તેના વારસાને ઉજવવા માટે, Hyundai 1974માં ડિઝાઇન કરાયેલા કોન્સેપ્ટ મોડલને પુનર્જીવિત કરી રહી છે. મૂળ પોની અને પોની કૂપ ખ્યાલ સુપ્રસિદ્ધ ઇટાલિયન ગિયુગિયારો સાથે ભાગીદારીમાં તૈયાર કરવામાં આવશે. હ્યુન્ડાઈ એ કોન્સેપ્ટનું અનાવરણ કરશે જે વસંતમાં બધાનું ધ્યાન આકર્ષિત કરશે.
હ્યુન્ડાઈએ 1974માં જ્યોર્જેટ્ટો ગિયુગિયારો દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ પ્રભાવશાળી પોની કૂપ કન્સેપ્ટનું પુનઃનિર્માણ કરવા ઇટાલિયન ડિઝાઇન ફર્મ GFG સ્ટાઇલ સાથે જોડાણ કર્યું. પિતા અને પુત્ર જ્યોર્જેટ્ટો અને ફેબ્રિઝિયો ગિયુગિયારો, જેઓ ડિઝાઇન ફર્મના માલિક છે, તેઓ વર્ષો પહેલા ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં લાવેલા મોડલને ફરીથી બનાવવા બદલ ગર્વ અનુભવે છે. જિઓર્જેટ્ટો અને ફેબ્રિઝિયો ગિયુગિયારો સાથે કામ કરીને, હ્યુન્ડાઈ મોટર ગ્રુપ ગ્લોબલ ડિઝાઈન સેન્ટરના પ્રમુખ સંગયુપ લી અને ક્રિએટિવ ડિરેક્ટર લ્યુક ડોનકરવોલ્કે હ્યુન્ડાઈની બ્રાન્ડ ઓળખ અને ઈતિહાસમાં યોગદાન આપશે.
લ્યુક ડોનકરવોલ્કેએ જણાવ્યું હતું કે, “આ પુનઃડિઝાઇન પ્રોજેક્ટ માટે જ્યોર્જેટો અને ફેબ્રિઝિયોને સિઓલમાં આવકારવા માટે અમે ખૂબ જ રોમાંચિત છીએ અને અમે આ ઉત્કૃષ્ટ ડિઝાઇન પ્રોજેક્ટ પર તેમની સાથે કામ કરવા આતુર છીએ. આ પ્રોજેક્ટ માત્ર ઐતિહાસિક મૂલ્ય ધરાવે છે, પરંતુ આંતરસાંસ્કૃતિક છે જે મોકળો કરી શકે છે. વધુ સહયોગ માટેનો માર્ગ. તે એકતાનું પણ પ્રતિનિધિત્વ કરે છે," તેમણે કહ્યું.
ચેરમેન સંગયુપ લીએ જણાવ્યું હતું કે, “ધ પોની અને પોની કૂપ કોન્સેપ્ટ એ એક દુર્લભ રચના હતી જેણે અમારા તમામ ઉત્પાદન અને કોન્સેપ્ટ વાહનોની ડિઝાઇનને પ્રભાવિત કરી હતી, જેમાં એવોર્ડ વિજેતા IONIQ 5 અને નોંધપાત્ર N Vision 74નો સમાવેશ થાય છે. અમારી ઓરિજિનલ કોન્સેપ્ટ કારને 48 વર્ષ થઈ ગયા છે, અને અમે અમારી ડિઝાઇન ફિલસૂફીમાં સાચા રહીને તેને ફરી જીવંત કરવા માટે જ્યોર્જેટો ગિઉગિઆરોને સોંપ્યું છે. અમારો ઉદ્દેશ્ય વારસા સાથે ભવિષ્યને આકાર આપવાનો છે.”
લગભગ અડધી સદી પહેલા સહયોગ કરીને, હ્યુન્ડાઇ અને ગિયુગિયારોએ બ્રાન્ડના પ્રથમ સ્ટેન્ડઅલોન મોડલ તેમજ કોરિયાની પ્રથમ પ્રોડક્શન કાર ડિઝાઇન કરવા પર કામ શરૂ કર્યું હતું. તે સમયે કોરિયામાં ડિઝાઇન યોજનાઓ બનાવવા માટે પ્રખ્યાત ઇટાલિયન ગિયુગિયારોની નિમણૂક કર્યા પછી, તેની પાસે વાહન ડિઝાઇન અને સ્ટાઇલિંગ કુશળતા ન હતી, અને હ્યુન્ડાઇએ પાંચ અલગ-અલગ પ્રોટોટાઇપ બનાવવાની તમામ સત્તા સોંપી હતી, જેમાંથી એક કૂપ હતો. પોની કૂપ, જે તે સમયે તેના ફાચર-શૈલીના નાક, ગોળાકાર હેડલાઇટ્સ અને ઓરિગામિ જેવી ભૌમિતિક રેખાઓ સાથે ખૂબ જ લોકપ્રિય હતી, તે ઉત્તર અમેરિકન અને યુરોપિયન બજારો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. જો કે, 1981માં વૈશ્વિક આર્થિક સંકટને કારણે તે મોટા પાયે ઉત્પાદન શરૂ કરી શક્યું ન હતું.
જ્યારે તે સમયે ખ્યાલ એક અધૂરું સ્વપ્ન હતું, ત્યારે હ્યુન્ડાઈએ ખાસ કરીને 1975 થી 1990 સુધી પાંચ દરવાજાવાળા પોની મોડલ ઓફર કરીને કોરિયન ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગને કિકસ્ટાર્ટ કરવામાં મદદ કરી હતી. પોની કૂપ કન્સેપ્ટ હજુ પણ હ્યુન્ડાઈના વારસાનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે અને હ્યુન્ડાઈ મોટર કંપનીના સ્થાપક અને ચેરમેન જુ-યોંગ ચુંગની કંપની વિઝનની ઓળખ છે. 1983માં રીલિઝ થયેલી અને 'બેક ટુ ધ ફ્યુચર' મૂવીઝમાં પણ ઉપયોગમાં લેવાયેલી Giugiaroની DeLorean DMC 12 માટે આ કોન્સેપ્ટ એક મહાન પ્રેરણા હતી.
Hyundai તેના “2019” નામના કોન્સેપ્ટમાં આ સુપ્રસિદ્ધ મોડલથી પ્રભાવિત થઈ હતી, જે તેણે 45 માં રજૂ કરી હતી, અને આ પ્રોજેક્ટની ડિઝાઇનમાં વધુ ફેરફાર કર્યા વિના, તે તેને IONIQ 5 નામ હેઠળ મોટા પાયે ઉત્પાદન લાઇન પર લઈ ગઈ હતી. આ ઉપરાંત, હ્યુન્ડાઈએ 2021માં મૂળ પોની પ્રોડક્શન કારને રિસ્ટોમોડ ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ કોન્સેપ્ટ તરીકે ફરીથી અર્થઘટન કર્યું. આ વિશિષ્ટ વારસો ચાલુ રાખવા માટે, હ્યુન્ડાઈએ પાછલા મહિનાઓમાં N Vision 74 Coupe કોન્સેપ્ટ રજૂ કર્યો હતો અને ખાસ કરીને પર્ફોર્મન્સ ઉત્સાહીઓને ઉત્સાહિત કર્યા હતા.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો