ન્યૂ ઓપેલ એસ્ટ્રા ઇલેક્ટ્રિફાઇડ થાય છે

જર્મન ઓટોમોબાઈલ જાયન્ટ Opel એ નવા Opel Astra-e ની પ્રથમ છબીઓ રિલીઝ કરી છે. Şimşek લોગો સાથેની બ્રાન્ડ તેની દાયકાઓ જૂની સફળતાની વાર્તામાં 2022 ગોલ્ડન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ એવોર્ડ વિજેતા એસ્ટ્રાના ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણને ઉમેરવાની તૈયારી કરી રહી છે. ઓપેલ ત્યાં અટકતું નથી. નવી Opel Astra Sports Tourer-e એ જર્મન ઉત્પાદકની પ્રથમ ઓલ-ઈલેક્ટ્રિક સ્ટેશન વેગન કાર તરીકે પણ ઈતિહાસ રચ્યો છે.

2028 સુધીમાં જર્મન ઓટો જાયન્ટ Opel એ નવા Opel Astra-eની પ્રથમ છબીઓ રિલીઝ કરી છે. Şimşek લોગો સાથેની બ્રાન્ડ તેની દાયકાઓ જૂની સફળતાની વાર્તામાં 2022 ગોલ્ડન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ એવોર્ડ વિજેતા એસ્ટ્રાના ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણને ઉમેરવાની તૈયારી કરી રહી છે. યુરોપમાં ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક બ્રાન્ડ બનવાની તેની યોજનાઓને સાકાર કરવાનું ચાલુ રાખીને, ઓપેલ મોક્કા અને કોર્સા પછી એસ્ટ્રાના સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણ સાથે તેના માર્ગ પર આગળ વધી રહી છે. એસ્ટ્રા, જે ઐતિહાસિક સિદ્ધિઓ અને પ્રથમ સિદ્ધિઓથી ભરપૂર છે, તેની નવી પેઢી સાથે પ્રથમ વખત મોટા પાયે ઉત્પાદનમાં જશે.

ઓપેલ એસ્ટ્રાના ઉત્સાહીઓ આમ લાઈટનિંગ લોગો સાથે અન્ય કોઈપણ મોડલ કરતાં વધુ એન્જિન વિકલ્પોમાંથી પસંદ કરી શકશે. અત્યંત કાર્યક્ષમ આંતરિક કમ્બશન એન્જિનો ઉપરાંત, એસ્ટ્રા અને એસ્ટ્રા સ્પોર્ટ્સ ટૂરર એસ્ટ્રા GSeની ટોચની લાઇન સહિત ઇલેક્ટ્રિક રિચાર્જેબલ વર્ઝનમાં પણ ઉપલબ્ધ છે. બેટરી-ઇલેક્ટ્રિક એસ્ટ્રા-ઇ, જે 2023 ની વસંતથી ઓર્ડર કરી શકાય છે, તેને 2023 ના બીજા ભાગથી તુર્કીમાં વેચાણ પર મૂકવાનું લક્ષ્ય છે.

"અમે ધીમું કર્યા વિના વીજળીકરણ તરફ અમારી ચાલ ચાલુ રાખીએ છીએ"

“ધ એસ્ટ્રા-ઈ અને એસ્ટ્રા સ્પોર્ટ્સ ટૂરર-ઈ સાચા પાયોનિયર્સ છે. ફાઇવ-ડોર હેચબેક અને સ્ટેશન વેગન બોડી પ્રકારોના નવા બેટરી-ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન સાથે, વપરાશકર્તાઓ આરામદાયક, પરંતુ વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે, દૈનિક ઉપયોગ માટે યોગ્ય ઉત્સર્જન-મુક્ત ડ્રાઇવનો આનંદ માણી શકે છે. પરિવહનમાં 'ગ્રીનોવેશન'નો અમારો અર્થ આ જ છે", ઓપેલના સીઇઓ ફ્લોરિયન હ્યુટલે કહ્યું, "તે જ સમયે, અમે ધીમી કર્યા વિના ઇલેક્ટ્રિક પર સ્વિચ કરવાની અમારી ચાલ ચાલુ રાખીએ છીએ. "યુરોપમાં ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક બ્રાન્ડ બનવાના માર્ગ પર નવી Opel Astra-e એ અમારા માટે એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્નરૂપ છે."

ઉત્તેજક, રોજિંદા ઉપયોગ, શૂન્ય ઉત્સર્જન

નવી Opel Astra-e અને Opel Astra Sports Tourer-e શૂન્ય ઉત્સર્જન અને એક આકર્ષક ડ્રાઇવિંગ અનુભવનું વચન આપે છે. તમામ એસ્ટ્રા વર્ઝનની જેમ, તેઓ માત્ર તેમની બોલ્ડ અને સિમ્પલ ડિઝાઈનથી જ નહીં, પણ તેમના પ્રદર્શનથી પણ અલગ છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર 115 kW/156 HP અને 270 NM ટોર્ક આપે છે. આમ, એક્સિલરેટર પેડલને સ્પર્શવાની ક્ષણથી, ઝડપી ટેક-ઓફ અને પ્રભાવશાળી પ્રવેગક અનુભવ થાય છે. ઉપરાંત, જ્યારે અન્ય ઘણી ઈલેક્ટ્રિક કાર 150 કિમી/કલાક સુધી મર્યાદિત છે, ત્યારે નવી Astra-eની ટોચની ઝડપ 170 km/h છે. તે સિવાય, Astra-e વપરાશકર્તા ડ્રાઇવિંગની પસંદગીના આધારે ત્રણ મોડ, ઇકો, નોર્મલ અને સ્પોર્ટમાંથી પસંદ કરી શકે છે.

ડ્રાઇવિંગ રેન્જ 416 કિમી સુધી

નવી Astra-e WLTP અનુસાર 416 કિમી સુધીની ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવિંગ રેન્જ પ્રદાન કરે છે. કાર્યક્ષમતા-કેન્દ્રિત એન્જિનિયરો કોમ્પેક્ટ બેટરીના કદ સાથે અનુકરણીય શ્રેણી પ્રાપ્ત કરવામાં વ્યવસ્થાપિત થયા. નવી Astra-e 100 કિલોમીટર દીઠ માત્ર 12,7 kWh વીજળી વાપરે છે. આ સરેરાશ વપરાશ નવા Astra-eને રોજિંદા ઉપયોગ માટે ઉત્તમ અને કાર્યક્ષમ વાહન જ નહીં, પરંતુ લાંબી મુસાફરી માટે એક આદર્શ સાથી પણ બનાવે છે. Astra-e 100 kW ડાયરેક્ટ કરંટ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશન પર લગભગ 80 મિનિટમાં 30 ટકા બેટરી ક્ષમતા સુધી પહોંચી શકે છે. ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક એસ્ટ્રા હોમ વોલ ચાર્જિંગ સ્ટેશન માટે માનક તરીકે ત્રણ-તબક્કાના 11 kW આંતરિક ચાર્જરથી પણ સજ્જ છે.

વસવાટ કરો છો જગ્યા જે વર્ગના ધોરણો નક્કી કરે છે

વધુ જગ્યા બનાવવા માટે બેટરીને શરીરની નીચે મૂકવામાં આવે છે. આમ, અંદરના ભાગમાં મુસાફરો અને સામાન માટે જગ્યાની કોઈ ખોટ થતી નથી. અન્ય ફાયદા તરીકે, બેટરીની નીચી સ્થિતિ અન્ય ઓપેલ મોડલ્સની જેમ સલામત અને સંતુલિત ડ્રાઈવ પૂરી પાડે છે.

Astra-e સાથે સલામતી સાથે સમાધાન કર્યા વિના ઇલેક્ટ્રિક પરિવહનનો અનુભવ

અર્ગનોમિક એક્ટિવ સ્પોર્ટ્સ સીટો સાથે, અલ્કેન્ટારા સહિત વિવિધ અપહોલ્સ્ટરી વિકલ્પો સાથે, એસ્ટ્રા-ઇ ઓપેલ-વિશિષ્ટ ઉચ્ચ બેઠક આરામ પ્રદાન કરે છે. AGR (હેલ્ધી બેક્સ કેમ્પેઈન) મંજૂર સીટો ઉત્તમ લેટરલ સપોર્ટ અને મેન્યુઅલ અને ઇલેક્ટ્રિકલ એડજસ્ટમેન્ટના વિવિધ સંયોજનો પ્રદાન કરે છે. આમ, ડ્રાઇવર વાહનમાં વધુ એકીકૃત થયાનો અનુભવ કરે છે અને ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે એક અનોખી લાગણી અનુભવે છે.

બે 10-ઇંચ પહોળી સ્ક્રીન સાથે સંપૂર્ણ ડિજિટલ પ્યોર પેનલ વપરાશકર્તાને આધુનિક કોકપિટ અનુભવ પ્રદાન કરે છે. નવી પેઢીના સાહજિક માનવ-મશીન ઈન્ટરફેસ મહત્વપૂર્ણ કાર્યો જેમ કે બેટરી ચાર્જ સ્થિતિ અથવા શ્રેણી દર્શાવે છે, જ્યારે આબોહવા નિયંત્રણ જેવી સેટિંગ્સ બટનની મદદથી સરળતાથી બનાવી શકાય છે. મોટી IntelliHUD ઊંચી ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન અને કુદરતી અવાજની ઓળખ સાથે, ડ્રાઇવર રસ્તા પરથી નજર હટાવ્યા વિના કાર્યોનું સંચાલન કરી શકે છે. નવી IntelliDrive 2.0; લેન સેન્ટરિંગ સાથે એક્ટિવ લેન કીપિંગ સિસ્ટમ, એડવાન્સ્ડ બ્લાઈન્ડ સ્પોટ વોર્નિંગ સિસ્ટમ અને રિયર ક્રોસ ટ્રાફિક એલર્ટ જેવી પહેલેથી જ ઓફર કરવામાં આવેલી અદ્યતન સુવિધાઓ ઉપરાંત; તે સેમી-ઓટોનોમસ લેન ચેન્જ આસિસ્ટન્ટ અને ઈન્ટેલિજન્ટ સ્પીડ એડેપ્ટેશન સિસ્ટમ જેવી સુવિધાઓને જોડે છે. આ તમામ કાર્યો, કુલ 168 LED સેલ સાથે વર્ગ-અગ્રણી અનુકૂલનશીલ IntelliLux LED® Pixel હેડલાઇટ સાથે, ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં વધુ વધારો કરે છે.

ભાવનાત્મક, ઉત્તેજક અને પ્રથમ વખત તમામ ઇલેક્ટ્રિક

તેની બોલ્ડ અને સરળ ડિઝાઇન સાથે, ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક એસ્ટ્રા ઓપેલ વિઝર બ્રાન્ડ ફેસ સાથે રસ્તા પર આવે છે, જેમાં દરેક સાધન સ્તરે સ્પોર્ટી ફ્રન્ટ બમ્પર ડિઝાઇનનો સમાવેશ થાય છે. ડાયમંડ-કટ 18-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ અન્ય નોંધપાત્ર લક્ષણ તરીકે અલગ પડે છે. Opel નવા Astra-e સાથે કોમ્પેક્ટ ક્લાસમાં નવું પેજ ખોલે છે.