ગેબ્ઝે-કોસેકોય રેલ્વે કાર્યને કારણે, 1 ફેબ્રુઆરીથી એસ્કીહિર-ઇસ્તાંબુલ લાઇન પર ટ્રેન ટ્રાફિક 2 વર્ષ માટે સ્થગિત કરવામાં આવશે.
રૂટની સમાંતર હાઇવે પરની રૂટિન મેઇન્ટેનન્સ બે વર્ષથી ઇમરજન્સી સિવાયના સમય માટે દૂર કરવામાં આવી હતી અને રસ્તો આખો સમય ખુલ્લો રાખવાનો નિર્ણય લેવાયો હતો. બીજી તરફ, ટેકીરદાગ અને ઇઝમિટ ડેરિન્સ વચ્ચે વહાણો દ્વારા માલવાહક ટ્રેન વેગનનું પરિવહન કરવામાં આવશે જેથી ઉદ્યોગપતિઓને તકલીફ ન પડે.
TCDD અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે આ વિભાગમાં, જૂની લાઇન અને નવી લાઇન, જેને રેલ્વે સાહિત્યમાં "વિસ્થાપન" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે ભૌગોલિક પરિસ્થિતિઓ, શહેરીકરણ અને હપ્તાખોરીની મુશ્કેલીઓ જેવા કારણોસર એકબીજાની ટોચ પર બાંધવી જોઈએ. આ સંદર્ભમાં, અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે કોસેકોય-ગેબ્ઝે વિભાગ હયાતની મુશ્કેલીઓને કારણે સંપૂર્ણપણે હાલની લાઇન પર હોવાથી, સમયસર પૂર્ણ કરવા માટે, લાઇન પર કરવામાં આવેલ કામ સાથે એક જ સમયે ટ્રેન ટ્રાફિક ચાલુ રાખવું શક્ય નથી. લાઇન અને સલામતી માટે. તેઓએ એમ પણ જણાવ્યું કે પ્રોજેક્ટ બાંધકામ સમય અને ખર્ચના સંદર્ભમાં એક લાઇન ખુલ્લી રહે અને બીજી તરફ કામ હાથ ધરવામાં આવે તે યોગ્ય નથી.
યાદ અપાવતા કે આ વિભાગ રેલવેમાં તુર્કીમાં પ્રથમ વખત EU ગ્રાન્ટ લોન્સ સાથે બનાવવામાં આવ્યો હતો અને અનુદાનનો ઉપયોગ સમયગાળો વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યો છે, અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે: “YHT લાઇન બાંધકામ કાર્યના અવકાશમાં; Köseköy અને Gebze વચ્ચેની હાલની લાઇન, જે 1890 માં બનાવવામાં આવી હતી, તે 122 વર્ષ પછી ફરીથી બનાવવામાં આવશે અને તેની ભૌતિક અને ભૌમિતિક પરિસ્થિતિઓને હાઇ સ્પીડ ટ્રેન સંચાલન માટે યોગ્ય બનાવવામાં આવશે; લાઇનને ઘેરી લેવામાં આવશે અને લાઇન પર કોઈ લેવલ ક્રોસિંગ હશે નહીં. કલાના 9 કાર્યો છે, જેમાં 10 ટનલ, 122 પુલ અને 141 પુલનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી એક કટ-એન્ડ-કવર છે. જરૂર પડ્યે આ સ્ટ્રક્ચર્સમાં ફેરફાર અને પ્રમાણિત કરવામાં આવશે, 28 નવા કલ્વર્ટ અને 1 અંડરપાસ બનાવવામાં આવશે. બાંધકામના અવકાશમાં, આશરે 1 મિલિયન 800 હજાર ઘન મીટર ખોદકામ અને 720 હજાર ઘન મીટર ભરણ હાથ ધરવામાં આવશે.
બીજી બાજુ, કોસેકોય-ગેબ્ઝે વિભાગની ઉત્તર સમાંતરથી નવી લાઇનનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. આ રસ્તો ઉત્તરીય મારમારા હાઇવે પરના ત્રીજા બોસ્ફોરસ બ્રિજ સાથે જોડવામાં આવશે. આપણા દેશના આ પ્રદેશમાં મધ્યમ ગાળામાં બહુ-વિકલ્પી રેલ્વે પરિવહન નેટવર્ક હશે, સાથે સાથે ઇસ્તંબુલ-અંકારા બીજા હાઇ-સ્પીડ રેલમાર્ગ સાથે પ્રોજેક્ટ કરવામાં આવશે. અંકારા-ઇસ્તાંબુલ હાઇ સ્પીડ રેલ્વે." -"નાગરિકોને ભોગ બનતા અટકાવવા માટે જરૂરી પગલાં લેવામાં આવ્યા હતા" - બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન નાગરિકોની પરિવહન જરૂરિયાતોને સૌથી વાજબી રીતે પૂરી કરવા માટે, પ્રદેશના પ્રાંતોના ગવર્નરો સાથે બેઠકો યોજવામાં આવી હતી. પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રી બિનાલી યિલદિરમ, અને કોકેલી, ઇસ્તંબુલ, સાકાર્યા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીઝ, ગવર્નરોટ્સ, ટીસીડીડીનું જનરલ ડિરેક્ટોરેટ, હાઇવે રેગ્યુલેશન જનરલ ડિરેક્ટોરેટ, આઇઇટીટી, ઇસ્તંબુલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન એ.Ş. TCDD અધિકારીઓ, સમજાવતા કે અધિકારીઓના બનેલા પ્રતિનિધિમંડળો દ્વારા સ્થળ પર નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું,
આ સંદર્ભમાં, તેઓએ જણાવ્યું હતું કે 1 ફેબ્રુઆરીથી નાગરિકોને કોઈ ફરિયાદનો અનુભવ ન થાય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે જરૂરી પગલાં લેવામાં આવ્યા છે. તદનુસાર, રૂટની સમાંતર હાઈવે પરની નિયમિત જાળવણી બે વર્ષથી દૂર કરવામાં આવી છે, કટોકટી સિવાય, અને તે રસ્તો હંમેશા ખુલ્લો રાખવાનો નિર્ણય લેવાયો છે. બીજી તરફ, જહાજો દ્વારા નૂર વેગનના પરિવહન માટે ટેકીરદાગ અને ઇઝમિટ ડેરિન્સ વચ્ચે ફેરી લાઇન બનાવવામાં આવી હતી જેથી ઉદ્યોગપતિઓ અને પરિવહનકારોના લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્રને ટ્રેન દ્વારા તેમના પરિવહનમાં અવરોધ ન આવે.
સ્ત્રોત: TCDD
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો