ભારતીય અર્થતંત્ર અને રેલ પ્રણાલીમાં રોકાણ: ભારતીય પ્રજાસત્તાક એ વિશ્વમાં સાતમો સૌથી મોટો ભૌગોલિક વિસ્તાર અને બીજી સૌથી મોટી વસ્તી ધરાવતો દેશ છે. તેની વસ્તી 1,3 બિલિયન છે, અને તેનો વિસ્તાર 3.287.259 કિમી² છે. દેશની રાજધાની નવી દિલ્હી છે. 1991 થી અમલમાં આવેલા આર્થિક સુધારાઓને કારણે, તે વિશ્વની સૌથી ઝડપથી વિકસતી અર્થવ્યવસ્થાઓમાંની એક છે. આ હોવા છતાં, ગરીબી, સ્વચ્છતા સમસ્યાઓ અને કુપોષણનો દર હજુ પણ ઘણો ઊંચો છે, અને સાક્ષરતા દર ઘણો ઓછો છે. ચીન સાથે મળીને પૃથ્વી પર 1 અબજથી વધુની વસ્તી ધરાવતા બે દેશોમાંના એક તરીકે મહત્ત્વનું સ્થાન ધરાવતું ભારત, તેની ઊંચાઈને કારણે નજીકના ભવિષ્યમાં વિશ્વનો સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતો દેશ બનવાનો ઉમેદવાર હોવાનું જણાય છે. વસ્તી વૃદ્ધિ દર.
2018 માં દેશની અર્થવ્યવસ્થાની સ્થિતિ:
| જીડીપી (નોમિનલ): | 2.6 ટ્રિલિયન યુએસડી |
| વાસ્તવિક જીડીપી વૃદ્ધિ દર: | 7,3% |
| વસ્તી: | 1.3 અબજ |
| વસ્તી વૃદ્ધિ દર: | 1,1% |
| માથાદીઠ જીડીપી (નોમિનલ): | 1.942 ડોલર |
| મોંઘવારી દર: | %4 |
| બેરોજગારી દર: | 8,4% |
| કુલ નિકાસ: | 338,4 બિલિયન યુએસડી |
| કુલ આયાત: | 522,5 બિલિયન યુએસડી |
| વિશ્વ અર્થતંત્રમાં રેન્કિંગ: | 9 |
ભારતની નિકાસમાં મુખ્ય દેશો યુએસએ, યુએઈ, હોંગકોંગ છે અને મુખ્ય નિકાસ વસ્તુઓ કિંમતી અને અર્ધ કિંમતી પથ્થરો, મોતી, ખનિજ ઇંધણ, તેલ, મોટર વાહનો, મશીનરી, પરમાણુ રિએક્ટર, કાર્બનિક રસાયણો, ફાર્માસ્યુટિકલ્સ છે.
ભારત માટે મુખ્ય આયાત કરનારા દેશો ચીન, યુએસએ, યુએઈ છે અને મુખ્ય આયાત વસ્તુઓ ખનિજ ઇંધણ, કિંમતી અને અર્ધ-કિંમતી પથ્થરો, મોતી, ઇલેક્ટ્રિકલ અને ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનો, મશીનરી, પરમાણુ રિએક્ટર, કાર્બનિક રસાયણો છે.
ભારતે તેની અર્થવ્યવસ્થા અને જીડીપીને ત્રણ બિઝનેસ લાઇનમાં વર્ગીકૃત કરી છે આ છે કૃષિ, ઉદ્યોગ અને સેવા. કૃષિ ક્ષેત્રમાં પાક, બાગાયત, ડેરી અને પશુપાલન, જળચરઉછેર, માછીમારી, રેશમ ઉછેર, શિકાર, વનસંવર્ધન અને સંબંધિત પ્રવૃત્તિઓનો સમાવેશ થાય છે. બીજી બાજુ, ઉદ્યોગમાં વિવિધ ઉત્પાદન પેટા-વ્યવસાય રેખાઓનો સમાવેશ થાય છે. સર્વિસ બિઝનેસની ભારતની વ્યાખ્યામાં બાંધકામ, છૂટક, સોફ્ટવેર, આઈટી, સંચાર, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કામગીરી, શિક્ષણ, આરોગ્યસંભાળ, બેંકિંગ અને વીમો અને અન્ય ઘણી આર્થિક પ્રવૃત્તિઓનો સમાવેશ થાય છે.
અમારો દ્વિપક્ષીય વેપાર (મિલિયન ડૉલર):
| વર્ષ | નિકાસ | આયાત | વોલ્યુમ | સંતુલન |
| 2015 | 650,3 | 5.613,5 | 6.263,8 | -4.963,1 |
| 2016 | 651,7 | 5.757,2 | 6.408,9 | -5.105,5 |
| 2017 | 758,5 | 6.216,6 | 6.975,1 | -5.458,1 |
| 2018 | 1,121,5 | 7.535,7 | 8.657,2 | -6.414,2 |
અમે ભારતમાં નિકાસ કરીએ છીએ તે મુખ્ય ઉત્પાદનો સોનું, આરસ, તેલીબિયાં, ધાતુના અયસ્ક છે.
અમે ભારતમાંથી આયાત કરીએ છીએ તે મુખ્ય ઉત્પાદનો પેટ્રોલિયમ તેલ, સિન્થેટિક ફિલામેન્ટ યાર્ન, વાહનના ભાગો છે.
ભારતમાં રેલ સિસ્ટમ્સ
ભારતીય રેલ્વે 115.000 કિમી સાથે વિશ્વની સૌથી મોટી રેલ્વેમાં સામેલ છે. ભારતીય રેલ્વે પાસે 277.987 માલવાહક કાર, 70.937 પેસેન્જર કોચ અને 11.542 લોકોમોટિવ છે. દેશની રેલ્વેમાં કર્મચારીઓની સંખ્યા 1.3 મિલિયન લોકો છે.
રેલવેમાં ઇલેક્ટ્રિફાઇડ લાઇનની લંબાઈ 55.240 કિમી છે, જે કુલ લાઇન લંબાઈના 46% છે. 25 kV AC નો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિફાઇડ લાઇનમાં થાય છે. 2022 સુધીમાં તમામ લાઈનોનું વિદ્યુતીકરણ કરવાનું લક્ષ્ય છે. આ માટે 5.1 અબજ ડોલરનું રોકાણ કરવાની યોજના છે.
વિશ્વની અગ્રણી રેલ્વે કંપનીઓએ ભારતમાં રોકાણ કર્યું છે. આ; અલ્સ્ટોમ, બોમ્બાર્ડિયર અને જીઇ ટ્રાન્સપોર્ટેશન.
અલ્સ્ટોમ તેની ત્રણ ઉત્પાદન સુવિધાઓ સાથે 3.600 લોકોને રોજગારી આપે છે. 2018 થી 2028 સુધી 800 ઇલેક્ટ્રિક એન્જિનના ઉત્પાદન માટે ભારતીય રેલવે સાથે $2.9 બિલિયનની ભાગીદારી સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. બોમ્બાર્ડિયર અહીં 2000 થી વધુ કર્મચારીઓ સાથે કામ કરે છે. તેણે નવી દિલ્હી મેટ્રો માટે 776 વાહનોનું ઉત્પાદન કર્યું અને લાઇનનું સિગ્નલિંગ કર્યું. GE ટ્રાન્સપોર્ટેશન ભારત માટે 1000 4500 HP ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક એન્જિનનું ઉત્પાદન કરે છે. સિમેન્સ મોટાભાગે દેશમાં સિગ્નલિંગ અને ઇલેક્ટ્રિફિકેશનમાં સક્રિય ભૂમિકા ભજવે છે. જેમાં મુંબઈ મેટ્રો, દિલ્હી એરપોર્ટ મેટ્રો એક્સપ્રેસ, ચેન્નાઈ મેટ્રોનો સમાવેશ થાય છે.
"મેક ઇન ઇન્ડિયા" ના કોલ સાથે ભારત સરકારે 70% નો સ્થાનિક દર હાંસલ કર્યો છે.
ભારતમાં ટર્કિશ કંપનીઓના પ્રોજેક્ટ્સ
દેશમાં તુર્કીની કંપનીઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા કોન્ટ્રાક્ટ પ્રોજેક્ટ્સની કુલ રકમ હાલમાં લગભગ 430 મિલિયન ડોલર છે. તાજેતરમાં, ટર્કિશ કંપનીઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા પ્રોજેક્ટ્સમાં, ગુલેરમાક દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે લખનૌ સબવે બાંધકામ ત્યાં છે. પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં, 3.68 કિમી ડબલ લાઇન મેટ્રો બાંધકામ, 3 ભૂગર્ભ મેટ્રો સ્ટેશન અને વાયડક્ટ મેટ્રો લાઇન ડિઝાઇન, બાંધકામ અને આર્ટ સ્ટ્રક્ચર્સ અને આર્કિટેક્ચરલ વર્ક્સ રેલ વર્ક્સ, સિગ્નલિંગ અને ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ વર્ક્સ છે.
ડોગસ બાંધકામ, મુંબઈ સબવે બાંધકામ અંદાજે 24,2 બિલિયન ભારતીય રૂપિયા અને 21,8 મિલિયન યુએસડીના કુલ ખર્ચ સાથે પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં; મુંબઈ સેન્ટ્રલ રેલ્વે સ્ટેશન અને વરલી વચ્ચે કુલ લંબાઈ 5 કિમી હશે. પ્રોજેક્ટમાં 5 સ્ટેશન, 3550 મીટર લાંબી ડબલ ટનલ અને ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ કામો હાથ ધરવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટ જાન્યુઆરી 2021માં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે. બીજી બાજુ જમ્મુ કાશ્મીર રાજ્યમાં રેલ્વે ટનલનું નિર્માણ અને વિવિધ હાઉસિંગ પ્રોજેક્ટ પ્રબલિત કોંક્રિટ કામો પણ ચાલુ છે.
ભારત હાઇ સ્પીડ ટ્રેન નકશો
ડૉ. ઇલ્હામી પેક્ટાસ
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો