21 મેના રોજ, દક્ષિણ ચીન સમુદ્રના ઉત્તરપશ્ચિમ ખંડીય ઢોળાવ પર સ્થિત, નં. 1 જહાજ ભંગાણનું પ્રથમ પુરાતત્વીય સર્વેક્ષણ પૂર્ણ કર્યા પછી, સંશોધન જહાજ “એક્સપ્લોરેશન નં. 1” માનવસહિત મરજીવો “ડીપ સી વોરિયર” સાથે સાન્યામાં લંગર.
નેશનલ કલ્ચરલ હેરિટેજ એડમિનિસ્ટ્રેશન અને હૈનાન પ્રાંતીય પીપલ્સ ગવર્નમેન્ટ અને અન્ય સંબંધિત વિભાગોએ 21 મેના રોજ સાન્યા, હૈનાન પ્રાંતમાં જાહેરાત કરી હતી, ચીનના ઊંડા સમુદ્રના પુરાતત્વીય કાર્યમાં તાજેતરમાં થયેલી મોટી પ્રગતિ.
ઑક્ટોબર 2022 માં, દક્ષિણ ચાઇના સમુદ્રના ઉત્તર-પશ્ચિમ ખંડીય ઢોળાવ પર લગભગ 500 મીટરની ઊંડાઈએ બે પ્રાચીન જહાજના ભંગાર મળી આવ્યા હતા. આ વર્ષે 20 મેના રોજ જહાજના ભંગારનો પાણીની અંદર કાયમી સર્વેક્ષણ આધાર બિંદુ નાખવામાં આવ્યો હતો, અને પ્રારંભિક શોધ, પરીક્ષા અને છબી રેકોર્ડિંગ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જેણે ચીનના ઊંડા-સમુદ્ર પુરાતત્વમાં એક નવો અધ્યાય ખોલ્યો હતો.
દક્ષિણ ચાઇના સમુદ્રના ઉત્તરપશ્ચિમ ખંડીય ઢોળાવ પરના જહાજના ભંગારમાંથી એક જહાજ ભંગાણ નંબર 1 છે, જ્યારે કેબિન દ્વારા અલગ કરવામાં આવ્યા હોવાની શંકાસ્પદ સાંસ્કૃતિક અવશેષોનો એક સ્ટૅક મળી આવ્યો છે, યાન યાલિનના પુરાતત્વ વિભાગના નિયામકના જણાવ્યા અનુસાર નેશનલ કલ્ચરલ હેરિટેજ એડમિનિસ્ટ્રેશન.
જ્યારે જહાજ ભંગાણ, જેની મહત્તમ ઊંચાઈ 3 મીટરથી વધુ છે, તેમાં મુખ્યત્વે પોર્સેલેઇનથી બનેલા સાંસ્કૃતિક અવશેષો છે, એવો અંદાજ છે કે 10 હજાર ચોરસ મીટરના વિસ્તારમાં 100 હજારથી વધુ કલાકૃતિઓ પથરાયેલી છે.
દક્ષિણ ચાઇના સમુદ્રના ઉત્તરપશ્ચિમ ખંડીય ઢોળાવ પર અન્ય સાઇટ પર શોધાયેલ જહાજ ભંગાણને શિપ ભંગાણ 2 કહેવામાં આવે છે. કદમાં જહાજ નંબર 1 જેવા જ, આ જહાજ ભંગાણમાં ઘણા સરસ રીતે ગોઠવાયેલા લોગ છે, જ્યારે મોટાભાગની અવ્યવસ્થિતતા સરળ પ્રક્રિયામાંથી પસાર થઈ હોવાનું જણાય છે. પ્રારંભિક સંશોધન પુષ્ટિ કરે છે કે આ કાર્ગોથી ભરેલું જહાજ એક પ્રાચીન જહાજ છે જે વિદેશથી ચીન સુધી શિપિંગ સેવાઓ પ્રદાન કરતું હતું અને તે મિંગ રાજવંશ (1488-1505) ના હોંગઝી સમયગાળાનું છે.
યાન યાલિને કહ્યું, “જહાજના ભંગાર પ્રમાણમાં સારી રીતે સચવાયેલા છે, સાંસ્કૃતિક અવશેષોની સંખ્યા મોટી છે, સમયગાળો પ્રમાણમાં સ્પષ્ટ છે, અને આ ચીનમાં ઊંડા સમુદ્રના પુરાતત્વની એક મહાન શોધ છે, તેમજ વિશ્વની એક મહાન પુરાતત્વીય શોધ છે. , તે એક મહત્વપૂર્ણ ઐતિહાસિક, વૈજ્ઞાનિક અને કલાત્મક મૂલ્ય ધરાવે છે. જણાવ્યું હતું.
નેશનલ કલ્ચરલ હેરિટેજ એડમિનિસ્ટ્રેશનના પુરાતત્વીય સંશોધન કેન્દ્રના ડિરેક્ટર તાંગ વેઈએ જણાવ્યું હતું કે જહાજના ભંગારમાંથી એકમાં મુખ્યત્વે નિકાસ માટે પોર્સેલેઇન અને અન્ય લાકડાના ઉત્પાદનો વિદેશથી આયાત કરવામાં આવ્યા હતા. બે પ્રાચીન જહાજોનો સમયગાળો સમાન હતો અને તેમની વચ્ચે 10 નોટિકલ માઈલનું અંતર હતું તે દર્શાવતા, તાંગ વેઈએ કહ્યું કે તેમણે પ્રથમ વખત પ્રાચીન વહાણો ચીનના એક જ દરિયાઈ પ્રદેશમાં શોધ્યા હતા. , અને તે કે આ સફળતા આ માર્ગના મહત્વ અને સમયગાળાની સમૃદ્ધિને પ્રતિબિંબિત કરે છે.તેમણે જણાવ્યું કે તે મેરીટાઇમ સિલ્ક રોડના દ્વિ-માર્ગીય પ્રવાહની ઊંડાણપૂર્વકની તપાસમાં પ્રકાશ પાડે છે અને ફાળો આપે છે.
નેશનલ કલ્ચરલ હેરિટેજ એડમિનિસ્ટ્રેશનની મંજૂરી સાથે, નેશનલ કલ્ચરલ હેરિટેજ એડમિનિસ્ટ્રેશન આર્કિયોલોજિકલ રિસર્ચ સેન્ટર અને ચાઈનીઝ એકેડેમી ઓફ સાયન્સની ડીપ સી સાયન્સ એન્ડ એન્જિનિયરિંગ ઈન્સ્ટિટ્યૂટ અને દક્ષિણ ચાઈના સી મ્યુઝિયમ ઑફ ચાઈના ( હેનાન) અંડરવોટર આર્કિયોલોજી લગભગ એક વર્ષમાં 1 અને તે જહાજ ભંગાણ વિસ્તાર નંબર 2 ના પુરાતત્વીય સર્વેક્ષણ હાથ ધરશે.