મર્સિડીઝ-બેન્ઝનું ખૂબ જ અપેક્ષિત નવું સ્પોર્ટ્સ ટુરર મોડલ, બી-ક્લાસ, તુર્કીમાં કાર પ્રેમીઓને ઓફર કરવામાં આવે છે. તેના અનન્ય સ્પોર્ટી બોડી પ્રમાણ, બહુમુખી આંતરિક, આધુનિક ડ્રાઇવિંગ તકનીકો અને નવીનતમ MBUX સાધનો સાથે નવીકરણ કરાયેલ, B-Class રોજિંદા જીવનની તમામ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરીને અલગ છે.
પ્રગતિશીલ, આત્મવિશ્વાસપૂર્ણ બાહ્ય: નવા બી-ક્લાસનો આગળનો ભાગ, જે તુર્કીમાં વેચાણ માટે ઓફર કરવામાં આવ્યો છે, તે પ્રથમ નજરમાં ધ્યાન ખેંચે છે. નવી ડિઝાઇન કરેલી LED હેડલાઇટ્સ અને રેડિયેટર ગ્રિલ કાચના વિસ્તારોમાં સરળ સંક્રમણ કરે છે, જે B-ક્લાસને ગતિશીલ દેખાવ આપે છે. અલબત્ત, પાછળનું દૃશ્ય ગતિશીલતા અને શક્તિ પર પણ ભાર મૂકે છે: બે-પીસ ટેઈલલાઈટ્સ હવે LED ટેક્નોલોજીને માનક તરીકે દર્શાવે છે, જ્યારે પાછળથી જોવામાં આવે ત્યારે પહોળાઈની ધારણાને વધારે છે. તે જ સમયે, પાછળની વિન્ડોની બાજુમાં એરો સ્પોઈલર, જે એરોડાયનેમિક્સમાં પણ સુધારો કરે છે, આગળની પહોળાઈની ધારણાને વહન કરે છે. નવો બી-ક્લાસ તેના પ્રમાણભૂત વિશિષ્ટ મેટાલિક રંગ વિકલ્પ સાથે અલગ છે.
અદ્યતન ટેક્નોલોજી અને ખેલદિલીનું મિશ્રણ કરતું આંતરિક ભાગ: નવો બી-ક્લાસ વ્યવહારિકતા અને વિશાળ ઈન્ટિરિયર આપે છે. મનોરંજન અને માહિતી માટે, ડ્યુઅલ સ્ક્રીન, જે 10,25 ઇંચની છે, તેને સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે ઓફર કરવામાં આવે છે. બે 10,25-ઇંચ સ્ક્રીન સાથેનું વૈકલ્પિક સંસ્કરણ હવામાં તરતી એક જ વાઇડસ્ક્રીનની અનુભૂતિ બનાવે છે. ત્રણ રાઉન્ડ ટર્બાઇન જેવા વેન્ટ, એક લાક્ષણિકતા મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડિઝાઇન તત્વ, એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇનનો સંદર્ભ આપે છે. ફરીથી ડિઝાઇન કરેલ સેન્ટર કન્સોલ તેના બ્લેક પેનલ દેખાવ સાથે નવા B-ક્લાસની તકનીકી બાજુને દર્શાવે છે. નવી પેઢીના સ્ટીયરીંગ વ્હીલ નેપ્પા લેધરમાં પ્રમાણભૂત તરીકે ઓફર કરવામાં આવે છે.
આંતરિક માટે રંગ અને સામગ્રીની પસંદગીઓ ઉચ્ચ સ્તરના વૈયક્તિકરણની મંજૂરી આપે છે. કાળો, કાળો/મેચીઆટો અને નવા કાળા/ઋષિ લીલા રંગોની પેલેટ ઓફર કરેલા "પ્રોગ્રેસિવ" સાધનોના સંસ્કરણમાં વિશિષ્ટતાની દુનિયા રજૂ કરે છે. આ ઉપરાંત બ્લેક અથવા બહિયા બ્રાઉન લેધરની સીટ પસંદ કરી શકાય છે. નવી સ્ટાર-પેટર્નવાળી અપહોલ્સ્ટરી આંતરિકમાં આકર્ષક ઉચ્ચારણ બનાવે છે.
બીજી તરફ, તેની મહત્વાકાંક્ષા 2039 વ્યૂહરચના સાથે, મર્સિડીઝ-બેન્ઝે તેની નવી પેસેન્જર કાર અને હળવા કોમર્શિયલ વાહનોના કાફલાની સમગ્ર મૂલ્ય સાંકળ અને જીવન ચક્રને 2039 થી શરૂ કરીને નેટ કાર્બન ન્યુટ્રલ તરીકે રજૂ કરવાનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે. લેવામાં આવેલા પગલાં પૈકી એક રિસાયકલ સામગ્રીનો ઉપયોગ છે. તદનુસાર, નવા બી-ક્લાસની ડિઝાઇનમાં વપરાતી સામગ્રીની રચનાની સમીક્ષા કરવામાં આવી હતી અને વધુ ટકાઉ વિકલ્પોની શક્યતાઓ શોધવામાં આવી હતી. આરામદાયક બેઠકોના મધ્ય ભાગમાં 100% રિસાયકલ સામગ્રીમાંથી બનાવેલા કાપડ છે. ARTICO/MICROCUT બેઠકોમાં, આ ગુણોત્તર સીટની સપાટી પર 65 ટકા અને નીચેની સામગ્રીમાં 85 ટકા સુધી જાય છે.
વધુ સમૃદ્ધ હાર્ડવેર: ફરી એકવાર, મર્સિડીઝે સમય લેનારા કસ્ટમાઇઝેશન વિકલ્પોને સુવ્યવસ્થિત કરવા માટે સાધન પેકેજના તર્કમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર કર્યો છે. આ ફેરફાર સાથે, ઘણી વખત એકસાથે ઓર્ડર કરવામાં આવતી સુવિધાઓ હવે વાસ્તવિક ઉપભોક્તા વર્તણૂકનું મૂલ્યાંકન કરીને સાધન પેકેજોમાં એકત્રિત કરવામાં આવે છે. વધુમાં, વિવિધ કાર્યાત્મક વિકલ્પો ઓફર કરવામાં આવે છે. ગ્રાહકો; બોડી કલર, અપહોલ્સ્ટરી, ટ્રીમ અને રિમ્સ જેવા વિકલ્પો સાથે, તે તેના વાહનોને પહેલાની જેમ વ્યક્તિગત કરી શકે છે.
નવા બી-ક્લાસનું બેઝ વર્ઝન પણ સમૃદ્ધ સ્તરના સાધનો પ્રદાન કરે છે: રિવર્સિંગ કેમેરા, ઈન્ફોટેનમેન્ટ સ્ક્રીન, યુએસબી પેકેજ અને નપ્પા લેધર સ્ટીયરિંગ વ્હીલ. પ્રગતિશીલ હાર્ડવેર સ્તરથી; મલ્ટીબીમ એલઇડી ટેક્નોલોજી, લમ્બર સપોર્ટ સીટ, પાર્ક પેકેજ, મિરર પેકેજ અને ઇઝી પેક ટ્રંક લિડ સાથેની હેડલાઇટ્સ કામમાં આવે છે.
ઇન્ફોટેનમેન્ટ અને સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ: B-Class માં નવીનતમ MBUX જનરેશન માટે ત્રણ ડિસ્પ્લે શૈલીઓ ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. 'ક્લાસિક'માં ડ્રાઇવિંગની તમામ માહિતી છે, 'સ્પોર્ટી' તેના ડાયનેમિક રેવ કાઉન્ટર સાથે પ્રભાવશાળી વિઝ્યુઅલ ઓફર કરે છે અને 'લીન' તેની ઘટેલી સામગ્રી સાથે સરળતા લાવે છે. ત્રણ મોડ્સ (નેવિગેશન, સપોર્ટ, સર્વિસ) અને સાત રંગ વિકલ્પો એક સર્વગ્રાહી અને સૌંદર્યલક્ષી અનુભવ બનાવે છે જે વ્યક્તિગત કરી શકાય છે. કેન્દ્રીય સ્ક્રીન નેવિગેશન, મીડિયા, ટેલિફોન, વાહન જેવા કાર્યો પ્રદાન કરે છે અને પહેલાની જેમ ટચ સ્ક્રીન તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે.
સુધારેલી ટેલિમેટિક્સ સિસ્ટમ તેની નવી ડિઝાઇન અને વધેલા પ્રદર્શનથી પ્રભાવિત કરે છે. વાયરલેસ એપલ કારપ્લે અથવા એન્ડ્રોઇડ ઓટો દ્વારા સ્માર્ટફોન સાથે કનેક્ટ થવાના વિકલ્પો છે. વધુ કનેક્ટિવિટી માટે એક વધારાનો USB-C પોર્ટ ઉમેરવામાં આવ્યો છે, અને USB ચાર્જિંગ પાવરમાં વધુ વધારો કરવામાં આવ્યો છે.
હે મર્સિડીઝ વૉઇસ આસિસ્ટન્ટ નવા બી-ક્લાસ સાથે સંવાદ અને શીખવા માટે વધુ સક્ષમ બને છે. ઉદાહરણ તરીકે, "હે મર્સિડીઝ" સક્રિયકરણ શબ્દો વિના અમુક ક્રિયાઓને ટ્રિગર કરી શકાય છે. MBUX વૉઇસ સહાયક વાહનના કાર્યોને સમજાવવામાં સક્ષમ છે અને તમારા સ્માર્ટફોનને કનેક્ટ કરવા અથવા ફર્સ્ટ એઇડ કીટ શોધવા માટે સપોર્ટ પૂરો પાડે છે.
નવા બી-ક્લાસને સુરક્ષા સહાયની દ્રષ્ટિએ પણ અપડેટ કરવામાં આવ્યા છે. ઉદાહરણ તરીકે, ડ્રાઇવિંગ આસિસ્ટન્સ પેકેજના અપડેટ સાથે, લેન કીપિંગ આસિસ્ટનું નિયંત્રણ એક્ટિવ સ્ટીયરિંગ કંટ્રોલ ફંક્શનનો ઉપયોગ કરીને સરળ કરવામાં આવ્યું છે. વૈકલ્પિક ટ્રેલર મેન્યુવરિંગ આસિસ્ટન્ટ ટોઇંગ વાહન પર સ્ટીયરીંગ એંગલને આપમેળે એડજસ્ટ કરે છે, નવા B-ક્લાસ સાથે રિવર્સિંગને વધુ સુરક્ષિત અને વધુ આરામદાયક પ્રક્રિયા બનાવે છે.
ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવિંગ: નવા બી-ક્લાસના એન્જિન વિકલ્પોને પણ અપડેટ અને ઇલેક્ટ્રિફાઇડ કરવામાં આવ્યા છે. ક્રિયાની પ્રથમ ક્ષણ સંકલિત 48-વોલ્ટ પાવર સપ્લાય અને 14 HP/10 kW ની વધારાની શક્તિ દ્વારા સમર્થિત છે. બી-ક્લાસમાં નવું બેલ્ટ-ડ્રિવન સ્ટાર્ટર જનરેટર (RSG) આરામ અને ડ્રાઇવિંગ અનુભવમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે. તે પરંપરાગત ઉકેલોની તુલનામાં સ્ટાર્ટ-અપ સમયે ઓછા કંપન અને ઓછો અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે. વધુમાં, "ગ્લાઈડ" ફંક્શન સતત સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન આંતરિક કમ્બશન એન્જિનને નિષ્ક્રિય કરવાની મંજૂરી આપે છે. RSG બ્રેકિંગ અને સ્ટેડી-સ્પીડ ગ્લાઈડિંગ દરમિયાન ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્તિ પણ પ્રદાન કરે છે, અને 12-વોલ્ટ ઓનબોર્ડ સિસ્ટમ અને 48-વોલ્ટ બેટરીને પાવર આપે છે. આંતરિક કમ્બશન એન્જિનને ટેકો આપવા અને વેગ આપવાના ક્ષણે મેળવેલ ઊર્જાનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ:
મર્સિડીઝ-બેન્ઝનું ખૂબ જ અપેક્ષિત નવું સ્પોર્ટ્સ ટુરર મોડલ, બી-ક્લાસ, તુર્કીમાં કાર પ્રેમીઓને ઓફર કરવામાં આવે છે. તેના અનન્ય સ્પોર્ટી બોડી પ્રમાણ, બહુમુખી આંતરિક, આધુનિક ડ્રાઇવિંગ તકનીકો અને નવીનતમ MBUX સાધનો સાથે નવીકરણ કરાયેલ, B-Class રોજિંદા જીવનની તમામ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરીને અલગ છે.
પ્રગતિશીલ, આત્મવિશ્વાસપૂર્ણ બાહ્ય: નવા બી-ક્લાસનો આગળનો ભાગ, જે તુર્કીમાં વેચાણ માટે ઓફર કરવામાં આવ્યો છે, તે પ્રથમ નજરમાં ધ્યાન ખેંચે છે. નવી ડિઝાઇન કરેલી LED હેડલાઇટ્સ અને રેડિયેટર ગ્રિલ કાચના વિસ્તારોમાં સરળ સંક્રમણ કરે છે, જે B-ક્લાસને ગતિશીલ દેખાવ આપે છે. અલબત્ત, પાછળનું દૃશ્ય ગતિશીલતા અને શક્તિ પર પણ ભાર મૂકે છે: બે-પીસ ટેઈલલાઈટ્સ હવે LED ટેક્નોલોજીને માનક તરીકે દર્શાવે છે, જ્યારે પાછળથી જોવામાં આવે ત્યારે પહોળાઈની ધારણાને વધારે છે. તે જ સમયે, પાછળની વિન્ડોની બાજુમાં એરો સ્પોઈલર, જે એરોડાયનેમિક્સમાં પણ સુધારો કરે છે, આગળની પહોળાઈની ધારણાને વહન કરે છે. નવો બી-ક્લાસ તેના પ્રમાણભૂત વિશિષ્ટ મેટાલિક રંગ વિકલ્પ સાથે અલગ છે.
અદ્યતન ટેક્નોલોજી અને ખેલદિલીનું મિશ્રણ કરતું આંતરિક ભાગ: નવો બી-ક્લાસ વ્યવહારિકતા અને વિશાળ ઈન્ટિરિયર આપે છે. મનોરંજન અને માહિતી માટે, ડ્યુઅલ સ્ક્રીન, જે 10,25 ઇંચની છે, તેને સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે ઓફર કરવામાં આવે છે. બે 10,25-ઇંચ સ્ક્રીન સાથેનું વૈકલ્પિક સંસ્કરણ હવામાં તરતી એક જ વાઇડસ્ક્રીનની અનુભૂતિ બનાવે છે. ત્રણ રાઉન્ડ ટર્બાઇન જેવા વેન્ટ, એક લાક્ષણિકતા મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડિઝાઇન તત્વ, એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇનનો સંદર્ભ આપે છે. ફરીથી ડિઝાઇન કરેલ સેન્ટર કન્સોલ તેના બ્લેક પેનલ દેખાવ સાથે નવા B-ક્લાસની તકનીકી બાજુને દર્શાવે છે. નવી પેઢીના સ્ટીયરીંગ વ્હીલ નેપ્પા લેધરમાં પ્રમાણભૂત તરીકે ઓફર કરવામાં આવે છે.
આંતરિક માટે રંગ અને સામગ્રીની પસંદગીઓ ઉચ્ચ સ્તરના વૈયક્તિકરણની મંજૂરી આપે છે. કાળો, કાળો/મેચીઆટો અને નવા કાળા/ઋષિ લીલા રંગોની પેલેટ ઓફર કરેલા "પ્રોગ્રેસિવ" સાધનોના સંસ્કરણમાં વિશિષ્ટતાની દુનિયા રજૂ કરે છે. આ ઉપરાંત બ્લેક અથવા બહિયા બ્રાઉન લેધરની સીટ પસંદ કરી શકાય છે. નવી સ્ટાર-પેટર્નવાળી અપહોલ્સ્ટરી આંતરિકમાં આકર્ષક ઉચ્ચારણ બનાવે છે.
બીજી તરફ, તેની મહત્વાકાંક્ષા 2039 વ્યૂહરચના સાથે, મર્સિડીઝ-બેન્ઝે તેની નવી પેસેન્જર કાર અને હળવા કોમર્શિયલ વાહનોના કાફલાની સમગ્ર મૂલ્ય સાંકળ અને જીવન ચક્રને 2039 થી શરૂ કરીને નેટ કાર્બન ન્યુટ્રલ તરીકે રજૂ કરવાનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે. લેવામાં આવેલા પગલાં પૈકી એક રિસાયકલ સામગ્રીનો ઉપયોગ છે. તદનુસાર, નવા બી-ક્લાસની ડિઝાઇનમાં વપરાતી સામગ્રીની રચનાની સમીક્ષા કરવામાં આવી હતી અને વધુ ટકાઉ વિકલ્પોની શક્યતાઓ શોધવામાં આવી હતી. આરામદાયક બેઠકોના મધ્ય ભાગમાં 100% રિસાયકલ સામગ્રીમાંથી બનાવેલા કાપડ છે. ARTICO/MICROCUT બેઠકોમાં, આ ગુણોત્તર સીટની સપાટી પર 65 ટકા અને નીચેની સામગ્રીમાં 85 ટકા સુધી જાય છે.
વધુ સમૃદ્ધ હાર્ડવેર: ફરી એકવાર, મર્સિડીઝે સમય લેનારા કસ્ટમાઇઝેશન વિકલ્પોને સુવ્યવસ્થિત કરવા માટે સાધન પેકેજના તર્કમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર કર્યો છે. આ ફેરફાર સાથે, ઘણી વખત એકસાથે ઓર્ડર કરવામાં આવતી સુવિધાઓ હવે વાસ્તવિક ઉપભોક્તા વર્તણૂકનું મૂલ્યાંકન કરીને સાધન પેકેજોમાં એકત્રિત કરવામાં આવે છે. વધુમાં, વિવિધ કાર્યાત્મક વિકલ્પો ઓફર કરવામાં આવે છે. ગ્રાહકો; બોડી કલર, અપહોલ્સ્ટરી, ટ્રીમ અને રિમ્સ જેવા વિકલ્પો સાથે, તે તેના વાહનોને પહેલાની જેમ વ્યક્તિગત કરી શકે છે.
નવા બી-ક્લાસનું બેઝ વર્ઝન પણ સમૃદ્ધ સ્તરના સાધનો પ્રદાન કરે છે: રિવર્સિંગ કેમેરા, ઈન્ફોટેનમેન્ટ સ્ક્રીન, યુએસબી પેકેજ અને નપ્પા લેધર સ્ટીયરિંગ વ્હીલ. પ્રગતિશીલ હાર્ડવેર સ્તરથી; મલ્ટીબીમ એલઇડી ટેક્નોલોજી, લમ્બર સપોર્ટ સીટ, પાર્ક પેકેજ, મિરર પેકેજ અને ઇઝી પેક ટ્રંક લિડ સાથેની હેડલાઇટ્સ કામમાં આવે છે.
ઇન્ફોટેનમેન્ટ અને સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ: B-Class માં નવીનતમ MBUX જનરેશન માટે ત્રણ ડિસ્પ્લે શૈલીઓ ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. 'ક્લાસિક'માં ડ્રાઇવિંગની તમામ માહિતી છે, 'સ્પોર્ટી' તેના ડાયનેમિક રેવ કાઉન્ટર સાથે પ્રભાવશાળી વિઝ્યુઅલ ઓફર કરે છે અને 'લીન' તેની ઘટેલી સામગ્રી સાથે સરળતા લાવે છે. ત્રણ મોડ્સ (નેવિગેશન, સપોર્ટ, સર્વિસ) અને સાત રંગ વિકલ્પો એક સર્વગ્રાહી અને સૌંદર્યલક્ષી અનુભવ બનાવે છે જે વ્યક્તિગત કરી શકાય છે. કેન્દ્રીય સ્ક્રીન નેવિગેશન, મીડિયા, ટેલિફોન, વાહન જેવા કાર્યો પ્રદાન કરે છે અને પહેલાની જેમ ટચ સ્ક્રીન તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે.
સુધારેલી ટેલિમેટિક્સ સિસ્ટમ તેની નવી ડિઝાઇન અને વધેલા પ્રદર્શનથી પ્રભાવિત કરે છે. વાયરલેસ એપલ કારપ્લે અથવા એન્ડ્રોઇડ ઓટો દ્વારા સ્માર્ટફોન સાથે કનેક્ટ થવાના વિકલ્પો છે. વધુ કનેક્ટિવિટી માટે એક વધારાનો USB-C પોર્ટ ઉમેરવામાં આવ્યો છે, અને USB ચાર્જિંગ પાવરમાં વધુ વધારો કરવામાં આવ્યો છે.
હે મર્સિડીઝ વૉઇસ આસિસ્ટન્ટ નવા બી-ક્લાસ સાથે સંવાદ અને શીખવા માટે વધુ સક્ષમ બને છે. ઉદાહરણ તરીકે, "હે મર્સિડીઝ" સક્રિયકરણ શબ્દો વિના અમુક ક્રિયાઓને ટ્રિગર કરી શકાય છે. MBUX વૉઇસ સહાયક વાહનના કાર્યોને સમજાવવામાં સક્ષમ છે અને તમારા સ્માર્ટફોનને કનેક્ટ કરવા અથવા ફર્સ્ટ એઇડ કીટ શોધવા માટે સપોર્ટ પૂરો પાડે છે.
નવા બી-ક્લાસને સુરક્ષા સહાયની દ્રષ્ટિએ પણ અપડેટ કરવામાં આવ્યા છે. ઉદાહરણ તરીકે, ડ્રાઇવિંગ આસિસ્ટન્સ પેકેજના અપડેટ સાથે, લેન કીપિંગ આસિસ્ટનું નિયંત્રણ એક્ટિવ સ્ટીયરિંગ કંટ્રોલ ફંક્શનનો ઉપયોગ કરીને સરળ કરવામાં આવ્યું છે. વૈકલ્પિક ટ્રેલર મેન્યુવરિંગ આસિસ્ટન્ટ ટોઇંગ વાહન પર સ્ટીયરીંગ એંગલને આપમેળે એડજસ્ટ કરે છે, નવા B-ક્લાસ સાથે રિવર્સિંગને વધુ સુરક્ષિત અને વધુ આરામદાયક પ્રક્રિયા બનાવે છે.
ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવિંગ: નવા બી-ક્લાસના એન્જિન વિકલ્પોને પણ અપડેટ અને ઇલેક્ટ્રિફાઇડ કરવામાં આવ્યા છે. ક્રિયાની પ્રથમ ક્ષણ સંકલિત 48-વોલ્ટ પાવર સપ્લાય અને 14 HP/10 kW ની વધારાની શક્તિ દ્વારા સમર્થિત છે. બી-ક્લાસમાં નવું બેલ્ટ-ડ્રિવન સ્ટાર્ટર જનરેટર (RSG) આરામ અને ડ્રાઇવિંગ અનુભવમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે. તે પરંપરાગત ઉકેલોની તુલનામાં સ્ટાર્ટ-અપ સમયે ઓછા કંપન અને ઓછો અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે. વધુમાં, "ગ્લાઈડ" ફંક્શન સતત સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન આંતરિક કમ્બશન એન્જિનને નિષ્ક્રિય કરવાની મંજૂરી આપે છે. RSG બ્રેકિંગ અને સ્ટેડી-સ્પીડ ગ્લાઈડિંગ દરમિયાન ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્તિ પણ પ્રદાન કરે છે, અને 12-વોલ્ટ ઓનબોર્ડ સિસ્ટમ અને 48-વોલ્ટ બેટરીને પાવર આપે છે. આંતરિક કમ્બશન એન્જિનને ટેકો આપવા અને વેગ આપવાના ક્ષણે મેળવેલ ઊર્જાનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ:
| બી 200 | ||
| એન્જિન ક્ષમતા | cc | 1332 |
| રેટેડ પાવર ઉત્પાદન | HP/kW | 163/120 |
| ક્રાંતિની સંખ્યા | ડી / ડી | 5500 |
| ઇન્સ્ટન્ટ બૂસ્ટ (બૂસ્ટ ઇફેક્ટ) | HP/kW | 14/10 |
| રેટેડ ટોર્ક જનરેશન | Nm | 270 |
| સરેરાશ બળતણ વપરાશ (WLTP) | l/100 કિમી | 6.6 - 6.0 |
| સરેરાશ CO2 ઉત્સર્જન (WLTP) | g/km | 151,0 - 136,0 |
| પ્રવેગક 0-100 કિમી/કલાક | sn | 8,4 |
| મહત્તમ ઝડપ | કિમી / સે | 223 |