પ્રથમ પેસેન્જર ટેસ્ટ ડ્રાઈવ Narlıdere મેટ્રો લાઇન પર યોજાઈ

પ્રથમ પેસેન્જર ટેસ્ટ ડ્રાઈવ Narlıdere મેટ્રો લાઇન પર યોજાઈ
પ્રથમ પેસેન્જર ટેસ્ટ ડ્રાઈવ Narlıdere મેટ્રો લાઇન પર યોજાઈ

ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર, ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીની લાઇટ રેલ સિસ્ટમનો ચોથો તબક્કો, ફહરેટિન અલ્ટેય-નરલિડેરે મેટ્રોની પ્રથમ પેસેન્જર ટેસ્ટ ડ્રાઇવ Tunç Soyerની ભાગીદારીથી કરવામાં આવેલ છે મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર, જેમણે પ્રથમ સવારી પછી વાત કરી, જેની ઇઝમિરના લોકો આતુરતાથી રાહ જોઈ રહ્યા છે, Tunç Soyer“અમે શરૂઆતથી જ મક્કમ હતા. અમે ઇઝમિરને લોખંડની જાળીથી વણાટ કરીશું. આઇરિશ લોકો વધુ સારી રીતે લાયક છે. ઇઝમિરને શુભેચ્છા," તેણે કહ્યું.

ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીની મેટ્રોની પ્રથમ ટેસ્ટ રન, જેણે શહેરમાં તમામ મેટ્રો અને ટ્રામ નેટવર્ક તેના પોતાના સંસાધનોથી બનાવ્યા છે અને તુર્કીની એકમાત્ર સ્થાનિક સરકાર છે જે આ કરી શકે છે, તેને ફહરેટિન અલ્ટેય સ્ક્વેરથી વિસ્તૃત કરવામાં આવી છે. Narlıdere જિલ્લા ગવર્નરની કચેરીમાં. ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર Tunç SoyerCHP İzmir પ્રાંતીય અધ્યક્ષ Şenol Aslanoğlu, CHP અને નેશન એલાયન્સના ડેપ્યુટીઓ અને ઉમેદવારો, જિલ્લા મેયર, નેશન એલાયન્સના પ્રાંતીય વડાઓ, જિલ્લા પ્રમુખો અને પ્રેસના સભ્યો દ્વારા આયોજિત ટ્રાયલ રનમાં ભાગ લીધો હતો. મેટ્રો લાઇન, જે 7,2 કિલોમીટર લાંબી છે અને તેમાં 7 સ્ટેશનો છે, તેને આગામી મહિનાઓમાં ખોલવાની યોજના છે.

સોયર: "તે ખરેખર મુશ્કેલ પ્રક્રિયા હતી"

ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર Tunç Soyer“તે ખૂબ જ રોમાંચક દિવસ છે. મને યાદ છે કે અમે અહીં હંમેશા બૂટ લઈને આવ્યા છીએ, પહેલી વાર અમે અમારા સામાન્ય શૂઝ લઈને આવ્યા છીએ. અમે શરૂઆતથી અંત સુધી લાઇન ક્રોસ કરી. આ રોગચાળો એવો સમયગાળો હતો કે એક અભ્યાસ દરમિયાન 100 લોકો કોવિડ બન્યા હતા જેમાં 900 લોકોએ કામ કર્યું હતું. ખાતરી કરવી કે તેઓ તેમની નોકરી છોડ્યા વિના કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, તેમનું સ્વાસ્થ્ય જાળવી રાખે છે અને તેમના પ્રયત્નો માટે તેમના પગાર ચૂકવે છે... તે ખરેખર મુશ્કેલ પ્રક્રિયા હતી. આ પ્રક્રિયામાં, Gülermak A.Ş. અમારી મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી સાથે અસાધારણ એકતા દર્શાવી. હું તેમનો પણ આભાર માનું છું.”

"અમે ઓપનિંગને આગળ લાવવાનો પ્રયાસ કરીશું"

તેઓ નોન-સ્ટોપ કામ કરે છે અને ક્યારેય વિરામ લેતા નથી તેમ જણાવતા, પ્રમુખ સોયરે કહ્યું, “અમારા માટે, તે શરૂઆતથી જ નિશ્ચય અને પ્રતિકારની બાબત હતી. અમે માનતા હતા કે આ કાર્ય અટકવું જોઈએ નહીં અને દરેક સંકટ, રોગચાળો, ભૂકંપમાં ચાલુ રાખવું જોઈએ. તેથી, આજે આપણે જે એકત્રિત કરીએ છીએ તે આ નિશ્ચય અને પ્રતિકારનું ફળ છે. મારા તમામ મિત્રોના અથાગ પ્રયત્નો, વિશ્વાસ અને પ્રયત્નોના પરિણામે હું આ સ્થાને પહોંચ્યો છું. હું તેમાંથી દરેકનો આભારી છું. આ પ્રક્રિયા 253 મિલિયન યુરોની આગાહી સાથે શરૂ થઈ હતી, જ્યારે અમે પૂર્ણ કર્યું ત્યારે અમને 285 મિલિયન યુરો મળ્યાં. તે તુર્કીમાં એકમાત્ર મેટ્રો છે જે તેના પોતાના સંસાધનો અને નાણાકીય સંસાધનો સાથે બનાવવામાં આવી હતી. ઇઝમીર એ એકમાત્ર શહેર છે જેમાં યુ. ઇઝમિરમાં મેટ્રો લાઇન્સ એ ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના પરસેવાથી કાંડાના જમણા ભાગ સાથે બાંધવામાં આવેલા મેટ્રો છે. અમને ગર્વ છે. અંદાજે 14,5 કિલોમીટરની ટનલ, 7 સ્ટેશન, 27-કિલોમીટરનો માર્ગ વાસ્તવમાં એક એવો માર્ગ છે જે જ્યારે તમે રોડ પર જાઓ છો ત્યારે 47 કિલોમીટર સુધી પહોંચે છે. બાલ્કોવા અને ડિસ્ટ્રિક્ટ ગવર્નર ઑફિસ બંનેમાં, ત્યાં 219 કાર પાર્ક છે જે લોકોને તેમની કાર છોડીને સબવે પર જવાની મંજૂરી આપશે... અમે સબવેમાં છીએ, જેનો સંપૂર્ણ વિચાર કરવામાં આવ્યો છે અને ખૂબ જ સારી રીતે પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો છે. અમે તેને 9 સપ્ટેમ્બર અથવા 29 ઓક્ટોબરે ખોલવાની યોજના બનાવી રહ્યા છીએ, પરંતુ જો અમે સફળ થઈશું તો અમે તેને આગળ લાવવાનો પ્રયાસ કરીશું. અમે તેને વહેલું પૂરું કરવાનું લક્ષ્ય રાખીએ છીએ, ”તેમણે કહ્યું.

હવેથી, આપણે ઇઝમિરમાં યુ-સિમ્બોલ મેટ્રો જોશું.

ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય દ્વારા અન્ય પ્રાંતોમાં બાંધવામાં આવેલા મેટ્રોનો ઉલ્લેખ કરતા મેયર સોયરે જણાવ્યું હતું કે, “ઈઝમીરમાં મેટ્રોનું નિર્માણ ઈઝમીર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના પરસેવા અને કાંડાથી કરવામાં આવ્યું હતું. તે પછી, અમે ઇઝમિરમાં U પ્રતીક ધરાવતા સબવે જોશું. હું પણ તેના પ્રત્યે સભાન છું. ચાલો આ ઇઝમિરની છેલ્લી એમ. હવેથી, અમે ઇચ્છીએ છીએ કે યુ ઇઝમિર આવે. અમારી પાસે ઘણા માર્ગો છે. અમે શરૂઆતથી જ નિર્ધારિત છીએ, અમે ઇઝમિરને લોખંડની જાળીથી વણાટ કરીશું. કારણ કે રેલ સિસ્ટમ રબરથી થાકેલા વાહનો કરતાં નાગરિકો માટે વધુ આર્થિક, સ્વચ્છ, આરામદાયક અને સસ્તી છે. અમે ચોક્કસપણે ઇઝમિરને લોખંડની જાળી વડે વણાટ કરવાનું ચાલુ રાખીશું," તેમણે કહ્યું, તેઓ ગાઝીમીર-કારાબાગલર અને કેમલપાસા જેવા વધુ માર્ગો પર કામ કરી રહ્યા છે, જેના પર તેઓ કામ કરી રહ્યા છે, "અમે ઇઝમિરમાં પરિવહન નેટવર્ક લાવશું, જ્યાં સમૃદ્ધ વિકસિત દેશોની જેમ જાહેર પરિવહનને પ્રાધાન્ય આપો. આઇરિશ લોકો તેને લાયક છે. આઇરિશ લોકો વધુ સારી રીતે લાયક છે. ઇઝમિરને શુભેચ્છા," તેણે કહ્યું.

અભિયાનો ટૂંક સમયમાં શરૂ થશે

ઇઝમિર મેટ્રો એ.એસ. જનરલ મેનેજર એર્ટન સાયલકને જણાવ્યું હતું કે, “અમે હવે આ મહાન સેવા શરૂ કરવા માટે છેલ્લા સ્તર પર છીએ. પર્યાવરણવાદી અને આર્થિક રેલ પ્રણાલીઓ નિઃશંકપણે ઍક્સેસ અને પરિવહનમાં મોટી સગવડ પૂરી પાડશે. ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી રેલ સિસ્ટમ્સ વિભાગના વડા, મેહમેટ એર્ગેનેકોને જણાવ્યું હતું કે, “અમારા રાષ્ટ્રપતિએ અંત સુધી અમને ટેકો આપ્યો તેનાં આ પરિણામો છે. અમે 2018 માં અમારું સાહસ શરૂ કર્યું અને ઘણા આંચકો અનુભવ્યા. આ સમયે, 96 ટકા કામ થઈ ગયું છે. 2020 માં, અમે એવા સમયગાળાનો અનુભવ કર્યો જે રોગચાળાથી શરૂ થયો, અમે બંધ ન થયા, અમે કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. અમારા 100 કર્મચારીઓમાંથી 900 કોવિડ થઈ ગયા, પરંતુ અમે કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું,” તેમણે કહ્યું.

તેની કિંમત 285 મિલિયન યુરો છે

લાઇન પર, જે અનુક્રમે Evka-3 થી શરૂ થતી અને Fahrettin Altay માં સમાપ્ત થતી હાલની લાઇનનું ચાલુ રહેશે; Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül University Hospital, Faculty of Fine Arts, Narlıdere, Martyrdom and District Governship સ્ટેશનો સ્થિત હશે. ટનલનું કામ અને રેલ નાખવાનું કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. કુલ 14,5 કિલોમીટર લાંબી ટનલ ખોલવામાં આવી હતી. લાઈનમાં અને સ્ટેશનો પર ઈલેક્ટ્રોમિકેનિકલ કામ ચાલુ રહે છે. જ્યારે લાઇન કાર્યરત થશે, ત્યારે દૈનિક મુસાફરોની સરેરાશ સંખ્યા 170 હજાર થવાની ધારણા છે. બાલ્કોવા અને ડિસ્ટ્રિક્ટ ગવર્નરશિપ સ્ટેશન પર કુલ 219 વાહનોની ક્ષમતાવાળા બે અલગ-અલગ કાર પાર્ક બનાવવામાં આવ્યા હતા. ઇઝમિર લાઇટ રેલ સિસ્ટમ તબક્કો 4 એફ. અલ્ટેય-નર્લિડેર ડિસ્ટ્રિક્ટ ગવર્નરેટ બાંધકામ કાર્ય; 4 જૂન, 2018 ના રોજ, તે કોન્ટ્રાક્ટર કંપનીને 252 મિલિયન યુરોના કોન્ટ્રાક્ટ મૂલ્ય સાથે પહોંચાડવામાં આવી હતી. શોધખોળમાં વધારા સાથે આ ખર્ચ આજે 285 મિલિયન યુરો સુધી પહોંચી ગયો છે. લાઇનની પૂર્ણાહુતિ સાથે, ઇઝમિરના ઉત્તરમાં બોર્નોવા જિલ્લા અને દક્ષિણમાં નરલીડેરે જિલ્લા વચ્ચે કુલ 27 કિલોમીટરની અવિરત રેલ પરિવહન સેવા પૂરી પાડવામાં આવશે. ઇઝમિરના રહેવાસીઓને સલામત, આરામદાયક, પર્યાવરણને અનુકૂળ અને આર્થિક રેલ પરિવહનની તક મળશે; તેનાથી સમયની પણ બચત થશે. એક છેડેથી સવાર મુસાફરો 45 મિનિટમાં બીજા છેડે પહોંચી જશે. બંને છેડા વચ્ચેના હાઇવેની લંબાઈ અંદાજે 47 કિલોમીટર છે. આ માર્ગ મોટર વાહનો દ્વારા 1,5-2 કલાકમાં લઈ શકાય છે, ખાસ કરીને ભારે ટ્રાફિકના સમયે.