સિટ્રોએને તુર્કીમાં E-C4 મોડલને 786 હજાર TL ના ભાવ લાભ સાથે વેચાણ માટે ઓફર કર્યું, જે લોન્ચ માટે ખાસ છે. Citroen C4 નું 100 ટકા ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન, e-C4, તેના ગ્રાહકોને ગેસોલિન C4 જેટલી જ કિંમતે મળે છે. ઇલેક્ટ્રિક Citroen e-C4 તેના પ્રથમ ગ્રાહકોને 1 વર્ષની ફ્રી એનર્જી અને વોલ-માઉન્ટેડ ચાર્જર ભેટ સાથે E-Sarj સાથે સહયોગમાં આપવામાં આવી રહી છે, ખાસ કરીને લોન્ચિંગ સમયગાળા માટે.
Citroen એ 4 હજાર TL માં 4 PureTech 1.2 HP શાઇન બોલ્ડ EAT130 C8 જેવી જ કિંમતે C4 મોડલ, e-C786નું ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન વેચવાનું શરૂ કર્યું.
"Citroen e-C4 ફાયદાઓ સાથે શરૂ થાય છે જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનના ઉપયોગને પ્રોત્સાહિત કરશે"
તેમણે અમી મોડલ સાથે બ્રાન્ડની ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી મૂવની શરૂઆત કરી હતી તેની યાદ અપાવતા, સિટ્રોન તુર્કીના જનરલ મેનેજર સેલેન અલ્કમે કોમ્પેક્ટ ક્લાસમાં તેમના નવા મોડલ્સ વિશે જણાવ્યું હતું; નોંધ્યું:
“જ્યારે અમે અમારું છૂટક વેચાણ શરૂ કર્યું હતું, ત્યારે અમે અમારા ફ્લીટ ગ્રાહકો પાસેથી પ્રથમ સિટ્રોન e-C4 ઓર્ડર ડિલિવરી કરીને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના બજારમાં ઝડપી પ્રવેશ કર્યો હતો. અમે માનીએ છીએ કે Citroen e-C4 એ એક મહત્વપૂર્ણ મોડલ હશે જે ઇલેક્ટ્રિક કાર માર્કેટમાં અગ્રણી બ્રાન્ડ બનવાના અમારા વિઝનને સમર્થન આપે છે. Citroen e-C4 માટે, જે અમે ગેસોલિન C4 જેટલી જ વેચાણ કિંમત સાથે તુર્કીના બજારને નિશ્ચિતપણે ઑફર કરીએ છીએ, અમે ખરીદી અને ઉપયોગની તકો પણ પ્રદાન કરીએ છીએ જે લૉન્ચ સમયગાળા માટે ખાસ ઇલેક્ટ્રિક કારના ઉપયોગને પ્રોત્સાહિત કરે છે.”
E-C4, તેની 100 kW ફાસ્ટ ચાર્જિંગ બેટરી સાથે, લાંબી મુસાફરીને વધુ તણાવમુક્ત બનાવે છે. લાંબી સફર દરમિયાન, તે વાહનને ચાર્જ કરવા માટે પૂરતું છે. બેટરી 30 મિનિટમાં 80 ટકા સુધી ચાર્જ થઈ શકે છે.
આંતરિક કમ્બશન એન્જિનવાળા વાહનોમાં, એન્જિનમાંથી નીકળતા એક્ઝોસ્ટ ગેસની ગરમીનો ઉપયોગ કરીને કેબિન હીટિંગ આપવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં કોઈ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન ન હોવાથી, ત્યાં કોઈ એક્ઝોસ્ટ ગેસ નથી જેનો ઉપયોગ કેબિનના આંતરિક તાપમાનને સમાયોજિત કરવા માટે થઈ શકે. આ કારણોસર, જ્યારે કેબિન એર કન્ડીશનીંગ માટે સીધી બેટરીમાં સંગ્રહિત વીજળીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે શ્રેણી નકારાત્મક રીતે પ્રભાવિત થાય છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં આ પરિસ્થિતિને રોકવા માટે, હીટ પંપનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. હીટ પંપ માટે આભાર, બેટરીમાં સંગ્રહિત વીજળીનો ઉપયોગ કેબિનમાં એર કન્ડીશનીંગ માટે થતો નથી, તેના બદલે દબાણ મૂલ્યમાં ફેરફાર કરીને બહારની હવાનું તાપમાન વધે છે અથવા ઘટે છે. બહારની હવા, જેનું તાપમાન બદલાય છે, તેનો ઉપયોગ કેબિનની અંદરની હવાને ગરમ કરવા અથવા ઠંડી કરવા માટે પણ થઈ શકે છે. તેના વપરાશકર્તાઓને મહત્તમ શ્રેણી ઓફર કરવાના લક્ષ્યાંક સાથે, e-C4 પ્રમાણભૂત તરીકે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા હીટ પંપ ધરાવે છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો