રિપબ્લિક ઓફ તુર્કી સ્ટેટ રેલ્વે (TCDD) એ વિશ્વમાં મર્યાદિત સંસાધનોના વધુ કાર્યક્ષમ ઉપયોગ માટે બટન દબાવ્યું. TCDD, ઇન્ટરનેશનલ યુનિયન ઓફ રેલ્વે (UIC) ના સહયોગથી, આગામી વર્ષોમાં રેલ્વેમાં વધુ અસરકારક રીતે સંસાધનોનો ઉપયોગ કરવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે "એસેટ ફોર ઓટોમેટેડ એન્ડ ઓટોનોમસ મેનેજમેન્ટ સેમિનાર" નું આયોજન કર્યું.
"એસેટ ફોર ઓટોમેટેડ એન્ડ ઓટોનોમસ બિઝનેસીસ સેમિનાર" 23 નવેમ્બરના રોજ વિડીયો કોન્ફરન્સ પદ્ધતિ દ્વારા યોજવામાં આવ્યો હતો. સેમિનારમાં, રેલ્વેમાં મર્યાદિત સંસાધનોના અસરકારક ઉપયોગ માટે લેવાના પગલાઓ વિશે નિષ્ણાતો દ્વારા સલાહ લેવામાં આવી હતી.
આ સેમિનારમાં TCDD DATEM ઓપરેશન્સ મેનેજર એટિલા કેસકીન કે જેઓ UIC હેઠળ કાર્યરત ઇન્ટરનેશનલ રેલવે રિસર્ચ બોર્ડ (IRRB)ના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ છે અને IRRB 2જી વર્કિંગ ગ્રૂપના વડા છે, હાજરી આપી હતી, જેને આંતરરાષ્ટ્રીય પ્લેટફોર્મના ઘણા નિષ્ણાતોએ અનુસર્યા હતા.
જે પરિસંવાદ થયો તેમાં; એ વાત પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો કે વિશ્વમાં મર્યાદિત સંસાધનોનો અસરકારક ઉપયોગ આપણી ભાવિ પેઢીઓ માટે જરૂરી છે અને સ્વયંસંચાલિત અને સ્વાયત્ત તકનીકોનો ઉપયોગ મર્યાદિત સંસાધનોના કાર્યક્ષમ ઉપયોગને સક્ષમ બનાવશે. આગામી વર્ષોમાં, વધુ સ્વચાલિત અને સ્વાયત્ત ટેક્નોલોજીઓ રેલ્વે અને પરિવહનની અન્ય પદ્ધતિઓ પર લાગુ થતી જોવામાં આવશે, અને તે કે આ તકનીકો; તે રેખાંકિત કરવામાં આવ્યું હતું કે તેણે પેસેન્જર અને માલવાહક પરિવહનની વધતી માંગ, સલામતી સમસ્યાઓ, માનવ ભૂલ અને રેલ્વે પર વધતી જતી ટ્રાફિક ભીડને અસરકારક રીતે બદલ્યો છે.
વધુમાં, તે અદ્યતન કોમ્યુનિકેશન અને ઈન્ટરનેટ ટેક્નોલોજી જેમ કે હાઈ સ્પીડ ઈન્ટરનેટ (5G) ટેક્નોલોજી, ઈન્ટરનેટ ઓફ થિંગ્સ, સ્પેશિયલ શોર્ટ ડિસ્ટન્સ કોમ્યુનિકેશન, ડિજિટલ ડિટેક્શન કેમેરા અને આર્ટિફિશિયલ ઈન્ટેલિજન્સ આધારિત ઈન્ટરનેટ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને વધુ સુરક્ષિત અને કાર્યક્ષમ ટકાઉ કેન્દ્રીય નિયંત્રણ બનાવવામાં સક્ષમ બનશે. પદ્ધતિઓ
આ સેમિનારમાં યિલ્ડીઝ ટેકનિકલ યુનિવર્સિટીના વાઇસ રેક્ટર પ્રો. ડૉ. Umut Rıfat Tuzkaya દ્વારા સંચાલિત; “રેલ ફ્રેઇટ ઉદ્યોગમાં ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ ડિજિટલ ઓટો હાર્નેસ ટીમ (ડીએસી)” એન્ડ્રેસ લિપકા, ડિજિટલ ઓટોમેટિક હાર્નેસમાં સંક્રમણના વડા, ડીબી કાર્ગો “ઓટોનોમસ ટ્રેનોમાં કનેક્ટેડ અને ઓટોનોમસ વ્હીકલ ટેક્નોલોજીસની એપ્લિકેશન” પ્રો. ક્લાઉસ વર્નર શ્મિટ - ઇલેક્ટ્રિકલ અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ એન્જિનિયરિંગ, મિડલ ઇસ્ટ ટેકનિકલ યુનિવર્સિટી (METU) "CBTC (કોમ્યુનિકેશન બેઝ્ડ ટ્રેન કંટ્રોલ) પ્રોજેક્ટ્સમાં ઓટોમેટિક ટ્રેન કંટ્રોલ એન્ડ સેફ્ટી એપ્રોચ", Özgür Tarakçı, રેલ સિસ્ટમ પ્રોગ્રામ મેનેજર, PMP, ASELSAN
"ઇસ્તાંબુલ M1 મેટ્રો લાઇનનું GoA1 (ઓટોમેશન ડિગ્રી) થી GoA4 માં રૂપાંતર", મેહમેટ ડેમીર, કન્સલ્ટિંગ સર્વિસીસના નિયામક, મેટ્રો ઇસ્તંબુલ "જાપાનમાં ATO (ઓટોમેટિક ટ્રેન ઓપરેશન) ની વર્તમાન સ્થિતિ અને નવા વિકસિત તૂટક તૂટક પ્રકાર ATP (ઓટોમેટિક ટ્રેન) પ્રોટેક્શન) આધારિત ATO સિસ્ટમ”, શિગેટો હીરાગુરી સંશોધન અને વિકાસ પ્રમોશન વિભાગના નાયબ નિયામક, RTRI (રેલ્વે તકનીકી સંશોધન સંસ્થા) વિષયો પર સહભાગીઓ દ્વારા ચર્ચા કરવામાં આવી હતી.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો