પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન કરાઈસ્માઈલોઉલુએ સંભવિત આપત્તિમાં ઉપયોગમાં લેવાતા કટોકટી માર્ગોની જાહેરાત કરી. કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, "ઉત્તર મારમારા હાઈવે, યુરેશિયા ટનલ, મારમારે આપત્તિના કિસ્સામાં કટોકટીનો માર્ગ હશે. અમે યુરેશિયા ટનલ, માર્મારે અને હાઇવે પ્રોજેક્ટ્સમાં સિસ્મિક આઇસોલેટરનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. જણાવ્યું હતું.
પ્રધાન કરાઈસ્માઈલોઉલુએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે પ્રોજેક્ટ્સ સંભવિત આપત્તિની પરિસ્થિતિઓમાં સેવા આપશે અને નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યું: "પછી તે ઇસ્તંબુલ એરપોર્ટ હોય કે ઉત્તરીય મારમારા હાઇવે, અમે 400-કિલોમીટર નેટવર્ક વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, એટલે કે, તે લગભગ આખા મારમારાને ઘેરે છે. ફરીથી, યુરેશિયા ટનલ જુઓ, જે વિશ્વના દુર્લભ એન્જિનિયરિંગ પ્રોજેક્ટ્સમાંની એક છે જે ડબલ-ડેકર છે અને બે ખંડોને જોડે છે. આપણે ત્રણ માળનો એમ પણ કહી શકીએ કે તેની નીચે સર્વિસ રોડ છે, મેન્ટેનન્સ સર્વિસ પૂરી પાડવા માટે. ત્યાં સિસ્મિક આઇસોલેટર પણ છે. ઇન્સ્યુલેટર ધરતીકંપથી આવતા ભારને પહોંચી વળવા માટે અમારી ટનલનું રક્ષણ કરે છે. તેવી જ રીતે, આ ઇન્સ્યુલેટર એવા માળખા તરીકે કામ કરશે જે ધરતીકંપથી થતા ભારને ઓછો કરે છે અને ટનલને સુરક્ષિત કરે છે, જેમ કે અમે ડૂબી ગયેલી નળી વડે બનાવેલ માર્મારેની જેમ.”
ઈસ્તાંબુલમાં હાલમાં 100 કિલોમીટરથી વધુ રેલ્વે રોકાણ ચાલી રહ્યું છે અને તેઓએ તેમાંથી બેને સેવામાં મૂક્યા છે તે સમજાવતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, “અન્ય ચાલુ છે. અમારા મેટ્રો સ્ટેશનોનો ઉપયોગ આવી સંભવિત આપત્તિ પરિસ્થિતિઓમાં આશ્રયસ્થાનો તરીકે કરવામાં આવશે, અને અમારી લાઇન સેવા આપવાનું ચાલુ રાખશે. આપણે કહીએ છીએ કે, 'જ્યારે તે આવે છે ત્યારે જીવનની શરૂઆત થાય છે', હકીકતમાં, આપણે જે મજબૂત રોકાણ કરીએ છીએ તેનાથી આવું થાય છે.