લાસ વેગાસમાં CES કન્ઝ્યુમર ઈલેક્ટ્રોનિક્સ શોમાં "Peugeot બ્રાન્ડ ફોરવર્ડ" ઈવેન્ટમાં PEUGEOT INCEPTION CONCEPT પ્રથમ વખત પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યો હતો. બ્રાંડના ભાવિ પર ડિજિટલ પ્રસ્તુતિમાં પ્યુજોના સીઇઓ લિન્ડા જેક્સન, પ્યુજો ડિઝાઇન ડિરેક્ટર મેથિયાસ હોસન, પ્યુજો પ્રોડક્ટ ડિરેક્ટર જેરોમ મિશેરોન અને પ્યુજો માર્કેટિંગ અને કોમ્યુનિકેશન ડિરેક્ટર ફિલ યોર્કનો સમાવેશ થાય છે.
લેટિન નામકરણ "ઇન્સેપ્ટિઓ", જેનો અર્થ થાય છે "શરૂઆત", મેનિફેસ્ટોનો સરવાળો કરે છે જે પ્યુજો માટે નવા યુગની શરૂઆત દર્શાવે છે. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT તેની સ્વપ્નદ્રષ્ટા ડિઝાઇન સાથે અનન્ય તકનીકી પરિપ્રેક્ષ્ય પ્રદાન કરે છે અને વિશેષાધિકૃત ઓટોમોટિવ અનુભવના દરવાજા ખોલે છે. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT તમને સ્વપ્ન અને વાસ્તવિકતા વચ્ચેના નવા પરિમાણ પર લઈ જાય છે; જ્યારે તમે તેનો સંપર્ક કરો છો, સ્પર્શ કરો છો અથવા સવારી કરો છો ત્યારે તે તીવ્ર લાગણીઓ જગાડે છે. 2025 સુધીમાં મોટા પ્રમાણમાં મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદનમાં પ્રવેશ કરવા માટે તેમાં સમાવિષ્ટ નવીનતાઓનું લક્ષ્ય છે. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT એ ગ્રાહકોની અપેક્ષાઓને પ્રતિસાદ આપીને ભવિષ્યના ઓટોમોટિવ વિઝનને મૂર્તિમંત કરે છે જેઓ વધુ આનંદ મેળવે છે અને નવી તકનીકો માટે ખુલ્લા છે. નવી પેઢીના ગ્રાહકો વધુ શ્રેણી સાથે વધુ કનેક્ટેડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ઇચ્છે છે, ચાર્જિંગની સરળ ઍક્સેસ અને એક બ્રાન્ડ કે જે સરળ ઇન્ટરફેસ દ્વારા મુસાફરીની યોજના બનાવવા માટે સોફ્ટવેર-સંકલિત કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરે છે. આગામી 2 વર્ષમાં, 5 નવા ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક મોડલ બજારમાં રજૂ કરવામાં આવશે. તે પછી તેની ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ હશે અને 2030 સુધીમાં યુરોપમાં વેચાતી તમામ પ્યુજો કાર ઇલેક્ટ્રિક હશે.
લિન્ડા જેક્સન, પ્યુજોના સીઇઓ, જણાવ્યું હતું કે: “પીયુજીઓટી તેની પ્રોડક્ટ લાઇનને ઇલેક્ટ્રિફાઇડ કરવા માટે સંપૂર્ણપણે પ્રતિબદ્ધ છે. આવતા વર્ષથી, પ્રોડક્ટ રેન્જમાંના તમામ વાહનોને ઇલેક્ટ્રિકલી સહાયિત કરવામાં આવશે. આગામી બે વર્ષમાં અમે પાંચ નવા ઓલ-ઈલેક્ટ્રિક મોડલ બજારમાં રજૂ કરીશું. અમારું લક્ષ્ય સરળ છે: 2030 સુધીમાં અમે Peugeot યુરોપની અગ્રણી ઇલેક્ટ્રિક બ્રાન્ડ બનાવીશું. આ મહત્વાકાંક્ષી દ્રષ્ટિનો અર્થ બ્રાન્ડ માટે આમૂલ પરિવર્તન છે. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT સાથે નવા યુગની શરૂઆત થાય છે. જ્યારે Peugeot વચન આપે છે કે વિશ્વ તેના સૂત્ર 'ગ્લેમરસ' સાથે વધુ સારું સ્થાન બનશે, PEUGEOT INCEPTION CONCEPT આ પ્રવચનને મૂર્ત બનાવે છે.
"Peugeot બદલાઈ રહ્યું છે, પરંતુ PEUGEOT INCEPTION CONCEPT નિઃશંકપણે એક Peugeot રહે છે," પ્યુજો ડિઝાઇન મેનેજર મેથિયાસ હોસને જણાવ્યું હતું. તે બ્રાન્ડની અમર બિલાડીની અપીલને વ્યક્ત કરે છે અને બતાવે છે કે આપણે ઓટોમોબાઈલના ભાવિ અને તે આપેલી લાગણીઓ વિશે કેટલા હકારાત્મક છીએ. ચમકતો અને ચમકતો, PEUGEOT INCEPTION CONCEPT ડ્રાઇવિંગના અવકાશી અનુભવનું પુનઃ અર્થઘટન કરે છે, જ્યારે 2030 સુધીમાં Peugeotના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને 50% કરતા વધુ ઘટાડવા અંગેના અમારા વિચારો દર્શાવે છે. બ્રાન્ડનું પરિવર્તન ભાવિ પ્યુજો ડિઝાઇન, ઉત્પાદન અને જીવનના તમામ પાસાઓની ચિંતા કરે છે. ડિઝાઇન આ પરિવર્તનનો અભિન્ન ભાગ છે.
"નવા STLA "BEV-બાય-ડિઝાઇન" પ્લેટફોર્મની શ્રેષ્ઠતા એ ક્રાંતિનો પાયો છે"
PEUGEOT INCEPTION CONCEPT ચાર ભાવિ સ્ટેલેન્ટિસ ગ્રુપ "BEV-બાય-ડિઝાઇન" પ્લેટફોર્મ્સમાંથી એક સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. આ નવી પ્લેટફોર્મ શ્રેણી 2023 થી ઉપલબ્ધ થશે અને ભવિષ્યના Peugeot મોડલ્સમાં ક્રાંતિ લાવશે. STLA ગ્રાન્ડ પ્લેટફોર્મ, જે PEUGEOT INCEPTION CONCEPTનો આધાર બનાવે છે, તે 5,00 મીટરની લંબાઇ અને માત્ર 1,34 મીટરની ઊંચાઈ સાથે કાર્યક્ષમ સેડાન સિલુએટને સક્ષમ કરે છે. આ મેનિફેસ્ટોની નવીનતાઓને પ્રકાશિત કરવા માટે પ્રશ્નમાંનું પરિમાણ ઇરાદાપૂર્વક પસંદ કરવામાં આવ્યું છે. આ પ્લેટફોર્મ પ્યુજોની નવી સત્તાવાર ડિઝાઇન ભાષાનો પણ એક ભાગ છે, જે તેની બ્રાન્ડ ડીએનએ સાથે હાથ જોડીને જાય છે. આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ દ્વારા સંચાલિત નવા "BEV-બાય-ડિઝાઇન" ઇલેક્ટ્રિકલ પ્લેટફોર્મ; તેમાં STLA બ્રેઈન, STLA સ્માર્ટકોકપિટ અને STLA ઓટોડ્રાઈવ જેવા ટેક્નોલોજીકલ મોડ્યુલોનો પણ સમાવેશ થાય છે. ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક PEUGEOT ઇન્સેપ્શન કન્સેપ્ટ 800V ટેકનોલોજીથી સજ્જ છે. 100 kWh બેટરી તમને એક જ ચાર્જ પર પેરિસથી માર્સેલી અથવા બ્રસેલ્સથી બર્લિન સુધી 800 કિમીની મુસાફરી કરવાની મંજૂરી આપે છે. તેનો વપરાશ માત્ર 100 kWh પ્રતિ 12,5 કિમી સાથે તદ્દન નિશ્ચિત છે. બેટરી એક મિનિટમાં 30 કિમી અથવા પાંચ મિનિટમાં 150 કિમીની રેન્જ જેટલી ચાર્જિંગની મંજૂરી આપે છે. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT વાયરલેસ રીતે ચાર્જ કરી શકાય છે, આમ વધારાની સગવડ પૂરી પાડે છે.
બે કોમ્પેક્ટ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ સાથે, એક આગળ અને એક પાછળ, PEUGEOT INCEPTION CONCEPT ગતિશીલ રીતે ચાલતા ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહનમાં પરિવર્તિત થાય છે. કુલ પાવર આશરે 680 HP (500kW) છે. વાહનને 0-100 કિમી/કલાકથી વેગ પકડવામાં 3 સેકન્ડથી ઓછો સમય લાગે છે. ઉત્તમ પ્લેટફોર્મ સ્ટીયર-બાય-વાયર ટેકનોલોજીને સક્ષમ કરે છે. આ ટેક્નોલોજી સાથે, ડિજિટલ વિદ્યુત નિયંત્રણો યાંત્રિક જોડાણોને બદલે છે. હાઇપરસ્ક્વેર નિયંત્રણ સાથે, દાયકાઓ જૂનું સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ઇતિહાસ બની જાય છે.
"નવી ડિઝાઇન ભાષા માટે બિલાડીની આંખ"
પ્રથમ આંખના સંપર્કમાં, પ્યુજો તેની બિલાડીના વલણથી તરત જ ઓળખી શકાય છે. બ્રાન્ડના જનીનો સમાન છે, પરંતુ નવા યુગ માટે કોડ્સનું ફરીથી અર્થઘટન કરવામાં આવ્યું છે. આ નવી ડિઝાઇન ભાષાનો ઉપયોગ 2025 થી નવા Peugeot મોડલમાં કરવામાં આવશે. સરળ અને વધુ ભવ્ય રેખાઓમાં ડિજિટલ વિશ્વ માટે યોગ્ય વિગતો હોય છે. નવી ડિઝાઇનમાં, આડી ખભા રેખા જેવી વધુ ભૌમિતિક અને તીક્ષ્ણ એથ્લેટિક રેખાઓ વચ્ચે વાઇબ્રન્ટ અને સ્ટ્રાઇકિંગ રેખાઓ વૈકલ્પિક છે. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT ની ડિઝાઇનનો પડકાર બિલાડીના વલણ માટે ગતિશીલ પ્રોફાઇલ અને પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ વચ્ચેના વિરોધાભાસમાં રહેલો છે, એક ગ્લાસ કેપ્સ્યુલ જે ડ્રાઇવર અને આગળના પેસેન્જરના પગની સામે વિસ્તરે છે. જ્યારે બાજુથી જોવામાં આવે છે, ત્યારે ડિઝાઇન, જે પ્યુજોના સ્ટાઇલિશ અને ભવ્ય સેડાન કોડ ધરાવે છે, ખાસ પ્લેટફોર્મ્સ પર પક્ષીની આંખના દૃશ્ય સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવેલી ઇલેક્ટ્રિક કારના નજીકના ભવિષ્યને માર્ગદર્શન આપે છે. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT નો જાદુ તેની વિશિષ્ટ ગ્લેઝિંગ સાથે બાહ્ય અને આંતરિક ડિઝાઇન વચ્ચે સીમલેસ સંક્રમણમાં રહેલો છે.
સ્માર્ટ ગ્લાસ: PEUGEOT INCEPTION CONCEPT ના મુસાફરો 7,25 m2 ગ્લાસ વિસ્તારના કેન્દ્રમાં છે, જે બોલ્ડ ડિઝાઇનમાં ફાળો આપે છે. બધી વિન્ડોઝ (વિન્ડશિલ્ડ, સાઇડ વિન્ડો અને કોર્નર વિન્ડો) આર્કિટેક્ચર માટે રચાયેલ કાચની બનેલી છે. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT માટે અનુકૂલિત, આ ટેક્નોલોજી તેના થર્મલ ગુણોને જાળવી રાખે છે. તે ક્રોમિયમ ટ્રીટમેન્ટ (મેટલ ઓક્સાઇડ ટ્રીટમેન્ટ)નો ઉપયોગ કરે છે જે મૂળરૂપે નાસા દ્વારા અવકાશયાત્રીઓના હેલ્મેટના વિઝર પર લાગુ કરવામાં આવે છે. પ્રશ્નમાં NARIMA® ગ્લાસ પીળા ટોનમાં ગરમ પ્રતિબિંબ અને વાદળી ટોનમાં ઠંડુ પ્રતિબિંબ ધરાવે છે. આ કાચની સપાટી બાહ્ય અને આંતરિક વચ્ચે એક ભવ્ય લિંક બનાવે છે. બહારથી, તે તટસ્થ શરીરના રંગમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે. અંદરથી, તે પ્રકાશના સામાચારો બહાર કાઢે છે, સતત પ્રતિબિંબ અને રંગ ટોન બદલાતા રહે છે. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT મુસાફરો રંગ અને સામગ્રીના સંદર્ભમાં એક નવો અનુભવ માણે છે, જ્યારે ક્રોમડ ગ્લાસની સારવાર થર્મલ અને એન્ટિ-યુવી સમસ્યાને હલ કરે છે.
વિશિષ્ટ શરીરનો રંગ: PEUGEOT INCEPTION CONCEPT ના શરીરના રંગમાં ખૂબ જ બારીક ધાતુના રંગદ્રવ્યોનો સમાવેશ થાય છે અને તે સિંગલ-લેયર છે. આનો અર્થ એ છે કે એપ્લિકેશન દરમિયાન ઘણી ઓછી ઊર્જાનો વપરાશ થાય છે.
સ્પેશિયલ ફ્રન્ટ ફેસિયા, “ફ્યુઝન માસ્ક”: આગળનું બમ્પર એકદમ નવી પ્યુજો લાઇટ સિગ્નેચર અપનાવે છે, જેમાં ત્રણ સાંકેતિક પંજાનો સમાવેશ થાય છે. આ નવો, અત્યંત વિશિષ્ટ અગ્રભાગ સમગ્ર ફ્રન્ટ ગ્રિલ, સિગ્નેચર પાર્ટ અને સેન્સરને એક જ માસ્કમાં જોડે છે. આ સિંગલ-વોલ્યુમ માસ્કમાં મધ્યમાં લોગો સાથે કાચના એક ટુકડાનો સમાવેશ થાય છે, જે 3D લ્યુમિનેસન્ટ અસર સાથે વિસ્તૃત છે. માસ્ક ત્રણ પાતળા આડી પટ્ટીઓ દ્વારા આવરી લેવામાં આવે છે જેના દ્વારા ત્રણ પંજા ક્રોસ થાય છે. INKJET ડિજિટલ ટેક્નોલોજી સાથે પ્રિન્ટેડ ગ્લાસ માસ્ક હેઠળ ચાર ઓપ્ટિકલ મોડ્યુલ મૂકવામાં આવ્યા છે, જેની પર મિરર ઇફેક્ટ લાગુ કરવામાં આવી છે.
સંદેશાવ્યવહારના દરવાજા: TECH BAR દરવાજાના સ્તરમાંથી આડી રીતે ચાલે છે. જ્યારે ડ્રાઇવર અને મુસાફરો નજીક આવે છે ત્યારે આ ફ્લેટ સ્ક્રીન વાહનની બહાર અલગ-અલગ સંદેશાઓ મોકલે છે. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT ની આર્ટિફિશિયલ ઈન્ટેલિજન્સ દરેક પેસેન્જરની ઈચ્છા મુજબના આરામ સેટિંગ્સ (સીટની સ્થિતિ, તાપમાન, ડ્રાઈવિંગ મોડ અને ઈન્ફોટેનમેન્ટ પસંદગીઓ)ને સમાયોજિત કરી શકે છે. બેટરી ચાર્જ લેવલ ઉપરાંત, TECH BAR સ્વાગત અને વિદાયના સંદેશા પણ આપે છે.
ટેકનિકલ અગ્રભાગ: PEUGEOT INCEPTION CONCEPT વિશાળ વિન્ડશિલ્ડની સામે તેના મૂવેબલ બોડી એલિમેન્ટ સાથે વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ અને વ્યવહારુ માળખું રજૂ કરે છે. આ નાની હેચ એરો ટેક ડેક વિસ્તારની ઍક્સેસ પ્રદાન કરે છે, જ્યાં PEUGEOT ICEPTION CONCEPT ના ઇલેક્ટ્રિક વાહન જાળવણી કાર્યો, જેમાં ચાર્જિંગ સોકેટ અને ચાર્જ મોનિટરિંગનો સમાવેશ થાય છે, સ્થિત છે.
એરોડાયનેમિક વ્હીલ્સ: PEUGEOT INCEPTION CONCEPT પરના "AERORIM" વ્હીલ્સ એરોડાયનેમિક્સ અને સૌંદર્ય શાસ્ત્રને સંપૂર્ણ રીતે જોડે છે. તેઓ નવા પ્યુજો 408 ના 20-ઇંચ વ્હીલ્સની જેમ અક્ષીય સમપ્રમાણતા સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. બનાવટી ટેક્સટાઇલ ઇન્સર્ટ એરોડાયનેમિક્સમાં ફાળો આપે છે, જ્યારે માઇક્રો-પોર્ફોરેટેડ એલ્યુમિનિયમ ઇન્સર્ટ ડિઝાઇનના હાઇ-ટેક પાસાને હાઇલાઇટ કરે છે. જ્યારે વ્હીલ ફેરવવામાં આવે ત્યારે લ્યુમિનસ લાયન લોગો મૂકવામાં આવે છે. બ્રેક કેલિપર મિરર ગ્લાસથી ઢંકાયેલું છે. આ રસપ્રદ ડિઝાઇન PEUGEOT INCEPTION CONCEPT ની ડિઝાઇનનો પડઘો પાડે છે જેમાં આગળ અને પાછળના ભાગમાં હાઇપરસ્ક્વેર ગ્લાસ વિસ્તારો છે.
"હાયપરસ્ક્વેર સાથે i-Cockpit® માં ક્રાંતિ"
આજે રસ્તા પર 9 મિલિયનથી વધુ i-Cockpit® સવારી કરે છે. આ નવી કોકપિટ આર્કિટેક્ચર તેના એર્ગોનોમિક નવીનતાઓ સાથે 10 વર્ષ પહેલાં પ્રથમ પેઢીના પ્યુજો 208 સાથે દેખાયું હતું. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT સાથે, i-Cockpit® ફરી જીવંત થાય છે. સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને ક્લાસિક કંટ્રોલને દૂર કરીને, ડિઝાઇનર્સ સંપૂર્ણપણે નવા આર્કિટેક્ચર તરફ વળ્યા. વિડિયો ગેમ્સ દ્વારા પ્રેરિત ઓલ-ડિજિટલ હાઇપરસ્ક્વેર કંટ્રોલ સિસ્ટમ ભવિષ્યમાં Peugeot દ્વારા શોધાયેલ i-Cockpit® કોન્સેપ્ટ લાવે છે.
નેક્સ્ટ જનરેશન i-Cockpit: PEUGEOT INCEPTION CONCEPT નવા Hypersquare નિયંત્રણ સાથે ચપળ ડ્રાઇવિંગ ક્ષમતાઓ અને નવા, વધુ સાહજિક i-Cockpit® સાથે ઉન્નત કારમાં અનુભવ પ્રદાન કરે છે. તમામ ડ્રાઇવિંગ પરિમાણો આંગળીના ટેરવે નિયંત્રિત કરી શકાય છે. સ્ટીયર-બાય-વાયર ટેક્નોલોજી ડ્રાઇવિંગને વીડિયો ગેમની જેમ બનાવે છે, પરંતુ વાસ્તવિક જીવનમાં વધુ સહજ અને સરળ બનાવે છે. ક્લાસિક સ્ટીયરિંગ વ્હીલને બદલીને, હાઇપરસ્ક્વેરનું શ્રેષ્ઠ એર્ગોનોમિક્સ ડ્રાઇવિંગની નવી, કુદરતી, સરળ અને સુરક્ષિત રીત બનાવે છે. નવા નિયંત્રણો સંપૂર્ણપણે નવા સ્તરે ડ્રાઇવિંગ આનંદ અને અપ્રતિમ ડ્રાઇવિંગ આરામ પ્રદાન કરે છે.
"આગામી પેઢીના આઇ-કોકપિટમાં સ્ટેલેન્ટિસ STLA સ્માર્ટ કોકપિટ ટેકનોલોજી પ્લેટફોર્મનો સમાવેશ થાય છે"
HYPERSQUARE ને HALO CLUSTER સાથે જોડવામાં આવે છે: Hypersquare કંટ્રોલ સિસ્ટમ એક લવચીક સ્ક્રીન સાથે જોડાયેલી છે જે 360° ડ્રાઇવિંગ અથવા ઇન્ફોટેનમેન્ટ માહિતીને પૃષ્ઠભૂમિમાં પ્રદર્શિત કરે છે. આ HALO ક્લસ્ટર વાહનની નજીક આવતા મુસાફરોને તેના ગોળાકાર ડિસ્પ્લે સાથે સૂચિત કરે છે. આ બાહ્ય સંદેશાવ્યવહાર શેરિંગના ખ્યાલ અને નવા ઓટોમોટિવ વિઝનને મજબૂત બનાવે છે. L4 ડ્રાઇવિંગ ઓથોરાઇઝેશન લેવલ (STLA AutoDrive) માં સંક્રમણ દરમિયાન, HYPERSQUARE પાછું ખેંચે છે અને એક નવો કેબિન અનુભવ પ્રદાન કરવા માટે ફ્લોર પરથી એક મોટી પેનોરેમિક સ્ક્રીન ઉભરી આવે છે. PEUGEOTનો ધ્યેય આ દાયકાના અંત પહેલા તેની શ્રેણીમાં વાહનોની નવી પેઢીમાં હાઇપરસ્ક્વેર સિસ્ટમ દાખલ કરવાનો છે.
સ્ટીયર-બાય-વાયર: PEUGEOT ઇન્સેપ્શન કન્સેપ્ટ વિકસાવતા પહેલા, બ્રાન્ડે તેની સવારી, સલામતી અને વિશ્વસનીયતા વધારવા માટે સ્ટીયર-બાય-વાયર ટેક્નોલોજીનું પરીક્ષણ અને સંકલિત કર્યું. આ ભૌતિક સ્ટીયરિંગ કૉલમને દૂર કરે છે.
"નવો ડ્રાઇવિંગ અનુભવ, વધેલી સંવેદનાઓ અને વધુ આરામ"
PEUGEOT INCEPTION CONCEPT ગ્રાન્ડ ટૂરર માટે નવી આંતરિક દ્રષ્ટિ પ્રદાન કરે છે. તે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે વિશિષ્ટ નવા "BEV-બાય-ડિઝાઇન" આર્કિટેક્ચરના પરિણામે નવી, લાંબી બેઠક સ્થિતિ માટે પણ પરવાનગી આપે છે. ઉચ્ચ ખભા રેખા સુરક્ષાની ભાવનાને મજબૂત બનાવે છે. આગળની બેઠકો એક ઉત્કૃષ્ટ દૃશ્ય પ્રદાન કરે છે. બીજી પંક્તિ બહારની દુનિયાનું વધુ સારું દૃશ્ય ધરાવે છે, ઉદાર કાચના વિસ્તારો અને નવા સીટના પ્રમાણને કારણે. આગળની સીટોની પાછળના કાચના વિસ્તારો પાછળની સીટના મુસાફરોને તેમનું વાતાવરણ અને એડજસ્ટમેન્ટ ઝોન પ્રદાન કરે છે. કેબિનેટની દરેક સામગ્રીને પ્રતિબિંબ માટે પ્રક્રિયા કરવામાં આવી છે. આમ, પર્યાવરણ અને પ્રકાશ અનુસાર આંતરિક રંગ બદલાય છે. આંતરિક જગ્યા અને આરામનું ઉચ્ચ સ્તર પ્રદાન કરે છે.
ઇમર્સિવ સીટો: વધુ પહોળાઈ અને ઇમર્સિવ કમ્ફર્ટ અનુભવ માટે તમામ સીટના પ્રમાણ પર ફરીથી કામ કરવામાં આવ્યું છે. કમ્ફર્ટ ફીટ સોલ્યુશન સાથે, સીટ દરેક મુસાફરના શરીરના આકારને અનુરૂપ બને છે. ખુરશીનું આર્કિટેક્ચર અને ફ્રેમ શરીરના આકારની નજીકની ડિઝાઇન ધરાવે છે. તે હવે કારની સીટ પર બેસવાની બાબત નથી, પરંતુ ગતિશીલ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ ફર્નિચરના નવા ટુકડામાં સ્થાયી થવું અથવા ડ્રાઇવ કરવા માટે અધિકૃત હોય ત્યારે આરામ કરવો. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT ની ભવ્ય રીતે પ્રમાણિત બેઠકો વપરાશકર્તાના શરીર માટે યોગ્ય હેડરેસ્ટ સાથે આરામદાયક વલણ પ્રદાન કરે છે. નીચી સ્થિત થયેલ બેઠકો આ નવા સ્પેસ-સેવિંગ આર્કિટેક્ચરને મંજૂરી આપે છે.
કોઈ વધુ ડેશબોર્ડ નથી: PEUGEOT INCEPTION CONCEPT માં, તમામ આંતરિક તત્વો નીચે મૂકવામાં આવ્યા છે. બેઠકોથી વિપરીત, ન્યૂનતમ કોકપિટ, જે ડ્રાઇવ કરવા માટે અધિકૃત હોય ત્યારે પાછી ખેંચી લે છે, તે સંપૂર્ણપણે ડ્રાઇવર-લક્ષી આર્કિટેક્ચર ધરાવે છે. હવે ડેશબોર્ડ, આડી પટ્ટી અથવા ગરમીની દિવાલ હશે નહીં. દૃશ્યના સંપૂર્ણ ખુલ્લા ક્ષેત્ર સાથે, મુસાફરો વધુ જોઈ અને અનુભવી શકે છે. આ ઇન-કેબ ભાવનાત્મક અનુભવને મહત્તમ બનાવે છે.
FOCAL પ્રીમિયમ HiFi: PEUGEOT INCEPTION CONCEPT એ પ્રીમિયમ HiFi સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે ફ્રેન્ચ ઓડિયો સિસ્ટમ નિષ્ણાત FOCAL દ્વારા હસ્તાક્ષરિત છે, જે ઉચ્ચ સ્તરના ઑડિયો અનુભવો પ્રદાન કરે છે. સ્પીકર્સની ખાસ એડજસ્ટ કરેલી સ્થિતિઓ અપ્રતિમ ઇન-કેબ અવાજ પ્રજનન પ્રદાન કરે છે. સિસ્ટમમાં એક એમ્પ્લીફાયર અને અનેક સાઉન્ડબારનો સમાવેશ થાય છે, દરેકમાં 100mm કોક્સિયલ સ્પીકર્સ કેબિનેટના દરવાજા અને આગળ સ્થિત છે. ફ્લોર પર બે સબવૂફર પણ છે. સાઉન્ડબારની ગ્રિલ પર "PEUGEOT-FOCAL" લોગો સાથે બંને બ્રાન્ડનું સંયુક્ત કાર્ય બતાવવામાં આવ્યું છે.
"ટકાઉ સામગ્રી"
PEUGEOT ને ઈલેક્ટ્રિક બ્રાંડમાં ફેરવવા માટે કારમાં માત્ર બેટરી અને ઈલેક્ટ્રિક મોટર્સ મૂકવા કરતાં વધુનો સમાવેશ થાય છે. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT નું આંતરિક ભાગ કારમાંના અનુભવને બદલવામાં વ્યાપક સંશોધનને પ્રતિબિંબિત કરે છે. આ આર્કિટેક્ચરમાં કાળા રંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો નથી. મલ્ટિ-ક્રોમ ગ્લાસ અને તટસ્થ મેટાલિક રંગછટા સાથેની સામગ્રી દ્વારા ફિલ્ટર કરાયેલા પ્રકાશના મિશ્રણ દ્વારા નવા વાતાવરણનું નિર્માણ થાય છે. બનાવેલ પ્રતિબિંબ સાથે કેબિનનું વાતાવરણ સંપૂર્ણપણે બદલાઈ જાય છે. PEUGEOT ઇન્સેપ્શન કન્સેપ્ટ 2030 સુધીમાં યુરોપમાં તેના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને 50% થી વધુ ઘટાડવા અને 2038 સુધીમાં સંપૂર્ણ કાર્બન નેટ ઝીરો બનવા માટે બ્રાન્ડની નવી તકનીકોનું પ્રદર્શન કરે છે.
મોલ્ડેડ ટેક્સટાઇલ: ડિઝાઇન સેન્ટરના પ્રોટોટાઇપ વર્કશોપ અથવા સપ્લાયર્સમાંથી 100% પોલિએસ્ટર ફેબ્રિક સ્ક્રેપ્સનો ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવે છે અને વેલ્ડિંગ રેઝિનના સ્વરૂપમાં ઇન્જેક્ટેડ બોન્ડ સાથે વેક્યૂમ હેઠળ હીટ-કોમ્પ્રેસ કરવામાં આવે છે. આ ટેક્નોલોજી અત્યંત સખત અને ટકાઉ સામગ્રી બનાવે છે જેને વાહક અથવા ટ્રીમ પીસ બનાવી શકાય છે. તેનો ઉપયોગ ડોર સિલ્સ જેવા વિસ્તારોમાં થઈ શકે છે અને વધારાના ભાગો સાથે ક્લેડીંગની જરૂર નથી. ડિઝાઇનનું કાર્ય આ અગાઉ અદ્રશ્ય ભાગોને દૃશ્યમાન બનાવવાનું છે.
કાચો ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ: જો ઈલેક્ટ્રિફાઈડ હોય તો પણ, કારમાં હંમેશા ઓછામાં ઓછા 50% સ્ટીલનો સમાવેશ થાય છે તે સિદ્ધાંતના આધારે, પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ઘટકોની સંખ્યાને મર્યાદિત કરવા માટે કારને તેના કાચા સ્વરૂપમાં દર્શાવવાનો અહીં વિચાર હતો. આ અભિગમ કન્સોલ અથવા સીટ સ્ટ્રક્ચર્સમાં લાગુ કરવામાં આવે છે. સ્ટીલને ગેલ્વેનાઇઝિંગ પદ્ધતિથી પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, જેમ કે એન્ટી-કારોઝન ઝિંક બાથ, જે કાચું સૌંદર્યલક્ષી પ્રતિબિંબ પ્રદાન કરે છે. 10 વર્ષ પહેલાં ઓનીક્સ કોન્સેપ્ટ કારમાં ઉપયોગમાં લેવાતા તાંબાની જેમ, તે કાચો માલ ઉગાડવા માટે ડીએનએનો એક ભાગ છે.
વેલ્વેટ 3D પ્રિન્ટીંગને મળે છે: સીટો અને ફ્લોરને કાચની કેપ્સ્યુલ દ્વારા ઉત્સર્જિત પ્રકાશ સાથે રમવા માટે ખૂબ જ મેટાલિક ચમક સાથે સંપૂર્ણપણે રિસાયકલ પોલિએસ્ટરથી બનેલા ખૂબ જ વિશિષ્ટ મખમલમાં આવરી લેવામાં આવે છે. આ સંપૂર્ણપણે રિસાયકલ કરેલ સામગ્રી છે. 3D પેટર્ન પછી ફ્લોર મેટ તરીકે કામ કરવા માટે પ્રિન્ટ કરવામાં આવે છે. બેઠકો અને ફ્લોર વચ્ચેની સાતત્ય એક સામગ્રી દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે. STRATASYS ના સહયોગથી ઉત્પાદિત આ સ્ટ્રેચ ફેબ્રિક પર 3D પ્રિન્ટિંગ ક્રાંતિકારી અને સંપૂર્ણપણે રિસાયકલ કરી શકાય તેવું છે.
એર ક્વિલ્ટિંગ® મેટ: ખભાના વિસ્તારમાં એડજસ્ટેબલ ગાદલા દ્વારા સીટોના આરામને ટેકો મળે છે. આ ઇલેક્ટ્રિકલી સોર્સ્ડ, સિંગલ-મટીરિયલ, રિસાયકલ-ટુ-રિસાયકલ અપહોલ્સ્ટરી ક્લાસિક સીટોમાંથી કાઢવામાં આવેલા ફૂલેલા ખિસ્સામાંથી મેળવે છે. આ સામાન્ય રીતે અદ્રશ્ય ખિસ્સાને સીટો સાથે એકીકરણ કરવા માટે મેટાલિક અસર સાથે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. તે ખભાના ટેકાને મજબૂત બનાવે છે અને ડ્રાઇવિંગ શૈલીના આધારે, માંગ પર દસ ગણો વધારો કરવાની મંજૂરી આપે છે. છુપાયેલાને દૃશ્યમાન બનાવવાથી દિવસના અંતે વધુ સરળતા, ઓછા ભાગો અને વધુ આરામ મળે છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો