કમ્યુટર ટ્રેનોને સાયકલિંગ માટે યોગ્ય બનાવો

કમ્યુટર ટ્રેનોને સાયકલિંગ માટે યોગ્ય બનાવો; લોકપાલ સંસ્થા (KDK)માં અરજી કરનાર એક નાગરિકે કહ્યું કે સાયકલનો ઉપયોગ આધુનિક જીવનની સમજનો એક ભાગ છે અને રાજ્ય ઘણા દેશોમાં સ્વસ્થ વાતાવરણને પ્રોત્સાહન આપે છે. KDK એ અરજી પર લીધેલી પરીક્ષામાં નાગરિકને યોગ્ય રીતે શોધી કાઢ્યું અને ડેવલેટ ડેમિરીયોલ્લાર ટાસિમાકિલક A.Ş સાથે કામ કરવાનું નક્કી કર્યું. તેમણે હાલની ઉપનગરીય ટ્રેનોને સાયકલ પરિવહન માટે યોગ્ય બનાવવા માટે જનરલ ડિરેક્ટોરેટ (TCCD)ને 'સુચન નિર્ણય' કર્યો હતો.

TCDD દ્વારા તેની અધિકૃત સાઇટ પર આપવામાં આવેલ ઉપનગરીય અને માર્મારે અભિયાનોમાં સાયકલ પરિવહનના નિયમો નીચે મુજબ છે;

કોમ્યુટર ટ્રેનો અને માર્મારે ટ્રેનો પર

- રવિવાર અને રાષ્ટ્રીય રજાઓ સિવાય, 07.00-09.00 અને 16.00-20.00 ના પીક અવર્સ (પીક અવર્સ) સિવાય, મુસાફરો સાથે નાનો હાથનો સામાન સ્વીકારીને, પરિવહન માટે કોઈપણ વધારાના ચાર્જ વિના, ટ્રેનોમાં સાયકલ લઈ જવામાં આવશે.

- મુસાફરોની ભીડના કલાકો દરમિયાન ટ્રેનોમાં સાયકલ સ્વીકારવામાં આવશે નહીં.

- પેસેન્જરની ગીચતા ન હોય ત્યારે રવિવાર અને રાષ્ટ્રીય રજાના દિવસે આખો દિવસ સાઇકલ લઈ જવા માટે સ્વીકારવામાં આવશે.

- સાયકલ તમામ વેગનમાં સ્વીકારવી જોઈએ અને સાયકલ પરિવહન માટે આરક્ષિત જગ્યાઓ અથવા મધ્યવર્તી જગ્યાઓ, જો કોઈ હોય તો, મુસાફરોના પસાર થવામાં અવરોધ ન આવે તે રીતે પરિવહન કરવું જોઈએ.

- પેસેન્જર દીઠ માત્ર એક સાયકલની મંજૂરી છે.

- બાઇકના માલિક એલિવેટર્સ, એસ્કેલેટર, ટ્રેન અને ટ્રેનોમાં તેમના અને/અથવા અન્ય મુસાફરોને થતા કોઈપણ નુકસાન અથવા નુકસાન માટે જવાબદાર છે.

- ટર્નસ્ટાઇલવાળા વિસ્તારોમાં, વિકલાંગો માટે ટર્નસ્ટાઇલમાંથી સાયકલ પાસ બનાવવામાં આવશે.

-બાઈકને ટ્રેનમાં લોડ કરવામાં આવશે, ટ્રેનમાં સ્ટોર કરવામાં આવશે અને ટ્રેનમાંથી અનલોડ કરવાની કામગીરી બાઇકના માલિક દ્વારા કરવામાં આવશે.

-બાઈકના માલિક અમારા એન્ટરપ્રાઈઝને, પોતાને અને/અથવા અન્ય મુસાફરોને થતા કોઈપણ નુકસાન માટે જવાબદાર છે.

KDK ના લેખિત નિવેદન મુજબ, એક નાગરિકે સંસ્થાને ફરિયાદ કરી હતી કે દિવસના ચોક્કસ સમયે ઉપનગરીય ટ્રેનોમાં સાયકલ ચલાવવાની મનાઈ છે. અરજી કરનાર નાગરિકે જણાવ્યું હતું કે હાલમાં ઉપનગરીય ટ્રેનમાં સવારના 07.00 થી 09.00 અને સાંજે 16.00 થી 20.00 દરમિયાન સવારી કરવાની મંજૂરી નથી. અરજીમાં, એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે આ કલાકોને 07.00 અને 08.30 અને 16.00 થી 18.30 સુધી બદલવા માટે TCDDને અરજી સબમિટ કરવામાં આવી હતી. નાગરિકે જણાવ્યું કે TCDDએ તેમની અરજીને નકારી કાઢી હતી, એમ કહીને કે તેમને મોકલવામાં આવેલા જવાબમાં તેમની વિનંતી યોગ્ય નથી.

ફરિયાદ કરનાર નાગરિકે જણાવ્યું હતું કે રાજ્ય તેમની KDK ને કરેલી અરજીમાં સ્વસ્થ વાતાવરણ માટે સાયકલનો ઉપયોગ કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે અને જણાવ્યું હતું કે ટ્રેનના વેગનમાં સાયકલનું ઉપકરણ ઉમેરવામાં આવે છે અને સાયકલને ટ્રેનોમાં લઈ જઈ શકાય છે. દિવસના કોઈપણ સમયે સાયકલ સવારો માટે અલગ ભાડા સાથે. ટ્રેનો માટે સાયકલની ખરીદીમાં NGO, જાહેર સંસ્થાઓ અને સાયકલ વપરાશકર્તાઓના મંતવ્યો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ તેના પર ભાર મૂકતા, નાગરિકે નવી એપ્લિકેશનની માંગ કરી.

KDK એ અરજી પરની તેની પરીક્ષામાં નાગરિકને ન્યાયી ઠેરવ્યો અને TCDD ને તેની ભલામણ કરવાનું નક્કી કર્યું. તેના નિર્ણયમાં, સંસ્થાએ જણાવ્યું હતું કે રેલ પરિવહન પ્રણાલીમાં સાયકલના એકીકરણથી સંઘર્ષ ઉભો થયો હતો અને ભલામણ કરી હતી કે રેલ પરિવહન માટે સાયકલ સ્વીકારવામાં આવે તે સમય પહેલા લંબાવવામાં આવે અને પછી કલાકની મર્યાદા હટાવવામાં આવે. ટકાઉ પરિવહન સુનિશ્ચિત કરો. TCDD ને આપવામાં આવેલા 'સુચન નિર્ણય' માં, એ પણ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે હાલની ઉપનગરીય ટ્રેનોને સાયકલ પરિવહન માટે યોગ્ય બનાવવા માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે જરૂરી કાર્ય કરવામાં આવે.