સ્ટેલાન્ટિસે જાહેરાત કરી કે તે જર્મનીમાં આઇસેનાચ ફેક્ટરીમાં 130 મિલિયન યુરોથી વધુનું રોકાણ કરશે. પ્લાન્ટ, જે હજુ પણ કોમ્પેક્ટ એસયુવી ઓપેલ ગ્રાન્ડલેન્ડનું ઉત્પાદન કરે છે, તે મોડલના બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (BEV) અનુયાયીનું ઉત્પાદન કરશે, જે આ વધારાના રોકાણ સાથે નવા STLA મધ્યમ પ્લેટફોર્મ પર વધશે. નવું BEV મોડલ 2024 ના બીજા ભાગમાં ઉત્પાદનમાં પ્રવેશવાનું સુનિશ્ચિત થયેલ છે. Eisenach ના પ્રોડક્શન પ્રોગ્રામમાં BEV ઉમેરવાથી 2028 સુધીમાં યુરોપમાં ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ મેળવવાની ઓપેલની મહત્વાકાંક્ષાઓને સમર્થન મળે છે.
સ્ટેલાન્ટિસના ચીફ પ્રોડક્શન ઓફિસર આર્નોડ ડેબોઉફે કહ્યું: “જર્મનીમાં અમારા સૌથી કોમ્પેક્ટ પ્લાન્ટ તરીકે, આઇસેનાચે ગુણવત્તા સુધારણામાં મજબૂત પ્રગતિ કરી છે. "સ્ટેલેન્ટિસના નવા, સંપૂર્ણ BEV પ્લેટફોર્મ STLA માધ્યમ સાથે, Eisenach ફેક્ટરીના કુશળ કર્મચારીઓ અમારા ગ્રાહકોને સંતુષ્ટ કરવા માટે અમે જે વાહનોનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ તેની કિંમત અને ગુણવત્તામાં સુધારો કરવાનું ચાલુ રાખશે."
ઓપેલના સીઈઓ ફ્લોરિયન હ્યુટલે કહ્યું: “અમે 31 વર્ષથી થુરિંગિયામાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા વાહનોનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ અને અમારી સ્પર્ધાત્મકતામાં સતત સુધારો કરી રહ્યા છીએ. અમે Opel Grandland ના ઇલેક્ટ્રિક અનુયાયી સાથે આ માર્ગ પર ચાલુ રાખીશું. "આ નિર્ણય 2028 સુધીમાં યુરોપમાં ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક બ્રાન્ડ બનવાની ઓપેલની પ્રતિબદ્ધતાને સમર્થન આપે છે."
ઝેવિયર ચેરો, સુપરવાઇઝરી બોર્ડના સ્ટેલાન્ટિસ ઓપેલ અધ્યક્ષ અને માનવ સંસાધન અને પરિવર્તનના વડા:
સ્ટેલેન્ટિસ માટે “વિનિંગ ટુગેધર” એ મુખ્ય મૂલ્ય છે અને આઈસેનાચ માટેનું રોકાણ નિવેદન આ મુખ્ય મૂલ્યને આપણે જે મહત્વ આપીએ છીએ તે દર્શાવે છે. Eisenach મેનેજરો અને તમામ કર્મચારીઓનું ગુણવત્તા અને ખર્ચ સુધારવા પરનું ધ્યાન ભવિષ્યને આકાર આપવામાં મદદ કરી રહ્યું છે.
“31. ફેક્ટરી, જે 2030 ના વર્ષમાં પ્રવેશી છે, ડેર ફોરવર્ડ XNUMX ના કાર્યક્ષેત્રમાં બીજી મહત્વપૂર્ણ જવાબદારી સંભાળે છે”
ઓપેલ એસ્ટ્રાના ઉત્પાદન સાથે સપ્ટેમ્બર 1992માં ખોલવામાં આવેલી આઈસેનાચ ફેક્ટરી જર્મનીના થુરિંગિયામાં આવેલી છે. ફેક્ટરીએ 2022 મિલિયન વાહનોના ઉત્પાદન સાથે ઓપન ડોર ઈવેન્ટ સાથે 30માં તેની 3,7મી વર્ષગાંઠની ઉજવણી કરી હતી. ડેર ફોરવર્ડ 2030 વ્યૂહાત્મક યોજનાની પ્રતિબદ્ધતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે આઇસેનાચ રોકાણ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું રજૂ કરે છે. વ્યૂહાત્મક યોજના 2021ની સરખામણીમાં 2030 સુધીમાં CO2ને અડધું કરવા અને 2038 સુધીમાં ચોખ્ખું 0 કાર્બન લક્ષ્ય હાંસલ કરવા માટે નોંધપાત્ર ઉત્સર્જન પ્રતિબંધોની કલ્પના કરે છે. ડેર ફોરવર્ડ 2030 વ્યૂહાત્મક યોજના; તેનો ઉદ્દેશ્ય છે કે યુરોપમાં તમામ પેસેન્જર કારનું વેચાણ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પેસેન્જર કાર અને હળવા કોમર્શિયલ વાહનોના વેચાણનો અડધો ભાગ 10 વર્ષના અંત સુધીમાં BEV હશે. તે 2021 ની તુલનામાં 2030 સુધીમાં ચોખ્ખી આવક બમણી કરવાનો અને 10 વર્ષ માટે ડબલ-અંક એડજસ્ટેડ ઓપરેટિંગ આવક માર્જિન જાળવવાનું પણ લક્ષ્ય રાખે છે. આ ઉપરાંત, તે 2030 સુધીમાં દરેક માર્કેટમાં તેના ઉત્પાદનો અને સેવાઓ સાથે ગ્રાહક સંતોષમાં પ્રથમ ક્રમે આવવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે. સ્ટેલેન્ટિસ 2025 સુધીમાં €30 બિલિયન કરતાં વધુનું રોકાણ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન અને સૉફ્ટવેરમાં BEVs પહોંચાડવા માટે કરશે જે ગ્રાહકોની અપેક્ષાઓને પૂર્ણ કરે છે.
"ઓપેલ ગ્રાન્ડલેન્ડ અને ગ્રાન્ડલેન્ડ GSe એ આઇસેનાચમાં ઉત્પાદિત વર્તમાન મોડલ છે"
Eisenach થી માર્ગ લેતા, Opel Grandland કોમ્પેક્ટ SUV સેગમેન્ટમાં મહત્વના ખેલાડીઓમાંના એક તરીકે ઉભરી આવે છે. તે ગ્રાહકોને તેની સ્પોર્ટી, ભવ્ય, ઉપયોગમાં સરળ અને નવીન તકનીકોથી પ્રેરિત કરે છે. તે સંપૂર્ણ ડિજિટલ પ્યોર પેનલ સાથે તદ્દન નવો કોકપિટ અનુભવ પ્રદાન કરે છે. ગ્રાન્ડલેન્ડ પણ અદ્યતન તકનીકો અને સહાયક પ્રણાલીઓથી સજ્જ હોવાને કારણે પોતાને અલગ પાડે છે જે ગ્રાહકો અગાઉ માત્ર ઉચ્ચ વાહન વર્ગોથી જ જાણતા હતા. કુલ 168 LED કોષો સાથે અનુકૂલનક્ષમ IntelliLux LED® Pixel હેડલાઈટ્સ આમાંની એક તકનીક તરીકે અલગ છે. નાઇટ વિઝન ટેક્નોલોજી અંધારામાં 100 મીટર દૂર સુધી રાહદારીઓ અને પ્રાણીઓને શોધીને ડ્રાઇવરને સક્રિયપણે ચેતવણી આપે છે. Opel SUV ગર્વથી બ્રાન્ડનો નવો ચહેરો, “ઓપેલ વિઝર” ધરાવે છે. ગ્રાહકો ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા આંતરિક કમ્બશન એન્જિન અને રિચાર્જેબલ હાઇબ્રિડ વર્ઝન વચ્ચે પસંદગી કરી શકે છે. શ્રેણીની ટોચની સ્પોર્ટી ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ ઓપેલ ગ્રાન્ડલેન્ડ GSe છે.