ટોયોટા તેની યુરોપીયન સુવિધાઓ પર ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઉચ્ચ બળતણ કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરતી નવીનતમ પેઢીની હાઇબ્રિડ સિસ્ટમનું ઉત્પાદન કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. ટોયોટા, 2023 મોડેલ વર્ષમાં ઉપયોગમાં લેવાતી 5મી પેઢીની હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજી કોરોલાનું ઉત્પાદન પણ યુરોપમાં કરવામાં આવશે.
નવી હાઇબ્રિડ સિસ્ટમનું ઉત્પાદન ટોયોટાના પોલેન્ડ અને યુકેના કારખાનાઓમાં કરવામાં આવશે અને તેનું સ્થાન કોરોલા મોડલ્સમાં લેશે જે તુર્કી અને યુકેમાં બેન્ડમાંથી બહાર આવે છે.
પોલિશ પ્લાન્ટમાં 5 મિલિયન યુરો અને યુકે પ્લાન્ટમાં 77 યુરોના રોકાણ સાથે 541મી પેઢીના હાઇબ્રિડ એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશનનું ઉત્પાદન સાત પ્રોડક્શન લાઇનના અપગ્રેડ સાથે શરૂ થશે.
ટોયોટા પોલેન્ડમાં MG1 અને MG2 ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ અને હાઇબ્રિડ ટ્રાન્સમિશનનું ઉત્પાદન કરે છે, જ્યારે આ ઘટકોને યુકેમાં 5-લિટર પેટ્રોલ એન્જિન સાથે જોડીને 1.8મી પેઢીની હાઇબ્રિડ ડ્રાઇવટ્રેન બનાવવામાં આવશે.
5મી જનરેશનની ટોયોટા હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજી તેની હળવા, વધુ કોમ્પેક્ટ અને વધુ પાવરવાળી ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ સાથે અલગ છે. નવી હાઇબ્રિડ ટેક્નૉલૉજી, જે રોજિંદા ડ્રાઇવિંગમાં ઇલેક્ટ્રીક ડ્રાઇવિંગની ઊંચી માત્રા સાથે ઓછો વપરાશ અને CO2 ઉત્સર્જન આપે છે, તે પણ ઉચ્ચ પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે. 140 PS સાથે 1.8-લિટર હાઇબ્રિડ એન્જિને અગાઉની પેઢીની સરખામણીમાં 0-100 કિમી/કલાકના પ્રવેગમાં 1.7 સેકન્ડનો સુધારો કર્યો હતો, જે તેને 9.2 સેકન્ડમાં ઘટાડી દીધો હતો.
ટોયોટા હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજીને યુરોપમાં વધુને વધુ વપરાશકર્તાઓ દ્વારા પસંદ કરવાનું ચાલુ છે. છેલ્લા 4 વર્ષોમાં, ટોયોટા યુરોપિયન વેચાણમાં હાઇબ્રિડ વાહનોનું પ્રમાણ 30 ટકાથી વધીને 66 ટકા થયું છે, જેનાથી તેનું મહત્વ વધી ગયું છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો