કોસોવો રેલ્વે નેટવર્કના પુનર્વસન માટે EBRD અને EU તરફથી 131 મિલિયન યુરો સપોર્ટ

કોસોવો રેલ્વે નેટવર્કના પુનર્વસન માટે EBRD અને EU તરફથી મિલિયન યુરો સપોર્ટ
કોસોવો રેલ્વે નેટવર્કના પુનર્વસન માટે EBRD અને EU તરફથી 131 મિલિયન યુરો સપોર્ટ

Fushë Kosovë થી Mitrovica સુધીના રેલ્વે સેક્શન પર આજે શરૂ થયેલા કામ સાથે કોસોવોની રેલ્વેમાં સુધારણાએ એક મોટું પગલું ભર્યું છે. યુરોપિયન બેંક ફોર રિકન્સ્ટ્રક્શન એન્ડ ડેવલપમેન્ટ (EBRD), યુરોપિયન ઇન્વેસ્ટમેન્ટ બેંક (EIB) અને યુરોપિયન યુનિયન (EU) દ્વારા દેશની એકમાત્ર આંતરરાષ્ટ્રીય રેલ લિંકને સુધારવાના પ્રયાસો કરવામાં આવી રહ્યા છે.

જ્યારે 149 કિલોમીટરની રેલ લિંક પૂર્ણ થશે, ત્યારે તે કોસોવોને ઉત્તરમાં સર્બિયા અને દક્ષિણમાં ઉત્તર મેસેડોનિયાને જોડશે. તે ક્રૂઝિંગ સ્પીડને 100 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી વધારશે અને સુરક્ષિત પેસેન્જર અને કાર્ગો પરિવહન પ્રદાન કરશે.

આ કામોમાં 35 કિલોમીટર લાઈનનું નવીનીકરણ અને ટ્રાન્સ-યુરોપિયન ટ્રાન્સપોર્ટ નેટવર્ક (TEN-T) ધોરણો અનુસાર પાંચ ટ્રેન સ્ટેશનોને અપગ્રેડ કરવાનો સમાવેશ થશે. આ ત્રણ-તબક્કાના પુનર્વસન પ્રોજેક્ટનો બીજો છે અને ઉત્તર મેસેડોનિયા સાથેની કોસોવોની સરહદથી ફુશે કોસોવ સુધીના વિભાગમાં ચાલી રહેલા કામને અનુસરે છે.

રોકાણને €40 મિલિયન EBRD લોન અને કોસોવોની રાષ્ટ્રીય રેલ્વે કંપની, Infrastruktura e Hekurudhave të Kosovës (Infrakos)ને €42 મિલિયન EIB લોન દ્વારા ધિરાણ આપવામાં આવે છે. વધુમાં, તમામ પ્રોજેક્ટ ખર્ચમાંથી લગભગ અડધા વેસ્ટર્ન બાલ્કન્સ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ફ્રેમવર્ક (WBIF) દ્વારા આશરે €83 મિલિયનની EU રોકાણ અનુદાન દ્વારા આવરી લેવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે.

કોસોવોના EBRD હેડ નીલ ટેલરે કહ્યું: “કોસોવો રેલ્વેના પુનર્વસનમાં પ્રગતિ કરી રહ્યું છે તે જોઈને અમને આનંદ થાય છે, જે દાયકાઓમાં દેશના પરિવહન માળખામાં સૌથી મોટું રોકાણ છે. તે કોસોવોને પ્રદેશ અને તેની બહાર જોડશે અને આર્થિક તકો વધારવામાં મદદ કરશે અને તેના નાગરિકો માટે મુસાફરીને વધુ સરળ, સુરક્ષિત અને હરિયાળી બનાવશે.”

કોસોવો રેલ રૂટ 10 પ્રોજેક્ટ પશ્ચિમ બાલ્કન્સના મુખ્ય રેલ નેટવર્કનો એક ભાગ છે અને TEN-Tનું વિસ્તરણ છે, જે પશ્ચિમ બાલ્કન્સમાં પરિવહન જોડાણને પ્રોત્સાહન આપવાના EUના વ્યાપક પ્રયાસોનો એક ભાગ છે.

30-70 કિમી/કલાક સુધી ટ્રાફિકને મર્યાદિત કરતા ગંભીર માળખાકીય પ્રતિબંધોને કારણે દેશની રેલ વ્યવસ્થા નબળી સ્થિતિમાં છે. દાયકાઓના ઓછા રોકાણને કારણે બાકીના પ્રદેશની જેમ જ બગાડ થયો છે. ઓછી ગતિ અને રેલ સેવાઓની નબળી ગુણવત્તાએ માર્ગ પરિવહન પર પ્રભુત્વ જમાવ્યું છે.

EBRD અને EU કનેક્ટિવિટી સુધારવા અને પરિવહનના હરિયાળા મોડ તરીકે રોડથી રેલ સુધીના સંક્રમણને પ્રોત્સાહિત કરવા પશ્ચિમ બાલ્કન્સમાં રેલ નવીકરણને સમર્થન આપી રહ્યા છે. વેસ્ટર્ન બાલ્કન્સ પ્રદેશમાં રેલ્વે ક્ષેત્રમાં બેંકનું રોકાણ 2022માં 1 બિલિયન યુરો સુધી પહોંચી જશે.

EBRD એ કોસોવોમાં અગ્રણી સંસ્થાકીય રોકાણકારોમાંનું એક છે. આજની તારીખે, તેણે દેશના અર્થતંત્રમાં €625 મિલિયનનું રોકાણ કર્યું છે.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*