બંદીર્મા એન્ટ્રન્સ બ્રિજ ઇન્ટરચેન્જ અને એક્સેસ રોડ સાથે પરિવહન સુરક્ષા પૂરી પાડવામાં આવે છે

પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે બાંદર્મા પ્રવેશ કોપ્રુલુ જંક્શન અને કનેક્શન રોડ અને એટ-ગ્રેડ આંતરછેદ પર ટ્રાફિકની ઘનતા નોંધપાત્ર રીતે રાહત પામી છે, અને પરિવહન સલામતી સાથે અકસ્માતોનું જોખમ પણ ઘટ્યું છે. વાહનવ્યવહારનો સમય 10 મિનિટથી ઘટીને 2 મિનિટથી ઓછો થઈ જશે તેની નોંધ લેતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ ધ્યાન દોર્યું કે પ્રોજેક્ટ દર વર્ષે કુલ 150 મિલિયન લીરા બચાવશે.

ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રી આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ બંદિરમા પ્રવેશ કોપ્રુલુ જંકશન અને કનેક્શન રોડના ઉદઘાટનમાં હાજરી આપી હતી. ઉદઘાટન સમયે બોલતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય તરીકે, તેઓ રોકાયા વિના તેમના પ્રતિબંધો ચાલુ રાખે છે. કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે, "આ રોકાણો સાથે, અમે તુર્કીને વિશ્વ વેપાર માર્ગો પર પ્રભુત્વ તરફ આગળ વધારી રહ્યા છીએ" અને ભારપૂર્વક જણાવ્યું કે આ અભ્યાસ "તુર્કી સદી" ના સૌથી મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્નો પૈકી એક હશે.

ઑક્ટોબરમાં યોજાયેલી શરૂઆતનો ઉલ્લેખ કરતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, "અમે અમારા દેશના પૂર્વ-પશ્ચિમ, ગામ-નગર, મેટ્રોપોલિટન શહેરની નોંધ લીધા વિના જે કરીએ છીએ તેનાથી સંતુષ્ટ નથી. અમે અમારા નવા રોકાણોને શક્ય તેટલી વહેલી તકે અમારા રાષ્ટ્ર સમક્ષ રજૂ કરવા માટે સતત કામ કરી રહ્યા છીએ. 11 ઓક્ટોબરના રોજ; અમે Ayvacık-Küçükkuyu રોડ અને ટ્રોય-એસોસ ટનલ ખોલી, જે અમારા પ્રદેશ માટે ખૂબ જ મૂલ્યવાન છે. અમારી ટનલ સાથે, Çanakkale-Balıkesir-Izmir હાઇવે પર વિભાજિત રસ્તાની અખંડિતતા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવી હતી. ઉત્તરીય મારમારા અને દક્ષિણ મારમારા અને એજિયન પ્રદેશો વચ્ચે પરિવહન સરળ બન્યું. ગયા અઠવાડિયે, અમે 104-કિલોમીટર-લાંબા હેકિમહાન રોડને ખોલ્યો, જેમાં 14 પુલ અને 8 ટનલનો સમાવેશ થાય છે, જે માલત્યાને શિવસ સાથે જોડે છે અને મુસાફરીનો સમય 35 મિનિટ ઓછો કરે છે. તે પછી, અમે દીયરબાકિર સાઉથવેસ્ટ રિંગ રોડ, જે દીયરબાકીરને પ્રદેશના સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિવહન એક્સેસ સાથે જોડે છે અને મુસાફરીનો સમય 40 મિનિટથી 15 મિનિટ સુધી ઘટાડી, આપણા રાષ્ટ્રની સેવામાં મૂકીએ છીએ. અમે બિટલિસ સ્ટ્રીમ વાયડક્ટનો છેલ્લો સ્રોત બનાવ્યો છે, જે 100 ટકા સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય છે, જે વિશ્વમાં તેના વર્ગમાં પ્રથમ છે, અને એન્જિનિયરિંગ અજાયબી છે. પછીથી, અમે 9-કિલોમીટર બિટલિસ રિંગ રોડને સેવામાં ખોલ્યો,” તેમણે કહ્યું.

અમે બાલિકેસિરના ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને કોમ્યુનિકેશન્સ રોકાણો માટે 24.1 બિલિયન લિરાથી વધુનું રોકાણ કર્યું છે

કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું કે બાલ્કેસિરને નિઃશંકપણે આ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સમગ્ર દેશમાં ઝોનિંગ રોકાણોમાંથી તે લાયક હિસ્સો પ્રાપ્ત થયો છે, અને જણાવ્યું હતું કે તેઓએ બાલ્કેસિરના પરિવહન અને સંચાર રોકાણો માટે 24 અબજ 190 મિલિયન લીરાથી વધુનું રોકાણ કર્યું છે. કરાઈસ્માઈલોઉલુ, જેમણે બાલ્કેસિરમાં કરેલા રોકાણો વિશે પણ માહિતી આપી હતી, તેમણે કહ્યું, “અમારી સરકારો દરમિયાન; અમે બાલ્કેસિરના વિભાજિત હાઇવેની લંબાઈ 70 કિલોમીટરથી લીધી છે અને તેને લગભગ 10 ગણી વધારી છે; અમે 690 કિલોમીટર સુધી પહોંચ્યા. વિભાજિત રસ્તાઓ સાથે બાલ્કેસિર; અમે તેને બુર્સા, ઇઝમિર અને મનિસા સાથે જોડી દીધું. સમગ્ર પ્રાંતમાં અમારા 52 ટકા હાઇવે વિભાજિત હાઇવે ગુણવત્તાના છે. આ દર તુર્કીની સરેરાશ કરતા વધારે છે. બાલ્કેસિરમાં, અમે 31-કિલોમીટર હોટ-કોટેડ ડામરની લંબાઈ વધારીને 633 કિલોમીટર કરી છે. અમારા બાલિકિસિરમાં; અમે કુલ 7 મીટર લંબાઇ સાથે 860 પુલ બનાવ્યા અને તેમને સેવામાં મૂક્યા. અમે બાલ્કેસિરના હાઇવે માટે ફાળવેલ ખર્ચની રકમ 115 મિલિયનમાંથી લીધી અને 956 અબજ 10 મિલિયન લીરા સુધી પહોંચી ગયા. અમારા 838 હાઇવે પ્રોજેક્ટ્સની કુલ કિંમત, જે સમગ્ર બાલ્કેસિરમાં નિર્માણાધીન છે, 16 અબજ 4 મિલિયન લીરા સુધી પહોંચે છે. આપણા પ્રજાસત્તાકની સૌથી મહત્વપૂર્ણ યોજનાઓમાંની એક; તે આપણા દેશને લોખંડની જાળીથી ગૂંથવાનું મિશન હતું. કમનસીબે, તે અધૂરું છોડી દેવામાં આવ્યું… ઘણા વર્ષો સુધી, પથ્થરની ટોચ પર કોઈ પથ્થર મૂકવામાં આવ્યો ન હતો. એકે પાર્ટીની સરકારોએ આ મિશન અને આ વિઝનને અપનાવ્યું છે.”

અમારા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના કાર્યોને કારણે ઔદ્યોગિક રોકાણો દરરોજ વધી રહ્યાં છે

વાહનવ્યવહાર અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રી કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે, “પૂર્વ-પશ્ચિમ ધરીથી બુર્સા-બાંદિરમા-કાનાક્કાલે રોડ પર આવેલો અમારો બાંદર્મા જિલ્લો ઉદ્યોગ અને દરિયાઈ વેપાર તેમજ તેના ઐતિહાસિક મૂલ્યમાં મહત્વપૂર્ણ કેન્દ્ર છે. અમારા જિલ્લામાં, જે ઇસ્તંબુલ પછી મારમારા સમુદ્રનું બીજું સૌથી મોટું બંદર ધરાવે છે, અમારા માળખાકીય કાર્યોને કારણે ઔદ્યોગિક રોકાણો દિવસેને દિવસે વધી રહ્યા છે. મારમારાની આંખનું સફરજન, બાંદિરમાની ઘનતા અને મહત્વ પણ વધી રહ્યું છે. અમે આજે બંદીર્મા એન્ટ્રન્સ બ્રિજ ઇન્ટરચેન્જ અને કનેક્શન રોડને સેવામાં મૂકવાનો આનંદ અનુભવી રહ્યા છીએ, જે આ બોજને ઓછો કરશે અને અમારા શહેરને અનુકૂળ કરશે. શહેરના ટ્રાફિકના નિયમનના અવકાશમાં; અમે બંદીર્મા એન્ટ્રન્સ જંકશન, જે લેવલ ઈન્ટરસેક્શન તરીકે કામ કરે છે, તેને બ્રિજ ક્રોસિંગમાં ફેરવી દીધું. અમારા અભ્યાસમાં; અમે 3×2 લેન અને બિટ્યુમિનસ હોટ પેવમેન્ટ સાથે 2 કિલોમીટર લાંબુ ઇન્ટરચેન્જ પૂર્ણ કર્યું. વધુમાં, પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં; 6 કિલોમીટર લાંબા કનેક્શન રોડની સાથે, 395 મીટરની લંબાઇવાળા 2 બંદિરમા પ્રવેશ જંકશન બ્રિજ, 35 મીટરની લંબાઇવાળા 2 ઓવરપાસ બ્રિજ, 30 મીટરની લંબાઇવાળા 2 અંડરપાસ બ્રિજ અને એક રાહદારી અંડરપાસ છે.

પરિવહન સલામતી સાથે અકસ્માતોનું જોખમ ઘટે છે

એટ-ગ્રેડ આંતરછેદ પર ટ્રાફિકની ઘનતા વિવિધ સ્તરો પર આંતરછેદ અને કનેક્શન રસ્તાઓથી નોંધપાત્ર રીતે રાહત પામી છે તેના પર ભાર મૂકતા, કરૈસ્માઇલોઉલુએ નોંધ્યું કે પરિવહન સલામતી સાથે અકસ્માતોનું જોખમ ઘટ્યું છે. તેઓ બાંદિરમાના પરિવહન અને શહેરી વાહન ટ્રાફિક આરામ પ્રદાન કરે છે તે વ્યક્ત કરતા, કરાઈસ્માઈલોગલુએ કહ્યું, “પરિવહનનો સમય 10 મિનિટથી ઘટીને 2 મિનિટથી ઓછો થઈ જશે. અમારા પ્રોજેક્ટની અનુભૂતિ સાથે, એક વર્ષમાં; સમયથી 137 મિલિયન લીરા, બળતણમાંથી 13 મિલિયન લીરા; અમે કુલ 150 મિલિયન લીરા બચાવીશું. તે 2 ટન કાર્બન ઉત્સર્જનથી પણ ઘટશે; અમે અમારા પર્યાવરણનું રક્ષણ કરવાનું ચાલુ રાખીશું, ”તેમણે અંતમાં કહ્યું.