એર્ઝિંકન, તુન્સેલી, બિંગોલ અને મુસ પ્રાંતો માટે નવી રેલ્વે લાઇન બનાવવામાં આવશે જ્યાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો પસાર થશે.

આ રેલ્વે, જે અંકારા-કાર્સ રેલ્વે પ્રોજેક્ટનું જોડાણ હશે, તે વેન-ઈરાન કનેક્શન પણ પ્રદાન કરશે. એવું કહેવામાં આવે છે કે બિંગોલની સરહદોમાંથી પસાર થતી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન માટે કાર્લિયોવા અને યેદિસુ જિલ્લામાં સ્ટેશનો સ્થાપિત કરવામાં આવશે.

6 વર્ષમાં પૂર્ણ થશે

પ્રાપ્ત માહિતી અનુસાર, રેલ્વે બાંધકામ, જે એર્ઝિંકન, તુન્સેલી, બિંગોલ અને મુસના પ્રાંતોને આવરી લે છે, તે એક મહત્વપૂર્ણ લાઇન તરીકે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે જે અંકારા-શિવાસ-કાર હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇનને જોડશે અને વેન-ઇરાન કનેક્શન પ્રદાન કરશે. . રેલવે પ્રોજેક્ટ 2012-2017 વચ્ચે 6 વર્ષમાં પૂર્ણ કરવાનું આયોજન છે.

લાઇન દ્વારા જિલ્લાઓ

Erzincan-Muş રેલ્વે પ્રોજેક્ટ રૂટ Erzincan, Tunceli, Bingöl અને Muşની પ્રાંતીય સરહદોમાંથી પસાર થાય છે. Erzincan-Muş રેલ્વે પ્રોજેક્ટ; તે Erzincan Tercan જિલ્લાની સરહદોથી શરૂ થશે અને Tunceli Pülümür, Bingöl Yedisu, Karlıova, Muş Varto જિલ્લાઓમાંથી પસાર થશે અને Muş મધ્ય જિલ્લામાં સમાપ્ત થશે.

સ્ટેશનો બનાવવા માટેની જગ્યાઓ

એવું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે કે રેલ્વે લાઇનનું મધ્યવર્તી અંતર, જે પ્રસ્થાન અને આગમન તરીકે 2 લાઇન તરીકે બાંધવાનું આયોજન છે, તે 4.5 મીટર હશે, પ્લેટફોર્મની પહોળાઈ 14,5 મીટર હશે અને આડી લાઇનની પહોળાઈ સરેરાશ 45 મીટર હશે. જપ્તી સાથે. પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં ઉપયોગમાં લેવાતો કુલ વિસ્તાર 8.901.585 m² સુધી પહોંચશે.

6 સ્ટેશનો સ્થાપિત કરવામાં આવશે

રેલવે લાઇન પર 6 સ્ટેશન, 1 સાઈડિંગ અને 1 સ્ટોપ બનાવવાનું આયોજન છે. સ્ટેશનો જ્યાં સ્થાપિત કરવામાં આવશે તે સ્થાનો નીચે મુજબ છે: Büklümdere Station, Yedisu Station, Karlıova Station, Yorgançınar Station, Tepeköy Station, Akçan Station.

વીજળી સાથે કામ કરવા માટેની ટ્રેનો સેવા પૂરી પાડશે

Erzincan-Muş રેલ્વે પ્રોજેક્ટને પેસેન્જર અને માલવાહક પરિવહન બંને માટે બે અલગ લાઇન તરીકે બે અલગ લાઇન તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, અને એવી રીતે કે જે ટ્રેનો વીજળીથી કામ કરશે તે સેવા આપી શકે.

રેલ્વેની વિશેષતાઓ

રેલ્વે લાઇન પ્લેટફોર્મની બોડી જમીનની વિશેષતાઓ અનુસાર અલગ-અલગ જાડાઈના ફિલિંગ મટિરિયલથી બનાવવામાં આવશે. ફિલિંગ મટિરિયલ પર ન્યૂનતમ 40 સેન્ટિમીટર જાડા સબ-બેઝ, ન્યૂનતમ 30 સેન્ટિમીટર સબ-બૅલાસ્ટ મટિરિયલ અને ન્યૂનતમ 30 સેન્ટિમીટર બૅલાસ્ટ મટિરિયલ નાખવામાં આવશે. તે ઈલાસ્ટીક કનેક્શન મટીરીયલ અને UIC-70 પ્રકારની રેલ્સને B 60 પ્રકારના કોંક્રીટ સ્લીપર્સને બેલાસ્ટ લેયર પર લગાવીને બનાવવામાં આવશે.

મધ્ય પૂર્વ અને મધ્ય એશિયા સાથે જોડાણ

Erzincan-Muş રેલ્વે પ્રોજેક્ટમાં બે મુખ્ય વૈકલ્પિકોને જોડતું એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ સ્થાન હશે જે મધ્ય-પૂર્વ, કાકેશસ અને મધ્ય એશિયા સાથે તુર્કીનું રેલ્વે જોડાણ પૂરું પાડે છે. અંકારા અને કાર્સ અને કાર્સ-જ્યોર્જિયા અને એર્ઝિંકન-મુસ-વાન-ઈરાન રેલ્વે માર્ગો વચ્ચે બાંધવામાં આવનાર હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ સાથે યુરોપ અને એશિયા વચ્ચે કુદરતી પુલ હોવાને કારણે, તુર્કી આ ભૌગોલિક લાભને રેલવે માર્ગ સાથે વધુ મજબૂત કરશે.

ERZİNCAN અને MUS વચ્ચે 73 મિનિટનો સમય હશે

Erzincan અને Muş વચ્ચેનું અંતર, જે 385 કિલોમીટર છે, 100 કિલોમીટરની સરેરાશ ઝડપે મુસાફરી કરતા વાહન માટે 3 કલાક અને 50 મિનિટ લાગે છે. હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનની શરૂઆત સાથે, પેસેન્જર ટ્રેનો માટે સરેરાશ મુસાફરી સમય 73 મિનિટ અને માલવાહક ટ્રેનો માટે 107 મિનિટ કરવાનું આયોજન છે.

આ પ્રોજેક્ટમાં ભૂકંપના જોખમને ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યું હતું

એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે એર્ઝિંકન અને મુસ વચ્ચે બાંધવામાં આવનાર સમગ્ર રેલ્વે પ્રોજેક્ટમાં 1 લી ડિગ્રી ધરતીકંપ ઝોનમાં સ્થિત હશે, અને રેલ્વે માર્ગ ઉત્તર એનાટોલીયન ફોલ્ટ લાઇન પર પણ સ્થિત છે. આ નિર્ધારણની અનુરૂપ, એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે 1લી ડિગ્રી ધરતીકંપ ઝોનની સ્થિતિ અનુસાર બંધારણોની સ્થિરતા વિશ્લેષણ અને ઢોળાવની સ્થિરતાની ગણતરીઓ કરવામાં આવશે.

સ્ત્રોત: બિંગોલ ઇવેન્ટ