સેમસુન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, જે તુર્કીમાં પ્રથમ અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ લિથિયમ બેટરી ઇલેક્ટ્રિક બસ ધરાવે છે, બંનેએ તેના કાર્બન ઉત્સર્જનને શૂન્ય પર ઘટાડી દીધું અને બસોને સેવામાં મૂકવામાં આવી ત્યારે 2 મહિનામાં 47 હજાર 456 લિટર ઇંધણ અને 883 હજાર 558 લીરાની બચત કરી. . તેઓ પ્રકૃતિનું રક્ષણ કરે છે તેવું વ્યક્ત કરતાં, સેમસુન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર મુસ્તફા ડેમીરે કહ્યું, "અમે રહેવા યોગ્ય સેમસુન, રહેવા યોગ્ય વિશ્વ માટે અમારા શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો કરી રહ્યા છીએ."
સેમસુન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી તેની પર્યાવરણને અનુકૂળ સેવાઓ વિક્ષેપ વિના ચાલુ રાખે છે. તેની ઈલેક્ટ્રિક બસો સાથે, સેમસુને પર્યાવરણીય જાગૃતિ અને ઈંધણની બચત બંને સાથે અન્ય પ્રાંતો માટે એક ઉદાહરણ સ્થાપિત કર્યું છે.
ઈલેક્ટ્રિક બસો, જેનું સોફ્ટવેર અને ડિઝાઈન 10% ડોમેસ્ટિક છે, તે પણ તેમની અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સુવિધાથી ધ્યાન ખેંચે છે. 90 મિનિટમાં ચાર્જ થનારી બસ આ ચાર્જ સાથે અંદાજે 1 કિલોમીટરની મુસાફરી કરે છે. ઈલેક્ટ્રિક બસનો ઉપયોગ કરતા નાગરિકોએ જણાવ્યું કે તેઓ પર્યાવરણને અનુકૂળ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેળવવા માટે ખૂબ જ ભાગ્યશાળી છે અને તેમણે સેવાથી સંતુષ્ટ હોવાનું વ્યક્ત કર્યું. સમગ્ર સેમસુનમાં ઇલેક્ટ્રિક બસો સાથે E132 એક્સપ્રેસ લાઇન પર દરરોજ 2 ટ્રિપ્સ હતી. 112 મહિનામાં તેને સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું, 990 હજાર XNUMX કિલોમીટર કવર કરવામાં આવ્યું હતું.
ઈલેક્ટ્રિક બસો સાથે કાર્બન ઉત્સર્જન શૂન્ય છે
ઈલેક્ટ્રિક બસોથી કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટીને શૂન્ય થઈ ગયું છે તેની નોંધ લેતા, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર મુસ્તફા ડેમિરે જણાવ્યું હતું કે, “વર્લ્ડ હેલ્થ ઓર્ગેનાઈઝેશન દ્વારા આપવામાં આવેલા નિવેદનોમાં, 23 ટકા કાર્બન ઉત્સર્જન પરિવહન વાહનોમાંથી થાય છે. અમારી નવી ખરીદેલી ઇલેક્ટ્રિક બસો સાથે, અમે 2 મહિનામાં અમે કવર કરેલા 112 હજાર 990 કિલોમીટર માટે અમારા કાર્બન ઉત્સર્જનને શૂન્ય પર ઘટાડી દીધું છે. અમે રહેવા યોગ્ય સેમસુન, રહેવા યોગ્ય વિશ્વ માટે અમારા શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો કરી રહ્યા છીએ.”
ઓપરેટિંગ ખર્ચ ઓછો છે
ઇંધણના ખર્ચને જોતા ઇલેક્ટ્રીક બસનો ઉપયોગ કરવાના ફાયદાઓ પૈકીના એક ઓપરેટિંગ ખર્ચની સગવડ હોવાનું વ્યક્ત કરતાં પ્રમુખ ડેમિરે કહ્યું, “જ્યારે 12-મીટર ઇલેક્ટ્રિક બસનો ઓપરેટિંગ ખર્ચ 2,78 TL પ્રતિ કિલોમીટર છે, ત્યારે ડીઝલ બસનો ખર્ચ સમાન પરિમાણોનું સરેરાશ 10,74 TL છે. જો અમે સામાન્ય સ્થિતિમાં ડીઝલ વાહનો સાથે 2 હજાર 112 કિલોમીટર જે 990 મહિનામાં કર્યું છે તે કર્યું હોત તો અમે 128,53 ટન કાર્બન ઉત્સર્જન કર્યું હોત. પરંતુ અમે ઈલેક્ટ્રિક વાહનો સાથે આને શૂન્ય પર ઘટાડી દીધું છે.”
2 મહિના 47 હજાર 456 લિટર ઇંધણ અને 883 હજાર 558 લીરાની બચત
સામૂહિક વાહનોના કાફલામાં સમાવિષ્ટ ઈલેક્ટ્રિક બસોને કારણે તેઓ 2 મહિનામાં 47 હજાર 456 લિટર ઈંધણની બચત કરે છે તે વાતને રેખાંકિત કરતાં, સેમસુન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર મુસ્તફા ડેમિરે જણાવ્યું હતું કે, “અમે E1 એક્સપ્રેસ લાઇન પર દરરોજ 132 વખત અને 3 હજાર 360 કિલોમીટરની મુસાફરી કરીએ છીએ. અમારી ઇલેક્ટ્રિક બસો સાથે. જો અમે આ રોડ ડીઝલ વાહનોથી બનાવ્યો હોત તો અમારા બજેટમાંથી 47 હજાર 456 લિટર ઇંધણના ખર્ચ તરીકે અમે 1 લાખ 557 હજાર 83 લીરા ખર્ચ્યા હોત. પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક બસો સાથે, આ ખર્ચ 353 હજાર 999,24 લીરા હતો. અમે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પસંદ કર્યા હોવાથી, અમે બંને ઇંધણ ખર્ચમાંથી 883 હજાર 558 લીરા બચાવ્યા. આ ઉપરાંત, શૂન્ય કાર્બન ઉત્સર્જનને કારણે આપણે પ્રકૃતિને પ્રદૂષિત કરી નથી.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો