ઓપેલે તેની વૈશ્વિક મીડિયા સાઇટ પર સમગ્ર વિશ્વમાં 1 ઓક્ટોબરના આંતરરાષ્ટ્રીય કોફી દિવસની ઉજવણીની જાહેરાત કરી હતી, જેમાં મોક્કા મોડલની સાથે ટર્કિશ કોફી ફોટોગ્રાફ્સ હતા, જેનું નામ તેણે કોફી બીનના એક પ્રકાર પરથી રાખ્યું હતું.
તે ટર્કીશ કોફીના સભ્ય હતા, કોપર કોફી પોટમાં પીરસવામાં આવ્યા હતા અને ઓપેલ મોક્કા ખાતે ટર્કિશ ડિલાઈટ કોફીની આંતરરાષ્ટ્રીય ઉજવણીમાં, જે પાણી પછી વિશ્વનું સૌથી લોકપ્રિય પીણું છે. તેની નિશ્ચિત ડિઝાઇન, ઇલેક્ટ્રિક અથવા ગેસોલિન એન્જિન અને અદ્યતન તકનીકો વચ્ચે પસંદગીની સ્વતંત્રતા સાથે, ઓપેલ મોક્કા તેના દેશોમાં કોફીની જેમ વિશ્વભરના વપરાશકર્તાઓની પ્રિય છે.
ઓપેલે વૈશ્વિક મીડિયામાં સફળ B-SUV મોડલ મોક્કાના ટર્કિશ કોફી ફોટા સાથે 1 ઓક્ટોબરના આંતરરાષ્ટ્રીય કોફી દિવસની ઉજવણી કરી. ઇન્ટરનેટ પર એક ઝડપી શોધ દર્શાવે છે કે કોફી એ સુદાન પછી વિશ્વનું બીજું સૌથી લોકપ્રિય પીણું છે. અલબત્ત, સુગંધિત પીણાંની લાંબા સમયથી લોકપ્રિયતા સતત વધી રહી છે. Opel કોફી પ્રેમીઓને તેના રજિસ્ટર્ડ Opel Mokka સાથે આ દિવસની ઉજવણી કરવા માટે એક અદ્ભુત સાથી આપે છે. B સેગમેન્ટમાં Opel SUV પરિવારના સભ્ય; તે હાલમાં ઉત્તરમાં નોર્વેથી દક્ષિણ આફ્રિકા સુધી, પૂર્વમાં ન્યુઝીલેન્ડથી પશ્ચિમમાં કોલંબિયા અને અલબત્ત, તુર્કી સુધીના 50 થી વધુ દેશોમાં સફળ વેચાણ સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. Opelનું સ્ટાઇલિશ B-SUV મૉડલ ઇલેક્ટ્રીક અથવા ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા ગેસોલિન એન્જિન સાથે વેચાણ માટે ઑફર કરવામાં આવે છે જે ઉત્સર્જન-મુક્ત, નરમ અને સરળ રાઇડ ઑફર કરે છે.
પુરસ્કાર વિજેતા મોક્કાનું ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન પણ છે
Opel Mokka 2021 માં તેની શરૂઆતથી ધ્યાન આકર્ષિત કરવાનું ચાલુ રાખે છે. લાગણીઓને અભિવ્યક્ત કરવા માટે રચાયેલ, Opel Mokka બ્રાન્ડના નવા ચહેરા, Opel Vizorનો ઉપયોગ કરનારી પ્રથમ કાર બની. તે "શુદ્ધ પેનલ" અને સંપૂર્ણ ડિજિટલ કોકપિટ ધરાવતું પ્રથમ ઓપેલ પણ હતું. ઇલેક્ટ્રિક Opel Mokka ઇલેક્ટ્રીક, જે 2021 માં જર્મનીમાં તેના પ્રખ્યાત "ગોલ્ડન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ" પાવર સાથે અલગ છે, તેની બોલ્ડ અને સરળ ડિઝાઇન ઉપરાંત તેના પ્રદર્શનથી પ્રભાવિત કરે છે. તે 100 kW/136 HP પાવર અને 260 Nm ટોર્ક સાથે તેની ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે શક્તિશાળી અને શાંત રાઈડ પ્રદાન કરે છે. તેની 50 kWh બેટરી સાથે, તે WLTP ધોરણ અનુસાર એક જ ચાર્જ પર 327 કિલોમીટર સુધી ઉત્સર્જન-મુક્ત ડ્રાઇવિંગને સક્ષમ કરે છે. મહત્તમ ઝડપ ઇલેક્ટ્રોનિકલી 150 કિમી/કલાક સુધી મર્યાદિત છે.
મોક્કા ઇલેક્ટ્રીક તરીકે, તમે ત્રણ ડ્રાઇવિંગ મોડમાંથી પસંદ કરી શકો છો: ઇકો, નોર્મલ અને સ્પોર્ટ. ઇકો મોડમાં, ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી રેન્જ અને કાર્યક્ષમ ડ્રાઇવિંગ પ્રદાન કરે છે. વધુમાં, મોક્કા ઈલેક્ટ્રીક તેની હાઈ-ટેક રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ સિસ્ટમને કારણે ધીમી પડે અથવા બ્રેક મારતી વખતે સરળતાથી પુનઃપ્રાપ્ત થઈ શકે છે. આવા સંભવિત ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બેટરી ચાર્જ કરવા માટે જનરેટર તરીકે કામ કરે છે. ટ્રાન્સમિશનના B મોડમાં, બ્રેક એનર્જી રિકવરી અને બ્રેકિંગની તીવ્રતા વધે છે. આ ઉપરાંત, ઝડપી ચાર્જિંગ સુવિધા સાથે, 100 kW DC ચાર્જિંગ સ્ટેશન પર લગભગ 30 મિનિટમાં બેટરીને 80 ટકા સુધી ચાર્જ કરી શકાય છે.
ટર્બો ગેસોલિન એન્જિન પર 8-સ્ટ્રોક ઓટોમેટિક એન્જિન સ્ટાન્ડર્ડ
ગેસોલિન એન્જિન, જે ઉચ્ચ ટ્રેક્શન ધરાવે છે પરંતુ તે આર્થિક પણ છે, તેની શક્તિ 130 HP છે. દરેક પાવર જનરેશન વિકલ્પ તેમાં સમાવિષ્ટ અદ્યતન ટેક્નોલોજી સાથે ઉચ્ચ સ્તરની કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે, અને નફા અને નુકસાન ઘટાડવામાં આવે છે. ગેસોલિન એન્જિનમાં ટર્બોચાર્જર નીચા રેવ્સ પર ઉચ્ચ ટોર્ક ઉત્પાદન અને પ્રવેગક સેવાઓને તરત જ પ્રતિસાદ આપે છે. 1,2-લિટર એન્જિન સ્મૂથ ગિયર રેશિયો અને શિફ્ટ પેડલ્સ સાથે 8-સિલિન્ડર ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનથી સજ્જ છે.
બી-એસયુવીમાં હાઇ-એન્ડ સાધનો
મોક્કા પણ તેના ઉપલા સેગમેન્ટમાં અદ્યતન ટેક્નોલોજીઓને વિશાળ પ્રેક્ષકો સુધી પહોંચાડવાની ઓપેલની પરંપરાને સાચા રાખે છે. આમાં એડવાન્સ્ડ ક્રૂઝ કંટ્રોલ (ACC) જેવી અદ્યતન તકનીકો અને સક્રિય લેન પોઝિશનિંગ સાથે સક્રિય બેકઅપ સહાયનો સમાવેશ થાય છે. વધુમાં, લાઇટિંગ સિસ્ટમ 14-સેલનો ઉપયોગ કરે છે, અનુકૂલનક્ષમ અને તેથી ઝગઝગાટ-મુક્ત Intelli-Lux LED મેટ્રિક્સ, જે ઘણી જૂની આવૃત્તિઓમાં ઓફર કરવામાં આવે છે. આ ઉપરાંત, તમામ વર્ઝન સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક ઉપરાંત ટ્રાફિક સાઇન આઇડેન્ટિફિકેશન સિસ્ટમથી સજ્જ છે. 180-ડિગ્રી એંગલ રીઅર વ્યુ કેમેરા, ઓટોમેટિક પાર્કિંગ આસિસ્ટ અને સાઇડ બ્લાઇન્ડ સ્પોટ વોર્નિંગ પણ ઓફર કરવામાં આવે છે.