IMM પ્રમુખ Ekrem İmamoğluપેન્ડિક 'કાવકપિનાર અંડરપાસ'માં નિરીક્ષણ કર્યું, જે તેમણે તાજેતરમાં '150 પ્રોજેક્ટ્સ ઇન 150 ડેઝ' મેરેથોનના ભાગ રૂપે ખોલ્યું હતું. ઇમામોલુએ માહિતી શેર કરી કે ક્રોસિંગ, જે લગભગ 350 મિલિયન લીરાના રોકાણ સાથે સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું, તે પેન્ડિક ડી100 હાઇવે અને TEM કનેક્શન અને કાવાકપિનાર-ઓરહાંગાઝી પડોશ વચ્ચે વર્ષોથી અનુભવાયેલી ટ્રાફિક ભીડને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડશે. ચૂંટણી પ્રચાર દરમિયાન તે સૌપ્રથમ આ પ્રદેશમાં આવ્યો હતો તેની યાદ અપાવતા, ઇમામોલુએ કહ્યું, "તે સમયે, અમે આ સમસ્યા સાંભળી હતી. આજે, તે સમસ્યાને સાંભળ્યાના 3,5 વર્ષ પછી, હું તેને અમારા લોકો સમક્ષ ઉકેલ તરીકે રજૂ કરવામાં આનંદ અનુભવી રહ્યો છું.
ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી (IMM) એ "કાવાકપિનાર અંડરપાસ" ખોલ્યો, જે પેન્ડિકના કાવાકપિનાર અને ઓરહાંગાઝી નેબરહુડને જોડે છે અને "150 દિવસમાં 150 પ્રોજેક્ટ્સ" મેરેથોનના અવકાશમાં વર્ષોથી આ પ્રદેશમાં અનુભવાતી ટ્રાફિક ભીડને દૂર કરશે. IMM પ્રમુખ Ekrem İmamoğluકાવકપિનાર અંડરપાસ પર તપાસ કરી, જે તાજેતરમાં ટ્રાફિક માટે ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. IMM ના વિજ્ઞાન બાબતોના વિભાગના વડા, રેસેપ કોરકુટ પાસેથી પ્રોજેક્ટ પહેલા અને પછીની માહિતી મેળવનાર ઈમામોગ્લુએ પણ આ પ્રદેશમાં પોતાનું મૂલ્યાંકન કર્યું. અંડરપાસ અને કનેક્શન રોડ સેવામાં મૂકવામાં આવ્યા છે, પેન્ડિક ડી100 હાઇવે અને TEM કનેક્શન અને કાવાકપિનાર-ઓરહાંગાઝી પડોશ વચ્ચેની ટ્રાફિકની ભીડને વર્ષોથી ઘણી હદ સુધી દૂર કરવામાં આવી હોવાનું નોંધીને, ઇમામોલુએ જણાવ્યું હતું કે, "અમે જાણીએ છીએ કે અમારા નાગરિકો વ્યક્ત કરી રહ્યા છે. ઘણા વર્ષોથી આ સંક્રમણની માંગ."
"ગંભીર મુશ્કેલીઓ એ મુદ્દો હતો"
નાણાકીય અને ટેન્ડર પ્રક્રિયાઓની દ્રષ્ટિએ તે એક સમસ્યારૂપ વિસ્તાર છે તેના પર ભાર મૂકતા, ઇમામોલુએ કહ્યું, "વધુ જટિલ મુદ્દો એ છે કે ક્રોસિંગ પ્રોજેક્ટ અને તેના ચાલુ રોડ પ્રોજેક્ટ હતા, પરંતુ રસ્તા પરના જપ્તી અંગે ગંભીર સમસ્યાઓ પણ હતી. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, બનાવવામાં આવનાર રૂટ પરના અવરોધો દૂર કરવામાં આવ્યા નથી. આ તમામ મુદ્દાઓને સંબોધિત કરીને, અમે નવી ટેન્ડર પ્રક્રિયા અને જપ્તી વિના મજબૂત ઉત્પાદન બાંધકામ સાથે, આ પ્રદેશ માટે ખરેખર મૂલ્યવાન ગેટવે લાવ્યા છીએ. તે તેના નજીકના પ્રદેશ સહિત હજારો લોકોની ચિંતા કરે છે. પરંતુ તે જ સમયે, D100 પર તેની અસર ત્યાં અનુભવાતા ટ્રાફિક જામને ધીમું કરવાનું કાર્ય કરે છે. તે એક સરસ કામ છે. આ ઉત્પાદન અંદાજે 350 મિલિયન લીરાના રોકાણ સાથે પૂર્ણ થયું હતું. નાગરિકો સાથેના કરારમાં જપ્તી પ્રક્રિયા પણ હાથ ધરવામાં આવી હોવાનું વ્યક્ત કરતાં, ઇમામોલુએ કહ્યું, “અમારા મિત્રો, અમારા જપ્તી એકમોએ તેમના હૃદયને તોડ્યા વિના પ્રક્રિયાનું સંચાલન કર્યું. તે દરેક પાસામાં એક અનુકરણીય વ્યવસાય છે. પેન્ડિક માટે તમામ પાસાઓમાં તે ખૂબ જ ફાયદાકારક કામ છે. આ ક્ષેત્રના લોકો માટે તમામ પાસાઓમાં તે ખૂબ જ ફાયદાકારક કામ છે," તેમણે કહ્યું.
"ક્યારેક એવા સ્પર્શ પણ થાય છે..."
ચૂંટણી પ્રચાર દરમિયાન તે સૌપ્રથમ આ પ્રદેશમાં આવ્યો હતો તેની યાદ અપાવતા, ઇમામોલુએ કહ્યું:
“અહીંની બેંકના કોર્પોરેટ સ્ટ્રક્ચર અને આસપાસના શોપિંગ મોલ્સ બંનેને કારણે, હું કહી શકું છું કે સેંકડો મિનિબસ ભરાયેલી છે, કાર પસાર થતી નથી, કેટલીકવાર લોકો અડધા કલાક કે એક કલાક સુધી કારની રાહ જોતા હોય છે… અમે સાંભળ્યું તે સમયે આ સમસ્યા વિશે. આજે, લગભગ 1 વર્ષ પછી તે સમસ્યા સાંભળ્યા પછી, હું તેને અમારા લોકો સમક્ષ ઉકેલ તરીકે રજૂ કરવામાં આનંદ અનુભવી રહ્યો છું. કેટલીકવાર એવા સ્પર્શ થાય છે કે તેમની પાસે અબજો લીરાનું બજેટ નથી, પરંતુ તેઓ ખરેખર લોકોની યાદમાં વર્ષોના દુઃખને દૂર કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. અમે અહીં જે કામ કરીશું તે પેંડિકના લોકો માટે ઘણું સારું રહેશે. તે ખાસ કરીને અમારા ઓરહંગાઝી અને કાવાકપિનાર પડોશ માટે સારું રહેશે. અમારા સાથી નાગરિકોને શુભકામનાઓ. મને ચેતવનાર મારા રાજકીય સાથીદારોથી માંડીને મારા ટેકનિકલ મિત્રો કે જેમણે આજે આ સ્થાનને જીવંત કર્યું છે અને અમારી કોન્ટ્રાક્ટર કંપનીનો હું આભાર માનું છું.”
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો