Trabzon-Erzincan હાઇ સ્પીડ ટ્રેન માટે રૂટની ભલામણ

જો ટ્રેબઝોન રેલ્વે બેબર્ટ ઉપર બાંધવામાં આવે તો તે ઓછું ખર્ચાળ હશે.
25 ડિસેમ્બર 2011
એડમિન દ્વારા

કારાડેનિઝ ટેકનિકલ યુનિવર્સિટી (KTU) એન્જિનિયરિંગ ફેકલ્ટી સિવિલ એન્જિનિયરિંગ વિભાગના ટ્રાન્સપોર્ટેશન વિભાગના વડા પ્રો. ડૉ. ફાઝિલ કેલિકે વડા પ્રધાન રેસેપ તૈયપ એર્દોઆનને મોકલેલો પત્ર લોકો સાથે શેર કર્યો, જેમાં દલીલ કરવામાં આવી હતી કે ટ્રાબ્ઝોન-એર્ઝિંકન હાઇ સ્પીડ ટ્રેન (વાયએચટી) પ્રોજેક્ટ, રેલ્વે, બંદરો અને એરપોર્ટ બાંધકામ (ડીએલએચ)ના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે. , ખોટો હતો. આ પ્રોજેક્ટનો કોઈ વૈજ્ઞાનિક આધાર નથી તેવી દલીલ કરતાં પ્રો. ડૉ. સ્ટીલ

"જ્યારે વધુમાં વધુ 3 બિલિયન TLનું જોડાણ શક્ય છે, ત્યારે 7 બિલિયન TL પ્રોજેક્ટ લાદવામાં આવ્યો છે," તેમણે કહ્યું.

પ્રો. ડૉ. ફાઝીલ કેલિકે ટ્રેબઝોન જર્નાલિસ્ટ એસોસિએશન ખાતે યોજાયેલી પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં વડા પ્રધાન એર્દોઆનને લખેલો ખુલ્લો પત્ર વાંચ્યો. DLH દ્વારા તૈયાર કરાયેલ ટ્રેબ્ઝોન-એર્ઝિંકન YHT પ્રોજેક્ટની કોઈ શક્યતા નથી અને દેશના સંસાધનો વેડફાય છે એવો દાવો કરીને, પ્રો. ડૉ. કેલિકે દલીલ કરી હતી કે પ્રોજેક્ટ ખોટો હતો. આ પ્રોજેક્ટનો કોઈ વૈજ્ઞાનિક આધાર નથી તેની નોંધ લેતા પ્રો. ડૉ. કેલિકે કહ્યું: “પ્રોજેક્ટ કાર્યક્ષમતા, લંબાઈ, બાંધકામ ખર્ચ, બાંધકામ સમય, જમીનનો ઉપયોગ, પ્રોજેક્ટના માપદંડોને પૂર્ણ કરવા, જાળવણી ખર્ચ, સંચાલન ખર્ચ અને સમય બચતની દ્રષ્ટિએ સુરક્ષિત નથી. જ્યારે વધુમાં વધુ 3 બિલિયન TLનું જોડાણ શક્ય છે, ત્યારે 7 બિલિયન TL પ્રોજેક્ટ લાદવામાં આવ્યો છે.”

'હું પ્રાદેશિક રાષ્ટ્રવાદી નથી, હું વૈજ્ઞાનિક છું'

પ્રોજેક્ટ દરમિયાન યુનિવર્સિટીઓની સલાહ લેવામાં આવી ન હોવાનું વ્યક્ત કરતાં પ્રો. ડૉ. સ્ટીલે કહ્યું:

“પ્રિય વડા પ્રધાન, હું મક્કાલીનો છું અને હું મક્કાથી માર્ગની હિમાયત કરતો નથી. કારણ કે હું એક વૈજ્ઞાનિક છું, સ્થાનિક રાષ્ટ્રવાદી નથી. જો વિજ્ઞાન અને રાષ્ટ્રીય હિત 'ટાયરબોલુ' કહે છે, તો ટાયરબોલુ મારી પસંદગી છે, જો તે 'ઓફ' કહે છે, તો મારી પસંદગી છે. આ બાબતો હૃદયની બાબત ન હોવી જોઈએ. દુર્ભાગ્યપૂર્ણ છે કે જ્યારે આવા મહત્વના પ્રોજેક્ટો હાથ ધરવામાં આવે છે ત્યારે યુનિવર્સિટીઓની સલાહ લેવામાં આવતી નથી. શા માટે આ લોકો આ યુનિવર્સિટીઓને ભંડોળ પૂરું પાડે છે?

વૈકલ્પિક પ્રોજેક્ટ્સ છે

ટ્રાબ્ઝોન-એર્ઝિંકન વાયએચટી પ્રોજેક્ટ માટે વડા પ્રધાન એર્ડોગનને વૈકલ્પિક પ્રોજેક્ટ્સ ઓફર કરતા, પ્રો. ડૉ. સેલિકે ચાલુ રાખ્યું:

“Trabzon- Arsin- Bayburt- Erbaş અથવા Of અને Rize વિકલ્પો પણ અત્યંત નફાકારક છે. અમારું પહેલું સૂચન ટ્રાબ્ઝોન-આર્સિન-મેડેન્કોય-બેબર્ટ-ડેમિરોઝુ-એર્બાસ સ્ટેશન છે, અને બીજામાં, બેબર્ટ પછી જ રૂટ બદલાય છે અને સરહાન થઈને એર્બા સ્ટેશન પહોંચે છે. બીજું, એર્ઝિંકનથી શરૂ કરીને અને કેલ્કિટ અને બેબર્ટના વિશાળ મેદાનોમાંથી પસાર થઈને અથવા એર્બાસથી, જે ટૂંકા જોડાણ છે, બેબર્ટના મેદાનો સાથે સરળતાથી ઓફ અથવા રાઇઝ સાથે જોડાઈ શકે છે."

'યુનિવર્સિટીઝ તરફથી સમર્થન'

પ્રો. ડૉ. ફાઝીલ કેલિકે વડા પ્રધાન એર્દોઆનને તેમના 6 પાનાના પત્રના અંતે નીચેની લીટીઓ આપી:

“શ્રીમાન વડા પ્રધાન, અમે તમારી હાઇ સ્પીડ ટ્રેનની ચાલથી ખરેખર ઉત્સાહિત છીએ. મને આશા છે કે અમારું સપનું સાકાર થશે. જો કે, તે આવશ્યક છે કે પ્રોજેક્ટ્સની વિગતવાર અને વિકલ્પો સાથે તપાસ કરવામાં આવે, ઇરાદાપૂર્વકના હાથ હસ્તક્ષેપ ન થાય, સંસાધનોનો બગાડ ન થાય, અને દરેક વ્યક્તિ તરફથી, ખાસ કરીને યુનિવર્સિટીઓ તરફથી સમર્થન અને યોગદાન પ્રાપ્ત થાય. અમારી વિનંતી છે કે તમે ખોટા પ્રોજેક્ટને જપ્ત કરો જે DLH દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો અને યોગ્ય પ્રોજેક્ટ પર કામ શરૂ કરો.