ર" એક ઓનલાઈન મીટિંગ યોજવામાં આવી હતી જેમાં "કંપનીની લોજિસ્ટિક્સ શરતો-સંભાવનાઓ" વિષયો પર ચર્ચા કરવામાં આવી હતી.

IMEAK ચેમ્બર ઓફ શિપિંગ ઇઝમિર બ્રાન્ચના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના અધ્યક્ષ યુસુફ ઓઝતુર્કની અધ્યક્ષતામાં યોજાયેલી બેઠકમાં ડોકુઝ ઇલ્યુલ યુનિવર્સિટી મેરીટાઇમ ફેકલ્ટી ફેકલ્ટી મેમ્બર પ્રોફેસર ડૉ. ઓકાન ટુના અને કેનાન મેમિસોવ, અઝરબૈજાનના અર્થતંત્ર મંત્રાલયના આર્થિક નીતિના જનરલ ડિરેક્ટોરેટના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પોલિસી વિભાગના વડા.

આ પ્રોજેક્ટ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યો છે

મેમિસોવે જણાવ્યું હતું કે કન્ટેનર પરિવહન હાલમાં બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇન પર કરવામાં આવે છે, જે 2017 માં અઝરબૈજાન, તુર્કી અને જ્યોર્જિયાના સહયોગથી શરૂ થઈ હતી, અને જાહેરાત કરી હતી કે આ લાઇન તેના તમામ પ્રદર્શન સાથે ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં કામ કરવાનું શરૂ કરશે. મેમિસોવે કહ્યું, “પ્રોજેક્ટ ખૂબ જ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યો છે. આગામી એક-બે વર્ષમાં તે પૂર્ણ થશે. આમ, આ લાઇન પરથી પસાર થતા કન્ટેનરની સંખ્યામાં ઘણો વધારો થશે. યુરોપ અને તુર્કીના જહાજો પર ભરેલા કન્ટેનરને મધ્ય એશિયા અને ચીનમાં લઈ જવામાં આવશે.

તુર્કી, અઝરબૈજાન અને અન્ય મધ્ય એશિયાઈ રાજ્યો ન્યુ સિલ્ક રોડના મધ્ય કોરિડોરમાં સ્થિત હોવાનું જણાવતા, મેમિસોવે જણાવ્યું હતું કે કોરિડોરમાં દેશોની કસ્ટમ પ્રક્રિયાઓને એકરૂપ બનાવવા, સુધારવા અને સરળ બનાવવાના પ્રયાસો તુર્કી રાજ્યોના સમર્થનથી ચાલુ છે. સંસ્થા ફંડ. મેમિસોવે કહ્યું, "જ્યારે કામ પૂર્ણ થશે, ત્યારે એક કાર્ગો ચીન અને મધ્ય એશિયાથી અઝરબૈજાન આવી શકશે અને ખૂબ જ ટૂંકા સમયમાં તુર્કી જઈ શકશે. આ પ્રક્રિયા સિંગલ કસ્ટમ ડિક્લેરેશન સાથે થશે. હું ખૂબ આશાવાદી છું. તુર્કી અને મધ્ય એશિયાના દેશો પણ આ મુદ્દાને લઈને ખૂબ જ ઉત્સાહી છે," તેમણે કહ્યું.

એક વૈકલ્પિક રેલ્વે લાઇન છે જે ઝેન્ગેઝુર કોરિડોરમાંથી પસાર થાય છે અને બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇનની સમાંતર નખ્ચિવન સુધી વિસ્તરે છે તેના પર ભાર મૂકતા, મેમિસોવે જણાવ્યું હતું કે તુર્કી કાર્સથી ઇગદીર સુધી રેલ્વે બાંધશે અને આ લાઇન સાથે જોડશે, જ્યાં સુધી પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયો છે.તેમણે કહ્યું કે એશિયન કાર્ગોનું પરિવહન તબ્રિઝ-વાન રેલ્વે અને નખ્ચિવન કનેક્શન દ્વારા કરવામાં આવશે.

પહેલા લોખંડ પછી દરિયાઈ સિલ્કરોડ

IMEAK ચેમ્બર ઓફ શિપિંગ ઇઝમિર શાખાના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના અધ્યક્ષ યુસુફ ઓઝતુર્કે જણાવ્યું હતું કે ચીનના બેલ્ટ એન્ડ રોડ પ્રોજેક્ટના મેરીટાઇમ સિલ્ક રોડ લેગમાં તુર્કીનો હજુ સુધી સમાવેશ કરવામાં આવ્યો નથી, જેને ન્યૂ સિલ્ક રોડ કહેવામાં આવે છે, પરંતુ તે સ્થિત હશે. આયર્ન સિલ્ક રોડ પર અઝરબૈજાન સાથેના તેના રેલ્વે જોડાણને કારણે. 21મી સદીમાં પૂર્વ એ ઉત્પાદન ક્ષેત્ર છે અને પશ્ચિમ એ વપરાશનું બજાર છે એવું વ્યક્ત કરતાં, ઓઝતુર્કે તુર્કી અને અઝરબૈજાનના વ્યૂહાત્મક મહત્વ તરફ ધ્યાન દોર્યું, જે સિલ્ક રોડના મધ્ય કોરિડોરમાં સ્થિત છે. ઓઝતુર્કે કહ્યું, "રશિયા અને યુક્રેન વચ્ચેના યુદ્ધને કારણે, બેલ્ટ એન્ડ રોડ પ્રોજેક્ટનો ઉત્તરીય કોરિડોર લગભગ બંધ છે. મધ્ય કોરિડોર, જે બે મિત્ર દેશો અને રાષ્ટ્રો, તુર્કી અને અઝરબૈજાનની સરહદોમાંથી પસાર થાય છે, તે ખુલ્લો છે. આ કોરિડોરનું સૌથી મહત્વનું જોડાણ બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઈન છે. કાર્સ લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર સમાપ્ત થયું. અમે આ રીતે તૈયાર છીએ. આપણે આ પ્રોજેક્ટને જીવંત બનાવવા માટે અમારા શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો કરવા જોઈએ," તેમણે કહ્યું.

ઓઝતુર્કે જણાવ્યું હતું કે 2030માં કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટથી શરૂ થયેલો નવો યુગ એ એવો સમયગાળો હશે જેમાં લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગનો ઈતિહાસ અને ભવિષ્ય ફરીથી લખવામાં આવશે, તેમણે ઉમેર્યું હતું કે તુર્કીએ આ લોજિસ્ટિક્સ પરિવર્તન માટે તૈયાર રહેવું જોઈએ.

તુર્કી માટે નવી સપ્લાય ચેઇનની તક

ડોકુઝ ઇલુલ યુનિવર્સિટી મેરીટાઇમ ફેકલ્ટી લેક્ચરર પ્રો.ડો. ઓકાન ટુનાએ જણાવ્યું હતું કે લોજિસ્ટિક્સ અને ઉત્પાદનમાં તુર્કી એક પુલ દેશ છે. વૈશ્વિકીકરણ સાથે ઉભરી આવેલી કાર્યક્ષમતા, ઓછા ખર્ચે ઉત્પાદન અને શિપમેન્ટ પર આધારિત સપ્લાય ચેઈન 2030 સુધીમાં સંપૂર્ણપણે બદલાઈ જશે તેમ જણાવતાં ટુનાએ જણાવ્યું હતું કે, “પ્રથમ વખત વિશ્વએ 9 ટ્રિલિયન ડોલરનો સ્ટોક રાખવાનું શરૂ કર્યું છે. વ્યવસાયો હવે નજીકના વિસ્તારોમાં ઉત્પાદન કરવાનું પસંદ કરે છે. પુરવઠા સાંકળો અંદરની તરફ અથવા નજીક આવશે. દુનિયામાં નવા ફિક્શનમાં તુર્કી મોખરે આવે છે. અમે તક ગુમાવી ન હતી. અમે આ નવા સેટઅપનો લાભ લઈશું,” તેમણે કહ્યું.

અનાજ કોરિડોર વિસ્તરણ

IMEAK DTO İzmir બ્રાન્ચના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના અધ્યક્ષ યુસુફ ઓઝતુર્કે જણાવ્યું હતું કે તુર્કી યુક્રેન અને રશિયા સાથે સમાન સમુદ્ર વહેંચે છે, અને અનાજ કોરિડોરમાં યોગદાન આપનારનો આભાર માન્યો. ઓઝતુર્કે કહ્યું, "અમારી સૌથી મોટી ઈચ્છા એ છે કે યુદ્ધ શક્ય તેટલી વહેલી તકે સમાપ્ત થાય. જો કે, આ સમય દરમિયાન, પ્રદેશમાં ખોરાકનો પુરવઠો કાયમી બનવો જોઈએ. ખાદ્યપદાર્થોના પરિવહન માટે યોગ્ય ન હોય તેવા જહાજોને અન્ય ઉત્પાદનો વહન કરવા માટે પણ પ્રદાન કરવું જોઈએ. પ્રો. ડૉ. બીજી તરફ ઓકાન ટુનાએ જણાવ્યું હતું કે અનાજ કોરિડોરને પરિવહન ઉત્પાદનના સંદર્ભમાં વિસ્તૃત અને વૈવિધ્યસભર બનાવવો જોઈએ. આફ્રિકન દેશો કોરિડોરમાંથી પસાર થતા અનાજથી લાભ મેળવી શકતા નથી તે તરફ ધ્યાન દોરતા, ટુનાએ કહ્યું, “વિકસિત દેશો તેમના ખાદ્યપદાર્થો રાખવા માટે સ્વાર્થી છે. જો કે, જ્યારે વિશ્વમાં 1,6 બિલિયન ટન ખોરાકનો બગાડ થાય છે, ત્યારે આફ્રિકા જેવા પ્રદેશોમાં ભૂખમરોનો ભય છે.