Eyüpsultan, Istanbul માં અકસ્માત બાદ, જેમાં 33 લોકો ઘાયલ થયા હતા, જેમાં ટ્રામ અને IETT બસ અથડાયા હતા, વટમેન S.Ö ની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. એવું જાણવા મળ્યું હતું કે S.Ö એ ફરિયાદીની ઑફિસમાં તેમના નિવેદનમાં કહ્યું હતું કે, "હું ભૂખથી મારી દૃષ્ટિ ગુમાવી શકું છું અથવા બેહોશ થઈ ગયો હોઈશ".
ટ્રામ ડ્રાઇવર સેમી ઓઝકાન (30), જેની ઇસ્તંબુલ ચીફ પબ્લિક પ્રોસિક્યુટર ઓફિસ દ્વારા અલીબેકોય પોલીસ સ્ટેશનમાં કરવામાં આવેલી તપાસના અવકાશમાં અટકાયત કરવામાં આવી હતી, તેની કાર્યવાહી પૂર્ણ થઈ ગઈ છે.
શંકાસ્પદ, જેને ઇસ્તંબુલ કોર્ટહાઉસમાં લાવવામાં આવ્યો હતો અને જેનું નિવેદન ફરિયાદીની કચેરી દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું, તેને "સભાન બેદરકારીથી એક કરતા વધુ વ્યક્તિઓને ઇજા પહોંચાડવા"ના ગુના બદલ ફરજ પરના શાંતિના ફોજદારી ન્યાયાધીશને સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. એસ.ઓ.ને જે કોર્ટમાં લાવવામાં આવ્યો હતો તેના દ્વારા ધરપકડ કરવામાં આવી હતી.
તપાસના અવકાશમાં, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી (IMM) ટ્રાફિક ડિરેક્ટોરેટે અકસ્માત પછી સિગ્નલિંગની હિલચાલ પર તપાસ કરી હતી, અને સંબંધિત એકમને સિગ્નલિંગ માહિતીમાં કોઈ ખામી હતી કે કેમ તે અંગે રિપોર્ટ કરવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું.
ફરિયાદીની ઓફિસમાં S.Öનું નિવેદન દેખાયું. તેમના નિવેદનમાં, S.Ö એ જણાવ્યું કે તે લગભગ 7 વર્ષથી નાગરિક છે અને કહ્યું:
“હું બે વર્ષથી T5 એમિનો-અલીબેકૉય ટ્રામ લાઇન પર કામ કરી રહ્યો છું. Alibeyköy સ્ટોપ પરથી મુસાફરોને ઉપાડ્યા પછી, હું ફરીથી આગળ વધ્યો. તે સમયે હું કેબિનમાં એકલો હતો. હું જાણું છું કે મેં છેલ્લા માર્ગને અનુસર્યો. જો કે, ચાલ પછીની પ્રક્રિયા મને યાદ નથી. લગભગ 4 મહિના પહેલા હું હૃદયના ધબકારા વધવાની ફરિયાદ સાથે હોસ્પિટલ ગયો હતો. તે સિવાય મને કોઈ લાંબી બીમારી નથી.
ઘટનાની સવારે મેં કંઈ ખાધું ન હતું. હું ભૂખથી બેહોશ થઈ ગયો હોઈશ અથવા બેહોશ થઈ ગયો હોઈશ. મને યાદ નથી કે હું કેટલી મિનિટ બેભાન હતો. કારણ કે જ્યારે હું મારા ભાનમાં આવ્યો, ત્યારે મેં જોયું કે હું જે ટ્રામનો ઉપયોગ કરી રહ્યો હતો તે IETT બસ અને એમ્બ્યુલન્સને ટક્કર મારી હતી. પછી પેરામેડિક્સ મને હોસ્પિટલમાં લઈ ગયા. હોસ્પિટલ બાદ હું પોલીસ સ્ટેશન ગયો અને મારું નિવેદન આપ્યું. મારી સાથે આવો અકસ્માત પહેલીવાર બન્યો છે. જે થયું તેના માટે હું ખૂબ જ દિલગીર છું. બધું મારી ઇચ્છા અને નિયંત્રણની બહાર થયું. મને યાદ નથી કે ટ્રામ લાઇટ લીલી હતી કે લાલ હતી કારણ કે હું બેહોશ થઈ ગયો હતો. સામાન્ય રીતે હું ટ્રોલી કેબમાં એક્સિલરેશન લીવરનો જાતે ઉપયોગ કરું છું. આ માર્ગ અથવા અન્ય માર્ગો પર સિગ્નલિંગ નિષ્ફળતા મારી સાથે ઘણી વખત બની છે. જોકે, ઘટનાની તારીખે સર્જાયેલા અકસ્માતમાં પણ તંત્રે આ જ ભૂલ આપી હતી કે કેમ તે મને ખબર નથી. હું માંગ કરું છું કે તેની તપાસ કરવામાં આવે," તેમણે કહ્યું.
ફરિયાદીની કચેરીના રેફરલ લેટરમાં, શંકાસ્પદ વ્યક્તિ પર ગુનાની પ્રકૃતિ અને પ્રકાર, પીડિતોની વધુ સંખ્યા, સભાન બેદરકારી સાથે શંકાસ્પદનું કૃત્ય, પીડિતોમાંથી બેની બેભાનતા અને તેમના જીવન માટે જોખમી જોખમો, હકીકત એ છે કે મોટાભાગના પીડિતોએ હજુ સુધી નિવેદન પૂર્ણ કર્યું નથી અને પુરાવા સંપૂર્ણ રીતે એકત્રિત કરવામાં આવ્યા નથી.તેમની ધરપકડની વિનંતી કરવામાં આવી હતી.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો