“Flexy”, SNCF ના પ્રોજેક્ટ્સમાંનું એક, ફ્રેન્ચ મિલા દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ એક નાનું બેટરી સંચાલિત રેલ વાહન છે, જે 14km/h ની ઝડપે 60 થી 10 કિલોમીટરની વચ્ચે 30 લોકોને પરિવહન કરવામાં સક્ષમ છે. 3,5 ટન વજન સાથે, તે "ખૂબ હલકી ટ્રેન" ની શ્રેણીમાં આવે છે અને સલામતીના કારણોસર તેમાં હંમેશા "ડ્રાઈવર" હોય તો પણ તે આપોઆપ દોડી શકે છે.
તે વાહન પર કામ કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે (ખાસ કરીને જ્યાં નાની રેલ આવરી લેવામાં આવે છે) તેમજ બિનઉપયોગી રેલ્વે લાઈનો પર મિશેલિન દ્વારા વિકસિત એક બુદ્ધિશાળી હાઇબ્રિડ વ્હીલ સિસ્ટમ (રોડ/રેલ)ને આભારી છે (તેથી વર્તુળ મિશેલિનથી ઢંકાયેલું છે).
આ ફરીથી ખાસ કરીને છેલ્લા માઇલની સમસ્યાનો જવાબ આપવા માટે છે જ્યાં સ્ટેશન ઘરથી દૂર છે. "આ વિચાર ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી લોકોને શટલના રૂપમાં ટ્રેન સ્ટેશનો પર લાવવાનો છે".
SNCF ખાતે નવીનતા અને નવી ગતિશીલતાના નિયામક ડેવિડ બોરોટ કહે છે, “આ પ્રોજેક્ટનું શેડ્યૂલ ઝડપી થઈ રહ્યું છે. “2023/2024 માં બ્રિટ્ટેનીમાં એક પાઇલટ અથવા તો બે પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવશે. આમાં ઓટોમોબાઇલ બેઝ, રોડ/રોડ ક્રોસિંગ અને વારંવાર પરિવહન કરતા ઉપકરણો પર હાઇબ્રિડ રેલ વાહનના સંચાલન અને વર્તણૂકને માન્ય કરવાનો સમાવેશ થશે.
“2024 માં, અમે બીજા પ્રદેશમાં જઈશું અને અંતિમ સાધનોની નજીકના પ્રોટોટાઇપ સાથે સંપૂર્ણ સિસ્ટમનું ડેમો કરીશું. હેતુ ઝડપથી જરૂરી મંજૂરીઓ અને અધિકૃતતા મેળવવાનો છે. ઇચ્છિત માર્ગ લેવા માટે. ” 2026 માં માર્કેટ,” મેનેજર ચાલુ રાખે છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો