શું ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે હજાર કિલોમીટરની રેન્જ વાસ્તવિક છે?

શું ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે હજાર કિલોમીટરની રેન્જ વાસ્તવિક છે?
શું ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે હજાર કિલોમીટરની રેન્જ વાસ્તવિક છે?

એવું પણ છે કે ઇલેક્ટ્રિક કારના ક્ષેત્રમાં ઘણા દાવાઓ કરવામાં આવે છે અને બાકીનું પાલન થતું નથી. તેથી, બેટરીઓ અને બેટરીઓ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ સ્વાયત્ત અંતર વિશે જે કહેવામાં આવે છે તેને શંકાની નજરે જોવામાં આવે છે. પરંતુ આ વખતે, તે સ્વોલ્ટ એનર્જી ટેક્નોલૉજી જેવી વિશ્વસનીય સંસ્થા છે, એક ચીની કંપની જે ઘણી ઉત્પાદન સુવિધાઓ ધરાવે છે. જેમ કે તે જાણીતું છે, આ કંપની યુરોપમાં ઉત્પાદન પણ કરે છે અને સ્ટેલાન્ટિસ જૂથને પણ સહકાર આપે છે.

કંપનીએ ડ્રેગન એમોર નામની નવી બેટરી રજૂ કરી. ડ્રેગન આર્મર લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ (LFP) કોષોનો ઉપયોગ કરે છે. તેમની વોલ્યુમેટ્રિક કાર્યક્ષમતામાં 76 ટકાનો વધારો થયો છે, જે વાહનોને બે ચાર્જિંગ ચક્ર વચ્ચે સ્વાયત્ત રીતે 800 કિલોમીટરની મુસાફરી કરવાની મંજૂરી આપે છે. જો કે, ઉચ્ચ મેંગેનીઝ સામગ્રી સાથે આયર્ન-નિકલથી સજ્જ આ બેટરીનું બીજું સંસ્કરણ, અગાઉના સ્વાયત્ત અંતરને દૂર કરી શકે છે અને હજાર કિલોમીટરના મનોવૈજ્ઞાનિક અવરોધને આગળ ધપાવી શકે છે.

આ બેટરીઓ માટે વિશ્વાસ સાથે શું કહી શકાય, જે ચીનની CLTC મંજૂરી પદ્ધતિમાં પસાર થઈ છે, તે એ છે કે તેઓ 900 કિલોમીટર અને એક હજાર કિલોમીટરની વચ્ચે સ્વાયત્તતા પ્રદાન કરે છે. વર્તમાન ઇલેક્ટ્રિક કારના ચાર્જિંગ સમયની તુલનામાં આ ઉચ્ચ પ્રદર્શન દર્શાવે છે. નવી બેટરીઓની ટેકનિકલ પ્રક્રિયા બાદ હવે વ્યાપારીકરણ પ્રક્રિયા થવાની ધારણા છે.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*