અંકારા-શિવાસ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇનના ઉદઘાટનના થોડા દિવસો પહેલા, તુર્કીના કાર્યસૂચિમાં મહત્વપૂર્ણ સ્થાન ધરાવતા વિશાળ પ્રોજેક્ટ તરફ પ્રેસનું ધ્યાન વધ્યું છે, જ્યારે યોઝગાટના નાગરિકો આતુરતાથી 26 એપ્રિલની તારીખની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ.
2009 માં અંકારા-એસ્કીશેહિર લાઇનના કમિશનિંગ સાથે તુર્કી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન તકનીકથી પરિચિત થયું. પાછળથી, આ લાઇન 2011 માં અંકારા-કોન્યા લાઇન્સ, 2013 માં એસ્કીહિર-કોન્યા લાઇન્સ, 2014 માં અંકારા-ઇસ્તાંબુલ અને કોન્યા-ઇસ્તાંબુલ લાઇન્સ શરૂ કરીને અનુસરવામાં આવી હતી. છેલ્લે, જાન્યુઆરી 2022 માં, કોન્યા-કરમન લાઇન સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી.
પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જાહેરાત કરી કે અંકારા-શિવાસ હાઈ સ્પીડ ટ્રેન લાઇન 26 એપ્રિલના રોજ ખોલવામાં આવશે. ટીસીડીડીના જનરલ મેનેજર હસન પેઝુકે જણાવ્યું હતું કે 2003 થી, રેલ્વેને રાજ્યની નીતિ તરીકે નવી સમજ સાથે નિયંત્રિત કરવામાં આવી છે, છેલ્લા 20 વર્ષોમાં રેલ્વેમાં 370 અબજ લીરાથી વધુનું રોકાણ કરવામાં આવ્યું છે, અને પરિવહન રોકાણોમાં રેલ્વેને ફાળવવામાં આવેલ હિસ્સો 60 થી વધુ છે. ટકા
હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ઓપરેશનમાં સંક્રમણ સાથે શહેરોના આર્થિક અને સામાજિક જીવનમાં મહત્વપૂર્ણ ફેરફારો થયા હોવાનું જણાવતા, પેઝુકે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે આજની તારીખે, જ્યારે અંકારા-શિવાસ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇનનો સમાવેશ થાય છે, ત્યાં 13 છે. કિલોમીટર રેલ્વે નેટવર્ક.
પેઝુકે રેખાંકિત કર્યું કે તેઓએ કુલ 2 કિલોમીટરની હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન લાઈનો પર હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન ઑપરેશન્સ સફળતાપૂર્વક હાથ ધર્યા છે અને તેમણે 228 હાઈ-સ્પીડ સુધી પહોંચીને 13 મિલિયન નાગરિકોને આર્થિક, ઝડપથી અને આરામથી મુસાફરી કરવાની તક પૂરી પાડી છે. ટ્રેનો, TCDD પરિવાર તરીકે. તેમની ખુશી વ્યક્ત કરી.
અમે ટ્રાયલ ડ્રાઇવ કરીએ છીએ
રેલવે રોકાણોને બાંધકામ, ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ અને સિગ્નલિંગ બંનેની દ્રષ્ટિએ લાંબી પ્રક્રિયાઓની જરૂર હોવાનું દર્શાવતા, પેઝુકે કહ્યું, “અત્યારે, અમે સાથે મળીને ટેસ્ટ ડ્રાઈવ કરી રહ્યા છીએ. અમારા તમામ બાંધકામ અને ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ કાર્યો અને અમારી લાઇન પર સિગ્નલિંગ પરીક્ષણો પૂર્ણ થઈ ગયા છે. અમે હાલમાં અમારી લાઇન પર ટ્રાયલ રન ચલાવી રહ્યા છીએ. સૌથી સુખી સમય એ છે જ્યારે આપણને વર્ષોની મહેનતનું ફળ મળે છે અને શરૂઆતથી અંત સુધીની લાઇનની કસોટી થાય છે. આશા છે કે, 26 એપ્રિલે અમે અને અંકારા અને શિવ વચ્ચેના પ્રદેશોમાં રહેતા અમારા નાગરિકો અમારી લાઇન ખુલવાની આતુરતાથી રાહ જોઈ રહ્યા છીએ. તેણે કીધુ. અંકારા-શિવાસ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇન સીધી રીતે ત્રણ પ્રાંતોની ચિંતા કરે છે તેના પર ભાર મૂકતા, પેઝુકે જણાવ્યું હતું કે કિરક્કલે, યોઝગાટ અને શિવસમાં 1,4 મિલિયન નાગરિકોને આરામદાયક આર્થિક મુસાફરીની તકો મળશે. આ લાઇનને હાઇવે લાઇન્સ સાથે મળીને સિવાસના ચાલુમાં ટોકટ, એર્ઝિંકન અને માલત્યા જેવા શહેરો સાથે જોડવામાં આવશે તેમ જણાવતા, પેઝુકે જણાવ્યું હતું કે જ્યારે આડકતરી રીતે જોડાયેલા પ્રાંતો જેમ કે ઇસ્તંબુલ, અંકારા, કોનિયા, Eskişehir, Tokat અને Erzincan ગણવામાં આવે છે. તેમણે રેખાંકિત કર્યું કે તે એક મહત્વપૂર્ણ લાઇન હશે.
આ પ્રોજેક્ટમાં પ્રથમ વખત સ્થાનિક રેલ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે
પેઝુકે જણાવ્યું હતું કે લાઇન ચાલુ થવાથી, રેલ્વે દ્વારા અંકારા અને શિવસ વચ્ચેનું અંતર 603 કિલોમીટરથી ઘટીને 405 કિલોમીટર થઈ જશે, અને રેલ દ્વારા મુસાફરીનો સમય 12 કલાકથી ઘટીને 2 કલાક થઈ જશે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે કુલ 8 સ્ટેશનો સહિત શિવસ, બાંધવામાં આવ્યા હતા.
આ મહત્ત્વપૂર્ણ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં ઘણા “શ્રેષ્ઠ”, નવી તકનીકી એપ્લિકેશનો, એન્જિનિયરિંગ સોલ્યુશન્સ અને ફર્સ્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે તેમ જણાવતા, પેઝુકે કહ્યું: “પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં કુલ 155 મિલિયન ક્યુબિક મીટર ખોદકામ અને ભરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 66 કિલોમીટરની કુલ લંબાઇ સાથે 49 ટનલ અને 27,2 કિલોમીટરની કુલ લંબાઇ સાથે 49 વાયાડક્ટ બનાવવામાં આવ્યા હતા. પ્રોજેક્ટની સૌથી લાંબી ટનલ અકદાગ્માડેનીમાં 5 હજાર 125 મીટર સાથે બનાવવામાં આવી હતી, અને સૌથી લાંબી રેલ્વે વાયડક્ટ 2 હજાર 222 મીટર સાથે કેરીકલી / કિરક્કલેમાં બનાવવામાં આવી હતી. 88,6 મીટરની ઉંચાઈ સાથે તુર્કીનો સૌથી ઊંચો સ્તંભ ધરાવતા રેલ્વે વાયડક્ટનું બાંધકામ આ પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં એલમાદાગમાં હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. રેલ્વે વાયડક્ટ, જે વિશ્વમાં સૌથી લાંબો સ્પાન ધરાવે છે, તે MSS પદ્ધતિ (ફોર્મવર્ક કેરેજ) વડે 90 મીટરના સ્પાનને પસાર કરીને બનાવવામાં આવ્યું હતું. હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇનમાં પ્રથમ વખત, અમે આ પ્રોજેક્ટમાં સ્થાનિક રેલનો ઉપયોગ કર્યો. અમે આ પ્રોજેક્ટમાં પ્રથમ વખત ટનલમાં બેલાસ્ટલેસ રોડ (કોંક્રિટ રોડ) એપ્લિકેશનનો અનુભવ કર્યો. વધુમાં, અમે શિયાળાની પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય શિવાસમાં સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય બરફ નિવારણ અને ડિફ્રોસ્ટિંગ સુવિધા બનાવી છે.”