હ્યુન્ડાઈનું નવું MPV મોડલ, STARIA, પરિવારો અને વ્યાપારી વ્યવસાયો બંને માટે વિશેષ ઉકેલો પ્રદાન કરવાનું ચાલુ રાખે છે. ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ MPV મોડલ્સમાં તાજી હવાનો નવો શ્વાસ લાવતા, Hyundai ભવ્ય અને વિશાળ STARIA સાથે 9 લોકોને આરામ આપે છે. હ્યુન્ડાઈ હવે હાલના પ્રીમિયમ ટ્રીમ સ્તરમાં ઉચ્ચ સંસ્કરણ, એલિટ ઉમેરી રહી છે.
ભાવિ ડિઝાઇન સાથે નવીનતમ ટેક્નોલોજીના સમન્વયને પ્રતીક કરતી, STARIA Elite તેની ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સાથે મહત્તમ ડ્રાઇવિંગ આનંદનું વચન આપે છે, જ્યારે તેના રોજિંદા કાર્યો કોઈપણ સમસ્યા વિના પૂર્ણ કરે છે. આનો આભાર, કાર, જે સુરક્ષિત ડ્રાઇવ ધરાવે છે, તેના આંતરિક ભાગમાં તેના નવા સાધનો સાથે તમામ ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે.
STARIA ની બાહ્ય ડિઝાઇન સરળ અને આધુનિક રેખાઓ ધરાવે છે. આગળથી પાછળ સુધી લંબાતી વહેતી ડિઝાઇન અહીં આધુનિક વાતાવરણ બનાવે છે. લંબગોળ આકારમાં આગળથી પાછળ સુધી વિસ્તરેલી, ડિઝાઇન ફિલોસોફી સ્પેસ શટલ અને ક્રુઝ શિપ દ્વારા પ્રેરિત છે. STARIAના આગળના ભાગમાં, હોરીઝોન્ટલ ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ (DRL) અને હાઇ અને લો બીમ હેડલાઇટ્સ છે જે વાહનની પહોળાઇમાં ચાલે છે. સ્ટાઇલિશ પેટર્નવાળી પહોળી ગ્રિલ કારને અત્યાધુનિક લુક આપે છે.
એલિટ ટ્રીમ લેવલ સાથે આવતી LED ટેલલાઇટ ઊભી રીતે મૂકવામાં આવે છે. એલઇડી બેક, મોટા ગ્લાસ દ્વારા સપોર્ટેડ, એક સરળ અને શુદ્ધ દેખાવ ધરાવે છે. પાછળનું બમ્પર મુસાફરોને તેમના સામાનને સરળતાથી લોડ અને અનલોડ કરવામાં મદદ કરે છે. આ કારણોસર, લોડિંગ થ્રેશોલ્ડ નીચા સ્તરે બાકી છે.
કાર્યાત્મક અને પ્રીમિયમ આંતરિક
તેની બાહ્ય ડિઝાઇનમાં જગ્યાથી પ્રભાવિત, STARIA તેના આંતરિક ભાગમાં ક્રુઝ શિપના લાઉન્જથી પ્રેરિત છે. નીચા સીટ બેલ્ટ અને વિશાળ પેનોરેમિક વિન્ડો સાથેનું નવીન ડિઝાઇન આર્કિટેક્ચર વાહનમાં મુસાફરો માટે જગ્યા ધરાવતું અને શાંત વાતાવરણ પૂરું પાડે છે. ડ્રાઇવર-કેન્દ્રિત કોકપિટમાં 4.2-ઇંચ કલર ડિજિટલ ડિસ્પ્લે અને 8-ઇંચની ટચસ્ક્રીન સેન્ટર ફ્રન્ટ પેનલ છે. વાયરલેસ ચાર્જિંગ સુવિધા ઉપરાંત, દરેક સીટ પંક્તિ પર સ્થિત USB ચાર્જિંગ પોર્ટ સાથે મોબાઇલ ઉપકરણોને ચાર્જ કરવાનું પણ શક્ય છે. જ્યારે કીલેસ એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ, ઈલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ બ્રેક, ઓટોમેટિક ફ્રન્ટ અને રીઅર એર કન્ડીશનીંગ અને રીઅર વ્યુ કેમેરા રોજિંદા જીવનને સરળ બનાવે છે, તે તેની 3+3+3 બેઠક વ્યવસ્થા સાથે ડ્રાઈવર સહિત 9 લોકોની ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.
Hyundai, STARIA ના એલિટ વર્ઝનમાં ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઈવ સિસ્ટમ ઉપરાંત, ડ્રાઈવર સાઇડ ઓપન કરી શકાય તેવી કાચની છત, ચામડાની અપહોલ્સ્ટરી, પાછળની બારીના પડદા, વાયર-કી ગિયર લીવર દ્વારા શિફ્ટ અને ઈલેક્ટ્રીક ટેઈલગેટ પણ દર્શાવવામાં આવ્યા છે. આ રીતે, વાહનનું કમ્ફર્ટ લેવલ વધ્યું છે, અને સલામતીના સંદર્ભમાં નવા ઉમેરાઓ છે. લેન કીપિંગ આસિસ્ટ-એલકેએ અને ફ્રન્ટ કોલીશન એવોઈડન્સ-એફસીએ જેવા સલામતી સાધનોનો ઉપયોગ કારને લેનમાં રાખવા માટે થાય છે.
Hyundai STARIA આપણા દેશમાં 2.2-લિટર CRDi એન્જિન વિકલ્પ અને ટોર્ક કન્વર્ટર સાથે 8-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે આવે છે. આ ડીઝલ એન્જિન, જે આર્થિક અને પરફોર્મન્સ બંને છે, તેમાં 177 હોર્સપાવર છે. Hyundai દ્વારા વિકસિત આ એન્જિનનો મહત્તમ ટોર્ક 430 Nm છે. ફ્રન્ટ અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સાથે પ્રસ્તુત, Hyundai STARIA પાસે એકદમ નવું પ્લેટફોર્મ અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમ પણ છે. મલ્ટિ-લિંક રિયર સસ્પેન્શન સાથે ઉત્પાદિત, કાર શ્રેષ્ઠ રીતે રસ્તા પર ઑપ્ટિમાઇઝ એન્જિન પ્રદર્શન પહોંચાડે છે, જ્યારે તે જ સમયે લાંબી મુસાફરીમાં વધારાની આરામ અને ડ્રાઇવિંગનો આનંદ આપે છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો