ચીનમાં ડેમલર ટ્રક દ્વારા ઉત્પાદિત એક્ટ્રોસ પર મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટર્કિશ હસ્તાક્ષર

ચીનમાં મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એક્ટ્રોસના સ્થાનિકીકરણના પ્રોજેક્ટના ભાગ રૂપે ગયા વર્ષના અંતમાં ડેમલર ટ્રક, જેણે તેની ટ્રકો રસ્તાઓ પર મૂકી હતી, તે 6 મહિનાથી વધુ સમયથી તેના મોટા પાયે ઉત્પાદન વાહનોને બેન્ડમાંથી ઉતારી રહી છે. Mercedes-Benz Türk Aksaray R&D સેન્ટર, જે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સ્ટાર ધરાવતી ટ્રકો માટે વિશ્વમાં એકમાત્ર માર્ગ પરીક્ષણ મંજૂરી સત્તા છે, તેણે ચીન-વિશિષ્ટ એક્ટ્રોસ પ્રોજેક્ટમાં પણ મહત્વની જવાબદારીઓ સંભાળી છે.

પ્રોજેક્ટની કમિશનિંગ પ્રક્રિયાને ટેકો આપતા, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટર્ક ટ્રક્સ આર એન્ડ ડી ટીમે ચીનમાં ટીમને ટેકો આપ્યો હતો તેમજ ચીનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ભાગોના વિકાસ, પરીક્ષણ અને મંજૂરી દરમિયાન જવાબદારીઓ લીધી હતી. Mercedes-Benz Türk Trucks R&D ના ડિરેક્ટર મેલિકશાહ યૂકસેલે જણાવ્યું હતું કે, "અમે અમારા R&D સેન્ટર સાથે દિવસેને દિવસે વૈશ્વિક સ્તરે નવી જવાબદારીઓ ઉમેરી રહ્યા છીએ, જ્યાં અમે આ ક્ષેત્રને આકાર આપતા અભ્યાસો કરીએ છીએ."

ગયા વર્ષે સપ્ટેમ્બરમાં, Daimler Truck AG અને ચીન સ્થિત Beiqi Foton Motor Co. ડેમલર ઓટોમોટિવ (BFDA) સાથે ભાગીદારીમાં સ્થપાયેલ બેઇજિંગ ફોટન ડેમલર ઓટોમોટિવ (BFDA) એ જાહેરાત કરી છે કે ચીન માટે સ્થાનિક રીતે બનાવેલી પ્રથમ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટ્રક રસ્તા પર ઉતરવા માટે તૈયાર છે. આ વાહનો, જે ચીનમાં કેટલાક ફેરફારો અને સ્થાનિક ભાગો સાથે ઉત્પાદિત મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એક્ટ્રોસ ટો ટ્રકની આવૃત્તિ છે, તેમાં ત્રણ અલગ-અલગ વિકલ્પો છે: 6×4, 6×2 અને 4×2.

ડેમલર ટ્રક, જેણે તેની યોજનાઓને અનુરૂપ મોટા પાયે ઉત્પાદન શરૂ કર્યું છે, તેનો હેતુ વિશ્વના સૌથી મોટા ટ્રક બજાર, ચીનમાં તેના વિસ્તરતા વ્યાપારી પદચિહ્ન અને વૃદ્ધિની સંભાવના સાથે એક નવું પૃષ્ઠ ખોલવાનું છે.

તુર્કીમાં ટીમોએ ચાર્જ સંભાળ્યો

Mercedes-Benz Türk Trucks R&D સેન્ટર, જે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સ્ટાર ધરાવતી ટ્રકો માટે વિશ્વમાં એકમાત્ર માર્ગ પરીક્ષણ મંજૂરી સત્તા છે, અને જેણે વૈશ્વિક સ્તરે ઘણા મહત્વપૂર્ણ અભ્યાસો હાથ ધર્યા છે, તેને સાકાર કરવામાં સક્રિય ભૂમિકા ભજવી છે. જોબ પ્રિપેરેશન ટીમ સાથે મળીને ચીન-વિશિષ્ટ એક્ટ્રોસ પ્રોજેક્ટ. પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં સાથે મળીને કામ કરીને, બંને ટીમોએ ચીનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ભાગોના વિકાસ, પરીક્ષણ અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓને સમર્થન આપ્યું હતું.

મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટર્ક ટ્રક્સના આર એન્ડ ડી ડિરેક્ટર મેલિકશાહ યૂકસેલે જણાવ્યું હતું કે તેઓ આ પ્રોજેક્ટમાં ભાગ લેવા માટે ગર્વ અનુભવે છે જેનો ઉદ્દેશ્ય મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સ્ટાર-બેરિંગ ટ્રકનું ઉત્પાદન અને ચીન જેવા મોટા બજારમાં પહોંચાડવાનો છે અને કહ્યું, “અમારી ટ્રક આર એન્ડ ડી. સેન્ટર, જેણે 2018 માં અક્ષરેમાં તેની પ્રવૃત્તિઓ શરૂ કરી હતી. અમે અમારી કંપની સાથે સેક્ટરને આકાર આપતા કાર્યોને નીચે હસ્તાક્ષર કરતી વખતે વૈશ્વિક સ્તરે અમારી જવાબદારીઓમાં દરરોજ નવી જવાબદારીઓ ઉમેરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ. છેવટે, અમે ચાઇના-વિશિષ્ટ એક્ટ્રોસ પ્રોજેક્ટમાં હાથ ધરેલા કાર્યો સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યા છે. અમે ચીનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ભાગોના વિકાસ, પરીક્ષણ અને મંજૂરીથી લઈને બેઈજિંગ ફોટન ડેમલર ઓટોમોટિવ ફેક્ટરીના ઉત્પાદન અને વેચાણ પરમિટની પ્રક્રિયાઓ સુધીની મહત્વપૂર્ણ જવાબદારીઓ હાથ ધરી છે. હું માનું છું કે આ પ્રોજેક્ટ, જેમાં અમારી જોબ પ્રિપેરેશન ટીમ અને ટ્રક આર એન્ડ ડી ટીમ પ્રારંભિક તબક્કાથી ઉત્પાદન તબક્કા સુધી સાથે મળીને કામ કરે છે, તે ચીનમાં ડેમલર ટ્રક માટે એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્નરૂપ છે. હું મારા તમામ સાથીઓને આવા મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટમાં તેમના યોગદાન માટે અભિનંદન આપું છું.”

પ્રોટોટાઇપ્સ બનાવવામાં આવ્યા, નિષ્ણાતોને ચીન મોકલ્યા

ચાઇના-વિશિષ્ટ એક્ટ્રોસ પ્રોજેક્ટના ક્ષેત્રમાં મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટર્ક ટ્રક આર એન્ડ ડી ટીમ સાથે સહયોગમાં કામ કરીને, જોબ પ્રિપેરેશન ટીમે બ્રેક, એર, ઇલેક્ટ્રિસિટી, ઇંધણ અને એડબ્લ્યુ સિસ્ટમ્સનું સ્થાન નક્કી કર્યું, જેને 'ટેકનિકલ સિસ્ટમ્સ' કહેવાય છે. વાહન, માર્ગો અને લાઇનોની લંબાઈ. . પ્રોટોટાઇપ વાહનોના ઉત્પાદનમાં ઉપયોગમાં લેવાતી જર્મની અને ચીનની ટીમો સાથે અભ્યાસના પરિણામોના અહેવાલો શેર કરતાં, ટીમે આ માહિતીનો ઉપયોગ તેઓના ઉત્પાદિત પ્રોટોટાઇપ પરીક્ષણ વાહનોમાં પણ કર્યો. સીરીયલ પ્રોડક્શન તબક્કામાં ઉત્પાદનના તેના જ્ઞાનનો ઉપયોગ કરીને, ટીમે પ્રી-સીરીઝ વાહનોના ઉત્પાદન, ઉત્પાદન કર્મચારીઓની તાલીમ, એન્જિનિયર સ્ટાફને જ્ઞાનનું ટ્રાન્સફર અને ચીન મોકલેલા 9 નિષ્ણાતો સાથે પ્રક્રિયાઓમાં સુધારણાને સમર્થન આપ્યું હતું. મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટર્કિશ બિઝનેસ પ્રિપેરેશન ટીમે પણ બેઇજિંગ ફોટન ડેમલર ઓટોમોટિવ ફેક્ટરીના ઉત્પાદન અને વેચાણની પરવાનગી મેળવવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી.

પ્રોજેક્ટની કમિશનિંગ પ્રક્રિયાને ટેકો આપતા, બીજી તરફ, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટર્ક ટ્રક આરએન્ડડી ટીમે ચીનમાં ટીમને ટેકો આપ્યો હતો તેમજ ચીનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ભાગોના વિકાસ, પરીક્ષણ અને મંજૂરી દરમિયાન જવાબદારીઓ નિભાવી હતી.

પ્રોજેક્ટ માટે મેકાટ્રોનિક્સ આર એન્ડ ડી ટીમ દ્વારા ઇસ્તંબુલમાં હાથ ધરવામાં આવેલા સ્કોપની અંદર; સલામતી અને આરામ પ્રણાલીઓ જેમ કે વાયરિંગ હાર્નેસ, બેટરી અને એનર્જી ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સિસ્ટમ્સ, ઇલેક્ટ્રિકલ/ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો, ડ્રાઇવિંગ આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ્સ અને રેડિયો સિસ્ટમ્સ.

મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટર્ક ટ્રક આર એન્ડ ડી સેન્ટર, જેણે વાયરિંગ હાર્નેસ બનાવ્યું, જે વાહનોમાં નર્વસ સિસ્ટમ તરીકે કામ કરે છે, વિવિધ દેશોમાં ડેમલર ટ્રકની કાર્ય ટીમો પાસેથી મળેલી માહિતીને અનુરૂપ, પ્રોજેક્ટ-વ્યાપી વિશેષ ફેરફાર વિનંતીઓનું પણ સંકલન કર્યું. ચાઈનીઝ નિયમો અનુસાર રેડિયો અને ટેકોગ્રાફના ભાગોનો વિકાસ કરીને, ટીમે એ પણ સુનિશ્ચિત કર્યું કે ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર વિઝ્યુઅલ વોર્નિંગ, સિમ્બોલ અને વોર્નિંગ સાઉન્ડ્સ ઉપરોક્ત નિયમો અનુસાર વિકસાવવામાં આવ્યા હતા અને મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા.

અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ કંટ્રોલ, એક્ટિવ ડ્રાઇવિંગ આસિસ્ટન્ટ, ડ્રાઇવિંગ સપોર્ટ સિસ્ટમ્સના અવકાશમાં લેન ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ વિકસાવવી અને તેને મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે તૈયાર કરીને, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટર્ક વૈશ્વિક સ્તરે પ્રોજેક્ટ્સમાં ભૂમિકા ભજવવાનું ચાલુ રાખે છે.