પતાવટ માટે યોગ્ય ઇઝમિરના વિસ્તારો નક્કી કરવામાં આવે છે

ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી બોર્નોવા મેદાન અને તેની આસપાસની જમીનની લાક્ષણિકતાઓ અને ભૂકંપ દરમિયાન તેમની વર્તણૂક નક્કી કરવા માટે તેના અભ્યાસ ચાલુ રાખે છે. અભ્યાસમાં, મેદાનનું ત્રિ-પરિમાણીય મોડેલિંગ કાઢવામાં આવશે અને સંભવિત ભૂકંપથી તેની કેવી અસર થશે તે નક્કી કરવામાં આવશે. પછી, પતાવટની યોગ્યતા આકારણીને માઇક્રોઝોનેશન અભ્યાસના અન્ય પરિણામો સાથે સંકલિત કરીને પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવશે.

શહેરને આફતો સામે પ્રતિરોધક બનાવવા માટે ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા જમીન અને સમુદ્ર પર શરૂ કરવામાં આવેલ સિસ્મિસીટી સંશોધન ચાલુ છે. બોર્નોવા એજ યુનિવર્સિટી કેમ્પસ વિસ્તારમાં બાંધકામો માટે તંદુરસ્ત મેદાન નક્કી કરવા માટે ડ્રિલિંગ કાર્ય પણ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે બોર્નોવાના મેદાનો અને તેની આસપાસની જમીનની લાક્ષણિકતાઓ તેમજ ધરતીકંપ દરમિયાન તેમની વર્તણૂક નક્કી કરવાના અભ્યાસો પૂર્ણ થઈ જશે, ત્યારે બાંધકામ માટે યોગ્ય અને અનુચિત વિસ્તારો, જેને માઇક્રોઝોનેશન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે નક્કી કરવામાં આવશે. આ ઉપરાંત હાલની વસાહતોને સંભવિત ભૂકંપથી કેવી અસર થશે તે અભ્યાસ બાદ સ્પષ્ટ થશે.

પ્રદેશમાંથી નમૂના લેવામાં આવ્યા છે

એજ યુનિવર્સિટી કેમ્પસમાં આવેલા કૂવાની ઊંડાઈ, જે જિલ્લાના 49 મીટર ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય, ભૂ-તકનીકી અને હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ ડ્રિલિંગ કુવાઓમાંથી એક છે, તે 900 મીટર છે. નિહત સિનાન ઇસ્ક, સિવિલ એન્જિનિયરિંગ વિભાગ, ટેક્નોલોજી ફેકલ્ટી, ગાઝી યુનિવર્સિટીમાં ફેકલ્ટી મેમ્બર, જેઓ આ અભ્યાસ હાથ ધરનાર ટીમનો ભાગ હતા, તેમણે કહ્યું કે તેઓએ બોર્નોવા મેદાનની જમીનની લાક્ષણિકતાઓ નક્કી કરવા માટે અભ્યાસ હાથ ધર્યો હતો અને તેની આજુબાજુ, ધરતીકંપ દરમિયાન તેમનું વર્તન, અને તે નમૂનાઓ પ્રદેશમાંથી લેવામાં આવ્યા હતા. નિહત સિનાન ઇસ્ક, જેમણે જણાવ્યું હતું કે નમૂનાઓ પર પ્રયોગશાળાઓમાં પ્રયોગો હાથ ધરવામાં આવશે, તેમણે કહ્યું, "આ પછી, જમીનના યાંત્રિક ગુણધર્મો અને ગતિશીલ ગુણધર્મો નક્કી કરવામાં આવશે, અને ભૂકંપ દરમિયાન આ પ્રદેશની પ્રતિક્રિયા માપવામાં આવશે. પ્રોજેક્ટના અંતે કમ્પ્યુટર વાતાવરણમાં ભૂકંપ ગતિ લાગુ કરવી."

જીઓટેક્નિકલ હેતુઓ માટે 17 ઊંડા કૂવાઓ ડ્રિલ કરવામાં આવશે

ભૂસ્ખલનની દેખરેખ રાખવા અને જમીનની લાક્ષણિકતાઓ નક્કી કરવા બંને હેતુ માટે કૂવાઓ ડ્રિલ કરવામાં આવ્યા હતા તે સમજાવતા, ઇકે કહ્યું: “કુલ 17 ઊંડા કૂવા ડ્રિલિંગ કામો હશે. તેમની ઊંડાઈ બદલાશે, તે સ્થળ પર નક્કી કરવામાં આવશે. તુર્કીમાં આટલી ઉંડાણપૂર્વક કરવામાં આવેલો આ પહેલો અભ્યાસ છે. અન્ય જીઓટેકનિકલ બોરહોલ 30 મીટરથી 15 મીટર સુધીના હતા. તેઓ છીછરા માળખાં માટે બનાવાયેલ છે. પરંતુ આ એક ઊંડા ડ્રિલિંગ હોવાથી, અમે આખા મેદાનની, સમગ્ર બેસિનની રચના નક્કી કરીશું."

બોર્નોવા પ્લેનને ત્રણ પરિમાણોમાં મોડલ કરવામાં આવશે

Çanakkale Onsekiz Mart યુનિવર્સિટી ફેકલ્ટી મેમ્બર જીઓફિઝિક્સ એન્જિનિયર પ્રો. ડૉ. Aydın Büyüksaraç એ જણાવ્યું કે તેઓએ PS લોગીંગ એપ્લીકેશનનો ઉપયોગ કર્યો, જે માટીના ગતિશીલ મોડ્યુલોને શોધવા માટેની પદ્ધતિ છે. આટલું સઘન માપન પ્રથમ વખત લાગુ કરવામાં આવ્યું હતું તેના પર ભાર મૂકતા, Büyüksaraç જણાવ્યું હતું કે, “અમે બોર્નોવાના મેદાનમાં 200 ચોરસ મીટરના કોષોમાં 560 ભૂ-ભૌતિક માપન કરીએ છીએ. આ 9 વિવિધ માપન એકસાથે અને નિયમિત અંતરાલે કરવામાં આવે છે. અમે પ્રવેગક રેકોર્ડ પણ કરીએ છીએ. જ્યાં બોર્નોવા મેદાન સૌથી ઊંડું હોઈ શકે ત્યાં પ્રવેગક રેકોર્ડ પણ બનાવવામાં આવે છે. અમે આ બધાનું એકસાથે મૂલ્યાંકન કરીને બોર્નોવા મેદાનને ત્રણ પરિમાણમાં મોડેલ કરવાની યોજના બનાવીએ છીએ. એવા અભ્યાસો છે જે પહેલા પણ કરવામાં આવ્યા છે, પરંતુ આ પ્રથમ વખત છે કે આટલો સઘન અને વ્યાપક અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવ્યો છે.”

બેસિન મોડલ ઉભરી આવશે

સિસ્મિક માપન સામાન્ય રીતે સપાટી પરથી કરવામાં આવે છે તે સમજાવતા, Aydın Büyüksaraç જણાવ્યું હતું કે, “અહીં, ડ્રિલિંગની ઊંડાઈ 300 મીટર છે અને 300 મીટરની ઊંડાઈ પર PS લોગિંગનું કામ તુર્કીમાં પ્રથમ વખત કરવામાં આવ્યું છે. તે સંદર્ભમાં, તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ કાર્ય છે. આ ઉપકરણ 7 મીટર લાંબુ છે. તેને સ્ટીલની ક્રેન વડે કૂવામાં ઉતારવામાં આવે છે. અમે બેસિનના સૌથી ઊંડા બિંદુઓમાંથી સિસ્મિક વેગ મૂલ્યો મેળવીએ છીએ. પ્રથમ 30 મીટરની ઊંડાઈથી માહિતી મેળવવાની સાથે, પતાવટની યોગ્યતાના નકશા બનાવવામાં આવ્યા હતા. જો કે, આજે, તે સમજાયું છે કે પ્રથમ 30 મીટરની માહિતી પૂરતી નથી, ખાસ કરીને બોર્નોવા મેદાન જેવા ઊંડા બેસિનવાળા સ્થળોએ. પીએસ લોગીંગને સપાટી પરથી અન્ય ભૌગોલિક અભ્યાસો સાથે સંકલિત કરવામાં આવશે, જેના પરિણામે વધુ સચોટ અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ બેસિન મોડેલ બનશે. અમે બેસિનના પાત્રને વધુ સારી રીતે વ્યાખ્યાયિત કરી શકીશું,” તેમણે કહ્યું.

સુરક્ષિત શહેરો બનાવવામાં આવશે

અભ્યાસના અંતે નબળી જમીન અને યોગ્ય જમીનની સ્પષ્ટતા કરવામાં આવશે તેમ જણાવતા પ્રો. ડૉ. Büyüksaraç એ નીચેની માહિતી આપી: “પરિણામે, માઇક્રોઝોનેશન થશે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, વસાહત માટે યોગ્ય કે અયોગ્ય સ્થાનોને અલગ પાડવામાં આવશે. ઝોનિંગ યોજનાઓમાં આનો સમાવેશ કરવામાં આવશે. ઝોનિંગ પરમિટ જારી કરતી વખતે, સ્પષ્ટ માહિતી બહાર આવશે કે કયા માળની ઊંચાઈ જોખમી હોઈ શકે છે. અમે માહિતી મેળવીશું જે બાંધકામને સીધી અસર કરશે. તુર્કીમાં શહેરોની સ્થિરતા માટેની મુખ્ય શરત એ છે કે ભૂકંપની સલામતીને પ્રાથમિકતા આપવી. ભૂકંપથી સુરક્ષિત શહેરો બનાવતી વખતે, આપણે સૌ પ્રથમ એ જાણવું જોઈએ કે આપણે જમીન અને માટીની કઈ વિશેષતાઓ પર રહીએ છીએ. જ્યારે તમે બેસિનનું મોડેલ બનાવશો, ત્યારે અમારે બાંધકામ માટે પાયાની ઊંડાઈ અને કેટલા મીટરની લંબાઈ ઓછી કરવી પડશે, અથવા અમે હાલની ઇમારતોના ભૂકંપ પ્રતિકાર વિશે માહિતી પ્રદાન કરીશું.

20 હજાર મીટર બોરહોલ ડ્રિલ કરવામાં આવ્યા હતા

49 મીટરના ડ્રિલિંગને ખોલવાની યોજના છે, તેમાં અત્યાર સુધીમાં કુલ 900 હજાર મીટર ડ્રિલિંગ કૂવાઓ ડ્રિલ કરવામાં આવ્યા છે, જેમાંથી અંદાજે 17 હજાર મીટર ભૂ-તકનીકી માટે, 3 હજાર મીટર ભૂસ્ખલન અને હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ હેતુઓ માટે છે. જ્યારે કામો પૂર્ણ થઈ જશે, ત્યારે ભૂસ્ખલનથી લઈને પ્રવાહીકરણ સુધી, તબીબી ભૂસ્તરશાસ્ત્રથી લઈને પૂર સુધીના તમામ પ્રકારના આપત્તિના જોખમો અને જોખમોનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવશે અને વસાહત માટે પ્રદેશની યોગ્યતાનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવશે. પ્રોજેક્ટ અવકાશમાં Bayraklıબોર્નોવા અને કોનાકની સરહદોની અંદર કુલ 12 હજાર હેક્ટર વિસ્તારમાં કામ હાથ ધરવામાં આવશે.