કોર્લુ ટ્રેન અકસ્માત કેસની 11મી સુનાવણીમાં, પ્રતિવાદીઓએ આરોપોને નકારી કાઢ્યા અને કહ્યું કે તેઓ જવાબદાર નથી, અને એકબીજાને દોષી ઠેરવ્યા. બીજી તરફ વકીલોએ જણાવ્યું હતું કે વધારાના તહોમતનામું પ્રથમની જેમ જ દર્શાવે છે અને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે જેઓ જવાબદાર છે તેમની સામે કાર્યવાહી થવી જોઈએ.
જ્યારે ટેકિરદાગ કોર્લુમાં ટ્રેન અકસ્માત અંગેનો કેસ, જેમાં 25 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યો હતો અને 328 લોકો ઘાયલ થયા હતા, તે ચાલુ છે, કોર્લુ ચીફ પબ્લિક પ્રોસિક્યુટર ઑફિસે તપાસને વિસ્તૃત કરવાનું નક્કી કર્યું છે. મુખ્ય સરકારી વકીલની કચેરીએ રેખાંકિત કર્યું હતું કે પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં રેલવે લાઇનની ખાસ તપાસ કરવામાં નિષ્ફળતા અકસ્માતની ઘટનામાં અસરકારક સાબિત થઈ શકે છે, કારણ કે હવામાન પરિસ્થિતિઓ પર દેખરેખના અભાવ અને હવામાન પરિસ્થિતિઓને અનુસરવામાં અસમર્થતા. .
Sözcüતુર્કીથી Fırat Fistik ના સમાચાર અનુસાર; આ નિર્ણય પછી, TCDD ના 1લા પ્રાદેશિક નિદેશાલયમાં 9 અધિકારીઓ સામે કેસ દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં 'અવિચારી રીતે એક કરતા વધુ વ્યક્તિના મૃત્યુનું કારણ બને છે અને તેનું કારણ બને છે' અને 'મૃત્યુ અને ઈજા પહોંચાડવાના આરોપમાં 3 વર્ષથી 15 વર્ષની જેલની સજા થઈ હતી. સભાન બેદરકારી દ્વારા એક કરતાં વધુ વ્યક્તિઓ.
જ્યારે ચાર પ્રતિવાદીઓ પર અગાઉ પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો, આ લોકોની ભાગીદારીથી, પ્રતિવાદીઓની સંખ્યા વધીને 13 થઈ ગઈ છે.
વધારાના દાવાનો અર્થ એ જ છે
સુનાવણીમાં બોલતા, પરિવારોના વકીલ, ઓનુર શાહિંકાયાએ કહ્યું, “નિર્દેશકોને જવાબદારીથી દૂર રાખીને ઘટનાને ઢાંકવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો. આજે, ફરિયાદી અને નિષ્ણાતો શંકાસ્પદ સ્થિતિમાં છે. પ્રથમ તહોમત જે પણ જણાવે છે, હાજરીમાં વધારાનો આરોપ કેટલીક તકનીકી વિગતો સાથે સમાન બાબતોને વ્યક્ત કરે છે. નિખાલસતાના તબક્કે, જવાબદારીના મુખ્ય કારણો ક્રિયાના કારણ તરીકે લાયક નથી. નિહત અસલાન અને મુઆમર મેરીક્લી, જેઓ અજમાવવા માટે ઉચ્ચ સ્તરે જવાબદાર છે, તેઓ અત્યારે આપણી સામે નથી. તેઓ કહે છે કે તેઓ અહીં ન હોઈ શકે કારણ કે તેઓને બીડ રિગિંગ ફાઇલમાં બળજબરીથી લાવવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેઓ બંને ટ્રાયલ પર હતા. અમને નથી લાગતું કે તે સાચું છે. તેઓએ માંગેલી સુનાવણી સાથે તેઓ જોડાયેલા નથી, આ અકળામણનું સ્તર છે, ”તેમણે કહ્યું.
મને કોઈ સમસ્યા દેખાઈ નથી
તેમના બચાવમાં, TCDD 1 લી પ્રાદેશિક સેવાના ડેપ્યુટી ડિરેક્ટર લેવેન્ટ કાયતાને કહ્યું:
“હું મારી સામેના ગુનાના આરોપને સ્વીકારતો નથી. હવામાન પર નજર રાખવાની મારી ફરજ નથી. મને અનુસરવા માટે કોઈ ખાસ આદેશો મળ્યા નથી. આ નિયંત્રણ રોડ ચીફ દ્વારા કરવામાં આવે છે.
પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં કરવામાં આવનાર વિશેષ નિરીક્ષણનું આયોજન લાઇન મેન્ટેનન્સ બુકમાં કરવામાં આવ્યું છે, આ પુસ્તક મારા પર કોઈ જવાબદારી લાદતું નથી. એવું કોઈ કાર્ય નથી કે જેની હું અવગણના કરું. અકસ્માતના દિવસે કોર્લુમાં કોઈ પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓની જાણ કરવામાં આવી ન હતી, હવામાન વિજ્ઞાન નિર્દેશાલયે પણ પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓ વિશે માહિતી પ્રદાન કરી ન હતી.
મને ક્રેશ સાઈટ પર કોઈ સમસ્યા દેખાઈ ન હતી અને મને સુપરસ્ટ્રક્ચરમાં કોઈ સમસ્યા હોવાની જાણ કરવામાં આવી ન હતી.
પ્રતિવાદીઓમાંના એક નિઝામેટીન આરસે કહ્યું, “મારે વરસાદને અનુસરવાની ફરજ નથી. અમારા રોડ મેઇન્ટેનન્સના વડાઓ પર્યાવરણમાંથી હવામાન વિશે માહિતી મેળવે છે. જ્યારે તેમના ઝોનમાં કોઈ સમસ્યા હોય ત્યારે તેઓ જરૂરી પગલાં લે છે. ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઈન્સ્પેક્શન માટે મારી કોઈ જવાબદારી નથી, હું એક અધિકારી છું જે માહિતી મેળવે છે અને આપે છે. કોઈપણ કારણોસર, વિશેષ લાઇનની નિરીક્ષણની જવાબદારી અમારા પ્રાદેશિક નિર્દેશાલય અને અમારા સામાન્ય નિર્દેશાલયને આપવામાં આવી છે, હું અહીં અજમાયશ પર છું.
સંરક્ષણ 'અતિશય વરસાદને કારણે'
તેમણે વકીલ ઓનુર શાહિંકાયાના પ્રશ્નોના જવાબ નીચે મુજબ આપ્યા:
મુમિન કારાસુ કહે છે કે તેણે તેના નિવેદનમાં તમને ચેતવણી આપી હતી અને તમે સંવેદનશીલતા દર્શાવી ન હતી. તમે મીટિંગમાં શું વાત કરી હતી?
* "અમારી મીટિંગ નહોતી."
તમે અકસ્માત બાદ ઘટનાસ્થળે ગયા હતા, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કેમ આવી બન્યું?
* "આને થતું અટકાવવા માટે કંઈ કરી શકાયું નથી. તે અતિશય વરસાદને કારણે થયું હતું."
સ્ટાફની ઉણપને કારણે મેં આ મિશન કર્યું
પ્રતિવાદીઓમાંના એક બુરહાન ઓર્ટનસીલે જણાવ્યું હતું કે, “મારી શાખાને કારણે મારી પાસે જરૂરી જાણકારી નથી, મેં કર્મચારીઓની અછતને કારણે આ ફરજ બજાવી હતી. આ કારણોસર, મને વધુ વહીવટી સોંપણીઓ આપવામાં આવી હતી. મારી પાસે સંકલન અને દેખરેખ રાખવાનું કાર્ય નથી," તેમણે કહ્યું.
ઓર્ટનસિલે વકીલ અકેય તાશિને પણ પૂછ્યું, "શું તે સાચું છે કે તમે જરૂરી લાયકાત વગર આ પદ પર આવ્યા છો?" તેણે જવાબ આપ્યો, “સાચું”.
જમીન અંગે ધરપકડનો નિર્ણય
સુનાવણી દરમિયાન, જે મધ્યરાત્રિ સુધી ચાલી હતી, કોર્ટે મુમિન કારાસુની ધરપકડ કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો, જેઓ TCDD ના 1 લી પ્રાદેશિક નિયામકમાં મેન્ટેનન્સ સર્વિસ મેનેજર છે અને SEGBİS સાથે સુનાવણીમાં હાજરી આપે તેવી અપેક્ષા હતી, પરંતુ તેમ કર્યું ન હતું.
કોર્ટ, TCDD પ્રાદેશિક જાળવણી સેવા સુપરસ્ટ્રક્ચર લેવેન્ટ કાયટન માટે જવાબદાર નાયબ મેનેજર, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રાદેશિક જાળવણી સેવા સહાયક મેનેજર નિઝામેટીન અરસ, રોડ કંટ્રોલર બુરહાન ઓર્ટન્સિલ, એન્જિનિયરો તેવફિક બરન ઓન્ડર, ડેનિઝ પરલાક અને કુબિલય બકાયા, ડેપ્યુટી મેનેજર TCDD મેનેજર અને લેવેન્ટ મેનેજર મેનેજર છે. તેમણે નિહત અસલાન માટે દેશ છોડવા પર પ્રતિબંધ પણ લાદ્યો, જેમણે 1 લી રિજનલ મેનેજર તરીકે સેવા આપી હતી અને ન્યાયિક નિયંત્રણની સ્થિતિ લાવી હતી. સુનાવણી 11 જાન્યુઆરી, 2023 પર મુલતવી રાખવામાં આવી હતી.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો