એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર્સ એ એક વ્યાવસાયિક જૂથ છે જે એરક્રાફ્ટની ફ્લાઇટના તમામ તબક્કાઓને એક બિંદુથી બીજા બિંદુ સુધી સલામત રીતે સંચાલિત કરે છે, બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, હવામાં અને એરક્રાફ્ટના ટ્રાફિકના સલામત, નિયમિત અને ઝડપી પ્રવાહની ખાતરી કરે છે. એરપોર્ટ
એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર તેના કંટ્રોલ એરિયામાં એક જ સમયે ડઝનેક એરક્રાફ્ટને એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ સેવાઓ પૂરી પાડે છે, રેડિયો દ્વારા પાઇલટ્સને સલાહ, માહિતી અને સૂચનાઓ પ્રસારિત કરીને અને ઘણા સહાયક એકમો સાથે કામ કરીને અને ટેક્નોલોજી દ્વારા લાવવામાં આવેલી નવીનતાઓનો ઉપયોગ કરીને. , તેમને સુરક્ષિત અને વ્યવસ્થિત રીતે ઉડાન ભરવા અને સમયસર પહોંચવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.
એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર શું કરે છે?
એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર રેડિયો દ્વારા પાઇલટ્સને સલાહ, માહિતી અને સૂચનાઓ સંચાર કરીને અને ઘણા સહાયક એકમો સાથે કામ કરીને અને ટેક્નોલોજી દ્વારા લાવવામાં આવેલી નવીનતાઓનો ઉપયોગ કરીને તેના નિયંત્રણ વિસ્તારમાં એક જ સમયે ડઝનેક એરક્રાફ્ટને એર ટ્રાફિક નિયંત્રણ સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. , તેમને સુરક્ષિત, વ્યવસ્થિતમાં રાખીને.
એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર કોણ બની શકે?
1) ફેકલ્ટી અથવા 4-વર્ષના કૉલેજ ગ્રેજ્યુએટ બનવું.
2) ICAO પરિશિષ્ટ-1 વર્ગ 3 ની જોગવાઈઓ અનુસાર માન્ય મેડિકલ બોર્ડનો રિપોર્ટ મેળવવો.
3) ઉચ્ચારણ ઉચ્ચાર અથવા બોલી, લિસ્પ, અપ્રગટ સ્ટટરિંગ અને હવા/જમીન અને ગ્રાઉન્ડ/ગ્રાઉન્ડ વૉઇસ કમ્યુનિકેશનમાં અતિશય ઉત્તેજના ન હોવી, જે ગેરસમજ અને વિક્ષેપોનું કારણ બની શકે છે.
એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર કેવી રીતે બનવું?
એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર બનવાની બે અલગ અલગ રીતો છે. એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર બનવા માટે, કાં તો Anadolu યુનિવર્સિટી ફેકલ્ટી ઑફ સિવિલ એવિએશન એન્ડ સ્પેસ સાયન્સ, એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ ડિપાર્ટમેન્ટમાંથી સ્નાતક થવું અથવા DHMI ની પોસ્ટિંગને અનુસરવા. કારણ કે DHMI 4-વર્ષના યુનિવર્સિટી સ્નાતકોમાં એર ટ્રાફિક કંટ્રોલરની પણ ભરતી કરે છે, જો તે જરૂરી લાગે. ચાલો આ બે રીતે વિગતવાર તપાસ કરીએ;
માર્ગ 1: એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ વિભાગને પૂર્ણ કરવું. આ વિભાગ, જે Eskişehir માં Anadolu યુનિવર્સિટીની અંદર છે, વિદ્યાર્થીઓને સામાન્ય યોગ્યતા કસોટી સાથે પ્રવેશ આપે છે. આ વિભાગમાં પ્રવેશવા માટે, તમારે પ્રથમ યુનિવર્સિટી પરીક્ષામાંથી ચોક્કસ સ્કોર મેળવીને અરજી કરવી પડશે. આ એપ્લિકેશનને અનુસરીને, ઉમેદવારોને સંખ્યાત્મક વેઇટેડ ટેસ્ટ આપવામાં આવે છે, ત્યારબાદ એક જ્ઞાનાત્મક સાયકોમેટ્રિક ટેસ્ટ આપવામાં આવે છે જે વ્યાવસાયિક યોગ્યતાને માપી શકે છે, ત્યારબાદ ઇન્ટરવ્યૂ અને અંતે સિમ્યુલેટર ટેસ્ટ.
વિદ્યાર્થી પસંદગી પ્રણાલી, જે આપણે જણાવ્યું તેમ હાથ ધરવામાં આવે છે, તેને બહુવિધ-નિવારણ પ્રણાલી કહેવામાં આવે છે. 1-વર્ષના પ્રારંભિક વર્ગ પછી સ્નાતક થવું શક્ય છે અને પછી 4-વર્ષના શિક્ષણ સમયગાળા, એટલે કે કુલ 5 વર્ષ, જેમાં એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ મેનેજમેન્ટ પરના ઘણા અભ્યાસક્રમો શીખવવામાં આવે છે. અલબત્ત, આ વિભાગમાંથી સ્નાતક થવું એ એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર બનવા માટે પૂરતું નથી. તે પછી, KPSS પરીક્ષામાંથી સંબંધિત વર્ષ માટે પ્રકાશિત થયેલ લઘુત્તમ સ્કોર મેળવવો અને DHMI દ્વારા ખોલવામાં આવેલી એર ટ્રાફિક કંટ્રોલરની ભરતીની ઘોષણાઓ માટે અરજી કરવી જરૂરી છે, જે નિમણૂક માટેની એકમાત્ર અધિકૃત સંસ્થા છે. એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર બનવાનો આ પહેલો રસ્તો છે.
2જી રીત: તે DHMI દ્વારા ખોલવામાં આવતી જાહેરાતોને લાગુ પડે છે. કારણ કે, જરૂરિયાતના કિસ્સામાં, DHMI એવી વ્યક્તિઓ પાસેથી પણ ખરીદી કરી શકે છે જેઓ એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ વિભાગના સ્નાતક નથી, એટલે કે, જેમણે માત્ર 4 વર્ષની ઉચ્ચ શિક્ષણ સંસ્થા પૂર્ણ કરી છે. જો તમે આ રીતે અરજી કરો છો, તો તમારી નિપુણતા નક્કી કરવા માટે તમારી પરીક્ષા લેવામાં આવશે. જો તમે આ પરીક્ષા પાસ કરો છો, તો તમારી પાસે એક કોર્સ હશે જે 14 મહિના ચાલશે. જો તમે આ કોર્સ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરો છો, તો તમને DHMIમાં કામ કરવાની તક મળશે. ઉમેદવારો કોર્સ માટે અરજી કરવા માટે, તેઓએ DHMI દ્વારા જાહેર કરેલ લઘુત્તમ KPSS સ્કોર મેળવ્યો હોવો જોઈએ, KPPS પરીક્ષામાંથી લઘુત્તમ 70 મેળવેલ હોવો જોઈએ અને તેઓ 27 વર્ષની ઉંમરે પહોંચ્યા ન હોવા જોઈએ.
અરજી કર્યા પછી, ઉમેદવારોને પ્રથમ યુરોપિયન એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર સિલેક્શન ટેસ્ટ (FEAST) ને આધિન કરવામાં આવે છે અને પછી તેમને ઇન્ટરવ્યુ માટે બોલાવવામાં આવે છે. જ્યારે સફળ ઉમેદવારો એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર બનવા માટે જરૂરી હેલ્થ બોર્ડ રિપોર્ટ મેળવે ત્યારે તેમને ટ્રેઇની એર ટ્રાફિક કંટ્રોલરના શીર્ષક સાથે કોર્સમાં બોલાવવામાં આવે છે. FEAST પરીક્ષા પણ ઉમેદવારો માટે ખાલી જગ્યાઓ ધરાવતા શહેરોની પસંદગી કરતી વખતે અગ્રતા મેળવવાનો માર્ગ મોકળો કરે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જે ઉમેદવાર FEAST પરીક્ષામાં તેના પ્રતિસ્પર્ધી કરતાં વધુ સ્કોર મેળવે છે તેને તે જે શહેરમાં કામ કરવા માંગે છે તેને પ્રાથમિકતા મળશે. આ સ્થિતિ Anadolu યુનિવર્સિટીના એર ટ્રાફિક વિભાગના સ્નાતકોને પણ લાગુ પડે છે જેઓ સ્નાતક થયા પછી DHMI માટે અરજી કરે છે અને તેમને એવા શહેરોમાં સોંપવામાં આવે છે જ્યાં તેઓ જે FEAST પરીક્ષાને આધિન છે તે અનુસાર એકબીજા સાથે સ્પર્ધા કરીને ખાલી જગ્યાઓ ખોલવામાં આવે છે.
એર ટ્રાફિક કંટ્રોલરનો પગાર 2022
જેમ જેમ તેઓ તેમની કારકિર્દીમાં પ્રગતિ કરે છે તેમ તેમ એર ટ્રાફિક કંટ્રોલરની જગ્યાઓ અને સરેરાશ પગાર સૌથી ઓછો 18.630 TL છે, સરેરાશ 23.290 TL છે, સૌથી વધુ 33.170 TL છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો